奧迪a6l靠枕哪個好

『壹』 奧迪A6與A6L有什麼區別

A6是老款上一代的，當時國產的比進口的軸距就加長了100毫米，但那是專門為中國市場加長的，也就是說在原來設計之初是沒有加長版的。
內飾
全新奧迪A6L的內飾秉承「wrap-around環抱式」設計理念，並以近乎於苛刻的要求打造「同級別最佳」，高貴與精緻不言而喻。儀表台與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。針對中國市場的獨有設計更是可圈可點。可製冷、加熱的杯座、220伏特的電源、USB充電介面、超大的儲物空間，這些都為中國消費者帶來了極大的方便。
同時，在內飾顏色搭配中，奧迪的色彩專家擅長於捕捉不同地域的審美;而優質桃木、鋼琴漆、金屬裝飾更是營造出優雅且富有內涵的氛圍。其細密的線條再次加強了視覺延展性，並豐富了內飾的層次感。如頭等艙的豪華，處處體現出對細節與品質的執著追求。
外觀
全新奧迪A6L的長、寬、高分別達到5,015毫米、1,874毫米、1,455毫米，軸距達3,012毫米，相比上一代車型，寬度增加19毫米、軸距增加67毫米，而長度和高度則分別減少了20毫米和30毫米。簡單地說，全新奧迪A6L，帶給人們更加輕盈與優雅的感覺，擁有更加大氣的身量。
全新奧迪A6L繼承於原有風格，但卻不拘泥於傳統，本有的穩重與內斂依然可見，而全新的設計語言則從新的角度詮釋了尊貴與高雅，以及那份深藏不露的動感。全新奧迪A6L的前臉設計傳承了經典的家族特徵，給人以神情嚴肅、充滿智慧的生動形象。為了達到更高的行人保護要求，全新奧迪A6L發動機蓋的高度略有提升;進化為六邊形設計的一體式進氣格柵內的鍍鉻飾條呈水平排列，配合設計師巧奪天工的全新奧迪A6L外觀前車燈設計，前臉呈現出寬扁的視覺效果，動感和尊貴展露無遺。
奧迪的車燈已經成為不可復制的家族標志性設計。全新奧迪A6L標配增強版氙氣大燈，取代霧燈的全天候車燈及24顆白色LED日間行車燈都已整合其中。為了進一步彰顯全新奧迪A6L頂配車型的尊貴地位，奧迪為其提供了極富科技感的選裝全LED前大燈。全新的LED燈源為奧迪設計師提供了展現設計才華的舞台，飛翼般造型的LED日間行車燈銳氣十足，猶如鷹眼，銳利的「目光」直指目標。

奧迪A6(Audi A6)是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。
奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，在豪華轎車歷史上，第一次實現了真正的無級變速。它採用金屬鏈傳動方式，徹底取代了傳統的齒輪組變速方式，所以動力輸出全無頓挫感，比普通自動變速更順暢平滑，更擁有手動變速般的快捷靈敏，同時還更節省燃油，操控更舒適。新增設的S檔，提高加速能力，增加駕駛樂趣。multitronic無級/手動一體式變速箱的最迷人之處，就在於它最終克服了自動變速箱和手動變速箱的一切不足，一舉超越二者的各項性能，實現了汽車變速箱技術的大飛躍。舒適與豪華背後，是奧迪細致入微的尖端科技，車載冰箱專為行駛移動的奧迪A6而設計，耐顛簸、傾斜。工作狀態高度穩定。高品質的TV/DVD系統安全融入奧迪A6原有結構，功能多樣，而且極易操作，電動高級桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作，只需輕觸按鈕，就能打開或放下桌板，可延伸，可旋轉，可調角度，開車灑脫。

