2015款奧迪a3三廂怎麼樣

㈠ 15款奧迪a3技術怎麼樣

車主印象：外形液銀很時尚油耗很經濟舒適性好

優點：
可伸縮屏幕，夠檔次，主要一點是薄，薄，還是薄，後備箱空間不錯
缺點：
車子主要還是大眾的車體為什麼掛上奧迪得標致就變成這么昂貴的，有點兒想不通
外觀：
正點，這……真「貴」，本來想上遵義老家的牌照貴C的，L型燈帶，奧迪車嘛，這車燈奧迪車主都懂的，只是白天效果不太明顯
內飾：
車內有點臟，別見怪，鄙人有點懶，重點是方向盤握感尚好，大小適中，中部經典設計實在很贊，棕色內飾，和奧悔備迪A8的很像，就是音響不是BOSE或B&O
空間：
天窗挺大，透過這看景色也很美，又是愜意的一天，後怕座椅下有個暗格，還可以放點私密的東西，乘坐空間不錯，質感上乘
配置：
這空調出風口設計靈感估計來自飛機，據說這出風口由二三十個零件組成，大廠品質可見一斑，更特別的是出風有直吹和碧埋毀旋渦狀兩種方式，不錯
動力：
輪轂尺寸比較滿意，300Kmh時速等級指標的輪胎性能肯定不會錯，聽說這是奧迪的明星發動機，好不好，用了就知道，電瓶都是用阻燃材料包覆，塑鋼車頭和沃爾沃一樣，不錯
操控：
按鍵阻尼適中，布局簡潔，上手很快，天窗這個細節處理得不錯，不像朋友的福特，連這個邊都是很粗糙的
油耗：
油耗的控制還是得益於EA211的亮點
舒適：
閱讀燈採用LED，設計很人性化，缺憾的是，沒眼鏡盒，不過我也基本用不這，我的眼睛除了睡覺，基本上不離身，20幾萬的車，手動防炫目確實有點寒酸

㈡ 2015款奧迪a3三廂 手動進取型12萬可以買裸車不

這個價格應該是買不到的 希望我的回答對你有所幫助

㈢ 奧迪A3性能怎麼樣省油嗎

奧迪A3的動力很好，足夠滿足家庭日常使用，油耗也相對節約。

作為三大豪華品牌之一，奧迪在中國仍有良好的定位和用戶群。然而，很多人認為40多萬元起的豪華車價格是無法接受的。如果是這樣，入門級奧迪A3可能是一個不錯的選擇。

新款奧迪A3在改版後的市場上，銷量同比也有所上升，其卓越的技術設計受到了很多消費者的青睞，目前官方指導價為19.32-24.97萬，有兩廂版和三廂版。

綜上所述，奧迪A3與高爾夫8整個可能類似的設計，尤其是兩廂版，通過駕駛A3，你會覺得新的模型和舊的有很大的差異，行動更運動，新的A3和靈活的感覺。另外，奧迪A3作為入門級豪華品牌，其實足以支撐普通民眾的消費。在經過改款之後，年輕運動的設計，讓其在市場上還是有著足夠的競爭力的。

㈣ 奧迪a3三廂怎麼樣

正文:理解汽車快車的熵

外觀動感、配置豐富、動力充足的兩廂車一直是年輕人的理想座駕。去年上市的一汽-大眾全新數碼高爾夫可以滿足這些需求，而剛剛上市的全新奧迪A3 Sportback恰好進入了我們的視野。它們也來自大眾集團的MQB Evo平台，並且它們也使用相同的動力系統。它們在使用和操作上基本相同，還是各自開花？讓我們試一試。

我們選擇的是高爾夫2021 280TSI DSG R-Line，也是全系頂配車型，指導價16.58萬；相比之下，新奧迪A3是2021款Sportback 35 TFSI進取而優雅的車型，指導價為20.31萬元。雖然同領域的全新A3 Sportback比高爾夫貴了近4萬元，但已經是全新A3車系的最低配了。兩款車絕對是市面上差價最小的組合。相信你看完文章後會知道如何取捨。

先從兩款車的外觀說起。全新的數字高爾夫延續了高爾夫的經典造型，車身比例與高爾夫7相差無幾。雖然變化不大，但能流傳下來的設計已經證明了它經得起時間的考驗。彰顯科技與時尚的極簡大眾車標被用在了新款數字高爾夫上，突出性能的前格柵進一步降低了視覺重心。作為頂配車型，高爾夫R-Line版在外觀上與海外新數碼高爾夫R風格保持一致，輪圈和側裙採用黑色塗裝，更具攻擊性。

