領克01和星瑞奧迪a3哪個好

A. 星瑞這車到底怎麼樣車主說：6個優點、5個小不足！

與沃爾沃高度相仿的車頭造型、與沃爾沃同源的2.0T發動機，臘局納以及不高於12萬元的起售價，讓吉利星瑞沒上市就已經火了一大半。也被成為自主品牌轎車最強勢的一個選手。那麼上市有一段時間了，不少車友也拿了實車了開跑了。那臘亮么他們對於這台車是怎麼樣的評價？如下分享一下車友們眼裡這台車的優點和不足之處，關注的車友別錯過！

車主點贊的優點：

1、顏值高、造型帥氣，星瑞採用直瀑式的中網，有點類似於過去沃爾沃的味道，並配合溜背式的車尾，加上寬體低趴車身，和非常齊全的車燈配置，整車看起來非常輪沒流暢帥氣，顯得很有檔次感。氣場遠比主流自主轎車強勢，與熱銷合資轎車也相差不多遠。

小結：雖有一些小瑕疵，但是無傷大雅，都是可以接受的。而且在這個級別的合資A級車、B級車都有類似的短板。星瑞在這些方面處理的算是非常到位的了。所以如果你想買一台空間、配置和駕乘體驗都算出色的轎車，星瑞值得你去看一看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 國產車，哪個品牌型號口碑最好，故障率最低，最耐用不生銹

回答這個問題，咱需要有個理性、嚴謹的思路。比如說日產口碑好，很多人都覺得日系三傑都開不壞，日產皮實耐操省油。而事實是，日產的發動機甚至都跟不上國產一線的腳步了，2.0L自吸的動力還不如一些好的1.5T。省油也只能靠減重來實現，像是奇駿，尾門都換成了塑料的了。另外，CVT變速箱的故障率也奇高，有維修人員說，暴力駕駛十萬公里左右必出問題，哪怕不暴力駕駛，15萬公里故障率也極高，中國質量新聞網記者隨機調查了兩家日產4S店，兩家店13個月因為變速箱索賠更換的就有51例，算下來平均一家店一個月換兩個。這就是口碑好，但是質量不好的典型反例。

還是那句話，今年新款車質量怎麼樣誰也不知道。或許廠家比我們更清楚。我說日產質量不行，你作為消費者別和我叫板，我倒是希望廠家來和我叫板——你覺得我說錯了，日產質量靠得住，你也學領克紅旗終身保啊！為什麼做不到？我覺得消費者也應當破除所謂的合資迷信，拿質保說話。你終身質保，我就相信你質量可靠，你就質保三年，那三年後的風險誰來承擔？

如果消費者有了這樣的理念，通過腳來投票，選擇質保更長的產品，無疑也是對車企的一個倒逼，車企要承擔質量風險，要延長質保，當然也就不敢喪心病狂的減配了。最終受益的是我們所有的消費者。

C. 我有十五萬，請問我是買國產車，還是買奧迪A3為什麼

這個問題分解來看

一、現在奧迪A3也是國產的，現在奧迪、大眾都是國產合資，自主品牌是中國 汽車 品牌。

二、目前15萬奧迪A3應該是裸車，加各類稅和保險得往18萬跑。而合資15萬落地很多車，可以比奧迪大點；自主品牌15萬可以緊湊SUV或B級轎車。

三、看你的用車場景，如果是簡單代步，你奧迪A3夠用；如果你需求大點，那合資大眾日本田可以考慮，再大就是自主品牌。車越大，載人就舒服些，跑長途好，奧迪A3跑長途後座擁擠些。

四、從車輛發動機變速箱底盤來說，目前奧迪A3和大眾很多車一樣。就拿朗逸和奧迪A3，一樣的1.4T發動機150匹馬力加95的油，一樣的變速箱。

五、從使用成本和保養來說，奧迪肯定更高，這就完全是LOGO產生的差價

15萬這個價位的話，第一個要先看你的用車情況，如果是商務用車的話，A3還是有一點牌面的，但是給人的感覺又會有一點小氣，畢竟車型等級擺在哪裡，商務用途的話是實在不如加點錢上奧迪A4L來得實在。

