13年奧迪a7敞篷二手多少錢

『壹』 奧迪a7多少錢

截止2020年2019款奧迪a7的參考價格為80.88—87.98萬之間，奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政嘩游轎車，小於D級豪華轎車。

(1)13年奧迪a7敞篷二手多少錢擴展閱讀：

奧迪A7入門級發動機完全是由2.8 FSI發動機減小排量而來，它就是奧迪研發出來的2.5 FSI V6可變氣門自然吸氣直噴悉或發動機，最大功率經調整達到150千瓦（204馬力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭載此發動機車型中最快的一款。

2.8 FSI發動機配有領先的AVS奧迪可變氣門升程系統，最大輸出功率為150 千瓦（204 馬力），在每分鍾3000到5000轉的發動機轉速區間內均能輸出280牛·米的峰值扭矩。配備quattro全時四輪驅動系睜蘆伍統和S tronic雙離合自動變速器的車型，從靜止加速到100公里/小時僅需要8.3秒，極速可達235公里/小時，每百公里平均油耗為8.6升。

『貳』 奧迪A7車主傷不起，才開兩年就貶值30多萬，車主：腦殼疼

哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了！我是檢車家中最低調的檢測師小董，在檢車家裡大家都叫我小寶。主要是我個子高『1.58』的大高個。最擅長的檢測技能——就是「看底盤不用舉升機」 。這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個活寶！檢測技術也很好~

說起奧迪，大多數人一直以來的第一感覺就是：奧迪的形象是嚴肅、老練、沉穩。雖然之前的奧迪，受到了老一輩人的喜愛，可是隨著時代的發展，年輕人好像也不吃奧迪這套，畢竟現在是年輕人的天下。還是老的那一套外形設計顯然是不能被年輕消費者喜愛了，在這樣的背景之下大家比較熟悉的奧迪A7就應運而生，瑤瑤我認為 奧迪A7奧迪品牌里最美也最有味道的一款車型。

A7不管哪一代都擁有超高的顏值，以流線的車身線條打破了以往我對於奧迪車型的固有觀念,從以前的莊重威嚴的中年大叔，變成了年輕 時尚 的小鮮肉，所以每一代的A7亮相時，都會有大批的擁躉翹首以盼，當然也只是翹首以盼而已，為什麼呢？ 聽瑤瑤慢慢給你道來！

前面說了我們今天要檢的車型奧迪A7，下面來說說今天找我檢車的客戶。客戶是個年輕的90後，大學畢業以後選擇自己創業，在#浙江##杭州#自己開的廣告公司，在經過幾年的打拚也算是有所成績，所以就想換掉自己之前高爾夫。客戶很喜歡運動車型，而且對車型的外觀也比較看重。所以在經過一段時間的選擇，看中了這台奧迪A7。

這台奧迪A7是17款 50 TFSI quattro 舒適型 ，現在的表顯里程：1.8萬Km，作為一款3.0V6機械增壓的車型，雖然車身長度達到5米，但是0-100加速也只要5秒出頭，搭載的雙離合變速箱也讓他的換擋更加迅速。而當時官方指導價要82萬的車，今天賣家竟然報價51萬，作為一台連質保都還沒過的車，二手車竟然足足掉價30萬。瑤瑤我在想難道是這車有啥問題嗎？還是有啥不可告人的秘密！各位網友們有什麼看法也可以給瑤瑤留言評論哦！接下來我們看看這台車究竟有啥秘密！

外觀漆面：

開始今天的檢測任務！先繞車一圈看下外觀大體情況，前擋風玻璃小磕痕，前杠磕碰補漆，左前門磕碰掉漆，後備箱蓋磕碰，後杠磕碰，其它倒是沒看出什麼問題來。但是光2017款的奧迪A7就有5種不同配置的車，而且每款車的漆面厚度都還不盡相同，因此從這個角度考慮，我們檢測過程中不能憑著慣性思維來看待漆面數值這個問題。