談到A3 Sportback，更換後，它也比以前的車型具有更運動的外形。全新奧迪A3兼具運動與優雅的外觀風格，眼前這款A3的運動風格套件明顯與兩廂Sportback的造型相匹配。相比上一代車型，車頭的六邊形進氣格柵更大，內飾賣喊腔採用蜂窩狀裝飾，更有氣勢。總體來說，新款數字高爾夫和奧迪A3在外觀上風格不同。高爾夫以經典造型點綴運動元素，A3則在臉上寫下兇殘。

從側面可以看到，新款數字高爾夫和A3 Sportback都採用了更扁平的車身設計，車身線條更加硬朗。車身尺寸方面，全新數字高爾夫的長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm全新A3 Sportback的長寬高分別為4351/1815/1458mm，軸距為2630mm。高爾夫在高度和軸距上更勝一籌，A3在長度和寬度上更勝一籌。在輪圈上，高爾夫和A3都配備了17英寸的車輪，輪胎尺寸也是225/45 R17。

腰線一直延伸到尾燈，尾部也是高爾夫的經典設計，有整體感和層次感。與普通車型相比，R-Line車型還在兩側配備了兩個排氣裝飾，進一步凸顯了其運動屬性。A3 Sportback的車尾是純運動路線，兩側的排氣裝飾也很唬人。

外觀方面，新款數字高爾夫和A3 Sportback都採用了LED大燈。是高爾夫用的雙透鏡LED大燈，車頭有大燈的貫穿式設計。不過我們的高爾夫配備了矩陣式LED大燈，自動遠光燈滲嫌，轉向大燈。當然，A3也有類似的選裝包供車主靈活定製。

新的數字高爾夫在前排配備了無鑰匙功能，但在這款低配A3 Sportback中沒有。不過全新的A3選裝無鑰匙進入可以2000元，價格相對實惠。

再來看看內飾。全新數字高爾夫的內飾體現了大眾對數字化和智能化的理解。與之前的車型相比，新車最大的不同就是幾乎所有的操作都是觸控操作。除了中控切割了大量實體按鍵，方向盤上的按鍵也可以觸控，操作時有力反饋。此外，10.25英寸的儀器是標準的，並連接到10英寸的中控面板。你可以發現，大屏不再是高爾夫高配車型的專屬，新一代車型的推出也確實讓這款國民車的配置水平上了一個更高的梯隊。

全新A3 Sportback內飾也延續了奧迪家族的全新設計語言。車內氛圍動感精緻。全數字儀表和10.1英寸觸摸屏也是全系標配。在設計上，全新奧迪A3更加大膽，坐在車里就能感受到它的戰斗氣息更重。

說到車的配置，高爾夫比A3有優勢。兩款車都支持蘋果CarPlay，但高爾夫還額外支持網路CarLife。中衫除此之外，它還配備了低配A3所不具備的導航和車聯網功能，並且可以將導航頁面投射到儀表上，使駕駛員的視線偏差更小，駕駛時更安全。

空調節控制區域集成在新款digital golf中控屏幕的底部。操作也是觸摸式的，看起來更有新鮮感。奧迪A3 Sportback是傳統的按鍵式，當然操作起來非常方便。兩款車都配備了自動空調節，我們的高配高爾夫在後排也有獨立空調節，更好的照顧了後排乘客。畢竟是頂配。

新型數字高爾夫變速桿

全新A3 Sportback換檔桿

繼續向下移動到儀錶板的底部。首先，你可以看到新的數字高爾夫和A3都使用了緊湊的變速桿設計。奧迪A3也將多媒體控制鍵轉移到了這部分。操作方式和當年的iPod差不多。按壓可以切歌，旋轉觸摸可以調節音量，給劇組帶來一些科技樂趣。

在發動機啟停、上坡輔助等輔助配置方面，搭載了價格相近的全新數字高爾夫和A3。高爾夫還有自動泊車和自動泊車功能。吧台前面的儲物格，頂部是高爾夫，這里內置了手機充電功能，這也是低配奧迪A3所沒有的。

其實你可以發現，詳細的配置自然是以全新的數字高爾夫為主。除了上述功能外，還配備了自適應巡航、前雷達和倒車影像、電動天窗等。，在安全性、便利性和舒適性方面優於新款A3 Sportback入門級車型。