第二個情況如果是家用的話，奧迪A3的4457mm的車身顯然後排的空間是不太充足的，如果經常有長途用車的話建議還是考慮別的選擇。

還有在價格上面，奧迪A3，2019款Limousine 35 TFSI進取型裸車報價19.46萬，優惠幅度4-6萬不等，丐版落地也要16萬左右。用車成本的話也會也會比國產車或者合資車要稍貴一點，在保養、油耗、還有日常用車維護甚至保險等方面，成本也會高一點。如果不在意這些的話，還是可以選擇奧迪A3畢竟品牌加持，開出去還是有面子的。

國產車的話-推薦領克03 1.5TD DCT型，13.58萬指導價，落地15萬左右，如果你能接受三缸發動機那麼請往下看，外觀新潮運動加 時尚 ，動力比A3強，A3沒有的電動天窗全景天窗，領克03都有各種定速巡航、無鑰匙啟動液晶儀表盤座椅加熱、自動空調、應有盡有，對新手司機很友善，維修保養費用的話相對來說會比奧迪A3實惠，前後都是獨立懸掛，車身也是比A3長182mm，舒適度還是會優於A3。相對於滿大街都是奧迪、吉利、比亞迪，我相信領克03會讓你更出彩。

如果還是沒能幫上您，那15萬的選擇

需要動力可以關注本田思域、現代菲斯塔

需要家用舒適可以關注「移動的沙發」日產軒逸、豐田雷凌、卡羅拉，一定不會錯。

國內 汽車 市場現在發展的相當不錯， 汽車 已經成功很多人成家立業的基本消費品了，隨著國產 汽車 的競爭力的提升，現在整體 汽車 的價格正在進一步的下降，這對於消費者來說是相當友好的信息。同樣可以選擇的餘地也更多了。這位朋友的有十萬的購車消費者，想問一下是選擇國產 汽車 好還是選擇奧迪A3車型，這里簡單分析一下。

汽車 它是一個代步工具，這是它的最基本作用，之所以一定要把這個說出來，那就是要對自己的消費行為有一個簡單的了解，那就是 汽車 它的實際用途，如果選擇一款車就是為了代步的話，只要不超出自己的預算，不會對自己的生活造成消費壓力的話，選擇什麼車並沒有太多的問題，選擇 汽車 也只是要選擇一流品牌，少毛病，穩定可靠或是動力是自己比較看中的就好了。沒有必要考慮過多品牌問題，除非自己喜歡某一個品牌，現在國產 汽車 的質量和設計都非常不錯了，並且也經過了市場的考驗，所以只是代步的話，選擇國產 汽車 沒有毛病的，當然要選擇主流品牌，比較吉利，長安，長城，奇瑞，上汽這些一線品牌就可以了，並且推薦選擇熱賣車型，一般都沒有什麼問題的。

另一個方面，才是考慮選擇不選擇這個奧迪A3的車型，奧迪它在國內的定位是豪華品牌來著，雖然賓士和寶馬並不承認，但是國內還是很認可奧迪這個豪華品牌的，而它的豪華品牌主要還是一個用車的面子問題，如果選擇 汽車 主要用於商業的話，一定選擇奧迪A3了。因為國內人的素質整體很低的，看車品牌的意識還很強，選擇奧迪可是寶馬賓士品牌，對商業還是非常有幫助的。這就是 汽車 選擇的原因了，主實用的話，國產品牌絕對是首選，即經濟又可靠配置也比較豐富，如果說是主商業活動用車，選擇豪華品牌是必須的。

我覺得買這個挺好的，15萬差不多能落地呢

十五萬元能夠買到的車，不管是顏值還是性能都已經相當不錯了。買車有很多的考量，比如外觀、動力、油耗、靜音等等。以德系、日系車為例，底盤穩重，動力強勁，油耗高，是德系車的主要特點，比如BBA。油耗低，靜音性能好，是日系車的主要特點。近年來，國產車發展迅猛，質量有了很大的提升，由於價廉物美，越來越多的消費者鍾情國產車，比如吉利，長城，長安等等。買車，一要看車的性能，二要結合自己的愛好。一句話，適合自己的就是最好的。

