奧迪和cvt哪個耐用

1. 奧迪a5雙離合與cvt哪個好

我覺得雙離合冊告比較好一點，區別在於cvt特別省油，平順性強，畝姿好但是承受扭矩不大，只能搭載在小排量車型上。雙離合可以說是換擋最快的變速箱，傳動效率高、節能、省油迅鉛、換擋快等諸多優勢。

2. 奧迪8at和cvt哪個好

您好，談到奧迪8AT和CVT之間的比較，首先要說明的是，這兩種變速箱都是由奧迪公司提供的，它們都是現代汽車的標准配置。
首先，讓我們來看看AT變速箱。AT變速箱是一種自動變速箱，它使用液力變矩器來控制變速箱的變速比。它可以自動根據車輛的速度和負載來調整變速比，從而提高發動機的效率。此外，AT變速箱還可以提供更好的操控性能，使駕駛者能夠更輕松地控制車輛。

接下來，讓我們來看看CVT變速箱。CVT變速箱是一種無級變速箱，它使用一種特殊的變矩器來控制變速比。它可以自動根據車輛的速度和負載來調整變速比，從而提高發動機的效率。此外，CVT變速箱還可以提供更好的操控性能，使駕駛者能夠更輕松地控制車輛。

總的來說，AT變速箱和CVT變速箱都是非常好的變速箱，它們都可以提供更好的操控性能和更高的發動機效率。但是，在選擇變速箱時，您還需要考慮您的駕駛習慣，以及您的車輛的特性，以便選擇最適合您的變速箱

3. 自動檔與cvt那個壽命長

自動擋壽命更長。

CVT受鋼絲帶傳遞力的限制，不能太大，否則要斷的。奧迪的一些稍高排量的車棄用CVT而改用自動擋。

自動檔學名叫AT，俗稱自動換擋變速器，是有檔位的。市面上AT變速器檔位數4-8.。所以才有4擋自動變速器和6擋自動變速器之分，檔位數越多越厲害。會有換擋頓挫。

CVT也叫無級變速器。CVT與AT的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值。CVT結構比稿派傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，變速機構的核心組件是兩組帶輪，通過改變驅動輪與從動輪金屬帶的接觸半徑進行變速。

N擋是空擋，P擋是停車擋，D擋是前進擋。你掛D擋時才會涉及到你說的前進擋那幾個檔位。R擋是倒檔，就一個齒輪，不分檔位。有的車還有S擋，一般是運動模式檔位。

中國一般開自動擋的車比較多。因為無級變速的造價比較高。日產的車幾乎都是CVT，比如軒逸，甚至逍客。自動擋的就一大片了，無極變速是在傳統自動擋的技術上更新的 無級變速開起來舒服，沒有頓挫感，相對比較省油。

同時不必過度糾結檔位數越多就越好的理論，一般自動變速箱鍵正賀只要達到6個檔位數就可以很好的兼顧經濟性和動力性了。

AT很成熟，所能傳遞的動力扭矩要高於CVT。因為技術發展成熟，所以比較耐用。

(3)奧迪和cvt哪個耐用擴展閱讀：

CVT通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器。CVT與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。

CVT已經有了一百多年的歷史，CVT也指英特爾清晰視頻技術、電容式電壓互感器。

4. at cvt dct變速箱哪個好耐用

AT、CVT、DCT這亮耐三種變速箱的優缺點各有不同，對於不同的人來說用車的需求也是不同的，如果是家用車的話，可以選AT變速箱，攔指它是綜合能力較為強的一種變速箱。

1、AT變速箱

AT變速箱的技術較為成熟穩定，是裝機數量最多的，而且AT定速箱的液力變距器是非剛性的，連接在傳輸動力的時候更為柔和，換擋時也更加的平順，並且能夠承受很大的動力與傳輸，因此在一些高端汽車上，例如寶馬賓士奧迪等車型都搭載的是AT變速箱。

AT變速箱的缺點就是結構復雜，製造的難度較高動力傳輸效率一般，因為AT變速箱的動力傳輸需要經簡鍵配過液力變距器在傳輸途徑上損害是非常大的。

汽車變速箱的作用

1、可以實現汽車速度的變化以及扭矩大小的變化。汽車在行駛過程中根據實際情況，速度是會進行相應地變化的，速度變化之後扭矩也需要隨之發生改變。因此需要變速箱的工作，幫助我們實現這兩個變化，保證汽車的正常行駛。

2、可以實現倒車的功能。根據道路的不同，汽車在行駛過程中可能不只有前進的情況，有時候還需要倒車。而變速箱的倒車可以很好地幫助我們實現這個功能，只要擋位是在變速箱的倒擋上面，就可以完成倒車的動作了。

3、可以實現空擋的作用。汽車空擋指的是汽車並不熄火，但是也不會有動力的輸出。比如說我們在等紅綠燈的時候就可以把擋位掛在空擋上。汽車變速箱的這個功能可以讓我們每次臨時停車的時候不用進行熄火。

