奧迪a6突然爆胎怎麼辦

『壹』 新買的奧迪a6沒開幾天爆胎了

爆胎的原因：
1．輪胎氣壓過低
有的駕駛員因為害怕「爆胎」,往往在充氣時沒有達到標准氣壓,這種做法是非常錯誤的。因為輪胎氣壓過低,車輪的下沉量增大,徑向變形量增大,胎面與地面摩擦增加,滾動阻力上升,胎體的內應力也隨之上升,造成胎體溫度急劇升高,胎面橡膠變軟,老化速度加快,引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下,如果汽車再在高速公路上高速行駛,就會使輪胎的上述反應加快,就很有可能發生爆胎。
2．輪胎充氣過量
為了提高汽車的載貨能力,有的駕駛員在充氣時喜歡超過輪胎的標准氣壓,孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度,從而加大了爆胎的可能性。因為胎壓過高,胎體簾線張力增大,使簾線的疲勞過程加快,特別是在過量充氣又超載超速行駛時,更增加了簾線的內應力,胎溫快速上升,橡膠老化速度加快,疲勞強度下降,這樣會出現胎面中央磨損嚴重和胎側花紋呈鋸齒狀磨損,簾布層折斷等現象,從而引發爆胎。
3．輪胎安裝錯誤
(1)車輪不平衡。有的駕駛員在更換輪胎時,沒有對所要更換的備胎進行動平衡試驗就直接使用,如果換上的是不平衡的車輪,那麼,由於車輪面向各部分的質量分布不均衡,當車輪轉動時,在離心力的作用下,車輪轉動平面中將產生巨大的沖擊力,使車輪跳動和擺動,從而加大了輪胎的磨損速度,使簾布層受到一個周期性的沖擊載荷,降低了簾線的抗疲勞強度,特別是在100km／h以上的高速行駛中,由車輪的不平衡引起的磨損非常劇烈,最終導致爆胎。
(2)前輪定位不當。汽車前輪是起轉向作用的,一旦前輪發生爆胎,汽車將會失去轉向能力,造成嚴重的交通事故。有些駕駛員在更換前輪輪胎時,對車輪的外傾角和前束沒有準確地定位,這樣在行駛時,就會使汽車胎冠內側或外側磨損得很嚴重,如果不及時調整,長時間行駛,使這種磨損不斷加劇,就容易引發爆胎。
4．輪胎缺乏必要的維護
有些駕駛員只顧經濟利益,而忘記了對汽車的經常性維護,不對輪胎進行換位和保養,這樣輪胎就會出現磨損不均的現象,容易形成薄弱處,導致爆胎。此外,如果不及時清除夾在輪胎花紋內的石子,也會加快輪胎的磨損速度,導致爆胎。

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『貳』 奧迪a6l氣壓不足報警怎麼辦

當奧迪A6L出現因輪胎氣壓不足而導致的胎壓燈報警時，只需將輪胎的氣壓調整至標准值，然後在MMI中重新儲存輪胎氣壓數據。按CAR按鍵進入輪胎充氣壓力檢測系統中重新儲存。在存儲輪胎充氣壓力前，建議將四個輪胎的充氣壓力按照規定調整好。如果ESP/ABS出現故障，則輪胎氣壓檢測系統會停止工作。雨雪天氣使用防滑鏈可能會導致胎壓系統誤報。

當奧迪A6L出現因輪胎氣壓不足而導致的胎壓燈報警時，只需將輪胎的氣壓調整至標准值，然後在MMI中重新儲存輪胎氣壓數據。按CAR按鍵進入輪胎充氣壓力檢測系統中重新儲存。在存儲輪胎充氣壓力前，建議將四個輪胎的充氣壓力按照規定調整好。如果ESP/ABS出現故障，則輪胎氣壓檢測系統會停止工作。雨雪天氣使用防滑鏈可能會導致胎壓系統誤報。

『叄』 奧迪a6前輪胎什麼情況下撞爆胎

一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受談念不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同團數的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會塌侍首使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4.觀察後視鏡很關鍵 。
5.速度下來後，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請准備一個能裝進你大卡鉗的備胎。

