⑴ 夠用入門豪車 到店看奧迪A4L 2019款40 TFSI進取乞丐
進取版40 TFSI依然延續了18款 時尚 的前臉,19款的進取性價比挺高的,比18款進取要良心了很多,配置了全景天窗,不過進取型機械儀表盤,7寸液晶屏,布藝座椅、無鋁條裝飾和後排空調出風口; 時尚 型液晶儀表盤、8.3寸液晶屏,模擬皮座椅;倒車影像、車聯網和自動泊車這些已經配置到位。銀子不夠後期打算改裝的車友可以考慮進取,否則就入手 時尚 。下面到店看看2019款進取實車。
前臉比較霸氣,進取版延續了18款 時尚 的前臉。
駕駛位無鑰匙進入。
進取版為布藝座椅,整體無鋁條裝飾。不過還是能感受一番奧迪家族的虛擬座艙。
方向盤多功能區按鍵很少,雖然是機械儀表盤,小小的中間液晶屏區域,依然可以顯示導航地圖。
7寸普通液晶屏幕,爛罩已經支持Carplay、Carlife功能。多媒體、導航、電話等基本功能也已經配備。
換擋操作區,飛機擋把手感不錯。面板雖然普通,但依然不乏精緻。
後排空間感受一下,除了中排的突起,空間感還是相當不錯的。
進取型後排並沒有出風口,不過配置了兩個USB充電口和一個圓口車充還是比較方便。
全景大天窗的配置,從進取40 TFSI開始已經全部標配。
整個發動機艙布局。第三代EA888發動機,190匹馬力,2.0T渦輪增壓發動機,最大飢旁鬧輸出功率為140千瓦,同時扭矩達到了320牛米,匹配了7擋雙離合變速箱,讓你的車從零到一百的加速不到8秒。
韓泰K117,實際開起來應該還是不錯的,不過大多數後期都要換刀鋒輪轂和米其林輪胎的。
前後五連桿獨立懸掛。
同樣深深的後備箱啟襲空間。
流水尾燈,在夜晚的確可以點亮你的美。
⑵ 新款奧迪A4L到店實拍,外觀優化,配置升級,競爭寶馬3系
三大豪華品牌中,奧迪進入中國市場最早,且在2013年之前一直是這哥仨中的銷量王者,但是經過3年的膠著期後,自2016年開始,奧迪的王者地位不保,賓士從2017年開始先後超過奧迪和寶馬,後來居上地成為新的陣營首領。究其原因,與奧迪喪失轎車市場的固有領土不無關系,尤其是在剛剛過去的2019年,在同級車型中,寶馬增長9%、賓士增長15%,奧迪的主力車型A6L銷量卻銳減13.4%,輸得十分狼狽。所以,對於當下的奧迪來說,在已經喪失中大型轎車市場A6L銷量優勢的形勢下,他們已經容不得更低一級的中型車市場再淪陷了。因此,在寶馬3系迎來換代之際,中期改款的奧迪A4L准時來到大家面前。那麼,這次奧迪又為它升級了什麼?這些升級又是否會讓它繼續穩坐豪華中型轎車市場銷量王的寶座?下面咱們就借著實車到店的這個契機來一起深入了解一下這款產品。
01
車型亮點
做工以及用料上則體現出了豪華品牌應有的水準,雖然內飾檔次感的營造上依舊不能撼動賓士C級的地位,但中控部分仿碳纖維材質與皮質+Alcantara拼合材質的座椅也能烘托出它更加運動的定位。至於乘坐表現上,新款奧迪A4L的表現則沿襲了現款的水準,這一點沒什麼可挑剔的。最後動力方面,新款奧迪A4L維持現款車型的動力組合,將搭載三種調校版本的2.0T直列四缸發動機,最大功率分別為150馬力(低功率版/35TFSI)、190馬力(中功率版/40TFSI)和252馬力(高功率版/45TFSI),其中僅45TFSI車型提供四驅版本。傳動系統依舊匹配7速雙離合變速箱。
總結:作為中期改款車型,新款奧迪A4L變得更加年輕動感了,配置上也毫無意外有了一定提升,這都讓它在與賓士C級、寶馬3系的競爭中更有底氣。所以,如果最終在售價上,新款奧迪A4L繼續維持高性價比的路線,那麼它依舊會是讓賓士C、寶馬3系感覺最難纏的那個對手。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 奧迪A4L到店實拍,30.58萬起,配六角形進氣格柵+浮動全觸摸屏
