奧迪自定義駕駛模式設置些什麼

㈠ 奧迪Q2L怎樣設置駕駛模式

以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。

適用於：裝有奧迪駕駛模式選擇系統的汽車

可以在經濟、舒適、自動、動態和個性化之間進行選擇。

（菜單）＞汽車＞左側控制按鈕＞奧迪駕駛模式選擇。

選擇並確認所需要的設置。

在車輛靜止或行駛時，均可以變換駕駛模式。如果交通情況允許，那麼在更改設置後短促地放開油門踏板，以便新選擇的模式也作用於發動機。

經濟-將汽車置於油耗低的狀態，並在節油駕駛方式下為駕駛員提供支持。

舒適-使用以舒適性為導向的汽車設置，例如適合於長時間高速公路行車。

自動-提供總體上講舒適而又動態的駕駛感覺，並且特別適合於日常使用。

動態-賦予汽車運動型駕駛感覺，並且適合於運動型駕駛方式。

個性化。

㈡ 奧迪a6l202045動感版個性化配置怎麼設置

奧迪駕駛模式個性化設置的方式是選擇轉向方式和發動機換擋方式。

㈢ 奧迪a3L如何做駕駛模式選擇 奧迪A3有幾種駕駛模式

1、經濟模式（ECO），這種模式下行車電腦會控制噴油量和變速箱的換擋邏輯，從而達到省油的目的。但是在這種模式下，車輛也無法發揮其最佳性能，比如踩下油門後有時會出現動力沒法提升的現象。

2、舒適模式，懸架改變得更加柔和，車身降低並且方向盤的操控也更加得心應手，在踩剎車或者油門時，擁有更好的平穩性和舒適性。

3、自動模式，兼具動力與舒適，這種模式下的懸架軟硬適中，油門響應也比較靈敏。

4、動態模式，即運動模式，這種模式想油門響應更加積極，能夠讓車輛擁有更高的動力輸出，最直接的感受是踩油門時有更強烈的推背感。

5、個性化模式，是駕駛員根據自身駕駛習慣，對不同參數進行逐一設置得出的一種駕駛模式，可以調整的參數包括：平衡、運動、舒適以及經濟等。

㈣ 獨家詳解奧迪駕駛模式選項技術

如果你看過我們 奧迪A5 和 A4L 車的評測，相信你對「 奧迪 駕駛模式選項」很熟悉。它可以通過切換中控台上的幾個按鈕，在同一輛車上獲得不同的駕駛樂趣。駕駛體驗之前已經描述了很多，但是廠家並沒有提供太多關於其內部構造的信息，所以並沒有太深入的了解。最近，我應邀參加了奧迪駕駛模式選項的技術介紹會。主講人是 Sc hwartz博士，他是奧迪R&D產品部底盤控制系統部門的負責人，領導了奧迪駕駛模式選項的開發。 其實我從原廠就已經有了完整的奧迪駕駛模式選項的資料，相信也有媒體同行已經完整的呈現了這些資料。但我覺得這份官方資料中的專業字眼太多，所以我決定再寫一篇文章，讓奧迪駕駛模式選項的「內涵」更加直白清晰，讓讀者知道奧迪開發這套系統的目的不僅僅是增加駕駛樂趣。

駕駛模式是很多環節的結合。

要了解奧迪的駕駛模式選擇，首先要了解它有幾種不同的駕駛選擇，每種模式的不同駕駛感受是什麼，這些不同的駕駛感受是分幾個部分傳遞給我們的。

目前A4L上有三種駕駛模式選擇——舒適、自動和動態。其實從命名上就能大致了解兩者的區別。在舒適模式下，汽車動力系統的響應會更平順，轉向會更慢更輕，而在動態模式下，則相反，動力系統更靈敏更主動，轉向更重更快(方向盤轉的圈數更少)。在自動模式下，兩邊都要考慮。汽車行駛緩慢平穩時會很舒適，汽車劇烈運動時會很動感。

在A4L上，這三種模式的變化包括發動機、變速箱和轉向，主要是發動機的噴油程序、油門踏板的響應程度、變速箱的換擋程序、轉向的重量和轉數都會發生變化。在奧迪A5上，不僅上述零件會發生變化，懸掛系統的支撐程度也會發生變化。最直觀的感受就是動態模式下懸掛更硬，彎曲時側傾更小。至於A4L為什麼沒有可變懸掛系統，廠家給出的解釋是，由於在國內A4L測試中發現不足以完全適應中國的路況，最終取消了可變懸掛系統。

此外，筆者還在宣講會現場發現了一個新鮮的駕駛模式選項按鈕——個人。同樣，顧名思義，這是一個個性化的選項。根據介紹，個性化選項中可以分別選擇發動機、變速箱、轉向、懸掛的模式，也就是說你可以在懸掛動感的同時擁有平順的發動機；最後，可以將狀態存儲在鑰匙中，這樣當用戶通過不同的鑰匙上車時，就可以智能地將汽車設置為個性化狀態。而這種個性模式也將很快出現在奧迪車型上，屆時它們將搭載最新的MMI系統。