緊接著用檢測設備進行下一步檢測。根據前面發現左前門磕碰掉漆，後備箱蓋磕碰，後杠磕碰。著重對這幾個地方進行了漆面檢測，檢測發現漆面數值正常。在這里簡單給各位網友科普一個小知識點：就是一般來說，如果車身做過鈑金修復的話，那漆面數值都會比較高這個沒有絕對標准，因為每一款車型都會不一樣。如果你國產車漆面數值為基數，日系車的漆面稍微低點，美系車會稍微高點。

發動機艙檢測：

打開機蓋可以看見，這台奧迪A7的機艙表面還是比較干凈整潔的，各部件縫隙也都輕微灰塵，看來賣家之前肯定對它進行過清洗，這樣看起來賣相不錯。但這樣會不會是想掩蓋什麼問題呢？當然這只是我的職業病而已，實際上賣家清洗翻新車輛也是對自己職業的基本條件反應，畢竟有個好賣相的車始終會讓人看著更舒服一點。但如果真的存在問題，即使翻新清洗過一樣可以檢查出來，接下來開始檢查。

左側和右側減震器螺絲無擰動痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

機蓋螺絲無明顯拆卸擰動拆卸痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

發動機艙內部螺絲無擰動拆卸痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

兩側大燈固定螺絲無拆卸擰動痕跡，螺絲表面漆面平滑無顆粒；

緊接著檢查了發動機機腳，前防撞梁，水箱框架，大燈等均未發現異常等問題。進氣系統無拆卸痕跡，節氣門無拆卸痕跡，氣門室蓋無滲油痕跡，缸蓋缸體無明顯滲油痕跡，發動機曲軸無擰動痕跡等。進過全面的發動機檢測，可以排除發動機有大修、吊裝和前部事故，這樣開來這輛A7的車況應該不是太差呀！那為什麼會出現在二手車市場呢？好吧還是接著來看車輛的內飾吧！

車內裝飾檢測：

打開車門接著檢查內飾，可以看見內飾整體還是比較干凈整潔，比較符合大幾十萬車輛的做工和用料。方向盤和座椅都沒有發現明顯磨損，方向管柱無銹蝕更換痕跡；觀察剎車油門踏板均無過度磨損痕跡；座椅滑軌功能正常且無泥沙沉澱痕跡，各部件螺絲無擰動銹蝕痕跡；儀表台、中控無過火痕跡；前後排安全帶插口裡外無泥沙拆卸更換痕跡且插拔回彈正常。車輛內飾保持很好，符合還在質保期內車輛的使用情況！

路試檢測：

因為距離上架場地還有段距離，在去往場地的路上，我們就直接開始路試！因為考慮到安全，路試全程沒有拍照，各位網友大咖就自行腦補了！隨後賣家按照我的指示進行了車輛是否跑偏、急加速、急剎車和大角度轉向輸入等方面的檢測，路試檢測發現車輛沒有跑偏的現象，其他功能性指標也表現正常。特別是當進行急加速測試的時候，加速力度也比較均勻、線性，也完美的發揮出這台A7的動力輸出。車輛進行急剎車時，ABS工作正常，危險報警燈連續閃爍工作正常！總的來說路試表現正常，無明顯異常情況！

底盤檢測：

當車輛上架之後，拆掉底護板對底盤進行檢測。變速箱底部也是非常的干凈，沒有發現波箱拆卸維修滲油的痕跡。發動機底部也是一樣沒有存在維修滲油等問題，看上去也是乾乾凈凈的，四輪輪轂不同程度剮蹭劃痕，右後輪胎以更換18年輪胎。根據目前的整體車況檢測下來可以說是一台精品車了。檢測到這里感覺前車主就是想換車了！有錢任性！

OBD檢測：

經過obd數據讀取，發現兩個故障碼，一個是電池電量不足引起的，另一個是偶發後期排除就可以。都是不影響後期車輛正常使用的。

總結：檢測到這里我們檢測基本結束了，接下來小寶來說說對這車的看法吧，其實總體來說，車況很好，只是表面上看上去有點小問題，前杠磕碰補漆，左前門磕碰掉漆，後備箱蓋磕碰，後杠磕碰。四輪輪轂不同程度剮蹭劃痕，右後輪胎以更換18年輪胎。其他的都沒有啥比較大的問題！可以確實車況還是非常不錯的！完全是一台精品車！