作為第一個進入該國的德國豪華品牌,奧迪品牌在國內具有非常深厚的基礎,尤其是A6L等車型已成為公務車的代表。但是隨著國內消費者生活水平的提高,像奧迪這樣的奢侈品牌車型已經為我的消費者所接受。隨著市場競爭的加劇,奧迪車型的價格不再高昂,越來越多的消費者選擇奧迪車型。
內飾方面,定製的高級版本採用紅色和黑色雙拼內飾,在視覺效果上營造出運動氣息。在配置方面,新車配備了12.3英寸全LCD屏幕和B&O音頻,而中控台則使用了浮動的10.1英寸MMI全觸摸屏,該屏幕支持AudiConnect互連技術功能。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 2019款奧迪a4l怎麼樣
2019款奧迪a4l在配置上進行橡帆模了升級,如自動空調節、自動駐車、三區空調節等。,各方面都很好。
2019款奧迪A4L基本延續了30周年車型的造型,六邊形進氣格柵和LED日間行車燈,非常有辨識度。貫穿全身的兩條腰線非常漂亮,貫穿車頭和車尾,LED尾燈被鍍鉻飾條切割成上下兩層。
內飾方面,變化不多。真皮盾形方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式液晶屏科技感非常好,採用與邁騰相同的前空貫穿式出風口,後空始終是A4L的槽點轎銀。確實是BBA三車墊底,但A4L更傾向於自己開。
發動機方面,搭載1.4T發動機和2.0T高低功率發動機,最大功率依次為150馬力、190馬力和252馬力。驅動方式分為前驅動和前四驅。輪胎尺寸方面,Gai版35TFSI有17寸輪胎,中低檔車梁緩都有18寸輪胎,高檔上品車型有19寸輪胎,後備箱空空間一般。
百萬購車補貼
⑸ 中期改款也是改頭換面,全新奧迪A4L探店實拍
上周,全新奧迪A4L發布,雖然只是中期改款車型,但是外觀的變化非常的大,其中還有重要的一點是,奧迪將四攜清驅系統下放到40TFSI車型上,使其競爭力更加的強。
奧迪的最高配車型45TFSI,搭載了2.0T高功率發動機,最大功率為185kW(252Ps),峰值扭矩為370Nm。搭載適時四驅的quattro系統。35TFSI的最大功率為:110kW(150Ps),峰值扭矩為:270Nm。40TFSI的最大功率為:140kW(190Ps),峰值扭矩為320Nm。全系都匹配的是7DCT雙離合器變速箱,並且全系配備了12V輕混系統。值得一提的是四驅在新奧迪A4L上進行下放,現在40TFSI就配備了四驅系統。
本次中期改款全新奧迪A4L給了我很大的驚喜,其中動感型前臉的「RS」化對於喜愛奧迪性能車的朋友來講真的是相當具有吸引力了,而四驅系統的下放也讓全新奧迪A4L在同級別車型當中更加的具有競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 解析最便宜的奧迪A4L:2019款 35 TFSI 進取型!指導價不到30萬
大家好!我是星球君!
很多朋友都想買豪華品牌車,但又局限於預算,於是,只能在中配甚至丐版中選擇。今天,星球君就為大家帶來一款最便宜的A4L,也就是丐版車型——2019款35TFSI進取型。官方指導價為28.68萬,也是唯一一款低於30萬的版本。
外觀:運動不失精緻
最後,就星球君的評價來看,外觀上,除了少了倆霧燈,其它都OK;內飾上,夠用,但差點高級感,有奧迪的韻味在,值得。當然,這是丐版車型;動力上,適合對動力沒有挑剔要求的朋友,居家、買菜、上下班,完全OK。
最後,考慮到較大的終端優惠幅度,這款最便宜的A4L還是非常值得購買的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 喜提2019款奧迪A4L,犀利的大燈,性感的腰線,怎麼看怎麼喜歡!
再來張大鵬展翅!帥氣!
