奧迪暖風不太熱怎麼辦

汽車空調暖風系統按照熱源種類劃分有兩種，一種是以發動機冷卻液為熱源，這一種是目前市場上大多數車型在使用的；另一種是以燃料為熱源，這種則主要是應用在少數的中高檔轎車上。常見慶如原理為當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣同汽車發動機冷卻液進行熱交換，空氣加熱之後就李指被鼓風機通過各個出口送入車內。

在一些高檔的汽車上，還會配置有暖風水閥，它的作用是在不使用暖風時切斷暖風水箱的冷卻液循環，減少不必要的熱量損失，如果暖風水閥損壞了可能會導致冷卻液無法進入暖風水箱從哪差配而引起暖風不熱。（圖/文/攝：太平洋汽車網郭珊珊-兼職）

Ⅲ 奧迪a4l冬天汽車空調不熱怎麼辦

1、更換冷卻系統缺冷卻液

冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調制熱不一樣。汽車暖風循環是在發動機冷卻液小循環管路中並聯一條管路，管路中連接暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。

在設計發動力冷卻系統時，工程師會優先考慮發動機散熱，然後是暖風正常工作。在冷卻液不足時，會優先讓冷卻液在發動機中循環，此時暖風循環管路中就沒「水」了，暖風水箱中大部分是氣，此時空調暖風自然不熱。

2、清理暖風水箱堵塞

暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。

暖風水箱堵塞對發動機散熱沒有影響（因為兩者是並聯關系），導致這樣的原因是冷卻液中含有過多的水垢、雜質、絮狀物等。這些雜質都是平時不注意保養，補加冷卻液時用水或其他品牌冷卻液代替造成的。

另外，一旦發現暖風水箱堵塞，發動機水箱散熱器也會發生部分堵塞（兩者內部結構相同，循環同一冷卻液）。清洗暖風水箱內部、水箱散熱器內部、更換全部冷卻液，這樣才能徹底根除故障。

3、檢修節溫器

節溫器常見的故障是打不開，但因節溫器故障導致暖風不熱的原因卻是節溫器關不上,俗稱節溫器常開。節溫器常開後冷卻液從發動機怠速開始就是大循環，如果在北方冬季水溫會長時間偏低，空調暖風自然不熱，從水溫表也能明顯看出表針明顯低於正常刻度。

另外發動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重（發動機未在最佳溫度下工作），遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。

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冬天車內開空調的注意事項

在寒冷的季節，我們需要快速提升車內溫度。當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動機溫度指針指到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鍾後，再將空氣循環設置為內循環即可。

如遇雨雪天氣，車內外溫度相差比較大時，前擋風玻璃很容易出現霧氣，這個時候我們只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位，幾分鍾就可以去除霧氣。

眾所周知，在車里開冷風睡覺極易一氧化碳中毒，那麼開暖風呢？其實開暖風和開冷風的道理是一樣的：發動機工作時，如果燃油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。

汽車在行駛時，由於空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低；但當車子停止行駛而暖風繼續開放，車窗又緊閉時，發動機排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高。因此停車時最好不要在車內開著暖風睡覺。

Ⅳ 奧迪Q5汽車暖風不熱，為什麼

暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換；再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會正常

Ⅳ 奧迪a6暖風不熱

車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷渣坦殲卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使如沖流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出信純水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。

Ⅵ 奧迪a6暖風不熱怎麼回事

有兩種可能：一是發動機冷卻系統造成的；二是暖風的控制機構工作不良導致的。判別方法：檢查下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，則說明是風量控制機構問題；反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，則說明是冷卻系統問題。

奧迪轎車的暖風不熱(1)檢查連接管路及散熱器水箱:若發生堵塞，應予疏通、清潔；當難以疏通、清潔至正常時，應予更換該管路或散熱器水箱。(2)檢查水管，若發生脫落，應使之復位。(3)檢査風機，若其轉速過低或風門不回位而使鼓風機扇風量過小，應檢修風機電阻塊或者調整風門，使其回位。檢查風機電動機，若不工作，應檢測其電路及電動機。

Ⅶ 奧迪A6L暖風不熱怎麼回事

奧迪A6L加熱器不熱還有其他原因:冷卻液不足、節溫器損壞、熱交換器堵塞、加熱器系統電路故障等。

1.冷卻液不足，原因——是由於冷卻液不足造成發動機水循環裂叢系統部件損壞，介面或氣缸墊泄漏等。，這使得暖風管道不熱，因為只有少量冷卻液循環或根本不循環。解決方法——為保證發動機水循環系統正常，只需補充冷卻液即可，如有其他問題，先修肆猜櫻好再加冷卻液至正常水平。

2.節溫器，原因——節溫器因水溫兆升過高故障或在常開位置損壞而從上次保養中拆除，使發動機水循環一直處於大循環。此外，外部溫度低，散熱好，發動機水溫很難上升，所以暖風不熱。解決方案-安裝或更換新的恆溫器。

3.暖水箱和熱交換器，原因-A有些自動變速箱車型在變速箱上裝有熱交換器，發動機冷卻液通過熱交換器進入暖水箱，如果熱交換器堵塞，暖空氣就不熱了。b還有一些車型在暖風箱附近有排氣口，如果排氣不完全會導致暖風不溫不火。解決辦法——如果有排氣口，先排氣。如果用手感覺不到兩根暖水管，如果溫差很大，可以用水槍或氣槍直接吹暖水箱或熱交換器。

4.暖風控制機構，原因-因為空面板的冷熱伺服電機。加熱器水閥等部件損壞或加熱器系統電路故障，導致加熱器無法正常使用。解決方法——找出原因，具體問題具體處理。

Ⅷ 奧迪A4怠速暖風不熱

像您這樣的老車很容易出現這種情況，我們也遇到過建議您還是把暖風小水箱換掉。雖然沒堵可是通過量減小了熱交換量也有所減低。這種問題可以通過如下步驟解決：

1、先確定一下故障，發動機溫度到達90度，打開暖風把溫度調高，確定出風口吹出的風是冷風，打開發動機前機蓋，找到暖風水箱進水管，用手觸摸兩辯吵根水管都是冷的，說明暖風水箱沒有循環，這款車在前檔風玻璃下握含部裝有一個暖風控制電磁閥，如下圖段灶笑所示

2、根據暖風的控制原理，確定這兩個電磁閥沒有打開，處於關閉狀態，於是進一步用萬用表測量電磁閥的控制電壓

3、隨著溫度的調整，電磁閥的電壓也跟著變化，說明控制沒有問題，應該就是電磁閥的事，把電磁閥進一步分解開，就明白原因所在了。

4、更換新的暖風控制電磁閥，問題解決。