給客戶匯報完車況。客戶表示這台車超過預想的車況，和賣家說的出入不大，客戶還是比較高興和欣慰。客戶說：畢竟要是在自己的預算之內，能買這么一台奧迪A7而且車況還不錯，雖然價格明顯高於市場價，但根據今天這台車的車況，賣家的價格也算可以接受，具體成交價格還要跟車商談談。我也對客戶說：二手車一車一價，車確實很好，但就看哥你能不能把價格，講下來點，要是價格在講點，那就確實挺值的！

賣家報價51萬價格也不是很低，行駛1.8萬多公里，2年過點的車。車況雖然比較好，但是這個價格高於市場價。雖然價格有點高，但客戶真的是很高興。最後在跟賣家一輪一輪的砍價後，最終賣家讓了3萬。客戶說：這車況49萬的價格還是挺劃算的！比買新的劃算的很！

我們作為第三檢測，會把最真實的車況告訴客戶，無論客戶最終是否購買此車，我們能滿足客戶買車之前最基本的知情權，讓客戶更加放心的去做選擇。像我們在普通的二手車市場上買車，有些賣家對車輛的介紹多數都會有所誇大和有所隱瞞，賣家不會把所有的問題都告知客戶，只會輕描淡寫。剩下的就是看客戶自己對於車的認知情況了！所以說買二手車的時候，建議大家一定要找一個懂車的朋友幫你看看，讓自己買的安心，開的舒心。

好了，今天的檢測作業就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

官方微博\微信：「檢車家」

『叄』 奧迪A7敞篷跑車多少錢

據國外媒體報道，奧迪計劃推出A7四門轎跑車，從最新披露的該車細節看，這將是一款定位為高端市場的車型。而除了硬頂版之外，奧迪還計劃推出一款敞篷版車型。 奧迪決定在Neckarsulm工廠生產這兩款車型，為此將投入數百萬歐元對工廠進行升級和改造。奧迪總裁Rupert Stadler向《歐洲汽車周報》透露，預計投產時間將在明年底，而上市時間也將在2010年底或2011年初。A7以及S7和RS7的動力系統選擇非常廣泛，從汽油-電動混合動力系統到600馬力V10引擎不等，奧迪的首個柴油-電動混合動力系統將首次配備在Q5上，但奧迪最終可能會為A7選擇汽油-混合動力系統。除了混合動力版之外，其他的A7車型更可能會提供兩種V6引擎，其中較低版本會搭載一台204馬力的2.8升引擎，而更高版本則配備3.0升機械增壓引擎，最大功率300馬力。更高端的S7將搭載394馬力4.0升V8引擎，頂級的RS7則將配備600馬力5.0升V10雙渦輪增壓引擎。S7和RS7將在兩年內分別推出，其中S7將在2010年底或2011年初上市，而RS7則在其後推出。 A7系列的較低端版本將配備六速手動或八速自動變速器，而高性能版本則將配備七速雙離合器變速器。北美版本還有望標配奧迪的Quattro全輪驅動，而扭矩矢量分配系統也有望作為全輪驅動系統的一部分而提供。為了提高舒適性，A7將配備空氣懸掛，此舉主要是為了對抗賓士的CLS。奧迪預計該車的年銷量將突破4萬輛。 全新的奧迪A7車型，將以下一代A6底盤衍伸打造，全車採用極為流線的造形設計，並采四門配置，與CLS設定完全相同；動力部分則將搭載3.0升V6引擎或4.8升V8引擎，至於頂級的RS車型，則將搭載現今廣泛運用在S6、S8上的源自LAMBORGHINI Gallardo V10動力系統；柴油動力部分，歐洲市場中有可能推出4.2升TDI柴油車型。定價方面當然會介於A6與A8間，價格則將落至英鎊35,000元至50,000元之間，約合人民幣60萬至84萬之間；至於車迷最關心的問世時程，預計將會在2008年的北美紐約車展中亮相，正式開賣時程則落至2009年9月！