此外，得益於R-Line套件，高爾夫還擁有帶加熱和記憶功能的皮革/麂皮混合座椅，舒適，在激烈駕駛時能給身體更多的摩擦力。

新A3 Sportback入門款的座椅是面料的，當然沒有電動調節功能。好在舒適性和腿部支撐調節都不錯。當然，想要運動舒適的座椅，只能選擇更貴的高配車型。

動力總成和底盤方面，由於全新數字高爾夫和A3 Sportback都來自MQB Evo平台，所以在動力總成和懸掛結構上基本相同，都搭載1.4T EA211發動機和7速雙離合變速箱，甚至在最大功率輸出數據上也沒有區別，最大輸出150馬力和250牛·米。

前麥弗遜和後多連桿獨立懸架無一例外的裝配在兩輛車上，沒有高低之分。先天的駕控基礎絕對有保障，後天的底盤調校也保持了大眾和奧迪的一貫風格，無愧於運動兩廂的形象。日常駕駛中能感受到出色的底盤質感，想要放飛自我也能有足夠的自信。

其實現在你可以理解，新數字高爾夫的基礎與奧迪A3高度一致，但高爾夫以更低的價格擁有更高的配置，優勢明顯。如果選擇5000元的駕駛輔助，4200元的哈曼卡頓10揚聲器音響，3000元的矩陣式LED大燈，5000元的HUD抬頭顯示器，就可以得到一輛配置齊全的高爾夫。新A3 Sportback也有很多選擇，即使是高配車型也不例外。如果達到與新數碼高爾夫相同的配置水平，其價格劣勢將更加明顯。

總結

一汽大眾全新數字高爾夫與奧迪A3同平台，硬體高度一致。但是，面對老話題——是選擇高配高爾夫還是低配A3，新高爾夫相比A3最大的優勢就是可以用更低的價格提供更實用的配置。要知道，新A3想要拿到和高爾夫R-Line車型一樣的配置，指導價接近30萬。所以更適合預算非常充裕的用戶。畢竟奧迪品牌的號召力是公認的。如果想要奧迪品牌，預算有限，低配A3的實際用車體驗一定要選。

外觀和內飾的主觀部分，新的數字高爾夫和A3 Sportback都有運動的外觀，但A3比A3更激進。配置方面，自然大眾高爾夫優勢明顯——數字化、舒適性、安全性配置都很到位，同樣的動力總成和底盤，可以說高爾夫也是一步到位的選擇。

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㈤ 奧迪A3到底怎麼樣好不好

在同等級車中 算是不錯的了。
A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計;發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為:1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時;1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。目前，所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型，以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合歐盟Ⅲ 排放標准。
奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型
，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽

㈥ 奧迪a3三廂怎麼樣值得買嗎

奧迪A3怎麼樣？值得買嗎？

奧迪大家都很熟悉，所以有朋友讓法拉比特買一輛奧迪A3，但是不知道這車怎麼樣，值得買嗎？今天就來說說奧迪A3。值得買嗎？

我剛買A3，首先不要看網上很多評論，尤其是2008年之前，因為之前的A3和現在的A3不是同一個概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奧迪全新的sportback概念車型，這意味著一款面向普通家庭的高性能掀背車。雖然是小型車，但一般三口之家完全夠用，後備箱也挺大的。可以放下嬰兒車，說他年輕的時候比較小。空房間不適合會坐五個人很久的家庭。不然空房間不成問題，我現在用的時候也不覺得空房間不夠用。其次，A3的質量很好。它是德國製造的。購買時要注意。有些車可能不是德國產的。我朋友買了一個原裝的A4，是慕尼黑工廠做的。當時建議其他人不要購買這些產品。維護和修理的東西會很貴。其實原車質量很好。他們的質量要求是三年無故障。我朋友今年開了13年車，1999年買的。！現在質量還是很好的。有人說他們買的進口車又好又舊，修了不少錢。我認為有三個原因。一方面可能是你買的車真的不好，有問題，但是這個概率真的很小。另一方面，可能是自己開車的習慣導致車子容易拋錨。有些人開車太猛，不知道如何保養。最後，也是國內最常見的一種，就是4S店故意做的。他對那些不認識車的人說了你什麼？我對進口車還是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎實，質量上乘，細節精緻。我是中國一家汽車廠技術質量部的員工。看了新買的A3和工廠的產品，真的很慚愧。國內水平和國外差距真的很大，尤其是機械大國德國。第三，A3在國內賣得不太好。在我看來，最大的原因是20萬元的價格是兩廂車，而且整個系統沒有導航，無法滿足國人的面子問題，動力調節也不完全是運動的，因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適性，這讓很多自認為資深的車迷認為他不如Scirocco和寶馬的同級車。其實不是別人做不到，只是定位不同，但這些都是致命的。1.4T豪華版終於拿到了27萬多分。事實上，這輛車在歐洲賣得很好。只要查一下去年的歐洲銷量榜，就知道這款車去年的銷量大概是前三。歐洲人懂車，他們認可的車各有優勢。卻不被中國人認可。不知道是文明的差異還是因為中國處於汽車文化的起步階段。一個汽車行業的小員工的一些不成熟的想法，已經興奮地寫了一段時間了，筆者就來看看。如果你真的想買，那就讓他買吧。你不會後悔的。