買車前糾結過好幾款車型,預算有限,所以,開始考慮過本田艾力紳,艾力紳的賣點電動門,中排座椅放倒可以睡覺,因為之前跑長途雖然很累,到服務站卻睡不了覺,因為之前的小車沒法睡覺。所以選擇車型就希望可以到服務站在車上睡覺的。但是一圈論壇下來。各種吐槽,異響,風噪,顛簸等等我忍了。但是4s說沒有車了。要等混動的,混動的價格30出頭。不劃算了。再到別克。別克GL8也喜歡。不過低配的價格是差不多了,可是低配的外觀太丑。高配的價格超預算。好吧,再看看昂科威吧。外形我有點喜歡。但空間很小。後排座位空間很小,坐的不舒服。後備箱空間更小。老婆還說,昂科威外形太丑了。果斷排除。奧迪之前一直有關注,之前沒有考慮過A4L的。喜歡的A6L的,無奈價格超出太多了。一次偶遇A4L是在小區門口。珍珠白迷人的燈光。停下來瞄了有那麼幾秒鍾。原來A4L也挺好看的。所以就去看看吧。並且優惠力度很大,預算差不多。就一輪談價。其實吧。談價是談不了什麼的,因為各種銷售手段的。,這邊便宜了。那邊就要必須加裝各種費用也是一樣的。所以就談了些贈送的禮品。其他的就覺得談也是談不出更低的價格了。交定金。等車。等車是最漫長的、剛開始說等一個月吧。結果半個月後一個電話告知,愛車來了。要不要看看。那個激動的立馬直奔4s店。到店的時候,小白已經在哪裡靜靜等待它的車主到來!看到車的第一時間就想要馬上開走的回家的沖動!呵呵呵呵。目前為止總體感覺不錯!
⑻ 奧迪A4L與模特的美好故事,獻給愛車愛生活的我們!
各位車友兄弟,大家好。其實拍攝這組寫真想法在我腦子里已經醞釀有些年頭了,之前是一台標致2008,車小,品質也不是很好,個人感覺拍攝不出來想要的效果。這不去年換了A4L,即使一年多的時間過去了,如今不管從哪個角度去欣賞它,依然賞心悅目。一直在看#媳婦當車模#,BBA系列,BB論壇可熱鬧了,唯獨咱Audi論壇沒有啥高質量的作品,俗話說不蒸饅頭爭口氣,我就來做先鋒爭口氣吧,既然有了這些理由,趁著時光正好我們未老就有了這一次攝影成果。
首先攝影師當然是我本人啦,之前有車友建議請專業的攝影師來拍。當然專業的拍攝出來的效果肯定很棒,但是考慮到不是我本人拍攝出來的作品,感覺沒那麼真實,而且我本人很在意拍攝的主題及創意,事後也證明這次的整個拍攝過程我很享受,對於男人來說一生薯唯中擁有各種經歷是很寶貴的。這次是我第一次拍攝車模主題,我不是什麼攝影發燒友,這些年的旅行經歷只能很誠懇的說相機我還算玩的轉,卡景勉強能看,至於後期就真的兩眼一抹黑。然後是模特,這次的主角哚哚,21歲,前海航乘務員,因為海航的經營問題,加上這次疫情雪上加霜,所以辭職現在做主播兼職模特。此次結緣感謝我的老鐵朋友介紹,有夢想熱情、大大咧咧的東北女孩。整個拍攝過程哚哚給了我很多靈感,我們一起討論怎麼利用環境光線,如何擺機位等等。最後是我們的男主角,2019款第九代A4L時尚型,阿格斯棕,1.3萬KM,剛剛步入青年期,有的是健碩的體格,有的是青春的燥勁兒,有的是賞心悅目的美.....
最後本尊登場,上傳一張合影,第一次操刀,我知道論壇里卧虎藏龍,歡迎各位朋友提意見,我怕疼,請輕拍。[抱拳]
⑼ 本人想今年購買奧迪a4l,如今買2019款還是買2020款比較好
首先,買車第一位條件是看預算。因為在預算內的車才是能選入購物車的。如果您預算三十萬內的話,現在基本是買2019款A4L的最後機會。如果預算稍微充裕一點或者又能接受貸款的話那我們一定得看看2020款新A4L,那一定是讓你眼前一亮的車型。首先外觀方面採用了新的設計語言,側面腰線的線條感更加的分明突出,時尚感瞬間爆棚,更傾向於年輕人的用車;改變最大的還是前臉,進氣格柵換成了蜂窩狀,跟RS系列的車非常的相近,看起來非常的年輕化;大燈也換了,有原先的閃電式造型更換成尖刀式造型,日間行車燈和後尾燈也是採用LED大燈,分段式設計,前後呼應,辨識度更高了,不得不說奧迪是造燈的,奧迪現在每推車的一款車型的大燈都是在原有的基礎上有了很大的改進。內飾方面這次也是做了非常多的加法,更大的中控屏幕,改用觸控屏,在保留傳統的機械按鍵以外,把大部分操控都規整到中控屏上,更加符合人性化的設計。語音系統方面採用最新的奧迪MIB3技術,整合天貓精靈智能語音,識別度更加高,回應速度更快。每月還免費贈送6G流量基本能滿足日常的使用。現在整車長度也增加了30mm。舒適性更加提升。所以綜合考慮下來,我個人認為2020款奧迪A4L是一款更適合的座駕!