『肆』 二手奧迪a7值不值得買

高端品牌的二手車建議不要買。如果是價格很便宜的那就看都不用看，肯定有問題。到時候花了錢不說，自己也糟心。

題主看到的二手A7如果是年限很近的，價格偏低，那十有八九有問題，現在汽修店可以把事故車做的從外面看完全看不出來出過事故。要是年限長，也不建議購買，所有車子，不論什麼品牌，車子年限長了肯定問題也越來越多，像是橡膠零件的老化，電瓶的老化，底盤的異響增多等問題還是很多的。

但是避開以上幾點，是年限較近而且價格不低，如果實在想要或者剛需的話，還是可以考慮購買的

車況好的奧迪是沒有加長的最後一個版本，18款開始就加長了車身尺寸了，如果車況好，是值得入手的。

為什麼說17款的車型值得入手呢？是因為它和現在的Q5L對比，硬體比現款的車型強。17款Q5搭配的是第三代EA888發動機，2.0T渦輪增壓發動機，並有AVS可變氣門生程系統，最大230匹馬力。最大扭矩350僅比現款的高功率發動機，少20牛米。

變速箱是8擋的AT采埃孚變速箱，現款的是7擋雙離合變速箱。還有它的四驅系統，全時四驅加拖森差速鎖，現款的減配成了適時四驅和多片離合器。這套四驅比現款的車型，強的不是一點點。

現款的技術雖然新，但不可否人舊款動力配置上的強大，8擋的變速箱和發動機搭配的更好。17款的車型26萬的話，因為不知道具體型號不好估價格。但要26萬，差不多要是次頂配動感型，或者豪華型了

『伍』 為了撩妹，花26萬買台開了十年的3.0t奧迪A7值不值

買車的客戶大哥從事IT行業，程序員一枚，收入不錯且穩定，但大家都知道，這個行業男性居多，擇偶權的競爭也比較激烈，要找個女朋友談戀愛不是那麼容易！今天這位客戶大哥就聰明許多，懂得先包裝自己！不僅提高了自己的著裝品味，還准備買一台高顏值座駕！

目光前移，轉向機的螺絲全拆，看成色是換了新的！應該是漏油，或者齒輪異響的原因！與轉向機連接的前輪懸掛以及前副車架也拆了，連帶操作，減震沒換，也沒有漏油！

看底盤之前，覺得前面的車況還不錯，結果底盤拆修了不少東西，還有嚴重滲油！5萬公里就這樣，看來這車被狠造過！這車過了四手戶，就算有車商在中間的短暫轉移登記，那也換了三任車主，後面估計沒有被溫柔以待！所以說很多人都願意買個人一手戶的車，因為一手戶的車大多都比較愛惜！

將車況告訴客戶大哥之後，大哥請教小林子這種情況能不能買，小林子坦誠的說，德繫上了十年的車基本都會出現這種問題，發動機漏油，變速箱漏油，這台A7隻是普通一員，它好的地方在於沒有事故水泡，公里數真實，這點還是值得肯定！但最終還是看你能接受的價格，二手車一車一況一價，你查一下市場價，再衡量一下這個車應該值多少！

