奧迪哪些車是高清矩陣大燈

㈠ 2021款奧迪a4l有沒有矩陣大燈

2021款奧迪a4l是鉛李有矩陣大燈的。奧迪a4l有分標配的大燈，高配的矩陣大燈。尾燈全系動態頃亮可以刷，尾燈超亮。

中期改車型的奧迪A4L，屬於奧迪旗下的豪華中型車。車前兩側大燈為LED大燈和日間行車燈，高配車型還更有帶有矩陣槐乎遲LED的前大燈。

年輕運動化的外觀，的線條勾勒漂亮車型。後尾燈設計也是一大亮點，LED光源，亮度充足。雙邊雙出的四邊形排氣口。外觀非常很漂亮,尺寸比例也很協調，內部空間優越，設計感強，動力十足。高配還有矩陣大燈

㈡ 新款A6L的矩陣式大燈怎麼樣

1、有「燈廠」之稱的奧迪在全新A6L上搭載了高清矩陣式LED大燈，燈組由32個獨立的發光單元組成，通過攝像機對相關車輛/物體/光源進行識別，自動計算出燈組的哪些單元會使對向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，並根據交通情況調整32個LED單元，這些單獨的光源會通過攝像機識別車輛、物體，根據路況LED單元會獨立進行開關或變暗操作。
2、大燈組內還集成了近光燈智能避讓、動態控制的近光燈功能，防止駕駛員炫目，最大限度的實現安全行車。
3、新奧迪A6L長達300米的照射距離，最大程度保證夜間行車的安全，同時，新奧迪A6L矩陣式大燈更能保護對向來車的安全，可以主動調整照明亮度。「亮」還「安全」

㈢ a6l矩陣大燈參數

資料顯示，a6l配備「高清LED矩陣大燈」，這款「高清LED矩陣大燈」也稱矩陣2.0，是奧迪最新的矩陣大燈產品。遠光部分由兩排LED構成，每排16個LED，即每個尺拍大燈有32個LED，使得燈光的調節更加細膩精準。

眾所周知，奧迪有著「燈廠」的美譽。而作為「燈廠」的車主也有引以為傲的談資，那便是奧迪的矩陣大燈。雖然在全新A6L上標配了矩陣式大燈，但卻分為「LED矩陣式大燈」和「高清LED矩陣式大燈」，只有頂配車型才配置「高清LED矩陣式大燈」。

而作為對比，其他車型配置的LED矩陣大燈由8（近光燈）+7（遠光燈）共15個LED組成，在先進程度上高下立判。

另外在功能性上，「高清LED矩陣大燈」更是能實現動態日行燈、示寬燈、轉向燈，充分體現了燈廠的精髓。

矩陣燈組在與光源感測器、攝像頭的協同工作下能夠展現出「防炫目」功能的強大，一旦光源感測器和攝像頭偵測到前方車輛或是前方的光束時，可以自動熄滅燈組的部分LED，避免對向或前方車輛因燈光刺眼而受到影響。

其次是彎道動態輔助功能，在駕駛者開始轉動方向盤車輛入彎之前，矩陣燈組能預先在一定范圍內調整光源照射角度，照亮行駛的路面，帶來更佳的夜間行車體驗。

時下，汽車行業對於圖像識別系統的需求越來越高。其中作為超越人眼的車載夜視儀擁有強大的紅外熱成像技術，能夠讓陵腔羨駕駛員在夜間區分行人或是景物。另外，搭配矩陣LED大燈使用，警示作用更為直觀。

當系統偵測到前方行人時，矩陣燈組內數顆特定的LED單體也會自圓嫌動對准行人快速閃爍數次，以提醒駕駛員及行人，降低夜間意外的可能。

㈣ 奧迪A6L配備的高清矩陣大燈怎麼樣

奧迪A6L配備了高清矩陣大燈，採用雙層LED布置，將LED遠光燈分割成32個單獨的光源，每個LED燈體均可以獨立調節亮度或關閉，實現精確照明。系統還可以檢測對向來車的大燈或同向行駛車輛的尾燈，控制大燈體內的LED燈體，使遠光燈自動在相應的區域變暗，而其他區域則繼續保持正常亮度，最大程度避免給其他車輛駕駛員造成炫目，全面提升夜間行駛安全。

㈤ 奧迪a6五道杠行車燈是哪個配置的

奧迪a6五道杠行車燈是哪個配置的，答:奧迪a6五道杠行車燈是配置的高清矩陣式LED大燈

㈥ 矩陣式led大燈奧迪a4標配嗎

是的，奧迪使用的矩陣式LED大燈賦予了燈光不同的智慧價值。它能根據周圍旁漏環境調暗局部燈光，反應時間高效快速，讓前方未知的道路得以充分展現。在保證自己安全的同時，更好的照顧他人的行車安全。比如在山路上行駛，左轉時，大燈會自動補光左側的燈。大燈像人的眼睛一樣靈活，非常好用，也很安全。矩陣式LED大燈是奧迪A4:1的標配。運渣爛矩陣式LED大燈是新A4L最能提升科技感的部分。當然，它的科技含量真的很高，不僅節能，還能根據路況進行64項調節。奧迪A4L矩陣式LED大燈，內飾造型豐富，搭載第三代EA888發動機。2.新款A4L的線條更加硬朗，但整體造型與現款有些相似。引擎蓋增加了兩條棱線，比現款更運動。奧迪A4L矩陣式LED大燈，內飾造型豐富，搭載第三代EA888發動機。3.新A4L的外觀在車身的宏觀線條上沒有明顯的變化，在一定程度上與老款相似。不過通過細節的修改，新車看起梁歲來更有肌肉感。變化比較明顯的是前進氣格柵、前後燈組、輪圈造型等。

