奧迪suv怎麼樣

Ⅰ 30萬元純電豪華SUV，奧迪Q4 e-tron實力如何

隨著人們生活品質的提高，生活理念也發生了巨大變化，節能環保就是其中最為重要的一點。作為簡單交通出行工具的汽車，也被賦予了更多的情感期待，純電動車也逐漸受到用戶青睞，因為電賦予了純電動車經濟、舒適、靜謐和科技的特質，眾多品牌也洞察到了這一點。作為百年豪華品牌的奧迪，同樣順應用戶偏好純電車的趨勢潮流，推出了多款性價比純電動車，其中奧迪Q4 e-rton就是最重要的一款，它基於奧迪全新的純電MEB平台，是奧迪品牌的首款純電豪華SUV車型，細節之處無不流露著奧迪品牌對未來生活美好的態度。至於是否值得選擇，今天就為大家帶來奧迪Q4 e-tron全方位的解讀，讓每一位想要選擇的用戶，知道它究竟實力如何。

總結：作為一款30萬元級別豪華緊湊SUV，奧迪Q4 e-tron很好的展現出了自己純電車型的特性，外觀和內飾設計豪華、科技和時尚，乘坐舒適性符合豪華車該有的定位，配置也是領先同級別車型。當然，作為一款純電動車型，續航里程完全能夠滿足日常用車，電池安全性方面也無需擔憂，所以這個價位的純電動車，奧迪Q4 e-tron絕對值得選擇。所有款型車都搭在了智能駕駛相關配置，配置豐富性不言而喻，能夠滿足所有用戶對智能駕駛的要求，但最高配車型更值得選擇。其一，最高配是四驅動力，能夠滿足用戶對於「詩和遠方」的追求，即使是路況不好的駕駛情況，車主也能夠輕松的應對；其二，懸架可以軟硬調節，還配備了自動泊車功能和大燈清洗，這些配置對駕乘舒適性的提升效果非常明顯。所以，如果要選擇，推薦22款 50 e-tron quattro 創享版，指導價37.71萬元。

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Ⅱ 46萬的豪華大型SUV試駕上汽奧迪Q6，真有這么好嗎

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Ⅲ 如何評價奧迪首款純電動 SUV 奧迪 e-tron

精湛的外觀設計
奧迪e-tron採用了奧迪家族最新的設計理念，大尺寸的六邊形進氣格柵搭配兩側尖銳、狹長的大燈組，充分體現出車輛的運動感。奧迪e-tron尺寸介於奧迪Q5L和奧迪Q7之間，長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm。
值得一提的是，奧迪e-tron前格柵採用封閉式處理，從而彰顯出電動車型的特殊身份。車身側面與以往任何奧迪產品都不同，奧迪e-tron搭載了模塊化智能後視系統，後視鏡拍攝到的畫面將會實時同步傳輸到車內的顯示系統之上，相較於傳統的外後視鏡，智能後視鏡優化了風阻系數，同時也降低了駕駛員的視野盲區。
尾部方面，該車尾燈採用熏黑效果，貫穿式的尾燈設計，此外，其後備廂上設有小型擾流板，進一步凸顯運動化的效果。
內飾上奧迪e-tron配備了全液晶儀表盤，且搭載了兩塊液晶中控屏，分別控制著多媒體娛樂系統和空調系統。
優越的風阻系數
為了達到0.28的阻力系數，我們的工程師們在所有車身區域內運用了廣泛的空氣動力學測量。這些技術解決方案中有一些是顯而易見的，而另一些則實現了隱藏在視線之外。得益於這些解決方案，奧迪e-tron原型車的阻力系數幾乎比傳統動力汽車的低0.07倍。在典型工況下，這樣的設計在WLTP測試中使續航距離增加約35公里。
強悍的動力系統
奧迪e-tron由兩個強大的電動機提供動力，這兩個電動機是在碳中立的，並且非常安靜。新一代的四驅系統由電動全輪驅動，確保優良的牽引力和動力。它可以在幾分之一秒之內連續和可變的將扭力分配給四個車輪。
它的兩台電動機的輸出功率為265 kW，扭矩為561N·m。它們可以提供這種峰值性能長達60秒。通過這種方式，他們可以讓車輛從靜止狀態加速到200km/h的電子限制最高限速，連續幾次沒有輸出損耗。
同時，奧迪e-tron在不足一秒的時間內即可爆發最大扭矩，並源源不斷地將之輸出。當駕駛者將檔位從D檔切到S檔時，完全踩下油門即可激活Boost模式。在該模式下，驅動系統可以在8秒鍾的時間內產生300kW的功率及664N·m的扭矩，推動奧迪e-tron在6秒內加速至100km/h。
智能後視鏡系統
之前談到了e-tron具有優越的風阻系數，這也得益於智能後視鏡系統的設計。它們比傳統的後視鏡要窄得多，它們將車輛的寬度減少了15厘米，而且由於它們的新外形，不僅減少了阻力，而且明顯地減少了風噪。每個平板支架集成了一個小型攝像機，捕獲的圖像將出現在車內A柱側儀表台和門之間OLED顯示屏上。虛擬後視鏡可以適用於各種駕駛情況，從而提高安全性。在MMI系統中有三種後視鏡視圖模式可供選擇——分別是高速公路模式、轉彎模式和停車模式。
高效的電池
奧迪e-tron電池組的容量為95kWh，電池組的重量為700kg，能量密度達到了135Wh/kg左右。充電站快充模式最大支持150kW，僅需30min便能將將電池充滿。另外還有兩種家庭慢充設備。分別為11kW和22kW。可在8.5和4.5小時

