奧迪新款磨砂綠多少錢

⑴ 奧迪墨綠色的車是哪款多少錢

奧迪rs4，裸車82.88萬。奧迪官方顯示rs4車的顏色是電光墨綠，電光拿握螞系列膜的質感依舊，深色或亮色的金屬光澤非常明顯，官方報價裸車82.88萬。皮枝奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車消埋型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一，公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

⑵ 奧迪A5車身換個磨砂色多少錢

你好、12000左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 一輛綠色的敞篷跑車v10奧迪到底有多少萬

全球僅限量生產悶埋的333輛的R8V10 GT R WD，將成為微時純燃油引擎的最終螞罩螞篇章，德國售價悶早22點五萬歐元換算人民幣約158萬元

⑷ 奧迪a3全車貼膜多少錢，奧迪a3改色貼膜多少錢

下面是關於「奧迪a3全車貼膜多少錢，奧迪a3改色貼膜多少錢？」的相關介紹：
奧迪a3全車貼膜自己去車行的話價格在2000以上，4s店的話在4000左右，前車玻璃一定要貼質量可靠的好膜！前風擋玻璃是「減速玻璃」，是對駕駛員有安全作用的，如果貼的膜達不到安全標准，會給駕駛員長時間駕駛帶來眩暈、視覺差變小、甚至特殊天氣下模糊等等。另外，在選膜的時候，盡量別選顏色深的（特別是前、後風檔和前門），淡藍、淡綠、淡茶色都可以。貼膜可以隔熱防爆,防紫外線,可以防眩光,保護隱私。
奧迪a3改色貼膜的話價格會稍高一點，在2500以上，綜合價格還是要看你要貼的膜來決定，不過小編提醒大家，想要貼改色貼膜的話是需要去車管所登記的哦，不然不能上路的。

⑸ 2022款奧迪a3喀納斯綠15萬能買到嗎

2022款奧迪A3是最新的車型，目前還沒有上市銷售。喀納斯綠是一攜蘆種特殊的顏色，需要額外支付塗裝費用。根據預估，2022款奧迪A3的價格可能在20萬以上，加上特殊塗裝費用後會更高。因此棚慧15萬購買2022款奧迪A3喀納斯綠可能比較困難。建鏈隱答議您關注官方發布的價格和經銷商報價，並根據自己的實際情況做出選擇。

⑹ 售價46.88萬元，3.0T發動機4.7s破百，新款奧迪S4正式上市

導語：性能車作為一種特殊的汽車品類，在全球也有非常龐大的用戶基礎，在整個性能車市場中，奧迪的RS和S家族具有極高的市場地位。不過RS車型的售價偏高，對於大部分消費者來說不是十分友好，因此兼具性能和性價比的S家族十分暢銷。在整個奧迪S系列產品矩陣中，奧迪S4可謂是性能與顏值完美融合的代表之作，如今造型煥然一新的奧迪S4正式上市，也吸引了一眾性能車愛好者的關注。

3.0T，六個氣缸，354匹500牛米，只要深踩油門，車速簡簡單單破百，在城市道路駕駛完全是動力過剩了。時速在60邁左右時，渦輪增壓讀數表完全沒有工作，負壓狀態下完全可以享受3.0L帶來的動力輸出，這個狀態去代步簡直是一種享受。而Quattro四驅系統如同奧迪車型的精髓，提高了車型的可控性，各種路況系統幫你全部搞定。

總結：作為一款中期改款車型，全新奧迪S4的表現比較均衡，新款車型戰斗感更強的外觀設計和3.0T發動機充沛的動力表現足以滿足性能車愛好者對於個性和駕控的追求。而出色的空間表現以及舒適的駕乘特性又讓這台性能車有不錯的實用性，這台車對於有家用需求的性能車愛好者來說是一個非常不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 全新奧迪Q7「征服火星」 標配quattro 售價68.98-86.68萬元

全新奧迪Q7

5月7日，奧迪通過線上直播發布了全新奧迪Q7，三款車型包括45TFSI和55TFSI兩種動力配置，售價68.98-86.68萬元。影視明星胡軍擔任Q7無畏體驗大使。一汽大眾奧迪還宣布將助力中國火星探索計劃。