15萬買A3你是途什麼呢？如果途一車標可以買。如果途舒適和享受不建議買。因為A3是入門車加親牌的溢價比較高，所以性價比不高。

建議還是踏踏實實的買一寬敞熟舒適駕駛 娛樂 功能強的車吧。如果你要執意買奧迪建議買~A6或Q5，這才正兒八經的是奧迪品牌本事所體現得價值。

看條件唄！ 有錢就買奧迪，有面子，沒錢就買國產車，現在國產車的技術也挺好！ 3年內肯定沒啥毛病！3年後就不敢說了，奧迪車保險也貴！

十三萬 買個日本車 最好 故障率少 經濟實惠 大眾車 故障率最高 你買的起 你修不起

十五萬起勁啦。快省著點用吧

說的好聽只是代步工具而已，其實不然，比方說老闆或富豪他媽的有幾個開國產車，馬雲 王健林 老乾媽等他們座雞都是外國進口豪車。我只想說有錢買豪車，沒有錢就買抵擋或國產車。

D. 家用車吉利星瑞對比領克03

不可否認，吉利汽車近年來發展迅速，尤其是「杠杠」沃爾沃CMA架構之後，推出新車的頻率更加失控。在宣傳層面，吉利汽車似乎在盡力擺脫三大自主車的陰影，世跡希望CMA架構能賦予自己合資車甚至豪華車的機械品質。

所以對於手握15萬預算，想買一輛吉祥CMA結構車的朋友來說，星瑞和柯靈03(圖片|設備|詢價)是一對必然會被拉出來對比的兄弟車型。從兩款車的價格區間來看，按照吉星瑞11.37-149.7萬元和柯靈03.11.38-168.8萬元(03+除外)的價格來看，實際上是15萬起貨規模的堆碼競爭。所以，今天，讓我們來看看。15萬元落地，是幸運星更香，還是柯靈03更「逼」？

因為網上已經有很多關於兩款車的外觀、內飾、參數對比的內容，今天我們還在對比個人的片面感受和兩款車的產品特點，看看它們適合人群有哪些不同。

首先，作為同為CMA架構的車型，03和瑞星睿都採用了CMA-L底盤架構，所謂L就是重心低。與01或者吉星悅相比，這也是一個專門為汽車衍生的平台，你的朋友需要注意。

然後，在車型定位方面，雖然柯靈03和瑞星銳同屬於15萬級緊湊型車，但產品特性差異還是很大的。從規劃中我們可以看到，柯靈03依然以青春和運動為主，各種犀利誇張的造型乍一看都是沖著年輕消費者來的，而這樣的規劃也導致很多老年消費者對柯靈03幾乎不感興趣。相反，吉祥星空的定位似乎是「親搜模並民」。除了整車適度的外觀規劃，超過2800mm的軸距和近4.8米的車身長度，讓星瑞更符合國人的主流審美。當然，老王粲並不能判斷它是美是丑，但從規劃中我們可以看到，柯靈03注重的是國際風格的表現感和運動感，而星瑞則是家居建築空之間完全相反的道路。

說到空，作為03的主人，老王在經歷了星瑞之後，感觸還是很深的。在柯靈03上，如果我在前排調整好駕駛姿勢，然後去後排乘坐，那麼事實上，身高超過1.7米的乘客在03的後排根本動不了。一方面，03將座椅、門板和車門規劃為整個內飾比例特別重，占據了許多空房間；另一方面，無論是視點還是坐墊長度，03後排座椅依然是沃爾沃車型的歐陸感，坐墊很短，靠背直立，沒有針對中國人進行優化。

相比之下，瑞星瑞坐後排的感覺可以說是「徹底爆炸」。除了更長的車身長度和軸距之外，可以明顯感覺到星空遺跡的後排座椅是針對中國用戶的需求而規劃的，所有的座椅材料都很柔軟，靠背視點很舒緩，加上良好的大腿支撐，星空遺跡在乘坐方面應該會明顯優於03到兩個級別。

在駕駛和動力表達的維度上，首先我們需要注意的是，現在在15萬元的價格區間內，LECKER03應該只能買到1.5T的車型，而03的2.0T車碼消型還是比星空貴很多。所以在動力對比環節，我們來對比一下柯靈03的1.5T和星瑞的2.0T車型。