外形
新奧迪A6L外形在外形設計方面，與上一代奧迪a6相比，全新奧迪A6L外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體，既透著奧迪的創始人霍希在上世紀30年代統治德國頂級豪華車市場時的威嚴，又體現出奧迪自戰後復興以來突出科技和運動特點的品牌理念。
動力性
新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進、最豐富的發動機配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本，汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。它能夠輸出213千瓦(290馬力)的最大功率和420牛·米的強大扭矩，能夠使新奧迪A6L在6.6秒內從靜止加速到100公里/小時，而90公里/小時百公里等速油耗僅7.9升。另一款奧迪全球領先的2.8 FSI發動機採用了創新的奧迪可變氣門升程系統(AVS)，90公里/小時等速油耗僅為6.7升/百公里。值得一提的是，作為旗艦車型，新奧迪A6L 3.0TFSI標配可調空氣懸架。這項同級別車型獨有的領先配置，可讓駕駛者根據行駛速度和路況調節底盤系統特性，從而滿足不同駕駛風格的需求。
內飾
奧迪的內部風格一貫秉承形式與功能的完美統一，同時兼具溫暖舒適的特點。而國產全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界，體現出動感與完美的人體工程學設計：在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。

『貳』 A6L致雅版跟動感哪款好奧迪A6L40和45怎麼選擇

2020款奧迪A6L推出了12款配置車型供消費者選擇，指導價從40.98萬到65.38萬不等。這么多型號有什麼區別？哪個是最好的選擇？下面我們來看看。

優雅與動感奧迪A6L的區別

奧迪A6L的每款配置車型都有兩種外形，所以實際上只有六款配置車型可供選擇。優雅與動感兩種不同的風格，兩者的區別如下:

(上為45TFSI quattro 專屬動感型，下為45TFSI quattro專屬優雅型)

前臉部分，兩者外觀造型的主要區別在於大燈下的導流樣式不同，帶有RS的動感造型設計看起來更運動，但說實話，兩者區別並不明顯。

(上為45TFSI quattro專屬動感型，下為45TFSI quattro專屬優雅型)

從側面看，區別會很明顯。動型貼在前頁板上「RS 」標志，而植雅類型沒有。而且動感的輪轂看起來更花哨，優雅的輪轂看起來更穩重。

(上為45TFSI quattro專屬動感型，下為45TFSI quattro專屬優雅型)

尾部的區別也很不明顯。植雅型的兩個假排氣管之間有鍍鉻飾條，而動力型沒有。

奧迪A6L40和45怎麼選

動力方面，奧迪A6L也提供了多種選擇。2.0T車型有40TFSI和45TFSI高低功率，3.0T 55TFSI車型為48V輕混動力。而且45TFSI有兩驅和四驅兩種驅動模式。40TFSI全兩驅，55TFSI全四驅。

對於一款中大型車來說，40TFSI的動力是弱的，不是動力感弱，因為在法定限速內，它的動力感還是很充足的。這個弱點就是動量的弱點。一輛豪華中大型車連200馬力都沒有，說出來會被嘲笑。所以預算不夠的話，還是盡量選擇45TFSI比較好。

至於45TFSI能不能買四驅，如果能就更好了，當然是因為奧迪A6L配備了適時四驅系統。一般以前置驅動的形式可以省油；遇到結冰路面或者需要動力的時候，四驅系統可以起到非常好的作用。而且Quattro的logo貼在屁股上，氣勢也會不一樣。

2020款奧迪A6L配置對比

奧迪A6L按照價格從低到高大致可以分為五種配置:豪華、優選、Quattro優選、尊享、旗艦。這里比較一下所有車型的優雅造型。

奢侈品VS甄嬛

奧迪A6L40TFSI豪華植雅版的指導價為40.98萬元，A6L45TFSI精選植雅版的指導價為43.98萬元，兩者相差3萬元。首先，選擇的版本是高功率2.0T發動機，豪華版是低功率2.0T發動機。

配置方面，選裝版比豪華版多了分段式天窗、無鑰匙進入、DVD播放器、多色氛圍燈、後排獨立空音和空音分區控制。

選擇VSQuattro

45TFSIQuattro的指導價為46.98萬元，比45TFSI貴了3萬元。Quattro的精選優雅型和精選優雅型動力相同，只是多了一個四驅系統。

配置方面，Quattro選擇的輔助影像是360°全景影像，而選擇的影像是倒車影像。當然也可以選擇全景影像，價格11000元。

Quattro選擇VS享受

45TFSI Quattro尊享優雅型的指導價為50.68萬元，比Quattro精選優雅型貴了3.7萬元。兩者在動力方面是一致的，都有四驅系統。

相比Quattro，配置多了座椅加熱、記憶座椅、副駕駛座椅後調節、後排座椅加熱、隔音玻璃、外後視鏡記憶、自動防眩目等功能。

45TFSI Quatro享受優雅VS55TFSI Quattro享受優雅

5TFSI Quatro指導價54.48萬，比45TFSI Quatro貴了3.8萬。動力方面，55搭載3.0T V6+48V輕混動，45搭載2.0T大功率發動機。這兩種配置沒有區別。