驅動模式的核心技術是動態轉向技術。

在幾個可變環節中，動態轉向系統是奧迪最大的創新部分，也是駕駛模式選項的亮點。先賣建築原理。我們先來看看它能起到什麼作用。

從前面的描述中，我們很容易知道不同的駕駛模式可以明顯調節駕駛樂趣，尤其是動態轉向帶來的感覺。但應該說這只是表面的改變。這套動態轉向系統顯然對汽車的主動安全性有幫助，也是奧迪技術講座的重要內容。先說它是如何「伸出援手」的。

先說「省方向」這種高級駕駛技巧。一種是最典型的轉向過度的情況。例如，如果汽車在向右轉時突然轉向，你需要向左轉動方向盤來穩定汽車。相信大家對此都很熟悉。第二種情況是轉向不足，俗稱「推頭」。一般「推頭」發生在汽車入彎速度過快的時候。當「推頭」已經發生時，一般駕駛員的反應是繼續加大轉向，但這樣會加重「推頭」。正確的做法其實是稍微減少(或糾正)轉向，讓汽車重新獲得抓地力，重新朝著駕駛者希望的方向前進。

奧迪的動態轉向系統就是駕駛者即使沒有掌握以上高級技能，也能主動做出這些高級動作，在不知不覺中幫你穩定駕駛狀態。需要注意的是，帶動態轉向的奧迪車型的ESP系統還在。這兩個系統是合作的，因為奧迪已經將它們集成在一起。所以，當汽車感知到可能失控時，先讓主動轉向進行智能調整，但調整范圍畢竟有限。當動態轉向仍然不能讓汽車明顯「冷靜」下來時，ESP依然會介入制動，保證汽車的平穩行駛。

[轉向不足的情況]

還有一種情況動態轉向系統會有幫助，那就是在不平的路面上剎車。也就是說，如果汽車在急剎車時突然遇到一灘油漬，而車輪只有一側壓在油漬上，那麼由於兩側抓地力水平不同，汽車就不會一直直行而轉向主路方向。即使有EBD、ESP等電子系統的幫助，汽車還是會出現不同量級的「偏差」。這時候動態轉向會主動修正轉向，從而更好的保證車子直行。

說了這么多，動力轉向系統的所有功能我們已經說了。如果你想知道動態轉向有什麼用，這就夠了。接下來要說的是這個動態轉向系統的基本結構。有興趣的可以繼續往下看。

@2019

㈤ 奧迪a3五種駕駛模式

奧迪A3有幾種駕駛模式
奧迪A3共有五種駕駛模式，分別是經濟模式、舒適模式、自動模式、動態模式和個性化模式。奧迪A3 方向盤 左側中控上有一個駕駛模式切換按鈕，主要按下即可切換。其中，經濟(ECO)模式有一定的節能效果，但效果不如車企推廣的明顯。下面簡單介紹幾種不同駕駛模式的特點:1。經濟模式(ECO)，駕駛電腦會控制變速箱的噴油量和換擋邏輯，從而節省燃油。然而，在這種模式下，車輛無法充分發揮其最佳性能。比如踩油門之後，有時候動力提升不了。2.舒適模式，懸架變化更柔和，車身降低，方向盤操控更輕松，踩剎車或油門時穩定性和舒適性更好。3.自動模式兼具動力和舒適。在這種模式下，懸架軟硬適中，油門響應相對靈敏。4.動態模式，即運動模式，希望油門響應更積極，可以讓車輛有更高的動力輸出，最直接的感受就是踩油門時更強的推背感。5.個性化模式是駕駛員根據自己的駕駛習慣逐一設置不同參數的駕駛模式。可調參數包括:平衡、運動、舒適、經濟等。

㈥ 奧迪a6駕駛模式是常態化還是每次選

1、您好親！新款奧迪a6動感型一般正常用經濟模式（ECO）
您好親！經濟模式（ECO）該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是慢慢加速，也就是平時所說的有點「肉」。
舒適模式懸架調校得較軟，方向盤更容易操縱，車身更低，限制發動機的逗正譽轉速在較低的水平。幼兒園化來講，就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時，擁有更好的平穩舒適性，緩沖能力更為突出。動力緩和，不會讓人感受到頓挫感。3、自動清舉模式各方面性能比較均衡。如果同時喜歡動力與舒適兼顧的朋友，可以選擇這個模式。相當於相機的「傻瓜模式」，針隊不會選擇合適模式的人群。懸架軟硬適中，油門響應也比較靈敏，舒適又不失敏捷
動態模式其實就是平時所說的「運動模式」。動態模式下，油門山段響應更加積極。降檔提前，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延後，讓車輛始終保持一個非常激進的狀態。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發力。當然，高轉速使噴油量增加，同時加大了發動機以及變速箱的磨損。不過偶爾「激烈」駕駛一下，還可以清除發動機內的積碳。5、個性化模式車主可以根據需要駕駛習慣調節車輛的行駛特性。駕駛方面可以調節經濟、平衡或運動；轉向方面可以調節舒適、平衡或運動。對具體細節進行設置，相比自動模式更加貼合車主在不同環境下的駕駛習慣
奧迪A6L的駕駛模式共有五個，包括經濟、舒適、自動、動態和個性化駕駛模式選項。按CAR鍵進入「Audi駕駛模式選擇」界面選擇駕駛模式。不同的人對駕駛樂趣的理解不盡相同，奧迪駕駛模式選項能通過調整發動機、變速器及轉向系統的特性，從而實現不同的駕駛體驗。

