奧迪a7為什麼越來越漂亮

❶ 年輕人唯獨對奧迪a7情有獨鍾，這是為什麼

而且奧迪系列的車輛從始至終就是許多年輕人的首選不僅如此奧迪系列的車輛，它的價格也並不是非常的昂貴，尤其是A系列的車輛總歸看起來就是簡潔大氣比較漂亮，無論是男生還是女生可能都會比較喜歡這個類型的車輛。所以說簡單來說的話，就是奧迪A七。這款車在外觀上得到了很多年輕人都贊同，還有就是他的舒適度以及駕駛方面都是讓我們感受到了駕駛車的樂趣。

❷ 2021款奧迪A7正式上市 外觀依舊漂亮 配置有所改變

最新消息、近日，2021款奧迪A7正式上市。新車售價區間為57.38-70.48萬元。奧迪A7外觀動感雅緻，溜背造型聞名遐邇，素有「最美奧迪」之稱，本次更新作為年度改款只是在配置方面做了一些改變，外觀內飾基本無變化。

動力方面：新車搭載了兩款不同功率的2.0t渦輪增壓發動機作為動力。其中40TFSI車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米;45TFSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 奧迪A7越改越好看，為什麼知名度卻越來越低

這款車是美觀而不實用的車型。

從動力方面來看，這一次的A7會搭配一個3.0t的發動機，最大的馬力可以達到340PS，這個數字看起來還挺不錯的。它在動力上的柔和性輸扮塵出讓整個行駛過程都會非悶缺拿常舒適。新車的數據還不錯，但從最近幾年A7的銷售數字來看，卻是沒多少人購買，老款奧迪A7還有人買，但如今國內市場是SUV的天下，很少有人願意花70、80萬再去買一台轎跑房車了。

❹ 新款奧迪A7 45TFSI，是如何用美麗抵住嚴寒的

新款奧迪A7 45TFSI，是如何用美麗抵住嚴寒的？

一直是許多人心目中最美的轎跑車型，盡管是遵照實證主義的我也曾想過有著一輛，美臀溜背與近乎完美的車身佔比總是能激起一顆年輕的心。自然這一切好像從國產奧迪A7L發布以後就變得不再幸福，無論是配備或是價錢國內A7L都有很多的原因讓人變心，而如今的進口奧迪A7能讓人留戀的確實也很少，但面對面前的這兩台奧迪新款A7我得認可，好看是一輩子的事，漂亮也可以抵著寒冷！

室內空間層面，進口奧迪A7溜背設計與轎跑精準定位讓它後排座主要表現其實不算富裕，2928mm的汽車軸距也只能達到一定的後排座舒適度，自然有違有得的是旅行箱更多的張口與容量放大了日常所使用的實用性和便利性，這一點乃至會比國內A7L還需要優異。

❺ 新款奧迪A7外觀好看，內飾怎麼樣呢

奧迪A7的外觀很有科技感，屬於剛柔並濟的一種設計，奧迪A7的內飾和外觀一樣優秀，整體的設計絕對能夠符合當下年輕人的審美。內部的裝潢無論是材質的選擇還是顏色的搭配都恰到好處，前排空間很大，讓駕駛者在開車的時候能夠更加舒適。這次奧迪A7主要升級了以下幾個方面的內飾：碳纖維平底方向盤，碳纖維內飾，RS復刻座椅，副駕駛儀表盤，升降高音等等。這些內飾升級可是以往奧迪系列從來沒有過的，足以說明奧迪對於A7系列的重視。

奧迪A7系列售價約在60萬元左右，它昂貴的價格就彰顯了它不俗的內飾設計，想要一輛性能好又好看的車，奧迪A7絕對是最好的選擇。

❻ 全新一代奧迪A7實拍，這顏值沒人敢說丑吧納多灰車身色很迷人！

全新一代奧迪A7的前臉採用了家族式的設計風格，品牌辨識度得到了最大化展現，與奧迪A級其它車型不同的是，奧迪A7定位於高端轎跑車型，車頭部分採用了俯沖式設計，扁平比更高的六邊形進氣格柵看起來更有侵略性，另一個要說的就是大燈也沒有採用其家族旗艦A8L的激光大燈，但矩陣式LED大燈組的照明視野足夠充裕，屬於主流配置了。當然，提供的選裝激光大燈組也勢必會滿足消費者的不同需求。這一點你可以放心，「燈廠」一定不會讓你失望的。