也許在我們的傳統認知中，柯靈03有三缸小排量。是不是說明它一點都不如2.0T的星雷？其實答案並不是這樣。在對比03款1.5T和2.0T車型時，老王表示，日常駕駛的1.5T+7DCT組合甚至比2.0T+6AT更平順，尤其是在低扭矩方面。得益於三缸發動機扭矩產生的優勢，這款三缸發動機只有在轉速超過1800rpm時才會提供相對豐富的扭矩輸出，整個行駛過程依然非常快速靈活。另一方面，吉祥星瑞在實際駕駛過程中，其實並沒有感覺到它的動力儲存比柯靈03的1.5T強太多，這一點在加速成績中有所體現。其實兩款車的加速實踐都是在8秒出頭，但相對應的，因為品牌定位更高，柯靈03的NVH控制要比星瑞好，尤其是車輛在快速加速的時候，柯靈03的車會更安靜，而星瑞則是中上價位的體現。

消費者主張

手裡拿著15萬的預算，就能得到一輛房間更大空動力好、設備豐富的國產A+級車。作為家用車，星瑞的推出刷新了A級家用車動力的新標桿，2800mm的軸距也讓Sylphy、LaVida等傳統合資家用車感受到了壓力，是一款優勢顯著的「純」家用車。另一方面，柯靈03作為柯靈品牌的銷售力量，在外觀、內飾氛圍、駕駛運動等方面都相當「用心」，但恰恰相反，當天秤座偏向運動時，註定了它的實用性並沒有那麼出彩。

百萬購車補貼

E. 預算15萬怎麼選星瑞和領克03如何選擇

在汽車市場多元化的今天，同門兄弟之間的競爭已然愈演愈烈，比較典型的就同豐田與雷克薩斯，大眾與奧迪之間相同定位車型之間的競爭，而其中的代表便是吉利星瑞和領克03。

1、星瑞前臉風格比較成熟，五邊形格柵飾以鍍鉻飾物，霸氣的造型很奪人眼球。領克03的設計十分個性化。整個車頭並未採用比較常規的大面積格柵，而局李源是劍走偏鋒選擇了分體式設計，因此為整個車頭塑造了不俗的層次感。

9、星瑞，其外觀屬於典型的吉利家族語言，在充滿家用感的同時，還比過往車型多了一些商務氣息。另外在空間和舒適性上，這台車也有著可圈可點的表現。當然，如果你偶爾想要一些動力輸出的快感桐態，這台車搭載的2.0T發動機也能夠滿足你。

10、領克03。作為中國品牌中為數不多主打運動的車型，領克03身上的標簽十分明顯，那便是個性和操控。整車最大的亮點就是其搭載的擾喊動力總成和扎實的操控。可能你會說它在空間方面的表現有所欠缺，但對於一款標榜自己是運動座駕的車型來說，這點似乎也沒那麼重要了。

F. 現在15-17萬，糾結奧迪A3，領克03，B級車雅閣和天籟，怎麼選

關於這個問題，我是這么看的：

1、如果單從品牌上來看，那麼奧迪A3毫無疑問，豪華品牌，對比另幾款車，碾壓般的存在。但是15到17萬這個價位，只能買到2020款奧迪A3 時尚 版車型，大概16萬左右的裸車價，配置方面肯定不如雅閣、天籟以及領克03，空間也沒有另外三款大。

2、從動力、配置、空間等方面，奧迪A3搭載1.4T發動機，最大馬力150，最大扭矩250。跟1.5T的雅閣以及2.0的天籟相比較略低，比領克的1.5T足足少了30P馬力，配置及空間也沒有這幾款大。

3、從售後維修保養來看，來自日系陣營的雅閣和天籟更勝一籌，普通小保養幾百元左右，而奧迪作為豪華品牌1200左右的小保養費用有些高了，而領克03作為國產新軍，維修保養絲毫不比奧迪這樣的豪華品牌遜色，請問一下廠家，誰給您的勇氣如此定價的？目前奧迪A3的保值率和雅閣差不多，相當不錯，新的天籟就有些差強人意了，領克03由於是新上市車型，暫時不得而知，目測逃不過國產低保值率的命運。

