哪個車像奧迪rs6

『壹』 奧迪rs6為什麼叫神車，rs6與rs7不是一個檔次嗎

RS6是A6產品線中性能最高的版本。有兩個版本，一個是五門五座旅行車。前衛 quot版，另一個是轎車，四門五座轎車。目前奧迪RS6 Avant在國內售價為1.6-2萬元。

自2002年第一代誕生以來，這款奧迪RS6已經是第三代改款車型。奧迪RS6自上市以來，被廣大網友譽為神車，但檔次遠高於五菱。至於奧迪RS6為什麼被稱為神車，我們還是要解釋一下。

一戰成名

近年來，RSAvant占據了各類直線加速賽的前列。在2015年英國媒體Auto Express舉辦的800米直線加速賽中，奧迪RS6僅排在賓士、邁凱輪650s、蘭博基尼LP700、LP720之後，位列第五，而SLS AMG BS、 法拉利458 、R8 V10等眾多性能優異的車手都被RS6甩在了後面。

強大的力量

如果你有機會開到了奧迪RS6 Avant，你就不會被他開了"旅行車」這個標簽蒙蔽了我的雙眼。RSAVANT搭載4.0TFSI發動機，馬力605ps。實測0-100 km/h加速僅需3.6秒，完全超越寶馬新M5和賓士E63 AMG。一旦打開運動模式，RS6排氣管噼里啪啦的轟鳴聲會讓你知道這是什麼"上帝」。

空之間的出色性能

奧迪RS6的長寬高分別為4987mm x1936mm x1456mm，軸距2920mm，整車質量2070kg。從性能車的角度來說，確實有點大，但從另一方面來說，是RS6上的旅行和性能的結合讓它獨樹一幟。賓士E63 AMG Estate 雖然性能和家用屬性一樣，但不在國內銷售，這讓奧迪RS6更值錢。

其實RS6上的這台發動機和RS7上的是一個型號，是4.0T雙渦輪增壓V8發動機。然而同為RS系列的 奧迪RS7 卻沒有RS6那麼有名，這就讓人想問:"奧迪RS6和RS7不是一個檔次的嗎」？

奧迪RS7搭載4.0 TFSIV8雙渦輪增壓直噴發動機，最大功率412 kW，最大扭矩700 Nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱和 quattro 四驅系統。0到100 km/h加速僅需3.9秒。單動力方面，奧迪RS7並不遜色於RS6。

售價方面，奧迪RS6 1.6-2萬的售價和奧迪RS7 1.56-1.9萬的售價基本持平，沒有太大差別。以空來說，奧迪RS7 5012x1911x1414的車身尺寸可以和RS6平分秋色，那麼為什麼奧迪RS6比RS7更高級呢？

其實國內很多網友把奧迪RS6當成神車，大多來自網上看的RS6試駕或者辱罵超跑之類的視頻。他們在國內從未見過RS6的真面目，從而產生了人們對國內買不到，國外卻推崇備至的RS6的渴望。所以RS6一旦在國內推出，自然會受到很多人的追捧。而且RS6和RS7定位在不同的市場。前者在同級別的競爭對手很少，而後者的主要競爭對手是寶馬M6 Gran Coupe和 保時捷Panamera Turbo等高性能四門轎跑。畢竟RS6贏是因為它是一輛性能很高的旅行車。

@2019

『貳』 奧迪RS6 Avant已亮相，外觀動感十足，科技配置還不錯

在之前的車展上，奧迪RS6Avant的實車正式亮相，全新的RS6Avant第一次加入了空氣懸架套件，為車主提供了不小的便捷性，能夠根據車主的車速，將底盤進行相應的抬高或者降低。外觀的設計上，RS6Avant採用了最新的家族樣式，前格柵的設計變得更加浮誇，並在內部加入蜂窩狀的造型作為點綴。下方的保險杠也進行了重新設計，變得更加誇張，兩邊獠牙式的三角區域為整個前臉增加了不少的運動性。

內飾的設計上，奧迪RS6Avant採用了奧迪家族最新的設計風格，並配備了全新的全液晶儀表盤。材質的使用上，提供了軟性材質、並加入鍍鉻元素的點綴，與其配合的還有碳纖維的飾板以及鋼琴烤漆的材質等。在T形區域增加了紅色元素的點綴，將層次感進一步的營造而出。方向盤採用三幅平底式的設計，駕駛者能夠根據它，輕松的訪問車輛的信息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 奧迪RS6和寶馬M5汽車哪個好