『肆』 奧迪A6出了事故剎車抱死了怎麼辦

如果發生了事故，您應該是急剎導致的剎車寶死！這種情況有可能是左前輪的分泵回位不好。你可以把車輪架起來以後然後空擋的時候轉動一下。看看能不能正常的轉動。如果不能那麼就是剎車分泵回位不好或者是制動鉗子導向銷變形導致不回位。
也有可能是剎車總成調的太高，建議這個剎車總泵調節螺絲最好不要調，因為出廠的時候廠家已中鏈經調到最合適的位置。下面為您介紹幾個如何避免剎車抱死的方法：
1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋悶滑換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。
如果你想了解更多的關於汽車輪胎的專業知識，你可螞培臘以去網路知道，網路文庫這種偏文字的網站，又或者可以去御途網這種圖文並茂的網站進行學習和了解，希望能夠幫到你吧！

『伍』 奧迪a6輪胎怎麼卸視頻

1.先把車停在水平安全的地方啟動警示燈。如果開車時遇到爆胎記得保持冷靜雙手緊緊握住方向盤盡量把車慢慢開到安全的路邊停下來。同時如果開自動擋的車應該換擋到P檔手車應該進入一檔或者倒檔。2.下車前觀察周圍交通情況確認安全後再下車取出後備箱內的手套、備胎等相關工具以便更換輪胎。3.首先對角松開輪輞螺釘。4:然後將千斤頂放在底盤支架上慢慢抬起車身直到只有幾個輪胎接觸到地面。把備胎放在車底以防它突然掉下來。

『陸』 2013款奧迪a6再提示胎壓不足還可以繼續跑嗎

最好是檢查一下輪胎狀態，不要再高速行駛了，容易爆胎。族祥讓【汽車兆局有問題，問汽車宴扮大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『柒』 奧迪A6爆胎在開了幾公里對輪胎有什麼影響

根據以下幾點基慎看輪胎是否需要更換。
第一：對汽車進行整體清洗，尤其要對輪胎進行重點清洗，如果輪胎便面是有泥漿類覆蓋物，很容易掩蓋胎面的傷痕，清洗是要檢查輪胎是否存在泥沙、割傷、隆起等狀況，如果發現輪胎有破裂應即刻更換。
第二：如果發現輪胎存在磨損嚴重情況，會使汽車的制動力下降，為防止此類情況，最好是及時更換。
第三：檢查時如果發判森現輪胎氣門嘴是橡膠製品，掘鋒畝當橡膠變為深紅色時，表明氣門嘴已經老化，無法保證良好的氣密性。最好是更換。

『捌』 奧迪a6怎樣消除輪胎報警燈

1、檢查輪胎是否有扎破的地方。如果有，當然要盡快去4S店維修咯。

2、如果沒有，從MMI控制面板鍵上按CAR，按選擇鍵調出輪胎壓力監控系統，進去，選擇「儲存胎壓」——這就是說，把當前的胎壓設置為正常胎壓。

3、繼續行車。如果繼續出現胎壓告警，可以重復上述過程，消除告警。

4、如果反復一兩次，這種告警始終無法消除，那麼，一定要去4S店檢查了，多半是某個輪胎被扎破，造成失壓。

『玖』 左前輪暴胎 方向盤往左轉還是往右轉

方向盤在左前輪豎派爆胎的那一刻肯定是向左轉動，但是後來的轉動方向要看駕駛人員的意志了。
有一種說法，在高速公路爆胎的汽車有大部分最後沖向了所爆輪胎相反的方向，即如果左前輪爆胎汽車最終沖向了右面，右前輪爆胎汽車最終沖向了左面。

因為高速行駛的汽車左前輪如果突野纖簡然爆胎，頌褲汽車也會突然向左偏轉，這時汽車速度依然很快，駕駛員會下意識大力氣糾正向左偏移的汽車，由於力量大而猛汽車向右突然轉向，這是駕駛員已經無法也沒有時間再叫汽車聽話了。