綜上所述，如果對於空間及配置需求不是特別大，那麼奧迪A3自然是首選，如果需要一定的空間配置，宜商宜家的話，雅閣和天籟也不錯。至於領克03，花接近20落地的價格，去買一輛國產車，不是說國產車不好，而是這樣價位的一台國產車，售後維修保養以及整車的零整比超高，實在是在交智商稅了。

希望個人的見解可以幫到你。

我是一名bba車主，看了大部分的回答都是主觀上的觀點，通過數據和圖片和口碑評判標准。

既然你選擇奧迪A3就去買其他的不要糾結，一台車列出10個選項，有6個符合就可以買。沒有十全十美的車

但是A3帶給你的是其他車完全無法給你的。比如最重要的圈子，奧迪車友會車友群，裡面大多數中產或者老闆，文化水平，經濟實力， 社會 地位，人際關系，其他車可以給你這些嗎？如果你以後做生意或者辦點事，奧迪車友會會幫你住很多。保養問題不用發愁外面好的高級車修理廠不比4s差，而且便宜。

品牌價值，開10年，他還是一台奧迪，就算換代，也一樣是奧迪，其他車換代快，貶值快，如果一換代車就不值錢，就算你是雅閣，凱美瑞，你知道這些車主多羨慕奧迪。哪怕你是一個入門級的。我現在看車，豪華品牌以下級別的都不去關注，不自覺的就會這樣。

A3的改裝機會多。隨心所欲。

17萬奧迪和普通車，兩台車上路，你會多看誰一眼呢？泡個妹子和帥哥機會都會多一些。

開上豪華車，自己的品德都會提高，素質也會提高，要復合身份。

再來談下車的性能，你去試駕就知道了。奧迪並不差。其他車我沒試過，因為沒有正眼看過。[捂臉]

三款車都不錯！主要這還是要看你個人用車的需求，比較注重哪一方面。

如果你是就想選個代步通勤車，平時一個人開的比較多，對空間要求不是太高，或者家裡不止一輛車，建議選擇A3，選個兩箱的，操控性非常好，而且奧迪的品質真的很好！

如果考慮運動型的中級車，看看雅閣吧，空間大，又保值，動力也可以，總之沒什麼短板！

如果對舒適性要求較高，經常有家人乘坐，那麼無疑大沙發天籟比較合適，而且新款天籟外觀也比動感，內飾比原來強了很多，而且也能兼顧商務用。

總之，最適合你的才是好車。

那天打滴滴，打到一個領克03，是個1.5t最高配的那款，問司機是16萬落地的。給我的感覺是不錯，內部空間夠用，內部樣式也挺好看。動力感覺也夠猛的，只不過司機開的有點嘚瑟，一路上罵這個煞筆那個煞筆的，開的還挺猛，超車無壓力，坐的我都惡心，一路上抓著副駕的那個把手，下車了差點沒吐出來，對了，司機還帶著那種賽車手的那種薄款的黑手套，當時我就想這是高手[捂臉]

這位兄弟的喜好真的很符合所有人對車的絕大部分要求！估計市場上沒有這樣一款15-17萬的新車能滿足你的這個要求。

從你所提的這個價位來看，以17萬為判斷標准來分析一下。

奧迪A3，你只能在奧迪做專場優惠時買到最低配置，2020款 改款 Sportback 35 TFSI 進取型 國VI，售價是19.32萬！不過配置來講，真的是要什麼，什麼都沒有。再加上空間又小，除了17萬能買個奧迪這個噱頭，這車真的很難讓人提起興趣！但你用起來的時候，就知道很不好受了。所以，A3就算了吧！

而領克03呢，你能買到2020款 03+ 2.0TD 自動獵風版，廠方指導價18.58萬，在經銷商這塊兒是有差不多1萬的優惠的！請注意哦，是03+！不是03！

至於雅閣的空間和外觀，這個確實不好評價，一個B級車，也只剩下空間和外觀了。你能買到的是2018款 260TURBO 精英版 國VI，在經銷商這塊兒有報價16.18萬的，1.5T發動機，帶雅閣這么大一個車，只能說剛剛夠用。