全新一代奧迪A7的車側是我認為最耐看的，那種悠揚的曲線並沒有像賓士CLS那種油膩感，反而奧迪A7會顯得更加乾脆利落，但又很好的將溜背式的造型詮釋出來，可以說設計師也下足了功夫。至於車身尺寸上與競品車型在數據上並沒有太多過人之處，這種中規中矩的表現足夠讓人接受，內部空間布局才是關鍵所在。

全新一代奧迪A7在外觀上的刺激就已經很蠱惑人心了，如果當你看到它內飾的變化後，我相信你一定更加驚愕，完全是脫胎換骨般的蛻變。經過全新設計的內飾更加凸顯其奧迪A7轎跑的年輕化、運動化、 科技 化的屬性。功勞一定要記在奧迪旗下最新的MLB Evo平台，要知道與該平台共享的車型就是其家族大哥奧迪A8L了，這也就自然解釋了其內飾為什麼會與A8L如出一轍，僅在用料工藝上有些許不同了。

其實我個人對於中控觸屏部分也喜於言表，它並沒有向現在很多車企那樣直接上一塊超大的屏幕硬生生的戳在哪裡，給人一種「山寨」味道，而是通過分區域採用了層次感更強的上下布局設計，瞬間有一種高大上的既視感，而這也符合全新一代奧迪A7整體的調性，既能讓 時尚 潮人感受到它的個性上的張揚，也能擁有沉穩的氣場來契合那些商務精英的紳士氣質。

對於每款車型，外觀這個東西一直都是爭議性的存在，任見問題。

就個人而言，新A7外觀整體視覺沖擊比CLS高的不只是一點點，側面是我的最愛

至於，尾部的貫穿燈帶，個人還是不喜歡，還是老款的翹臀更加迷人.....

說回內飾呢， 科技 感更強，但是個人還是喜歡多一點的實體按鍵，雖然A7的內飾煥然一新，

也非常精緻漂亮，這個看個人喜好吧。

作為A7的頂配動力，5.3s這個數據依然還是上一代車型水平，速度方面進步不大，只能寄希望於更兇殘的S7和RS7了。

那麼，對於這一代奧迪A7，你們喜歡么？

❼ 都說奧迪A7是最優雅的車型，它究竟優雅在哪裡

我的朋友剛剛大學畢業，現在開了自己的公司，他說他的月收入超過30,000美元。不是很成功，但對年輕人仍然很有希望！這次，我主要來提供汽車購買咨詢服務，但是每天開車的卡羅拉（Carrolla）不能再滿足他了。預算管理在大約500,000個單位上，他很酷，很有名望，不應該過時，畢竟他只有20多歲。

總的來說：奧迪A7是一款能夠同時兼顧文化和軍事方面的轎跑車，而且外觀非常好。內飾也有技術上的天賦，這歸功於其同級別汽車的動力總成，因此受到許多年輕人的喜愛，它也是許多人夢想中的汽車。對於預算超過50萬元的年輕人，寶馬5系和梅賽德斯-賓士E不可避免地顯得過於成熟和穩定，而奧迪A7可能更合適。

❽ 99%的人因美貌被折服，而奧迪A7的能耐遠不止此

俗話說「蘿卜青菜各有所愛」，一種事物能做到讓所有人都覺得美，並非易事。但奧迪A7這款車卻打破了審美界限，用美貌成功地征服了99%的人民群眾，男女老少無一例外。

如同大眾CC和賓士CLS一樣，奧迪A7作為奧迪品牌的當家花旦，僅憑一張面孔就足以讓人過目不忘。但像這種七八十萬的轎跑車，年長的嫌不夠實用，小年輕又夠不著，年輕且有資本的基本又都去看性能車了。

所以，奧迪A7好比展示櫃里的明珠，看過的人都想要，但實際拿走它的人並不多。不過，當你深入了解後，才會發現它真正的魅力所在。

在拿到試駕車前，我就已經在網上不停地翻閱著奧迪A7的照片，想像著與它第一次接觸時，我該如何下手。

縱使萬般想像，當我第一次站在奧迪A7前的時候，還是忍不住欣賞了許久。從車頭能明顯感受到這台車的運動本性，越來越寬的中網拉寬了整皮檔車的視覺效果，全新的燈組造型可謂是點睛之筆。