Ⅳ 小型SUV奧迪Q2L使用感受怎麼樣有沒有車主解答一下

我將從空間、動力和操控、油耗等方面解答。

最後總結一下。要說最滿意的地方，就是說這個價格上吧，20來萬買一輛看著還比較上檔次的奧迪，首先從這個面子上就很滿足我的虛榮心，畢竟這個價格買輛CRV也差不多要這個錢了；外觀設計上也比較的漂亮，四個圈的奧迪車標貼在前面，看著就有檔次。最不滿意的地方，只能說這個套路有點深，全系配置上很多都沒裝，想要可以，必須花錢加裝，頂配也不例外，有點變相加錢的意思；2.內飾屏幕太小了，才7.0寸，高配也不過8.3寸，找不出比這還小的車了；3.1.4T的動力著實一般，入門車還是入門車，沒什麼太大的動力。

Ⅳ 上汽奧迪Q5etron怎麼樣親民價格的豪華SUV誰能不愛

近兩年，新能源汽車持續火熱，面對如此巨大的市場空間，不僅新品牌如雨後春筍般出現，傳統車企也開始轉型，其中上汽奧迪品牌成立後，就推出了一款純電動車型——上汽奧迪Q5etron。作為一款基於MEB純電平台打造的純電動中大型6座SUV，上汽奧迪Q5etron不僅各方面性能強勁，且能夠為用戶帶來更舒適自在的內部空間。當下，這款車的入門款僅需29.85萬元，最高配為41.55萬元，所以能滿足大多數車友的預算。關於這款車的更多介紹，接下來我們一起看看。

上汽奧迪Q5etron怎麼樣？先看外觀設計

既然是品牌打造的首款豪華純電動SUV，那自然在外觀設計方面與奧迪傳統燃油SUV車型有所區分。具體來看，這款上汽奧迪Q5etron的前臉沿用了e-tron概念車的設計理念，標志性大嘴格柵，內部採用封閉式處理，再加上兩側分體式的矩陣式LED大燈組，整體造型都比較激進，彰顯著十足的個性。另外，上汽奧迪Q5etron有兩種不同外觀風格設計，用戶可以按照個人喜好選擇。

所以在了解過上汽奧迪Q5etron的各項表現後可以看到，這是一款誠意滿滿的純電動車。它有著全新設計的外觀，新能源風格十足；它有肢棚著豪華的科技感內飾，智能配置方便出行；它有著兩種動力可選，滿足消費者的多種出行需求。而且它作為上汽奧迪旗下產品，從品牌和品質來說都是毋庸置疑的，價格也很親民，喜歡豪華SUV的朋友不用猶豫了，趕緊購入吧！

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Ⅵ suv奧迪個賓士哪個安全性高

對於SUV類型的車輛，奧迪和賓士都是高安全性的選擇。這兩個品牌的車輛都返敬配備了很多安全配置，如ABS防抱死制動系統、ESP電子穩定系統枯中、自動駐車制動系統等。
在碰撞測試中，奧迪的SUV車型通常都能獲得五星安全評級，而賓士的SUV車型也能獲得高評級。
此外，奧迪和賓士都提供了多種高級安全配置，如自動緊急剎車系統、盲點檢測系統、車道偏離預警系統等，沒世山這些配置都能幫助駕駛員更好地預防事故。
總之，在安全性方面，奧迪和賓士都是很好的選擇。

Ⅶ 2021款奧迪Q5Sportback作為運動型的SUV表現如何

具有轎車以及跑車風格的豪華SUV是當今的一種發展流行趨勢，2021款奧迪Q5Sportback 便是這種趨勢下的產物。

Q5Sportback可能具有運動型SUV的外觀，但並不比標准Q5更具運動感。當將其與後部空間較小且由於傾斜的後車頂導致的載貨區域略小這一事實相結合時，它變得更不吸引人了。機艙採用了許多優質材料，但在整體舒適性和易用性方面也有點不足。

Ⅷ 奧迪q5怎麼樣

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV。

憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。

此外，7速雙離合Stronic變速器和「奧迪駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技啟迪未來」的品牌理念。

奧迪Q5是以奧迪A4的生產平台為基礎開發的一款中型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻「大鬼臉」，彰顯其時尚與動感的設計風格。其一體式前大燈，比A4車型看起來更顯活潑。奧迪Q5的尾部設計，則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。

Ⅸ 緊湊型SUV奧迪Q3L怎麼樣有沒有車主談談用車感受

將從空間、舒適性和動力方面談談我的用車感受。