全新奧迪Q7價格

發布會以「火星探索」為主題，和中國火星探索計劃掛鉤，喚起中國消費者的認同感。關聯奧迪Q7前身--Pikes Peak quattro概念車的歷史，奧迪在發布會的展示中，也突出了位於甘肅的「火星1號基地」的復雜地形環境，並且由形象大使胡軍和極限探險車手何旭東聯袂駕駛體驗。

登山家張梁講述探險經歷
形象大使胡軍和極限探險車手何旭東體驗駕駛性能

繼2008年北京奧運會時，奧迪Q7護送奧運聖火前往珠峰大本營之後。此次一汽-大眾奧迪也宣布將支持「火星探索計劃」，支持火星車與人類載具相關研發項目。

航天專家梁小虹在發布會上致辭
本次推出的奧迪Q7，屬於中期改款，但在外觀內飾方面均有不小的變化。作為同級別唯一的7座SUV，奧迪Q7有其獨到的競爭力。2005年9月，第一代Q7首次亮相，開啟了奧迪品牌的SUV時代，當時這款車給人的感覺就是身軀龐大而不失動感，非常令人驚艷。2015年，第二代凳大皮奧迪Q7面市，歷經5年，又有新的變化。

2005年亮相的第一代Q7，就非常令人驚艷（蘇雨農攝）

全新奧迪Q7採用了奧迪SUV家族新的設計語言，醒目的前臉，和Q8的風格保持一致，大嘴更加誇張。前保險杠和兩側進風口通過磨砂銀色飾條增加了氣勢。尾部也有所改動，扁平的尾燈之間，銀色鍍鉻飾條增加了視覺寬度。S line選裝套件更具特色，前保險杠葉子板和全噴漆尾部動感車底護板，以及7種輪輞選擇，體現RS風范。
全新奧迪Q7前臉
全新奧迪Q7側後方
全新奧迪Q7側面
輪轂
尾部細節
全新奧迪Q7的燈光設計，體現了奧迪的優勢特色。標配的矩陣LED大燈，兼具高度自適應的光線分布功能與高識別度的外觀設計。可以通過動態展示的日間行車燈和尾燈則充分體現獨特的光學特性。可選裝的高清矩陣式LED大燈帶激光大燈，輪廓和照明特徵在視覺上增大了車身寬度。
全新奧迪Q7的車身尺寸為5067*1970*1731毫米，軸距為2999毫米。第三排空間是其優勢特點，後排座椅可以靈活組合。
除了關聯中國火星計劃之外，全新奧迪Q7還專為中國市場棗差提供了一套Audi Exclusive內飾條，從車門到中控台，標配的灰棕色木紋飾條，並有真皮座椅及內飾真皮擴展包，使內飾更富格調。還可選配其他質地的木飾條和定製真皮擴展包。
Audi Exclusive內飾條
動力方面，分別搭載2.0T和3.0T V6發動機，匹配八速手自一體變速箱。即包括45TFSI和55TFSI兩種動力配置。全系標配quattro系統，提供七種駕駛模式。
quattro全時四驅系統是奧迪Q7的王牌，不但為車輛提供良好的操控和牽引力，還能在濕滑路面或低摩擦路面提供額外的安全性和穩定性。純機械中央差速器以40:60比例將動力傳送至前後軸。需要時，可將大部分動力傳送至牽引力較好的車軸，極限條件下可達到70:30，甚至15:85。出色的穩定性和優異的靈動性能可以挑戰各種復雜路況。
根據自適應懸架系統的高度配合，全新奧迪Q7可提供七種不同駕駛模式。包括舒適、自動、動態、高效、個性化、全路況和越野，可以實現對底盤高度的靈活控制（+50/-40mm），保障越野性能和高速公路駕駛性能。
新款的Q7還新增了48V輕混系統，可以將百公里油耗最高降低0.7升。同時，通過連接到曲軸的皮帶式交流發電機起動裝置（BSG）與內燃機的永久鏈接，48V輕混動力系統將有效提高啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。
全新奧迪Q7的內飾部分，也有很多的變化，最主要的是以前的MMI旋鈕取消，幾乎不再使用物理按鍵和旋鈕。主要通過中控台的兩個高清觸控屏幕，來控制著車輛的功能。前排的屏幕包括12.3英寸液晶儀表盤、10.1英寸上方中央觸摸屏，和8.6英寸下方中央觸摸屏，實現「三屏聯動」。MMI系統也進行了全面升級，此前的旋鈕操作，支持觸覺和聲音反饋。系統能夠快速顯示車輛功能信息，更快地訪問數據和存儲列表，支持導航中的3D城市模型。前排還增加了帶無線充電功能的放手機區域。把手機放仿段置在前副儀錶板上指定的格間內，可實現電話的呼叫和接收。
全新奧迪Q7內飾