至於天籟，終端優惠是大，但是17萬的價格買不到2.0T發動機那款，有些遺憾！你能買到是2020款 2.0L XL 舒適版這款，經銷商報價16.18萬。5英寸液晶儀表，8英寸觸控屏，2.0L自然吸氣發動機配CVT變速箱，能撐上面子吧。

綜上所述，我個人覺得你可以在領克03+和天籟2020款 2.0L XL 舒適版這兩款裡面來考慮。

圖高配置、好看的內飾以及駕駛樂趣的話，就選03+，5.9s的0到100km/h的加速度這可是爽到極致的！

如果只是想有個車將就開，圖個舒適和實惠的話，那就果斷天籟2020款 2.0L XL 舒適版。

至於所謂的售後維修保養，其實這幾款車都差不多，不必太在意。

買本田雅閣吧，A3有點太小。領克不建議。畢竟是吉利的吧。吉利車只喜歡亞太。

天籟曾經的移動大沙發，曾經經典的2.5V6已不再。

那就雅閣吧，新款雅閣顏值還算可以，現在天籟吧，不懂車的分不出來，日產的臉都差不多了。

雅閣曾經的手動自吸2.4也很經典，現在也沒有了，應該是1.5T發動機了吧。

個人建議還是買雅閣吧。

奧迪的話還是A6經典。

A3小眾不推薦，領克03更小眾，只有配置和外觀能看，天籟，雅閣，凱美瑞，日產三劍客，銷量和口碑在這擺著，開兩年想換車搶著要賠不啥錢，舒適度最好天籟，移動大沙發不是白叫的

奧迪A3和領克03定位為緊湊型豪華家轎，本田雅閣和日產天籟是主流的B級車，前兩款車型年輕運動，非常適合年輕人，後兩款車型穩重大氣，非常經典，都有各有各的特點
奧迪A3入門車型全款落地
指導價格：18.86萬，目前優惠5萬左右，優惠完13.86萬，保險7000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.4萬左右，全款落地16萬左右

領克03入門車型全款落地

指導價格：11.38萬，優惠1萬左右，保險6000左右，購置稅等費用共1.1萬左右，全款落地12萬左右

領克03和奧迪A3兩款車型整體的外觀非常年輕 時尚 ，是入門級豪華車型，兩款車型品牌力比較強，回頭率很高，深受年輕消費者青睞，目前優惠力度不錯，性價比很高，在同級別車型中很有競爭力

本田雅閣入門車型全款落地

指導價格：16.98萬，目前優惠1萬左右，優惠完15.98萬左右，保險8000左右，購置稅等費用共1.6萬左右，全款落地18.4萬左右

日產天籟入門車型全款落地

指導價格：17.98萬，保險8000左右，購置稅等費用共1.8萬左右，全款落地共20.6萬左右
本田雅閣和日產天籟是經典的B級車，在主流車型中很有競爭力，兩款車型在換代後，外觀非常 時尚 年輕，並且不失穩重大氣，整體的可靠性和穩定性很高，後排空間很寬敞

總結：奧迪A3，領克03，本田雅閣和日產天籟等四款車型，各有各的特色，各有各的風格，都很有競爭力

15~17萬的購車預算，想要在豪華品牌A級車和自主品牌A級車，以及兩款合資品牌的b級車中進行選擇。首先應該明確自己的用車要求在哪裡，是作為家庭用途、代步用車還是商務需求？用車需求很直接的影響到了最終的選擇結果。如果是個人代步車輛，奧迪A3和領克03都是不錯的選擇，就看自己對於這種空間不大的A級車是否有什麼要求，對於品牌是否有什麼情節，如果有的話，可能選擇奧迪這樣的豪華品牌自然是理所當然，那如果選車是要用於商務用途，那麼雅閣天籟這種空間更大的B級車，自然是更合適的選擇目標。

奧迪A3最低配車型的官方指導價是18.86萬，市場終端的優惠力度在4.5萬左右，裸車價格預計在14.36萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在1.8萬左右，車輛上路價格可以控制在16.16萬左右。

