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奧迪a6帶is什麼意思

發布時間:2023-05-05 09:55:57

Ⅰ 奧迪a6,30,35.40.45是什麼意思

30 、35 、40 、45 指的是G值,。可以理解為車的加速性能分別為重力加速度G 的30% 35% 50%
越高汽車加速性能越好。
以2012款 奧迪 A6L 2.0 TFSI(155kW)為例,其0-100km/h加速時間為7.3s,則其計算方式為100000m/3600s/7.3s,再除以G常數9.8,這樣得出的數值即該車加速度對比自由落體的倍數。因此,我們可以知道這時該款車型加速度為自由落體的0.3882倍,乘以100,再經過四捨五入後,所得到的結果40即為最終命名數字,因此,2012款A6L 2.0TFSI(155kW)對應的新標識即為A6L 40 TFSI
所以30FSI --- 2.5L 35FSI --- 2.8L 50TFIS--- 3.0T


FSI指的不是雙離合,FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫,意指燃油分層噴射。該技術的運用使FSI發動機與傳統發動機相比擁有更低的油耗、更好的環保和更大的輸出功率和扭力。

(1)奧迪a6帶is什麼意思擴展閱讀:

加速性能:加速性能是指汽車迅速提高行駛速度的能力。一般用汽車起步連續換檔加速性能和最高檔、次髙檔加速性能來評價。起步加速性能的測試方法是將變速器置入起步檔位,迅速起步將油門踩到底,使汽車加速行駛,當發動機達到最大功率轉速時,迅速換檔,直至換人最高檔位,車速達到最高車速的80%以上,轎車到100km/h以上,所用的起步加速時間(秒)愈少,起步加速性能愈好。

Ⅱ 奧迪A6後面TFSI是什麼意思

TFSI就是帶渦輪增壓(T)的FSI發動機,簡稱TFSI,一般奧迪系列車型會這么稱呼,大眾系列直噴且帶增壓的發動機簡稱為TSI。
FSI是Fuel
Stratified
Injection的詞頭縮寫,意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。什麼叫稀薄燃燒?顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低,汽油與空氣之比可達1:25以上,使達到燃燒效率高,經濟、環保等目的。

Ⅲ 奧迪A6儀表盤故障燈圖解

奧迪A6儀表盤故障燈圖:

【奧迪a6l奧迪EPC發動機控制系統指示燈】

1、如果指示燈 亮起,那麼說明發動機控制系統存在故障。

2、請降低車速,立即駛往奧迪服務站並讓人排除故障。

EPC=Electronic Power Control(全稱發動機電子穩定系統),很多人也叫它電子節氣門。

【奧迪a6l廢氣監控系統指示燈】

1、如果指示燈亮起或者閃爍,那麼說明存在使尾氣質量惡化並可能損壞尾氣催化凈化器的故障。

2、請馬上降低車速駛往奧迪服務站排除故障。

【奧迪a6l前座椅安全帶未系指示燈】如果安全帶未系,指示燈會一直亮起,直到駕駛員和副駕駛員側的安全帶繫上。從某一特定車速起還會發出一聲聲音警告信號。

(3)奧迪a6帶is什麼意思擴展閱讀:

動力性

新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進、最豐富的發動機配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本,汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。

它能夠輸出213千瓦(290馬力)的最大功率和420牛·米的強大扭矩,能夠使新奧迪A6L在6.6秒內從靜止加速到100公里/小時,而90公里/小時百公里等速油耗僅7.9升。另一款奧迪全球領先的2.8 FSI發動機採用了創新的奧迪可變氣門升程系統(AVS),90公里/小時等速油耗僅為6.7升/百公里。

值得一提的是,作為旗艦車型,新奧迪A6L 3.0TFSI標配可調空氣懸架。這項同級別車型獨有的領先配置,可讓駕駛者根據行駛速度和路況調節底盤系統特性,從而滿足不同駕駛風格的需求。

Ⅳ 奧迪a6tfsi是什麼意思

TFSI 是T+FSI T代表渦輪增壓。

FSI是Fuel Stratified

Injection的字母簡寫,中文意思是燃料分層噴射技術,它代表著今後引擎的一個發展方向。

燃油分層噴射技術是發動機稀燃技術的一種。顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低,汽油與空氣之比可達1:25以上。FSI可將燃油直接噴入燃燒室,降低了發動機的熱損失,從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗,對於燃油經濟性和動力性都有幫助。

(4)奧迪a6帶is什麼意思擴展閱讀

汽油發動機是靠汽油與空氣形成的可燃混合氣在缸內燃燒做功輸出動力的,電噴汽油發動機輸出功率和轉矩的的大小取決於進入汽缸內的空氣量,當發動機的運行性能已處於最佳狀態時,要想提高其輸出功率只有通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加可燃混合氣量,從而提高燃燒做功能力,提高其輸出功率。

渦輪增壓器即是利用壓力推動殼體里的泵輪葉輪旋轉從而帶動進氣增壓室渦輪葉輪將空氣壓進汽缸,從而使提高發動機輸出功率的控制裝置。

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