後排空調控制屏
手機充電盒
檔把和下方中央觸摸屏
車機屏幕
全新奧迪Q7還標配有智能舒適鑰匙，無需碰觸便可打開和關閉車門。利用車尾的虛擬踏板，可以輕松抬腳開啟行李箱蓋。
奧迪的高端車型已經初步具備了V2X功能。通過路口通行輔助系統，使車輛與城市基礎設施之間實現互聯，這樣車輛可以輕松掌握信號燈的情況並提前調整；自適應巡航輔助系統，可搭配效率輔助系統預測前方交通狀況，根據彎道、速度限制和交叉口對車輛行駛速度進行預見性調整，可有效減輕駕駛員的負荷。新增加的應急輔助系統，可以在駕駛員不能及時響應的情況下制動停車；該車還配備有3D全景影像功能。車輛泊車時，四個攝像頭共同工作，從8個不同視角生成360°全景影像，提供車輛周圍完整的環境圖像，確保用戶在駛出或駛入狹小的停車位或庭院入口時有更好的視野。
除了駕駛感之外，車內成員的氛圍體驗，越來越成為豪華車關注的重點。新款Q7配有立體柔和的豪華內飾氛圍燈，顏色組合有30種，特別是晚間，更能營造舒適的氣氛。車門內的輪廓光體與側向輔助系統結合使用，起到下車警示作用。車內音響分別採用了BOSE和Bang & Olufsen，總輸出功率達1920瓦，包括了23個揚聲器。中置揚聲器和儀錶板上2個自動升起的聲學透鏡，可使車內每處空間都獲得極其清晰的聲音，使駕駛艙成為音樂廳。
在疫情陰影下的健康概念，同樣值得重視。標配的四區自動空調通過內置的調節器改善了空調的舒適性，前後兩個觸控式空調控制面板，讓所有乘員都能獨立享受和操作空調。新車還配備有豪華空氣質量包，可以實時監測並顯示車內外空氣質量，還可以通過電離作用改善車內空氣。
這次奧迪Q7還提供了冬夏兩種不同芳香的香氛系統。這些香氛誕生於世界香水之都--法國的格拉斯，例如夏季的香氣就是檸檬香，帶來雨後森林般的清新體驗。全新奧迪Q7中還標配經過獨立機構（SGS Fresenius）認證的過敏原過濾器，通過顆粒過濾器、活性炭層和防過敏原保護層來收集花粉、減少污垢顆粒和過敏原，實現對乘員的呵護。
奧迪Q7擁有獨到的動力和操控優勢，七座的布局又有效的覆蓋了特定用戶需求，一直是奧迪產品線中的高端利器。一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌強調，「別人的高配，就是我們的標配」。煥新之後的奧迪Q7，在設計上符合奧迪的潮流，在功能上追趕了科技趨勢，相信會有良好的市場表現。

一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤
一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理 孫惠斌
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 外觀大改/配三塊大屏！新款奧迪Q7哪一款最值得買