A3是奧迪的緊湊型轎車，車型定位是家用型車輛，外觀設計 時尚 動感，整體造型還不錯，屬於奧迪的入門級車型。該車型基本上只靠奧迪的車標吃飯，算是典型的「高溢價」產品，並沒有體現出奧迪應該有的品質，充其量就是日常的代步用車。只不過這樣一款小車，非常適合講究小資情調的未婚青年使用。

領克03最低配車型的官方指導價是11.38萬，市場終端的優惠力度在1.1萬左右，裸車價格預計在10.28萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在1.4萬左右，車輛上路價格可以控制在11.68萬左右。

領克03最近的熱度是挺高的，這是領克推出的推出的首款轎車車型，家族化的車身造型，車頭的識別度非常高，內飾做工用料挺講究，大量的軟塑和真皮材料，中控角度傾斜和電子檔桿的搭配，都凸顯出車型的檔次感，獨特的賽車式座椅和緊湊的底盤調教，讓車輛具備非常的運動操控氣質，性價比非常高。

本田雅閣最低配車型的官方指導價是16.98萬，市場終端的優惠力度在1萬左右，裸車價格預計在15.98萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在2.2萬左右，車輛上路價格可以控制在18.18萬左右。

雅閣是非常典型的中型車，在該細分領域有很強的實力，目前已經連續多月蟬聯中型車銷量排行榜的首位，車型認可度非常高。雅閣上市多年，車主口碑非常好，銷量基礎龐大，靠的就是車型的穩定性和耐用性出色，底盤調教柔軟，有很好的乘坐舒適度，空間寬敞，家用和商務兩不誤。

日產天籟最低配車型的官方指導價是17.98萬，市場終端的優惠力度在2萬左右，裸車價格預計在15.98萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在2.3萬左右，車輛上路價格可以控制在18.28萬左右。

天籟也是成名已久的中型車「翹楚」選手，在同級別車型中，它的舒適度是出了名的，偏軟的底盤調教，搭配用料更好的座椅材質，塑造出非常適合乘坐的特性。目前這款車型的優惠力度還是比較大的，性價比非常高，超大車輛空間非常適合家庭用途。

綜上所說，奧迪A3（選擇品牌）領克03（選擇操控）本田雅閣（選擇品質）日產天籟（選擇家用）。在考慮這四款車型時，就應該充分明白自己想要什麼樣的車型，有什麼需求選擇什麼樣的車。

樓下說A3首選的真是不負責，我家隔壁鄰居買的就是A3，之前喝喜酒還坐過那車，說一下個人看法
樓主對比的是緊湊級車跟入門中級車，你這個預算買雅閣跟天籟也只能買低配的，雖然A3是唯一的豪華品牌，但是個人從事新車銷售，對於BBA這些入門車型真的一點也不感冒，很多同行在4S店工作的，說句難聽點的話根本不把買1系，A級這類用戶當人看，愛買不買，人家銷售一年的工資做的好的都能買台BBA的中級車了，你告訴我花十幾萬買賓士寶馬奧迪的人相當一部分不是虛榮心作怪是啥，駕駛體驗嗎？只有買家自己心理清楚，這些老牌車企對國人消費心理真的拿捏的太死

如果買03的四缸版本個人倒是還可以理解，標榜的合資車，買的人可能比較少，目前的市場認知度還比較一般，但作為跟沃爾沃共同研發的吉利親兒子，可以說將其在乘用車領域能拿得出手的所有優秀造車工藝都用在領克這個牌子上了，領克造車有自己獨特的設計見解，不僅僅是動力外觀內飾，製作工藝跟配置都要比後面那兩台丐版中級車更扎實，2.0的t的發動機動力表現也不錯，在乎配置，普通家用，追求 時尚 外觀的朋友可以考慮，唯一受限是車身尺寸跟這個造型剛看到能接受的比較少

至於天籟目前的終端優惠幅度可以參考英詩派，作為雅閣的同門師兄弟，優惠幅度更大，基本在3萬左右的優惠，裸車中配大概在18萬左右，基礎配置也更高，英詩派跟雅閣沒什麼大區別，主要是進入中國市場比較晚，知名度較低，兩台車配置都有可以選中低配，很多朋友建議買天籟的2.5版本，但是價格太高了啊，保有量也少，估摸著也超出你的預算了，這個價位你也可以選中高配的速騰跟君威了，買的人挺多，雖然日系車很好，但是普通配置的優惠幅度跟喜歡的配置真的很吝嗇啊