首先一輛汽車的動力配置好與不好，是用戶購車最關注的地方。它們同樣是搭載4.0T的增壓發動機。但這款RS6的最大馬力可到達650馬力，比寶馬M5的最大馬力要高出不少。在百公里加速時間相比較，奧迪RS6就稍微比M5遜色一些，但也可以實現3.9秒內加速，比一般的跑車還有快上幾秒。最大的車速也可以達到250KM/h。這樣的動力系統配置在同級車型中已經是屬於佼佼者，就連變速箱也是8速手自一體的，能讓用戶享受最極致的駕駛體驗。這樣發動機的功率和扭轉足夠讓你暢享極速的駕駛樂趣。這款奧迪RS6的耗油量比M5的少，這樣也使奧迪RS6的競爭優勢更明顯一些。在空間大小方面，對比兩車的長寬高等數據發現兩車的空間大小差不多。但是RS6的車身結構是按照旅行車的結構來設計的，寶馬M5就是普通的三廂車的車身結構。可能是RS6有作為旅行車的趨勢，就連油箱的容積也比M5等同級車型要大上很多，如果是用做旅行車來使用，這樣的油箱容積很好的解決旅行中加油困難的問題。不得不說，奧迪RS6的設計師也是十分的聰明，使RS6更深得人心本就是同級的競爭對手車型，所以在很多功能配置上奧迪RS6和M5的這兩款汽車，基本上都配置有。例如兩車都配置有便利安全行駛的剎車輔助系統，和快速控制車身平行穩定的系統，以及各種駕駛輔助的影像等等。在很多配置上兩者不相上下，但奧迪RS6有一項安全配置，是寶馬M5所沒有的，夜晚也能讓車主清楚地觀察到路況的夜視系統，這個夜視功能的安裝，能夠進一步提高駕駛員在夜晚行駛的安全性。這不僅安全而且為RS6的整體配置，提升到一個更高檔次的科技水平。
認為奧迪RS6在配置上還是有些小遺憾的，比如寶馬M5都配置的零胎壓繼續行駛功能，在RS6汽車上是沒有的，只是有車胎氣壓高低的監測提醒功能而已。而且M5具有的駕駛疲勞提醒功能，在奧迪RS6上都是要選裝上去的，車主想要個駕駛疲勞提醒功能還得要花錢去安裝，這樣購車成本就比較多。這是很多消費者所不願意的，很不利於RS6與同級車型的競爭。好在RS6還能有車道偏離的預警系統可選裝，因為這對於很多新手的實習司機是很重要的駕駛輔助，而在寶馬M5的汽車上不僅沒有配置偏離預警功能，就連選裝的機會都沒有。

『肆』 疑似奧迪RS6 e-tron諜照首曝 最快或將於年內亮相

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『伍』 奧迪s6與rs6區別嗎

奧迪s6的發動機與rs6不同。

雖然這兩款車都搭載了4.0T雙渦輪增壓發動機，但是這兩款發動機告褲的參數調整是不一樣的。

奧迪s6的發動機最大功率331kw，最大扭矩550Nm，奧迪rs6的發動機最大功率412kw，最大扭矩700Nm。

另外，這兩款車使用的變速箱也不亮並一樣。傳動系統方面，奧迪s6匹配7速雙離合變速箱，奧迪rs6匹配8速自動手動變速箱。

雖然這兩款車都是性能車型，但是這兩款車的車身結構是不一樣的。奧迪s6是轎車，奧迪rs6是旅行車。這兩輛襪鍵簡車在價格上有些不同。奧迪s6官方指導價90.58萬元，奧迪rs6官方指導價135.78萬元。

模型的性能版本是在基本版本的基礎上開發的。奧迪全資子公司quattroFactory自主研發生產的高性能車，底盤材料各不相同。此外，發動機的參數調整也有所不同，發動機內部的軟硬體也存在一些差異。

百萬購車補貼

『陸』 2014奧迪rs6和2014奧迪a6相似度是多少

您好！
其實他們的相螞慧似度還是比較高的！奧迪rs6是奧迪高性能轎車的代表，與rs4一起引領著奧迪高端汽車的潮流。它的特點非常突出——整車性能優秀、悶空答內飾豪華、實用性強。當然，因為各種高性能，價格高是它不可避免的弊病。他們之間不同的地方也就在中網，輪轂、還有車身包圍等。