轉身移步車尾，你會發現奧迪A7完全又是另外一種姿態。完美的車身比例加上溜背設計，給整車附上了一份穩重典雅。可以說， 奧迪A7扮得了狂野 ， 也撐得起排面 。

像無框車門、20寸大輪轂和小尾翼等細節，這些都是基本操作。如果可以擁有真排氣的話，那就更完美了。

在新車上市後，傳播最廣的就是「大燈秀」，車燈動態點亮效果確實很有儀式感，不愧於「燈廠」的稱號。

新車內飾延續了家族風格，三塊大屏幕非常搶眼，內飾布局和細節與新A6極其相似，以至於通過內飾很難分辨得出是A6還是A7。

全液晶儀表盤有個有趣的功能，可通過方向盤上 VIEW按鍵 ，迅速將儀表盤縮小至下方，讓地圖填滿整個屏幕，減少了駕駛員視線從路面轉移開的時間，有助於行駛安全。

再說說這兩塊中控屏幕，觸碰操作時，需稍微施加一定力度，屏幕同時會有震動和聲音的反饋，防止誤操作。

令人印象深刻的還有，其 全景影像支持3D視角 ，而且手指能隨意拖動、放大、縮小，不僅視覺效果出眾，停起車來確實方便了不少。

兩塊屏幕的清晰度和流暢度不用襪者多說，但使用後比較容易留下指紋，對於愛干凈，又愛出手汗的朋友來說，建議備一塊眼鏡布。

如果你因外表而喜歡上奧迪A7的話，那麼駕駛後，你就會愛上它。

目前國內的奧迪A7有兩款車型，標號都是「 55TFSI 」，搭載的是3.0T V6發動機+48V輕混系統， 最大功率340馬力 ， 最大扭矩500牛·米燃好亂 。和對手賓士CLS的2.0T發動機相比，兩者差別有多少，一目瞭然。

奧迪之所以推出這套輕混動力系統，除應對嚴苛的排放法規外，對駕駛感受的提升也起到了一定作用。

有48V電機的輔助，每次起步時，都能聽到從電機傳來的輕快聲音，平順迅捷的靜止加速表現很容易讓人想緊接著深踩一腳油門，把其他車輛甩出後視鏡。除此之外，48V電機也會在低速滑行時發揮作用，為節油指標獻出一份力。

別看是3.0T發動機，奧迪A7的油耗也非常可觀。北京早高峰時期，在普通模式下大約跑了25公里，僅有幾次緊急剎車和急加速，整個行程油耗大約為 10.5L/百公里 。

如果你想試探它底線，深踩油門持續加速時，這台3.0T 6缸發動機連綿不絕的動力輸出，會給人帶來充足的愉悅感。

通常一款車在不同駕駛模式下，車輛的支撐性、油門靈敏度和舒適性會有些差別。而在奧迪A7這里，五種駕駛模式下，除了路感傳遞程度有所不同外， 車身支撐性的表現都非常一致 ，即便是舒適模式，你也會有信心入彎、超車。

有這台6缸發動機撐腰，奧迪A7的動力儲備完全足夠日常尋樂，但話說回來，這畢竟是一台普通的轎跑車，日常通勤的質感和舒適性也同樣重要。

每當晚上下班回家，我都會先把氛圍燈調到和心情一樣的顏色，關上車門，與這嘈雜的環境徹底斷絕開，感受著這份短暫的愜意。

有時候，駕駛奧迪A7悠然從容地穿梭在人來人往的街道中，也是另一種享受。

很明顯，無論是外表還是內在，奧迪A7都像是一台擁有雙重性格的車，能讓你盡情釋放激情，也有著閑庭信步的雅緻。

❾ 奧迪A7，外觀顏值非常出色，具有滿滿的科技感

相信在很多人心裡都有個「豪車夢」，若是能塵滾夠開輛豪車出門那無疑是非常拉風的。但百萬級的豪車價格如此昂貴，除了家境條件比較好的朋友，還是很少有人買得起的，若是貸款的話又得背負極大的車貸壓力，其實也並不可取，所以大家都只能看看。

多功能方向盤、液晶儀表盤和中控大屏等，不論是科技感還是檔次感都很不錯，像電子檔把、胎壓監測、ESP車身穩定系統和ACC自適應巡航等都很齊全，實力品質極為不錯。你們喜歡這款車子嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。