奧迪a7跟寶馬哪個競爭

A. 新秀對老將 奧迪A7L對比寶馬5系

從易車熱度榜單顯示，奧迪A7L日均關注度4.10萬，位居中大型車榜單排行第9名，而寶馬5系日均關注度9.62萬，排行第4名，更多數據請在易車APP裡面查看。

B. 帥就完了！奧迪A7對比寶馬6系GT，誰更吸引年輕人

帥就完了！奧迪A7對比寶馬6系GT，誰更吸引年輕人？

在諸多競爭對手中，奧迪車A7還很值得一講的。從大小來說，這款車車體尺寸4976/1908/1405mm，汽車軸距2928mm，車身長度主要表現一般般，在同級中不佔上風。這款車配備胎壓報警、主/副駕汽車安全氣囊、前排側氣囊等五項安全系數配備，可以滿足日常應用。車燈層面，這款車強光燈展現出冷峻設計風格，造型設計十分出眾，而且辨識度也非常高，標准配置LED遠近光燈。

此車配備胎壓報警、被動行人保護、零輪胎氣壓再次行車等七項安全系數配備，基本功能十分齊備，能最大限度給予你歸屬感。此車配備可開式全景天窗車，光照實際效果非常好，把車內愈發光亮透亮，提高了搭乘感受。這款車總體水平還是很不錯的，當你也在關心這款車，何不去具體試架一番。

C. 淺析國產奧迪A7L，或將和A6L同價位，競爭寶馬530Li等

上汽奧迪終於牽手了，中國一汽在痛失一大塊利潤蛋糕之後，對於消費者而言，未來能看到什麼車型則更加重要。以奧迪現有的車系結構來看，奧迪A4L、A6L以及Q5L是銷量最高的三款利潤奶牛，那麼在車型分配上就很難做到平衡，且不說上汽集團和中國一汽的態度，就市場現狀和前景而言，奧迪本身應該也會欲壑難平，所以上汽奧迪首款車型至關重要。

但這只是辣哥的自說自話，因為車企從屬關繫上，一汽奧迪和上汽奧迪也是最直接的兩個競爭對手，而且A7L如上文所言，還肩負著一炮而紅的首發使命，所以單獨從上汽集團的角度而言，它必然希望這台首發車型能同時擊敗奧迪A6L，甚至是取代奧迪A6L，這是商業競爭的天性，但是對於消費者來說這是好事情，或許奧迪取消A7L的溜背式設計，也是基於對奧迪A6L前景的擔心，畢竟進口A7的設計太過耀眼，如果不是年輕人普遍沒錢，或許這台車早就爛大街了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 賓士E300L、寶馬530Li與奧迪A7L深度對比

豪車轎車市場向來都是以強者為尊，憑產品實力論英雄，德系豪華三劍客都有自己獨步天下的絕技。寶馬5系以運動個性聞名，賓士E級以商務舒適受人青睞，那麼奧迪呢？也許奧迪兩者兼具。這一次德系三車對比，筆者選擇了一款實力更強的上汽奧迪A7L參賽，決出三劍客中的佼佼者。具體車型分別為奧迪A7L 45TFSI Quattro見遠型 流晶套裝和寶馬 530Li領先型 M運動套裝、賓士E300L 改款二 E300L 時尚型。三款都是主銷的中配車型，有一定的對比參考意義。

E. 寶馬五系和奧迪a7l哪個好

寶馬五系和奧迪a7l相比較奧迪A7L更好。

寶馬五系的國產長軸版車型則搭載了2.0T低高功率發動機並匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩則分別為290N·m和350N·m。雖說賬面數據來看，寶馬五系的國產車型不論是排量還是動力參數都不敵奧迪A7L。

上汽奧迪A7L並非只是將軸距拉長，而是對外觀進行了重新設計。新車的前臉依然採用了奧迪家族式的六邊形大嘴式進氣格柵，但格柵內部縱橫交錯的結構塑造了更強的視覺沖擊力。而新車的尾部則經歷了重大變化，原先的溜背造型改為了三廂+溜背。值得慶幸的是，奧迪A7L保留了無毀悄框車門設計，而且21英寸的五纖虧渣輻星鑽RS輪轂視覺效果相當出眾。

奧迪A7L內飾介紹

奧迪A7L的內飾基本延續了進口版車型的設計，雙色搭配方案以及大量的鋼琴烤漆飾板都令新車的車內質感可圈可點。

當然，在奧迪A7L的車內，最吸人眼球的便是三塊大屏所營造出的濃烈的科技氛圍。全液晶儀表以及中控雙屏不僅是看上去炫酷，並且新車還搭載了MIB3娛樂信息系統空枝，未來還會與阿里雲進行深度合作，人機交互體驗還是相當值得期待的。

F. 新款寶馬5系跟奧迪a7選哪個好

新款寶馬5系跟奧迪a7不是一個類型的轎車，可比性不大，考慮家用或者商務場合使用為主新款寶馬5系適合，喜歡運動風格奧迪a7適合。

G. 四門轎跑對決，寶馬6系GT和奧迪A7，哪款車更讓人驚艷

現在買車，大家的要求都非常高，太過平庸的車型，真的很難讓人接受。如果有個60多萬的購車預算，確實有很多車型可以選擇。不過如果想要有拉風的造型，還能夠兼顧家用的話，那一下子就能夠篩掉很多車型。很顯然，普通的豪華中大型轎車，並不是最佳的選擇。

奧迪A7在動力上和之前的老款車型保持一致，推出了三個配置車型，都搭載了2.0T發動機，分為高低功率版本，高功率版本的最大功率為245匹馬力，相比於寶馬6系GT上的那台在動力參數上要遜色一些。不過現在奧迪A7已經取消了3.0T車型，那些之前買了這個版本車型的車主，應該高興了，這可是絕版的存在。

總結

總的來說，這兩款車確實非常個性小眾，處於這樣的價位，可能多數人都覺得不值得，但是對於那些喜歡小眾車的朋友來說，這反而更加能夠吸引他們。其實單從外觀的話，相信很多車主都已經有了自己的選擇。寶馬6系GT整體的造型還是要更加飽滿一些，而奧迪A7的造型要更加修長。當然如果更加註重動力和操控的話，可以選擇寶馬6系GT；如果更加看重科技感的話，選擇奧迪A7更合適一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 寶馬5系和奧迪a7l對比是什麼,

一個屬於轎跑，一個是轎車，不是一個級別，寶馬5系，國產化，性價比高。奧迪a7，造型非常漂亮，屬於中檔轎跑當中表現非常優秀的。總體來說a7比寶馬5系，高一個檔次。

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。

設計

外觀方面，奧迪A7L edition one先行版限定色——青山黛，綠藍交融的獨特色澤，兼具珠寶的高級感與自然景觀的深邃，搭配曜黑套件，神秘而奢華，一眼驚艷。

智能激光大燈可實現最遠600米的照明距離；HD Matrix LED 燈組，32顆模組可根據道路情況精準分布光束，不懼黑夜。

貫穿式 LED 躍動尾燈，向奧迪歷史經典車型 Ur-quattro 致敬，13個 LED 垂直光段組成尾部纖細光帶，如流水光幕形態，傳承奧迪頂級車型共有的風格魅力。

21吋RS競速輪轂和多層無框電吸門，詮釋了動感雅緻的感官美學理念。