㈦ 最新款寶馬5系和賓士e300l奧迪a6都有矩陣隨動大燈嗎

都有。根據查詢寶馬5系和賓士e300l奧迪a6相關資料得知，最新款寶馬5系和賓士e300l奧迪a6都有矩陣隨動大燈。國內最新款的奧迪A6L、賓士E級和寶馬五系這三種車型，都配備的是LED大燈，而且三家都拿出了本公司的特色技術。
1、新款賓士E級配備幾何多光束大燈、自適應遠近光燈以及隨動轉向功能。
2、奧迪A6L標配矩陣式LED大燈，科技感強烈。
3、寶馬5系採用了經典的天使眼大燈，高棚空讓配車型配備隨動轉向功能。傳統霧燈鏈局位置，虧皮三款車都提供了運動外觀套件，進一步提升車輛的辨識度和運動感。

㈧ 23年奧迪a6混動版配置

1、奧迪A6LPHEV在外觀設計方面與燃油版本車型保持高度一致，其中新款車型前臉部分配備標志性的大尺寸六邊形進氣格柵，內部以橫幅飾條作為填充，稜角分明的設計富有力量感，格柵內部鑲嵌有quattro的標識，表示它匹配了四驅系統。全LED大燈已經是奧迪A6L的標配，該款車型自然也不會缺失，同時該車採用的是高清矩陣式LED大燈，實際照明效果較為精緻。
2、車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為5050×1886×1475mm，軸距為3024mm。該款車型的車身側面造型較為修長，筆直的腰線連接首尾，車窗周圍匹配銀色飾板作為裝飾，同時使用倍耐力255/35R21輪胎，雙五輻式的輪圈造型也比較運動化。
3、車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為5050×1886×1475mm，軸距為3024mm。該款車型的車身側面造型較為修長，筆直的腰線連接首尾，車窗周圍匹配銀色飾板作為裝飾，同時使用倍耐力255/35R21輪胎，雙五輻式的輪圈造型也比較運動化。
4、奧迪A6LPHEV的內飾設計依舊是老樣子，和外觀一樣與燃油版本車型非常相似，家族式元素設計的座艙層次分明，各部位裝飾面板以及飾條的搭配能夠為座艙帶來不錯的質感。新車主駕駛正前方配備三幅平底式的多功能方向盤，造型較為運動化，此外在3：00和9：00方位設置凹槽，與手型比較貼合。該車還匹配12.3英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的10.1+8.6英寸的雙液晶顯示屏，車內科技感不錯，各個功能操作都比較便捷，值得注意的是，按鍵提供了物理反饋，用戶會獲得不錯的操作體驗。
5、新款車型車內座椅採用皮質+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節，主副駕駛座椅腰部支撐四向調節，同時提供前排座椅加熱的選裝。新車前排座椅造型較為運動化，兩側護翼明顯突出，具有不錯的包裹性，同時座椅填充物厚實，乘坐舒適性能夠達到該級別車型的中上游水準。
6、該車後排座椅在材質應用和做工方面與前排保持相同水準，正常情況下，其腿部空間能夠達到三拳左右，頭部空間剩餘一拳。後排座椅椅面較為平坦，同時提供了中央扶手，能夠為乘客帶來不錯的乘坐體驗。
7、奧迪A6LPHEV採用插電式混合動力系統，其中發動機的最大輸出功率為252馬力，電動機輸出功率143Ps，官方百公里加速成績6.7秒。傳動系統方面，匹配7速濕式雙離合變速箱，還具備四驅系統。此外該車匹配了容量為14.1千瓦時的三元鋰電池組，NEDC純電續航里程54千米。
8、指導價格50.80萬元，功能方面提供車身穩定控制，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前方碰撞預警，前後駐車雷達，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，可變轉向比，無鑰匙啟動，真皮方向盤，方向盤手動四向調節，方向盤換擋，12.3英寸全液晶儀表盤，主副駕駛座椅電動調節，手機互聯映射，語音識別控制，車聯網，行李廂12V電源介面，矩陣式燈光，自動頭燈，大燈高度可調，前大燈雨霧模式，大燈清洗裝置，車窗防夾手，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，後排獨立空調，溫度分區控制等，功能配置表現較為全面。
9、在完成本次常規小改款之後，2023款55TFSIequattro在功能配置方面完成了小幅度調整，多媒體和充電介面與時俱進，同時數量有所增加，進一步優化了用戶的使用體驗，性價比有所提升。在車叔看來，奧迪A6LPHEV是一款比較適合特定人群的產品，這類人群更在意的是可以上綠牌，不用為限牌政策而發愁，同時該車擁有50多千米的純電續航，百公里綜合油耗水平為2.1升，燃油經濟性不錯，純電續航對於一般的上下班通勤來說完全足夠。