翔VS旗艦

5 TFSI Quattro旗艦植雅售價65.38萬元，比55TFSI Quattro專屬植雅貴10.9萬元。兩者的動力都是同樣的3.0T V6+48V輕混。

配置方面，尊享更大的20寸輪胎，還有並道輔助、電動後備箱、電動方向盤調節、方向盤記憶、抬頭顯示、前排座椅通風按摩、後排座椅腰部調節、後排座椅通風按摩、b O +16揚聲器、空可調負離子發生器等。

@2019

『叄』 奧迪A6L選擇哪款汽車腳墊好奧迪A6L適合什麼樣的腳墊

1.適合奧迪A6L的汽車腳墊有很多，大包圍、還有絲圈的相對多些，因為製作起來簡單，稍微有些誤差也看不出來，全包圍腳墊製作工藝相對復雜些，適合你的車型，但是各種腳墊都有自身的優缺點。
2.絲圈腳墊出的比較早，是一種平面腳墊，藏污納垢能力比較強，就因為藏污納垢強，所以會在腳墊內積聚很多塵土，時間一長，容易滋生細菌，並且滲水不清理的話，容易發霉。絲圈腳墊沒有包邊，如果不鋪地膠的話，會有很多的側邊地毯絨毛沒法覆蓋，所以起不到很好的的保護作用，很多灰塵會從側面漏到底部。並且沒有側邊，時間長了，腳墊容易變形，發生曲卷現象。
3.大包圍腳墊是繼絲圈腳墊之後，一種新型的汽車腳墊，解決了絲圈腳墊弊端，但仍然有不足，包邊不夠高，後排多用分體，採用魔術貼，容易從縫隙裡面進灰，時間長也容易變形，腳墊移位，產品質量參差不齊。隨著全包圍腳墊的推出，大包圍腳墊基本已經被淘汰。
4.全包圍腳墊是目前最好用的腳墊，是根據地毯絨面的高度設定的，車體底部側邊絨面有多高，汽車腳墊的高度就有多高。較高的包邊，能夠防止汽車腳墊在車帆雹內的滑動，又能防止灰塵從側面進尺侍入到腳墊下面，弄臟地毯絨面。完美解決了絲圈腳陵轎吵墊、和大包圍腳墊的不足，能起到良好的防塵、防水、隔音、防滑等效果。但全包圍腳墊都是根據汽車沒鋪地膠之前打的版，所以一般的情況下，鋪過地膠之後，就不能再使用全包圍腳墊，但眾鑫全包圍腳墊也能裝。

『肆』 奧迪A6L後備箱墊品牌哪個好

不同品牌在不同款式的產品上的優勢不同：
後備箱墊的款式主要分為平面和全包圍立體的兩種，旦畝眾鑫在平面後備箱墊上做的不錯，而伯卓在全包鏈汪圍後備箱墊上有優勢；
平面後備箱墊棚遲仔只有底面的墊子，而全包後備箱墊在底部墊子的基礎上增加了側邊的墊子，對後備箱內的保護更徹底些；
因此，哪個好還需要看您個人傾向於哪一種款式的後備箱墊。

『伍』 奧迪a6l腳墊什麼樣的好

我用的是車麗友的，雙層全包圍皮革加絲圈的，還可以，挺服帖的，還沒有什麼氣味。

『陸』 奧迪a6l後面有紅色的35和a6l哪個好

a61好
A6135是老款進口的上一代，國產A6L的比進口的軸距就加長了100毫米，但那是專門為中國市場加長的，也就是說在原來設計之初是沒有加長版的
老款的奧迪A6135的大部分零部件都是原裝進口的，而新款A6L用了大眾全新系列的EA888引擎，有1.8TFSI，2.0TFSI，2.4和3.2，只有4.2的頂配款是原裝進口的。