奧迪a3作為豪華緊湊級中最暢銷的車型，17年上市後，一個月就賣出了9600輛，今年8月份穩定在5000輛左右。難怪很多網路媒體都說奧迪A3是刺激中國消費者胃口的最好武器。此後，奧迪A3在市場上的出色表現確實是這款車不值得購買的最好證明。

首先，17款奧迪A3s的外觀相當不錯。畢竟因為A3之前的四種沉悶的顏色並沒有給它突出的表現，17款A3s在被奧迪「改頭換面」之後，大大提升了年輕人對A3的好感度。畢竟現在年輕人都比較喜歡一些亮色，所以我們真的不得不佩服奧迪在時尚浪潮中的嗅覺。在奧迪A3的四種活躍色彩中，清新的喀斯特綠最受年輕消費者歡迎。

其次，奧迪A3在內飾中控平台多處採用了搪塑工藝，高檔材質的使用及其先進的碳纖維飾條，真正讓奧迪A3的內飾充滿了豪華品牌的檔次感。同時，A3中控平台上的懸浮式中控屏，在他的四個圓桶空出風口的配合下，賦予了A3非凡的品質感和車內固有的運動氣息。整體內飾頗具科技感和運動感。

然後，奧迪A3搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真的可以為駕駛者提供更有激情的駕駛體驗。

總的來說，奧迪A3作為最暢銷的豪華緊湊型轎車，在外觀、內飾、動力方面都有著相當不錯的表現，而其售價也只有19-25萬左右。從這個角度來看，這確實是中產階級年輕人的一個不錯的選擇。

奧迪A3和大眾高爾夫都是MQB平台的產品。

事情，甚至在某些地區還有共線生產。

情況，而且在零部件方面也有一些。

概況。略有不同的是動力，奧迪a。

有1.4T和2.0T兩種動力系統可供選擇，和

高爾夫提供12T、1.4T和1.6L發動機。

雖然是同一個平台，但奧迪A3是從產品。

在牌面上，已經完全超越了高爾夫。

段位置。在推出之初，價格差異相當明顯，

尤其是在售後服務和價格上。

真的讓人感受到品牌的力量。奧迪的車標是真的。

還有額外費用。

奧迪a3怎麼樣？值得買嗎？

奧迪A3和大眾高爾夫是同一個MQB平台的產品，甚至在某些領域有共線生產，兩者之間也有一些共通之處。動力方面略有不同，奧迪A3有1.4T和2.0T動力系統可供選擇，高爾夫則提供1.2T、1.4T和1.6L發動機。

雖然只是同一個平台，但奧迪A3在品牌層面已經完全超越了高爾夫。推出之初，價格差異相當明顯，尤其是在售後服務和價格上。真的讓人感受到品牌的力量。奧迪的車標確實有溢價加成。

