奧迪老款a8d3如何設置舉升模式

全新一代奧迪A8的內飾經過了全新的設計，並且採用了大量的觸摸操控，整車實體按鍵只有為數不多的幾個，科技感很強，但是是否順手實用，還是抱有保留的態度，畢竟太多的案例說明全觸摸的設計是多麼的不順手和費神。

動力方面，全新A8全系都加入了48V輕混動系統，也就是在發動機前部多了一個啟動電機，運早進行能量交換，進一步減少能量的消耗。而動力方面，引入國內的車型也將搭配3.0T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力達到320匹，峰值扭矩可達500N·m。

底盤技術方面，新一代奧迪A8還配備了最新的主動懸架技術、全輪轉向技術，讓操控更為的靈活且舒適。全新一代A8還配備了多種感測器，通過各種感測器的輔助，可以實現自動駕駛、擁堵自動駕駛、自動泊車、交通標志識別等等的主動安全防護功能，讓駕駛變得更輕松。

（圖握慧/文/攝：太平洋汽車網廖維）

㈥ 奧迪A8L空氣懸掛系統 運輸，舉升模式。 是干什麼的怎麼用 急！

奧迪A8L空氣懸掛系統的運輸、舉升模式是車輛在這兩種狀則耐態時處於非正常狀態，空氣懸掛會出現調整錯誤，所以開啟運輸、滑好舉升模式能關閉車輛的空氣懸掛自動調整功能，避免頻繁的大幅度調整造成系統的錯亂，使用的具體孫讓春操作步驟如下：

1、踩下奧迪A8L的剎車踏板。

㈦ 奧迪a8底盤升降怎麼操作

奧迪A8的升降在奧迪的MMI(多媒體顯示)里調節
步驟：啟動MMI系統（中央扶手前部的操作按鈕）任意鍵，啟動後，系統屏幕上顯示舒適，高位，自動，運動，四種模式，車型不同有所區別，調節系統按鈕（中央扶手前部最大的旋轉選擇按鈕））到你想選擇的位置，確定即可。另外，如果選擇不了，則按下CAR,在按下SETUP按鈕，將舉升模式關閉。在進行地盤升降的調節
奧迪A8全系列都為空氣懸掛！這種底盤也叫自動升降底盤，這種底盤有幾種模式可供選擇，有普通模式、運動模式、舒適模式和自動模式，只需通過一個選扭即可調整，根本就不需要在停車時才能調整！而且奧迪A8的底盤在車速越快的同時，底盤也會根據車速的變化自動會降低，達到高速行駛時更好的穩定效果。

㈧ 奧迪A8L空氣懸掛系統運輸，舉升模式。是干什麼的怎麼用急！

空氣懸掛系統的運輸模式用於車輛本身的運輸，舉升模式用於提高車輛在不良路況的通過性。

空氣懸掛系統運輸模式：在進行新車運枯改畝輸時，有這個設置的車型一般都會打開這個模式。汽車開啟了運輸模式以後，除了防盜系統啟動以外，其他各個用電器均不供電。在運輸和儲藏過程中，防止小電流對車輛電瓶的過度消耗。一方面保護電瓶，同時也為了省電瓶里的電，便於以後提車方便。

空氣懸掛系統舉升模式：在主屏上選擇汽車>奧迪駕駛模式選擇。按升高，可將汽車提升直到最高車沒森身水平高度並達到最大離地間隙，可用於提高車輛在不良路況的通過性。如果需要在車速約35公里/小時起提高汽車離地間隙，那麼只能暫時使用該功能，該功能不是設計用於持續行駛的。

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通常來講，裝備空氣式可調懸架的車型前輪和後輪的附近都會設有離地距離感測器，按離地距離感測器的輸出信號，殲虧行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或復雜路況的通過性。

在日常調節中，空氣懸架會有幾個狀態：

1、保持狀態。當車輛被舉升器舉起，離開地面時，空氣懸架系統將關閉相關的電磁閥，同時電腦記憶車身高度，使車輛落地後保持原來高度：

2、正常狀態，即發動機運轉狀態。行車過程中，若車身高度變化超過一定范圍，空氣懸架系統將每隔一段時間調整車身高度：

3、喚醒狀態。當空氣懸架系統被遙控鑰匙、車門開關或行李廂蓋開關喚醒後，系統將通過車身水平感測器檢查車身高度。如果車身高度低於正常高度一定程度，儲氣罐將提供壓力使車身升至正常高度。

㈨ 奧迪a8怎麼調節舉升模式

奧迪a8調節舉升模式的方法：點擊奧迪MIMI首頁的車輛按鍵，進入設置和服務的界面，按下car鍵後再按setup鍵就是舉升模式的開啟關閉鍵。一般建議行駛速度不超過80公里每小時可以選擇舉升模式。奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

㈩ 奧迪a8怎麼設置舉升模式

首先打開點火開關，按下功能鍵CAR，按住一定時間，再按下功能鍵SETUP，就會出現奧迪A8的升降模式開啟或關閉功能。奧迪A8是奧迪汽車系統中最高檔的豪華車。它採用全鋁車身，不僅經久耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更強的性能。

新一代奧迪A8的內飾進行了全新的設計，採用了大量的觸控。全車只有幾個實體按鍵，科技感很強，但是否方便實用，還是有所保留。畢竟太多的案例說明了全觸控設計是多麼的不方便和苛刻。動力方面，新A8系統全部增加了48V輕混動系統，即在發動機前部增加了一個啟動電機進行能量交換，進一步降低了能耗。動力方面，引入國內的車型還將搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力320馬力，峰值扭矩500Nm。底盤技術方面，新一代奧迪A8還配備了最新的主動懸架技術和全輪轉向技術，使操作更加靈活舒適。新款A8還配備了多種感測器。在各種感測器的輔助下，可以實現自動駕駛、擁堵自動駕駛、自動泊車、交通標志識別等 主動安全 防護功能，讓駕駛更輕松。