隨著市場多元化的深入，豪華品牌中大型SUV已經取代大型轎車，成為70至100萬元級別最暢銷的車型品類，翻開2019年中國汽車銷量榜，你會發現奧迪Q7超過了奧迪A8L，寶馬X5領先寶馬7系近一倍，賓士GLE則勝出於賓士S級。
駕駛一台中大型SUV，咖哥覺得你可以無懼崎嶇道路，來一場說走就走的旅行，也能夠出席商務場合使用，而在寶馬X5和賓士GLE相繼換代後，奧迪Q7也做出了回擊。5月7日，新款奧迪Q7正式上市，共推出3款車型，售價區間為68.98-86.68萬元。新車採用了最新家族式設計語言，科技感得到了提升，動力系統也得到了加強，雖然新款奧迪Q7隻是一次中期改款車型，但從變化程度來說，堪比換代。那麼新車有什麼變化亮點？哪一款值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家分析一波。
外觀亮點：全新外觀設計，造型更加運動
可以說新款奧迪Q7的外觀變化真的非常之大，採用了最新奧迪家族設計語言，八邊形的中網搭配豎向進氣格柵，"羅馬立柱式"造型不僅視覺沖擊力極強，看起來要更加精緻，同時相比老款的圓潤，現在變得稜角更加分明一些。黑灰的雙色保險杠搭配磨砂銀飾板，加上蜂窩狀進氣格柵，讓人看到了RS系列的味道。（配圖為：海外版）
當然，最為搶眼的還是可選裝矩陣LED技術的激光大燈，不負"燈廠"之名。
而作為中期改款車型，車身結構並未發生變化，所以車身側面整體變化不大，基本和老款車型保持一致，但配備了銀色車窗飾條以及啞光底部飾條，看起來要更有層次感一些。尺寸方面，45 TFSI車型長寬高分別為5067/1970/1731mm，軸距為2996mm，而55 TFSI車型其長寬高分別為5067/1970/1712mm，軸距為2999mm。
車尾細節元素豐富，一條貫穿左右的鍍鉻條拉伸了橫向的視覺寬度，新老車型最大變化在於燈組，全新造型的尾燈組夜晚擁有不錯的辨識度。
摒棄了老款車型的簡約四邊形燈組，而換為了更為復雜的不規則形狀，內部LED燈組也變為了"能量體"樣式，而後流水轉向燈被放置在鍍鉻條的下方，更具有儀式感。此外，排氣形式為雙邊單出，排氣管採用了隱藏式設計。
外觀來看，新款奧迪Q7在不改變車身架構的情況下，通過前後使用最新家族元素，讓整車外觀有了大幅度的改變，甚至產生了換代的視覺感受。
內飾亮點：家族化設計，科技感提升
和外觀相比，新車內飾部分的變化也更加徹底，使用了家族最新設計語言，中控台強調橫向延展效果，並通過不同材料的搭配提升了層次感。
車內三塊觸控大屏取代了之前的旋鈕操作，提升了車內科技感。這對多數人來說是更容易上手的方案，但也不可避免地增大了盲操作難度。儀表盤也基本沒有變化，依然採用中間液晶大屏搭配周邊指示燈顯示的方案。
此外，除了擋把的造型沒變，擋把周圍的儲物空間和按鈕布局都已經全部改變。
10.1英寸上方觸摸顯示屏與8.6英寸下方觸摸顯示屏所組成的中控台，而中控大屏多媒體系統已經更新為全新的奧迪MMI多媒體系統，操作方式由按鍵式改為了觸摸式，操作更為直觀，車機同時支持無線和有線CarPlay。而空調按鍵也同樣如此，所有相關功能全部改為觸屏。
前排皮質座椅填充物不算軟，但承托性以及包裹性都不錯，並擁有18向電動調節，且腿托也是電動的，為整個乘坐舒適性得到了充分保障。
後排座椅採用獨立布局，中間座椅可以單獨調節前後和靠背角度，代價就是兩邊座椅的座墊整體偏窄。此外，新款奧迪Q7後排座椅的獨立空調面板方面也有不同。老款車型採用傳統按鍵+旋鈕的機械式操作，而新款車型全部為觸摸式操作。
另外後排的中央地台比較高，第三排座椅在第二排座椅最靠前位置可容納成年人乘坐，腿部空間為兩指，但並不算充裕，好在座椅本身的舒適性還是可以滿足中短途乘坐。
行李廂並沒有太大改變，後排座椅依然可按照比例放倒，整體底面比較平坦，行李廂中的按鈕可進行第三排座椅的電動收折。
動力方面：2.0T/3.0T+8AT兩種動力組合
動力系統，新款奧迪Q7搭載了2.0T直列四缸發動機及3.0T V6渦輪增壓發動機+48V輕混系統，其中2.0T發動機最大功率為180kW（245Ps），最大扭矩為370N·m；而3.0T V6發動機最大功率250kW（340Ps），最大扭矩為500Nm，並標配48V輕混系統。傳動系統，全系標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒，最高車速為231km/h，而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h。
本次中期改款中，新款奧迪Q7換裝的3.0T+48V輕混動力總成，硬體規格向奧迪A8L和Q8看齊，全新動力系統擁有兩大看點，一是增壓器由機械增壓改為渦輪增壓，二是引入了48V電氣系統，新技術的加持使新款奧迪Q7獲得了更為細膩的動力質感。
哪一款最值得購買？首推入門版
本次中期改款新款奧迪Q7共推出3款車型，中配車型在標准配置上並沒有很大的提升，除了動力從2.0T升級到3.0T之外，如果不選裝配置的話變化並不是很明顯，所以如果追求性價比，咖哥建議直接選擇入門版2.0T的45 TFSI車型就好，其標准配置已經是非常豐富了。
以中配車型（55 TFSI quattro S line運動型）為例，咖哥推薦幾款選裝的配置，其中最為推薦的是HD矩陣型大燈，如果你對外觀要求比較高的話，可以考慮升級為Audi Sport的21英寸輪圈，內飾上可以考慮擴展真皮裝備包、抬頭顯示、電吸門等選裝配置。而如果你想追求更高配置的話，不如直接去看看頂配55 TFSI車型。
總的來說，對於一般預算剛剛能"夠到"Q7入門價格的用戶來說，低配車型的配置已經足夠應付日常各種場合了，畢竟動力並不是這類人群的第一指標。
咖哥點評
可以說，本次中期改款的新款奧迪Q7還是投入了不少精力，從外觀內飾、科技質感以及動力都有了很大的提升。當然，新款奧迪Q7畢竟不是換代產品，稱之為脫胎換骨多少有些言過其實。
而新款奧迪Q7在細分市場中競爭對手，主要鎖定在BBA陣營的寶馬X5及賓士GLE，這次升級也縮小了之前的差距，結合其68.98的起售價格，咖哥相信其上市後的市場反應也不會太差！大家覺得呢？
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⑼ 奧迪A4L改裝,全車外觀改裝磨砂漆，多少錢