5. CVT變速箱和AT變速箱有什麼區別到底哪個可靠耐用並且經濟環保

個人認為at跟cvt變速箱相比較，at變速箱更可靠耐用些。但at變速箱的製造成本高，像愛信6at變速箱，豐田只捨得給自家凱美瑞2.0車型配置，決不肯把它應用在卡羅拉和威馳等自動擋車型上。而近幾年已經逐漸成為主流的8at、9at甚至10at變速箱，不用說，大家也肯定都知道，它們的製造成本更高！

綜上，鋼帶cvt變速箱確實不如at變速箱方便和可靠。

6. 奧迪a4lcvt變速箱為什麼耐用

這款車搭載的是cvt變速箱。奧迪a4lcvt變速箱是比較耐用的，因為這款車搭載的是cvt變速箱，而cvt變速箱的特點就是比較耐用，故障率比較低，但是這款車的變速箱缺點在於油耗會比較高一些。CVT通常指一種汽車變速器，也叫無級變速器槐慧。CVT與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性鉛信答和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。CVT結構比傳統變速器更簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無坦察級變化。CVT技術的發展，已經有了一百多年的歷史。

7. 奧迪濕式雙離合壽命和cvt

奧陪姿纖迪的濕式雙離合變速箱在30萬公里使用時沒有問題。雙離合變速箱是一種結構簡單的自動變速箱，類似於手動變蘆仿速箱。雙離合器變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換檔控制機構。雙離合變速箱的一套冊睜離合器用於控制奇數檔，另一套離合器用於控制偶數檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱有兩種，一種是乾式，一種是濕式。乾式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。乾式雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，因此可以搭配大馬力發動機使用。此外，濕式雙離合變速箱的散熱性能優於乾式雙離合變速箱。汽車上常用的自動變速箱有兩種，一種是cvt變速箱，另一種是at變速箱。At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。At變速箱也可以叫變矩器變速箱，因為這個變速箱是通過變矩器連接到發動機上的。

8. 奧迪a5cvt的好還是雙離合的好

cvt的好。
1、奧迪a5cvt的質量好，使用壽命長，而鬧塌雹雙離合的質量較差，使用衫州壽命短，奧迪a5cvt的好。
2、奧迪a5cvt的品質好，性價比高，售後保障服務好，深受大家的喜歡，液帆而雙離合的品質較差，價格較貴。

9. 奧迪的cvt質量怎麼樣

很不錯的。CVT比雙離合（DSG）穩定，比自動擋（AT）舒適和節油，而且可以發現新上市的裝CVT的車越來越多。

CVT變速箱很難帶來傳統變速箱所具備的駕駛感受，其機械穩定性也相應會低那麼一些。不過更叫人扼腕的是CVT的這種結構，天生便註定與大馬力（更准確來說應該是扭矩）發動機無緣，因為完全依靠摩擦來傳遞動力。

由於結構簡單，CVT的開發/製造成本比較低廉，而相應地動力傳遞效率較高（實際上僅次於手動變速箱）。與此同時沒有固定擋位的特性。

CVT無級變速箱採用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現傳動比的連續改變。坐在裝有CVT變速箱的車里你絕感受不到換擋沖擊（因為它根本就沒有擋），這就使車速變化更為平穩，不會出現傳統自動變速器換擋時那種頓挫感。

此外，CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就為車帶來省油的好處。經驗證明，配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低。

注意事項：

1、在車未完全停穩前嚴禁掛入P擋，否則可能會導致P擋駐車棘爪或內部機構永久性損壞。

2、起步時不建議全油門起步，可能會導致鋼帶打滑而影響使用壽命。

3、嚴禁空擋滑行，由於自動變速箱潤滑方式的不同，在空擋滑行時發動機轉速較低，變速箱內部油泵轉速與車輛車速狀態不匹配，達不到該工況的要求會造成變速箱油溫過高，嚴重時會造成車輛無法行駛、變速箱壽命縮短等一系列問題。

以上內容參考：網路-CVT變速箱

以上內容參考：網路-奧迪

10. 奧迪濕式雙離合壽命和cvt

如果使用正確，保養得當，奧迪的濕式雙離合變速箱可以使用30萬公里，沒有任何螞棗問題。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似，只是有一套離合器和換擋控制機構。

雙離合器變速箱的一個離合器控制奇數檔，另一個離合器控制偶數檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

有濕式和乾式雙離合變速箱。乾式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。

濕式雙離合變速箱比悶賀拆乾式雙離合變速箱能承受更大的扭矩，散熱性能更好，可靠性和穩定性更好。

乾式雙離合變速箱換擋速度比濕式雙離合變速箱快，但散熱性能不好，可靠性和穩定性不如濕式雙離合變速箱。拍碰

變速箱是汽車的重要組成部分，它可以改變速度和扭矩，使發動機輸出的動力能夠滿足汽車在各種工況下的需求。

所以在買車時，建議騎手試駕，讓他們感受變速箱的換擋平順性，以及變速箱的換擋邏輯是否足夠好。