以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你的選車有幫助

G. 你覺得領克和奧迪哪個比較好

領克和奧迪相比較，無論是在品牌價值還是產品力方面奧迪都比領克更好。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈缺信咐牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基伏純尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪車標含義

奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。

從1932年開始，無論奧迪公司的組織結構如坦猜何變動，四環車標都沒有發生任何改變。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環。

H. 14萬左右你選誰星瑞和領克03如何選擇

今天小哥為大家介紹兩款「硬貨」，那就是剛上市不久的吉利星瑞和領克旗下的動感明星——領克03。其實說起這兩款車，相信不用小哥介紹大家也都清楚，作為咱們中國品牌中知名度較高的緊湊型家用車，這兩款車無論是整體的性價比還是在造型方面表現都是不錯的。那話不多說，現在我們就一起來看看它們都有哪些硬實力吧。

1、星瑞的車頭風格看上去比較沉穩，而且多邊形格柵搭配鍍鉻飾物的修飾，也為前臉增添了幾分視覺沖擊力。領克03的車頭造型十分動感、年輕，而且多橫幅式中網消游加上黑色飾物的點綴看上去很有設計感，讓人看一眼就很難忘記。

2、星瑞的內飾整體優雅中又帶著幾分時尚感，無論是視覺效果還是質感都營造拿猛銷得恰到好處，看起來給人一種賞心悅目的感覺。領克03的內飾設計則與外觀相呼應，整體凸顯了年輕動感的氣質，尤其是空調出風口設計十分搶眼，給人留下了深刻的印象。

9、星瑞的配置不如領克03豐富，但是該車依舊十分值得推薦，這主要是因為該車所配備的2.0T發動機的「可靠性」要比領克03所配備的1.5T三缸發動機更高一些，而且動力也更強勁。此外，該車的價格也比領克03要顯得更親民一些。所以綜上所述，小哥認為吉利星瑞還是非常值得一看的。

10、領克03。作為小哥曾經的心頭好，領克03無論是整體造型還是內飾的用料，其實都足以證明這個年輕品牌在邁向高端領域的實力。不過該車還是存在一些「小問題」，首先該車配備的這台1.5T三缸發動機在數據上不如星瑞的那台2.0T發動機漂亮，其次該車的價格也高於後者，綜合性價比並沒有星瑞出色。不過就這輛車而言，小哥認為它還是挺不錯的，會更適合年輕消費者。

I. 買奧迪A3好還是領克好

領克比較好。
2022款領克05在外觀設計方面變化不大，依然採用了領克常用的元素，分體式大燈作為領克標志性設計之一並未改變，沿襲了前車轎跑式設計整體比例協調，加入了北極之光日間行車燈。溜背式設計車頂符合當下年輕人的審美，側窗飾條也可選取不同顏色進行調配。
細節之處加以雕刻，依然可選裝不同色系的輪轂，值得注意的是，新車耀Halo勁Halo車型輪胎規格升級至24545R20，進一步加強了輪胎與地面的抓地性，同時升級了車內乘坐的舒適感。車身尾部設計飽滿，具有領克05辨識度的能量矩陣尾燈在車輛關閉啟動時會產生不同的燈光效果，雙進雙出的排氣樣式為整車尾部增添了不少層次感與科技感，強化了車型獨一無二的特點。至於車身尺寸方面，新車的長寬高分別為459218791628mm，軸距為2734mm。

J. 上下班開，奧迪a3低配和領克02高配，哪一個更推薦呢

女孩子用車，主要不用考慮什麼面子吧，不過有的話自然更好對吧，主要還是追求個使用穩定，否則後期出點什麼問題，一個女孩子修起來就麻煩多了。

領克是吉利旗下新成立不久的自主豪華品牌。但事實上目前自主豪華品牌與傳統意義的豪華汽車品牌是有區別的。自主豪華品牌的定位是跟普通合資品牌相當，也就說這個豪華品牌僅僅是希望能跟主流合資品牌平起平坐。