磨砂漆能做好的要求太高，一般貼膜看材料和手藝5000到1w不等。貼膜比較方便所以現在是改色最受歡迎的方案，但是質感相對差一點。

⑽ q7多少錢

5月7日，全新奧迪Q7正式上市。此次推出三款車型，售價區間為68.98萬-86.68萬元。對於新車Q7的中期改款，在外觀和內飾方面都更換了奧迪最新的家族式設計。動力方面提供2.0T 48V微混系統和3.0T 48V微混系統兩種選擇，全系標配quattro四驅系統。

採用全新設計，更具運動感。

全新Q7更換了最新的家族式前臉，八角形進氣格柵配有六條豎排裝飾條，達到了羅馬柱的視覺陵賣感，氣勢十足。新車的保險杠造型也變得更加粗獷，底部為磨砂銀飾板，兩側為導氣裝飾，使其擺脫商務氣息，再現了原廠車型的硬派感覺。

全新Q7的大燈和尾燈採用了全新的分段式設計語言，形成前後呼應的視覺效果。新車全系標配高清矩陣式LED大燈，高配車型還可選配高清矩陣式LED大燈搭配激光大燈。遠光燈部分改為激光照明，照射距離和強度更好。而且燈組整體燈光布局和設計更加精緻，燈腔內部結構更加復雜，看起來更有檔次。

新Q7車身的設計開始向流暢飽滿的方向進步。從上窄體到下寬體的過渡，完全褪去了老款高重心的視覺效果，整體感應該更加和諧。車身尺寸方面，全新Q7 45 TFSI車型的長寬高分別為5067/1970/1731 mm，軸距為2996 mm，55 TFSI的高度低了19 mm，軸距高了3 mm。

新款Q7的尾部也進行了重新設計。鍍鉻飾條在扁平的尾燈之間營造出視覺上的聯系，與水平的車身線條相呼應，增強了整車的立體感。新車還支持可選的S-line套件，該套件提供了新設計的前保險杠、翼子板、全塗漆的後車底護板和七個輪圈選項。RS味道十足。

內飾科技感十足，功能配置出色。

內飾方面，全新Q7採用了最新一代家族式中控台設計，前排以三塊大屏幕為核心，取代了以往復雜的結構設計，科技感十足。雖然這種設計風格很難突出材質的檔次，但奧迪依然為國產車型提供了專屬的奧迪專屬內飾條。從車門好汪兆到中控台，布滿了灰棕色的木質飾條，質感極佳。同時還提供真皮座椅和內飾真皮膨脹袋的選擇。

