⑴ 奧迪新車一定要用奧迪原廠機油嗎
一般都是用的原廠機油，畢竟免費，原廠機油也是全合成的，正常開沒什麼大問題，就是跑多了動力容易跟不上，我是覺得沒必要，現在都是用的GT機油，四類PAO的基礎油耐高溫抗衰退能力很好，保養長效，還有酯類的添加，動力爆發足，開車體驗上要比之前用的機油好很多，保養劃算不少，你可以先試試原廠，如果覺得可以的話就繼續用，不好用的話早換其他牌子的，不然就浪費了。
⑵ 奧迪汽車燒機油怎麼辦你們都是在後備箱備一桶機油的嗎大家的是怎麼解決的
奧迪本來就是燒機油的。正常的，不用擔心。因為奧迪弊凳基動力強粗氏勁，機油潤滑活塞外缸同時潤滑內缸可以讓發動機更租謹好的潤滑。才能讓使用壽命更長
⑶ 奧迪A4L行駛3000多公里就需加機油
你的車是帶渦輪增壓的 很有可能是你操作的原因渦輪增壓操作不好很容易燒機油的
渦輪增壓器的使用注意事項
為提高發動機的工作效率，現在大多數柴油機都使用了廢氣渦輪增壓系統。該系統是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，由於它工作的環境經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對它的正確使用和維護十分重要。因此我們在使用的過程中應注意以下事項。
1、汽車發動機啟動之後，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉三分鍾，這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然後才能提高發動機轉速，起步行駛，這點在冬天顯得尤為重要，至少需要熱車5分鍾以上。
2、發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。原因是發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的，正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間「咬死」而損壞軸承和軸。此外發動機突然熄火後，此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當正首大這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損。因此發動機熄火前應怠速運轉三分鍾作用，使渦輪增壓器轉子轉速下降。此外值得注意的就是渦輪增壓發動機同樣不適宜長時間怠速運轉，一般應該保持在10分鍾之內。
3、選擇機油的時候一定要注意。由於渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高，發動機結構更緊湊、更合理，較高的壓縮比，使發動機的工作強度更高。機械加工精度也更高，裝配技術要求更嚴格。所有這些都決定了渦輪增壓發動機的高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發動機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。所以在選用渦輪增壓轎車車用機油時，就要考慮到它的特殊性，所使用的機油必須抗磨性好，耐高溫，建立潤滑油膜塊，油膜強度高和穩定性好。而合成機油或半合成機油恰好可以滿足這一要求，所以機油除了最好使用原廠規定機油外還可以選用合成機油、半合成機油等高芹塵品質潤滑油。
4、發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。
5、需要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。
6、需要經常檢查渦輪增壓器的密封環是否蜜蜂。因為如果密封環沒舉豎有密封住，那麼廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變臟，並使曲軸箱壓力迅速升高，此外發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗產生「燒機油」的情況。
7、渦輪增壓器要經常檢查有沒有異響或者不尋常的震動，潤滑油管和接頭有沒有滲漏。
8、渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時的工作環境要求很嚴格，因此當增壓器出現故障或損壞時應到指定的維修站進行維修，建議不要到普通的修理店
⑷ 為什麼奧迪車都燒機油
奧迪車都燒機油的原因：1、用了不合格的機油；2、發動機所用的缸體材料為鑄鐵；3、由於積碳造成活塞環卡滯、彈性下降；4、由於發動機冷卻系統散熱效率下降；5、曲軸箱通風管路及電磁閥臟污。用了不合格的機油一般是指機油選用的粘度值不合適，高端車一般都用全合成機油，奧迪汽車使用粘度不低於30的機油，最差也要用5W40的機油。奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力以及經典車型款式的代表，是汽車品牌之一。