㈦ 奧迪indivial模式是什麼模式

奧迪indivial模式怎麼用
該模式由發動機電腦控制，其各自的功能可以通過車上的按鈕來實現。這種模式對速度沒有要求，在安全駕駛的前提下可以隨意切換，剩下的交給電腦即可。個人模式是指自定義的駕駛模式，可以獨立設置動力、轉茄哪向、啟停和空調節，滿足每位駕駛員的個性化需求。德國豪華汽車品牌奧迪的標志是四顫絕碼個環環相扣的圓環。現在是德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國英格爾施塔特，在中國等多個國家設有分公司。奧迪是著名的汽車開發商和製造商，它的標志是四環環環相扣。現在它是德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國英格爾施塔特。其主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、宏橋A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8、S、RS性能系列等。奧迪是德國最古老的汽車製造商之一。從1932年開始，奧迪就採用了四環標識，象徵著奧迪、DKW、霍奇、漫遊者合並而成的汽車聯盟公司。20世紀30年代，汽車聯盟公司覆蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華車。奧迪汽車標有四個圓環，代表合並前的四家公司。這些公司過去是自行車、摩托車和乘用車的製造商。因為這家公司原本是由四家公司合並而成，每個戒指都是其中一家的象徵。

㈧ 22款奧迪a640開哪個駕駛模式好

您好，22款奧迪A6 40有多種駕駛模式可供選擇，不同的模式適用於不同的駕駛場景和需求。以下是對幾種常見駕駛模式的介紹，以幫助您選擇最適合您的駕駛模式。

1. Efficiency模式：這種模式適用於長途高速行駛，它會限制動力和加速度，以提高燃油經濟性。在城市道路上，這種模式也可以減少油門響應，使駕駛更為舒適。

2. Comfort模式：這種模式適用於城市道路和日常駕駛。它會提供更加平滑的加速和剎車，以及更舒適的懸掛設置。啟改

3. Dynamic模式：這種模式適用於運動駕駛，它會提供更強勁的動力和更團中靈敏的油門響應，以及更硬的懸掛設置和更重的轉向力度。

4. Auto模式：這種模式會根據駕駛情況自動選擇適合的模式，適用於多種駕駛場景。

總的來說，如果您需要高塌旁山速行駛，可以選擇Efficiency模式；如果您需要舒適的城市駕駛，可以選擇Comfort模式；如果您喜歡運動駕駛，可以選擇Dynamic模式。Auto模式則可以根據不同的駕駛場景自動調整模式，是一個比較全能的選擇。

㈨ 奧迪怎麼調駕駛模式

以下內容適用於奧迪Q2L第一代車型。

適用於:搭載奧迪啟培駕駛模式選擇系統的汽車。

您可以在經濟性、舒適性、自動化、動態性和個性化之間進行選擇。

中控台:駕駛模式選擇系統的按鈕

請重復按下按鈕(如下所示)

直到所需模式顯示在組合睜旁知儀表/信息娛樂系統的顯示屏悉消上。或者

選擇:信息娛樂系統中的按鈕(如下所示)

(菜單)>汽車>左控制按鈕>奧迪駕駛模式選擇。

並選擇和確認所需的設置。

當車輛靜止或行駛時，可以改變駕駛模式。如果交通條件允許，在改變設置後短暫松開加速踏板，以便新選擇的模式也作用於發動機。

經濟性——將汽車置於低油耗狀態，以節油駕駛模式為駕駛員提供支持。

舒適性——以舒適性為導向的汽車設置為例，適合長時間高速公路駕駛。

自動-提供一般舒適和動態的駕駛感覺，特別適合日常使用。

dynamic-賦予汽車運動駕駛感，適合運動駕駛。

個性化。

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㈩ 奧迪s5自定義駕駛模式

你是想問奧迪s5自定義駕駛模式在哪裡吧，在中控台系統中的駕駛模式中可選擇。
根據汽車之家官稿肢網查詢，奧迪s5自定義駕駛模式可單獨設定動力、轉向、啟停、空調，滿足鍵喊世每位駕駛員的個性需求。這個模式都是由發動機電腦控制的，可以通過車上的按鍵實現各自功能，這個對車速是沒任何要求的，在安全行車的前提下，就可以隨便切換，剩下的滲沖交給電腦就好。
奧迪S5的定位是高檔雙門及四門轎跑車外觀時尚動感。內飾豪華。動力充足，提速快。安全性能較好。