『柒』 全新奧迪A6L性價比高的是哪款詳細說明

全新奧迪A6L性價比高的是35tfsl運動型。

在奧迪a6l裡面的運動型的配置更高一點，更實用一點，性價比也高。同等價位里，還是更注重駕駛感，沒必要追求豪華版，雖然配飾好了，但配置低了。

馬力大，空間大，那就是運動型，而且從外觀上看更加的有活力，全景天窗，和花粉過濾系統都非常的實用。如果預算夠足的話推薦的是35tfsl運動型，這一款的優點非常多，性價比也放在那裡。

A6L優點

1、2.0T自動擋奧迪A6L高速車內噪音比較小；

2、車子厚重，安全感好很多；

3、電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整；

4、分區空調夏天很實用；

5、後窗、後擋有窗簾，不用貼膜；

6、高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小。

『捌』 2021款奧迪a6l買哪款最好奧迪a6l2021款哪款值得購買

2021款奧迪A6L哪個值得買？最推薦的是45TFSI quattro尊享優雅型，售價50.58萬元。是中高端車型，座椅材料內飾比較上檔次，價格適中。後排座椅電動調節、後排座椅加熱、防噪音玻璃等配置可以為後排座椅提供非常舒適的乘坐體驗。

2021款奧迪a6l 45TFSI quattro被選為優雅型，售價46.88萬元，比45TFSI quattro的專屬優雅型便宜3.7萬元。搭載奧迪quattro四驅系統，可配備前後排座椅通風按摩、後排座椅智羨橋中能觸控系統等。可以兼顧家庭和事業。

2021款奧迪a6l 55TFSI quattro尊享動力款，只比45TFSI quattro尊享動力款貴3.9萬元。發動機升級到3.0T V6，動力性能更強。它配備了奧迪quattro四驅消悄系統，紅色效果的鋁裝飾，以及可選兄山的自適應空氣懸掛系統。

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『玖』 奧迪A6L座椅怎麼調節，A6L後排怎麼放倒圖解

奧迪A6L駕駛位座椅調節按鈕位於坐墊左側，主要有腰部支撐、座椅位置，靠背三個調節功能。另外，A6L後排是不能放倒的。

奧迪A6L前座椅調節
1按壓腰部支撐按鈕，調整腰部支撐的角度；
2前後移動座椅位置開關，座椅前後移動，向上提起或者向下壓住，座椅則會上抬或者下降；
3前後移動靠背開關，則可以調整靠背角度。

奧迪A6L後座椅調節
1靠背斜度調節：向上提起操縱桿，將靠背往前後方向擺動到所需位置時，松開操縱桿，並推動靠背直至卡止。
2前後位置調節：向上拉動固定弓，將座椅前後移動到所需位置時，松開固定弓，繼續前後移動座椅直至機構嚙合為止。

奧迪A6L前座椅頭枕調節
1用雙手抓住頭枕側面，然後向上/向前推，直到感到其卡止，即可向上/向前調整頭枕。
2 按側面的按鈕並將頭枕向下/向後推，即可向下調整頭枕。

奧迪A6L後座椅頭枕調節
1用雙手抓住頭枕側面並將頭枕向上移動，直到感覺其卡止，即可完成向上調整頭枕。
2要向下調節頭枕時，按住按鈕 (圖示箭頭)，並向下移動頭枕。

『拾』 奧迪A6L前座椅上的頭枕怎麼調節

調節頭枕，使頭枕的上沿與頭頂部盡可能頂成一條線。 雙手抓住頭枕兩側向上移動頭枕，可以調高頭枕高度。 按壓按鈕並向下移動頭枕，可以調低頭枕高度。

在車輛發生追尾時，人體由於慣性會向後倒，此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對此起緩沖作用，保護人體頭部。

主要分為兩大類，一是不可調式，另一種是可調式。可調式的汽車頭枕中又分為手動可調式和自動可調式。其中手動可調式只能做高度的單向調節，而自動可調式則可以在二維的方向作自動調節。

汽車頭枕屬於國家汽車整車強制認證檢測項目中的一項，從材質、強度、吸能性、位置和大小等都有嚴格的規定。

目前的國家標准中，只是對轎車前排座椅配置汽車頭枕進行了規定，而後排座是否配置汽車頭枕並沒有強制規定，國外如歐盟的汽車強制標准也沒有對後排座汽車頭枕強制規定這一項。