奧迪a4燒機油是什麼問題

① 奧迪a4燒機油大概是什麼問題

奧迪車型不僅是A4L燃燒讓辯機油，整個奧迪品牌都存在燒機油的毛病：1、一般4S店不會承認，因為這是默認的，這是奧迪空滾的設計缺陷，但隨著車輛的老化，燃油燃燒的現象會越來越嚴重，最終導致發動機損壞；2、你可以去4S店做油耗測試，工作人員會在車上測坦虧缺試10分鍾後的機油量，然後你再行駛1000公里來測試你的機油量，如果油耗太大，你可以抱怨索賠發動機，但這幾乎是難以實現的；3、因為全世界的奧迪都在燒機油，而不僅僅是你一員，即使索賠一台新發動機，仍然會有燃油燃燒的問題，因為都是奧迪產的發動機。

② 奧迪a4燒機油太厲害了怎麼辦

奧迪a4燒機油太厲害了可以 ：經常檢查油表、更換粘度較高的機油、更換油氣分離器。

1、經常檢查油表

如果燃油燃燒小於3000公里1L，您可以更換改進的油氣分散器。但是，如果燃燒的機油超過2000公里1L，活塞環就會卡住，需要更換活塞總成。

③ 奧迪A4L燒機油的表現及原因，A4L燒機油解決方法

奧迪A4L燒機油的表現及原因，A4L燒機油解決方法

奧迪車搭配的發動機是比較容易燒機油的，這是設計師的設計漏洞，德系車很多都存在這個問題，你不是個例

首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。

燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長

燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。

燒機油後續危害：如果拖延下去會導致機油參與燃燒越來越多到最後就拉缸，因為機油參與燃燒，混合氣中多了機油成分，三元催化的負載過大，會提前更換三元，三元催化是很貴的，會導致成本急劇增加。靠機油續命的結果就是嚴重拉缸爆缸必須拆解打散發動機大修，提前更換價值不菲的三元催化。

活塞環是這樣卡滯的，活塞環卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉澱到活塞環，加上燃燒不好出現的高溫，機油油膜被破壞，活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯，這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了。傳統的方式用加入機油的釋放劑是從活塞環下面開始釋放，但是缸內油路是清潔不了的，等於釋放環節操作了一半，因為缸內和油路的清潔沒有完成，後期隱患很大。而且，要不斷的更換機油和機油格，車主的使用成本比較高。因此技術路徑不同的出發點給車主帶來的好處是完全不一樣的。只要確保外部配件沒有故障，這樣就可以確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題，那麼就可以少走彎路，避免浪費不必要的成本，可以順利的釋放活塞環解決困擾很久的因為活塞環卡滯導致的燒機油問題。建議您早點檢查一下，因為拖延越久，可能後面拉缸的風險越大，如果嚴重拉缸，想不大修都要大修了，大修的風險和車輛殘值的損失，您也是知道的，另外，三元催化也會因為負載過大，導致損壞，三元的成本可是很高的。

經驗案例

以下是為了更好地理解燒機油的原因和解決辦法，在網路找到的一些資料，燒機油不大修解決燒機油問題的車友經驗。可以幫助你少走彎路。

網路上最全的燒機油原因分析和解決方法

燒機油原因