有什麼疑惑可以追問我！望采虧帆納！謝謝！

『柒』 梅西的奧迪車牌

梅西的奧迪車牌?
梅西的奧迪車牌暫末透露棚悶，車型是奧迪RS6 。
奧迪RS6 Quattro，我們通常稱呼其為RS6，是A6產品線中的高性能版本，其定位高於奧迪S6。這是一個重視運動的五門五座旅行車，由奧迪旗下的Quattro Gmbh股斗悉份有限公司開發並生產。RS「的縮寫，取自德語：RennSport。直譯為「賽車運動「，代表奧迪的頂級高性能水平，定位於「S「型奧迪加強性能車型空和乎系列之上。

『捌』 像放鞭炮的車是什麼車

像放鞭炮的車是奧迪RS6。根據查詢相關資料顯示，聲浪像放鞭炮聲的車是奧迪RS6。奧迪RS6能作為爆改車型，這款車只要稍微改，能立馬煥發出新的活力。整個前臉造掘埋型是非常酷的、很有范。前臉造型採用六邊形的進氣格柵造型，格柵採用和冊的而是網狀格柵式的設計。這樣的造型設計得很動感。兩側大燈造型設計也是十分的判棚螞有個性、很立體。隱藏式的霧燈設計造型更加的不錯。

『玖』 奧迪RS6和RS7哪個動力更暴力

RS6 Avant搭載4.0TFSI發動機，有605ps的馬力，實測0-100公里/小時加速僅需3.6秒。 奧迪RS7 搭載4.0TFSIV8雙渦增壓直噴發動機，其中0-100km/h加速僅為3.9秒。如此可以看出，RS6的動力更暴力。

空間性能優越：奧迪RS6 的車身長寬高分別為4987mm、1936mm、1456mm，軸距為2920mm，整車質量2070kg。從性能車來看，塊頭比較大，但 RS6 身上這種集旅行和性能於一體的搭配更能顯得與眾不同。而賓士E63 AMG Estate 雖然坐擁同樣的性能及家用屬性，但國內沒有此車的銷售，這也就讓奧迪RS6變得更加有價值。

RS6和RS7的發動機是相同機型，都是4.0T雙渦輪V8發動機，但同樣是作為RS系列的奧迪RS7並沒有像RS6一樣久負盛名。

奧迪RS7搭載4.0TFSIV8雙渦增壓直噴發動機，最大功率為412千瓦，最大扭矩700牛米。與其匹配的是8速手自一體變速箱，同時還配備 quattro 四驅系統。

並且RS6和RS7定位的市場不一樣，前者的同級別競爭對手寥寥無幾，而後者的主要對手是寶馬M6 Gran Coupe 以及 保時捷 Panamera （ 查成交價 | 車型詳解 ）Turbo等高性能四門轎跑車型 。由此可說，RS6勝在它是一輛具備高性能的旅行車。

（圖/文/攝： 黎彩英） @2019

『拾』 寶馬3系瓦罐車雙開尾門，軸距2851毫米，外觀比奧迪RS6素氣

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旅行車也被車友稱作瓦罐車，但也有很多車友誤認為旅行車就是獵裝轎車，獵裝轎車的檔次要高於旅行車，獵裝轎車顏值確實漂亮，但實用性沒有旅行車強，現在的旅行車為了追求操控性能，將底盤降低很多，與常規轎車的底盤離地間隙差不多，雖然現在的旅行車底盤通過性不強旦蘆遲，但是它的車廂內部空間依舊大，裝載能力是三廂轎車不能比擬的，國內車友也漸漸的對旅模李行車感興趣了。

在國內汽車市場，旅行車的車型比較少，大家能夠瞧上眼的嘩此車型價格又太高，就像寶馬3系這款瓦罐車，少之又少，路上常見的是3系三廂轎車，這款3系瓦罐車就是基於3系底盤打造的，外觀顏值看著比奧迪RS6素氣，顯得3系瓦罐車外觀更為簡潔，德系汽車除了奧迪之外，像賓士、寶馬、大眾的外觀，都比較嚴謹，低調，比較符合國人的審美。

3系瓦罐車的外觀內飾均比較樸素，與奧迪RS6相比，還是RS6顯得更具有科技感，外觀以及中控的設計更符合年輕車友的審美，論操控性，還是3系瓦罐車占優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。