我剛買A3，首先不要看網上很多評論，尤其是2008年之前，因為之前的A3和現在的A3不是同一個概念，2011年的新款A3、A5、A7都是奧迪全新的sportback概念車型，這意味著一款面向普通家庭的高性能掀背車。雖然是小型車，但一般三口之家完全夠用，後備箱也挺大的。可以放下嬰兒車，說他年輕的時候比較小。空房間不適合會坐五個人很久的家庭。不然空房間不成問題，我現在用的時候也不覺得空房間不夠用。其次，A3的質量很好。它是德國製造的。購買時要注意。有些車可能不是德國產的。我朋友買了一個原裝的A4，是慕尼黑工廠做的。當時建議其他人不要購買這些產品。維護和修理的東西會很貴。其實原車質量很好。他們的質量要求是三年無故障。我朋友今年開了13年車，1999年買的。！現在質量還是很好的。有人說他們買的進口車又好又舊，修了不少錢。我認為有三個原因。一方面可能是你買的車真的不好，有問題，但是這個概率真的很小。另一方面，可能是自己開車的習慣導致車子容易拋錨。有些人開車太猛，不知道如何保養。最後，也是國內最常見的一種，就是4S店故意做的。他對那些不認識車的人說了你什麼？我對進口車還是很有信心的。目前我的A3手感很好。做工扎實，質量上乘，細節精緻。我是中國一家汽車廠技術質量部的員工。看了新買的A3和工廠的產品，真的很慚愧。國內水平和國外差距真的很大，尤其是機械大國德國。第三，A3在國內賣得不太好。在我看來，最大的原因是20萬元的價格是兩廂車，而且整個系統沒有導航，無法滿足國人的面子問題，動力調節也不完全是運動的，因為SPORTBACK還兼顧了家用和舒適性，這讓很多自認為資深的車迷認為他不如Scirocco和寶馬的同級車。其實不是別人做不到，只是定位不同，但這些都是致命的。1.4T豪華版終於拿到了27萬多分。事實上，這輛車在歐洲賣得很好。只要查一下去年的歐洲銷量榜，就知道這款車去年的銷量大概是前三。歐洲人懂車，他們認可的車各有優勢。卻不被中國人認可。不知道是文明的差異還是因為中國處於汽車文化的起步階段。一個汽車行業的小員工的一些不成熟的想法，已經興奮地寫了一段時間了，筆者就來看看。如果你真的想買，那就讓他買吧。你不會後悔的。

好車

奧迪a3轎車值得買嗎？

奧迪A3是奧迪家族中最便宜的車。其實不僅僅是奧迪，在中高端豪車品牌當中，這款車也是物美價廉。乍一看，這款車會覺得精緻時尚，白色的車型更受歡迎。現在一些價格在18萬左右的4S商店開始銷售。可能是為了奧迪4L做讓步吧。這種型號有很多折扣和優惠。如果你想買一輛名車，值得考慮。

奧迪A3轎車值得買嗎？性價比怎麼樣？

奧迪大家都很熟悉，所以有朋友讓法拉比特買一輛奧迪A3，但是不知道這車怎麼樣，值得買嗎？今天就來說說奧迪A3。值得買嗎？

新款奧迪a3轎車值得買嗎？

奧迪a3品牌檔次相當不錯，在空之間乘坐舒適，還是值得購買的。

緊湊型車20到20萬，然後成本還是很高的。個人認為不建議購買。為什麼不買別的品牌的b級車？

對於BBA的入門級車，我個人認為A3是最不值得的。20萬元買寶馬1系，可以擁有操縱桿。20萬買賓士A級，就可以擁有豪華的內飾。20萬買奧迪A3，真不知道和其他兩款BB相比有什麼突出的優勢。

奧迪a3轎車值得買嗎

A3是小型車型，一般適合女性駕駛。在這個價位，可以考慮買一輛邁騰、K5、蒙迪歐等中型車！

㈦ 奧迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 手動進取型怎麼樣

挺好的。 車亂弊身尺寸：4462*1796*1421 綜合油耗：5.4L/100km(工信部) 車身結構：4門5座三廂車 整車質保：三年賀陪滑或10萬公里 發 動 機：1.4T 150馬力禪臘 L4 變 速 箱：5擋手動

㈧ 奧迪A3三廂版怎麼樣

奧迪a3有轎車版。奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型轎車。這款車還有兩廂版。奧迪a3轎車版軸距為2680mm，長寬高分別為4554mm、1814mm、1429mm。奧迪a3兩廂版軸距為2630mm，長寬高分別為4343mm、1815mm、1458mm。奧迪a3採用1.4升渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大功率轉速5000到6,000rpm，最大扭矩250Nm，最大扭矩轉速1750到3,000rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸纖鍵體。使用鋁合金氣缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這台發動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動比。powershift的一個離合毀吵巧功能是碰槐調節奇數檔，另一個離合功能是調節偶數檔。Powershift可以提高汽車的燃油合理性。奧迪a3前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

㈨ 奧迪A3 2015款好不好

牧馬D人
2015-4-2
11:17:55
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奧迪A3是一款大氣、時尚、動感、物有悔敬所值的新車型，奧迪的好品質加上相對合理的價廳銀格，是接近20萬元車型當中的首選車型（年輕人最愛），轎跑車風格明顯，操控出色，性價比高，保值率好，扮前宴手動擋的更是值得擁有！
謝謝您