大哥說他查過，不過先前認為公里數少，車況好，也就覺得能接受，但現在這車況，26萬絕對高了！他要跟車商再交涉一下，看對方的態度，對方不讓步就不買了！

『陸』 有誰知道奧迪A7賣多少錢

日內瓦車展期間，奧迪發布的全新四門轎跑車A7實在是「太概念」了，幾乎讓我們看不到一點量產版的影子，好吧，既然這樣就讓我們更多的發揮聯想的空間，反正這款全新轎跑產品已經進入量產車研發的實質性階段了。 據悉，奧迪希望這款A7旗艦型轎跑車能夠盡可能的推出不同的豐富版本，為了適應不同的市場，奧迪A7將會推出硬頂和軟頂兩個版本的敞篷設計，標准版的四們A7量產車預計將於明年正式發布，雖然由於金融危機的影響，這個計劃已經被推遲了幾個月了，但是相信奧迪是不願意一拖再拖的。 動力部分奧迪A7將採用的是V6發動機配備，入門級產品預計將會是一款204馬力的2.8L發動機，而3.0T的渦輪增壓發動機將會是新車進入300馬力的第一步，此外，一款4.8L V8發動機亦在計劃中。在其頂配性能版車型身上我們有望看到一款600馬力的5.0L雙渦輪增壓V10發動機，我們會在2011年看到這款旗艦性能版車型。 另外，6速手動變速器和8速自動擋變速箱將成為最為基本的配置，而海外的7速雙離合變速器將會在更高一級別的A7車型中出現，當然，奧迪的quattro全時四輪驅動系統亦是必不可少的。檢舉 回答人的補充 2009-06-17 18:31 為保持年銷量增長8%，奧迪公司決定在2007年到2012年的五年內，實施一項投資額高達100億歐元研發計劃，重點放在新車型的研發上，這些車型包括了奧迪Q3、A1、A7、Q1等車型。奧迪汽車設計總監Wolfgang Egger明確表示，四款新車型在繼承奧迪家族傳統之外，都將擁有自己獨特和醒目的風格，會非常具有新引力。 而作為奧迪百億新車計劃中的重點車型，奧迪A7也終於在本次北美車展期間展示了其首款設計概念車：奧迪A7-Sportback概念車，奧迪A7的前臉造型非常具有攻擊性，細長的前大燈組配上多邊形鍍鉻大嘴，整個奧迪A7概念車的前臉造型非常獨特。 從前輪輪眉延伸出的線條直達車尾，這一線條也是奧迪整車設計的通用線條，無論是奧迪A4、A6還是A8都擁有這樣一條車身側線。車身側線配合上提的腰線，將奧迪A7修飾的非常緊湊，狹長的車身造型和巨大的輪轂形成鮮明反差，配合Coupe風格的溜背曲線，奧迪A7的造型和其Sportback的名稱非常相符。 奧迪A7-Sportback概念車的車尾部分造型比較宴喚獨特，尤其是整個車尾的線條形狀和以往的奧迪轎車有很大的不同，獨特的車尾結構看上去更像是一款大尺碼的Coupe，類似賓士CLS的車尾造型讓人頗感意外，這一造型出現在奧迪品牌的轎車上讓人覺得有些遺憾。 和內斂的奧迪A6、A8相比，全新的奧迪A7在設計上更更具魅力，低矮的車身線條下，是來自奧迪模塊化的前置四驅平台，奧迪A7的尺寸介於A6和A8之間，為了突出奧迪A7的運動性，奧迪的設計師在大燈組、前臉格柵上採用咐侍了全新的設計，兩條硬朗的曲線貫穿整個A7的車身側面，加上寬大厚實的進氣格柵，整個奧迪A7的造型顯得相當驚艷，筆者認為這將是奧迪繼R8之後的又一成功作品。 動力方面，奧迪A7將搭載兩種不同的V6汽油發動機。先期上市車型將搭載2.8升FSI發動機，隨後將推出3.0T發動機。按照奧迪家族一貫的動力升級模式，奧迪A7上市半年後將推出搭載4.0升V8發動機的奧迪S7，以及超過500馬力的奧迪RS7（搭載5.2升V10發動機）。 檢舉 回答人的補充 2009-06-17 18:31 變速器的配備也不會有太多懸念，在奧迪A7的低配車型預計使用六速手動和八速自動變速器（無級變速），而在諸如3.0車型、S7和RS7上，奧迪將會推出配備全新七速DSG雙離合變速器的車型。由於市場定位的不同，在美國市場奧迪A7將主打配備Quattro的四驅車型，而在歐洲市場，奧迪則可能推出專門針對歐洲市場的後驅版奧迪A7。晌簡凱同時，奧迪A7也將全面採用空氣懸掛，以便獲得更好的駕乘效果。 作為奧迪旗下的首款四門豪華轎跑車，奧迪A7測試車的首次曝光也暗示奧迪正在按計劃進行著A7的測試工作。奧迪期望A7在2010年下半年上市後，能取得4萬輛/年的銷售業績。作為一款低產量的高利潤車型，筆者認為奧迪對A7的市場前景估計得過於樂觀，就目前的全球經濟形勢看，如果能在2011年出現新一輪全球經濟復甦，那麼奧迪A7還是有希望達到預先定下的銷量目標，否則，奧迪就需要認真考慮一下調低奧迪A7的銷量預期了。檢舉 回答人的補充 2009-06-17 18:34 2008年1月17日，奧迪中國宣布奧迪首款超級跑車R8正式在國內上市，此次上市奧迪R8隻有V8 4.2L基本款。 基本款售價：178.5萬元 （共八種顏色，還有碳纖維空力套件可供選擇) ● 新車特點： 奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。 R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，這也是奧迪旗下的首款中置發動機車型。發動機的位置決定了它特有的車身比例，奧迪公司的前身——汽車聯盟股份公司專為賽車而設計的Type C系列車型就是中置發動機車型。 R8整車寬度為1900mm，長度和高度分別為4430mm和1250mm。2650mm的長軸距為雙座駕駛艙提供了足夠充裕的空間。R8車身緊貼路面，車身尾部的肌肉感十足，車門與側邊導流風口的過渡部分的設計也很協調。在車門後方的輪拱和車頂之間，配有寬大的空氣進氣口，為V8發動機的進氣及冷卻提供足夠的風量。尾部安裝的自動伸展式後擾流板可幫助R8更充分地利用風力。 奧迪R8有著出色的外形，而且是奧迪車系中首次採用中置發動機的跑車。另外奧迪R8的quattro系統在正常情況下前後扭矩分配為20：80，根據路況不同，前輪的動力可以在10％到35％之間自動調節，而後輪的動力可以在65％到90％間調節。同時搭載420馬力4.2L FSI發動機使其0-100Km/h僅需4.6秒。 奧迪R8超級跑車是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產車型，LED大燈組合包括雙列直插組裝、主光燈、日間燈光和指示燈光。LED，即「發光二極體」，代表著較傳統燈泡有著巨大優勢的新科技，它有著更長的使用壽命。 在整個充滿動感的車身內部，以駕駛員為中心的駕駛艙結構為主導概念，它將駕駛員、儀表盤和高中控台融為一體。中控台上部的儀表盤微微向駕駛員傾斜。平底的方向盤具有典型的奧迪運動車型風格。檢舉 回答人的補充 2009-06-17 18:36 ● 適用人群： 經濟上面十分有實力的跑車發燒友、具有運動想法的年輕成功者。 ● 競爭對手： 法拉利F430、蘭博基尼蓋拉多、保時捷卡雷拉GT3和GT2、阿斯頓馬丁DB9、日產GT-R。 此次奧迪R8的引入可以是國內汽車消費市場快速增長的一種表現，也可以看出奧迪對中國市場的重視，面對中國迅速發展的經濟，高檔跑車的市場將會變得越來越大，R8也很可能是奧迪討好中國的一種表現，對自己品牌的一種變相的宣傳。

