奧迪a3價格多少報價表唐山

動力方面，奧迪A3配備了1.4TL4發動機，發動機最大功率為110kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，奧迪A3的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈢ 奧迪a3落地多少錢

網友留言板留言：自身觸碰汽車好多年了，但一直沒能有著一輛自身感興趣的車，現如今家中會計一直焦慮不安的情況也總算得到轉好，因此想把購車的日程向上提，自身也算得上一般新手薪酬，A4L和寶馬三系就臨時害怕奢求了，因此先弄A3，最新款A3最少配進取版深圳市這里的最新報價是19.2五萬元，想問一問這一價錢也有妥協的區域嗎？

奧迪2020款Sportback35TFSI進取型官方網參考價19.32萬元，現階段廣州地域最大3.4八萬的減價特惠，模前亮換句話說這款奧迪A3的裸車價是15.84萬元，全款買房買車包悔手含汽車購置稅（13780）、交通強制險（950）、車船使用稅旦寬（420）、商業保險（4961）、新車上牌費用（500）及其其他服務費（1000），最終這款奧迪A3三廂落地價大約17.8六萬元。

此外最近深圳市地域這款奧迪A3買車人真正賣價廣泛在19萬左右，價錢層面關鍵受不一樣頻率的減價危害，但針對網友給予汽車4S店的這一份報價表看來，19.2五萬的價格的確有點兒過高，提議網友多走幾個汽車4S店或是挑選異地購車，依據不一樣的報價方案再做挑選。

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㈣ 奧迪a3多少錢

目前全新奧迪A3.價位在25.5萬左右，如果是國產系列，最低20萬左右也能拿下。奧迪A3.奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料。

管理研發

從某種角度來說，最初汽車聯盟只是一些歷史悠久產品的新名詞，其管理還沿用原有的結構。最初，汽車聯盟組建於zschopau（dkw的本部）。

1936年，汽車聯盟新的辦公大樓在開姆尼斯建成，這標志著在各地獨立開發汽車的時代結束。在開姆尼斯成立了中心設計室和中心試驗部，新的車型都在此進行開發和試驗，然後將汽車的原型和圖紙交給各生產工廠。

中央機構——開發和設計辦公室從一開始就貫徹流線型的思想，將瑞士空氣動力學專家paul jaray的專利作為其基礎。

第一次用理論方法計算出最適宜的空氣動力學特性，然後在風洞內進行試驗。已生產的dkw f9汽車的迎面阻力系數低得驚人，達到cd = 0.42（該車型的前身f8，迎面阻力系數為0.58），成為此後幾十年德國汽車製造的標准。

由於軍備競賽造成的鋼材和橡膠短缺，再加上用皮革裝飾的木製車體造價太高（從大量的勞動力需求來看），汽車聯盟開始在德國中西部的特羅斯多夫(troisdorf) 與dynamit汽車聯盟共同開發塑料材質車體，並在德國汽車史上第一次通過進行碰撞試驗來評估木材、鋼材和塑料的強度。

在開姆尼斯的中心實驗室進行了模擬擦邊撞擊、側向和前翻試驗。實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用性。

以上內容參考：網路-奧迪

㈤ 奧迪A3的價格

您好，A3是一汽-大眾奧迪旗下緊湊級轎車，分為兩廂與三廂版，搭載1.4T和2.0T發動機。廠商指導價： ¥18.86-25.09萬。

㈥ 奧迪A3報價是多少目前值得入手么

奧迪A3現在在售的車型較多，大概有24款左右，每一款式的價格都不同，下面由辛勤的老司機為你列舉幾款熱銷款式。排名無先後。

1.4升渦輪增壓150馬力車型：

2019款 Sportback 35 TFSI 進取型 國V。參考價格為15.41萬。

綜合來說，這輛車年輕人開，總是感覺上年紀的不適合。性價比方面一般。具體怎麼選擇還是要根據你自身的喜好，經濟方面來選擇了。這些就是老司機的經驗了，希望可以幫助到你。

㈦ 奧迪A3現在多少錢

參考價格：25.5~32.8萬。
A3特性
ESP系統，直接的汽油注入的FSI六汽缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術，結合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅動選擇。A3具有了一切運動版車型所有的特性，可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計；發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為：1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時；1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型，以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合」歐盟Ⅲ 「排放標准。

奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。