2.3英寸奧迪虛擬座艙，配備MMI升級版導航系統，增加3D城市模型功能，可實現旅行目的地的三維呈現。全新升級的10.1英寸MMI觸控顯示屏摒棄了常規的按鍵操作，支持觸覺和聲音反饋，更友租符合國內用戶的操作習慣。觸摸屏內所有功能應用均可自由拖拽，支持個性化菜單布局。用戶可以根據個人喜好靈活設置。

新車標配四區自動空調節，前後排乘客可通過獨立空調節控制面板調節溫度。需要作為選裝件提供的luxury 空空氣質量包，不僅可以實時監測和顯示車內外的空氣質量，還可以通過電離改善車內空氣質量，並使用過敏原過濾器收集花粉，減少灰塵顆粒和過敏原。品質包還帶有兩種不同的香味系統。

新Q7採用2 3 2形式的7座布局。第二排座椅支持4/2/4前後移動，靠背角度調節和斜倚，第三批座椅支持斜倚，非常靈活。後備箱側面，新Q7還提供了電動座椅放倒按鈕和便利按鈕，使底盤最小化，提高了後備箱展開和載物的便利性。

兩種動力選擇，標准quattro四驅系統

動力方面，全新Q7提供2.0T發動機的48V輕混系統和3.0T發動機的48V輕混系統兩種選擇。全系標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。其中3.0T發動機最大功率250 kW，峰值扭矩500 Nm，百公里加速時間5.9秒。2.0T發動機最大功率180kW，峰值扭矩370 Nm，百公里加速時間7.1s..

5tfsi車載系統還配備了自適應空空氣懸架，可以根據駕駛者的意願和駕駛模式主動調節車身高度。在35km/h的速度下，自適應空空氣懸架可以增加50mm的離地間隙。隨著車速的增加，懸掛會自動降低車身高度，從而降低空空氣阻力，增強驅動力。在160 km/h或以上的速度下，或者如果駕駛員在奧迪的駕駛選項中選擇了動態模式，車身將比正常水平下降40 mm。

配置列表

■45 TFSI quattro S系列運動限量版

價格:68.98萬元。

基本配置:2.0T發動機48V光混系統、8速手自一體變速箱、quattro四驅系統、前排安全氣囊、前排側氣囊、前後頭部氣簾、胎壓顯示、ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制、前後駐車雷達、360°全景影像、定速巡航、發動機啟停、電子手剎、自動駐車、上坡輔助等。高清矩陣LED大燈、自適應遠近光燈、自動大燈、轉向大燈、大燈雨霧模式、大燈高度調節、大燈清洗裝置、雨量感應雨刷、前後285/45 R20輪胎、電動調節/折疊/記憶/加熱/倒車自動折疊/自動防眩目、可開啟全景天窗、帶位置記憶的感應式電尾門。12.3寸全液晶儀表，真皮多功能方向盤四向調節，10.1寸上中觸摸屏，8.6寸下中觸摸屏，後視鏡自動防眩目，四區自動空調節，前部手機無線充電，30色車內氛圍燈，前排座椅電動調節/加熱，主駕駛座椅記憶，後排座椅電動傾斜。

■55輛TFSI quattro S系列跑車

售價:78.88萬元(↑9.9萬元)

新配置:3.0T發動機48V輕混系統，前後285/40 R21輪胎，空空氣懸掛

■55 TFSI quattro S系列尊貴車型

售價:86.88萬元(↓7.8萬元)

新配置:並道輔助、高清矩陣LED大燈帶激光大燈、電吸門、HUD抬頭顯示、BOSE品牌音響、真皮座椅、前排座椅通風/按摩、後排手動遮陽簾。

推薦:45 TFSI quattro S line運動限量版

在此次上市的三款車型中，我們首先推薦45 TFSI quattro S line運動限量版。雖然這款車型搭載的是2.0T發動機，但滿足日常使用和豪華需求綽綽有餘。不過遺憾的是這款機型不支持可選安裝。如果你對城市駕駛輔助系統和夜視系統等科技配置感興趣，你必須從55 TFSI的兩款車型中進行選擇。

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