『柒』 奧迪A7多少錢

奧迪A7還沒正式上市，價錢待定！ 保守估計在60-100之間~
麻煩採納，謝謝!

『捌』 奧迪A7報價是多少目前值得入手么

奧迪A7如今在售2018款和2019款其餘均已停產，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我個人較喜歡動感型，但是2018款 50 TFSI quattro動感型報價83萬左右，而2019款的大概80萬左右。

車輛與車身顏色多樣化，符合消費者需求，可多樣選擇，如今在售以及即將上市的共有7款車型，有比3.0T小的排量，所以我個人不建議現在就入手奧迪A7，可等待更多車型上市，多出更多選擇，同時2019款更加智能化，所以建議稍微等待，後期有更多選擇。同時我個人更喜歡奧迪A7的車尾燈，同時也增添了自適應遠近燈，為客戶提供了方便。

『玖』 奧迪a7二手車報價

a7奧迪二手車報價是在25--50萬左右：1、內飾方面的設計與A7外觀方面追求新穎時尚的主旨有些不符，整體布局與奧迪A6L保持基本一致，偏向中庸沉穩，少了些動感。不過這樣的設計其實也很符合A7自身的調性，作為有一定運動感的豪華四門轎車，內飾過度修飾反而適得其反；2、奧迪A7全系均標配了來自美國的BOSE音響系統，多媒體菜單中可以調節高音、低音、環繞以及聆聽定位等功能。在播放流行音樂時，音響的低頻以及環繞表現出色，可以給駕乘者帶來完美的聽覺感受；3、總的來說，奧迪A7帶給我們的驚喜還是比較多的，性價比比較高，所以是值得入手的。