奧迪四座跑車有哪些

A. 奧迪有沒有敞篷四座的跑車

全新奧迪A5 Cabriolet見顏·見智

全新奧迪A5 Cabriolet以全新駕馭方式釋放自由暢快之美。尤其是相比上一代更優化的全自動聲學頂棚，讓駕駛者可以輕松掌握完美視界，釋放駕駛樂趣。2.0 TFSI®發動機，更是讓全新奧迪A5 Cabriolet的超凡動力釋放得淋漓盡致，直列4缸設計搭載7速雙離合變速器，將顛覆日常假旅，一路盡享自由暢快。

還有R8

B. 奧迪敞篷車雙門4座的有哪款

1、奧迪S5

作為奧迪家族中的一個全新系列，奧迪S5定位於高檔雙門及四門轎跑車這一充滿激情的細分市場。S5具有S系列傳統的縱向格柵設計，紅色的S5車標點綴在奧迪傳統的大嘴上，車前大燈加裝了日用LED示寬燈。S5使用4.2升的大功率8缸發動機，百公里加速時間為5.1秒，電子限速250km/h。

2、奧迪A5

2019款奧迪A5共推出8款車型，售價區間37.98-56.38萬元。新車增加了兩種車身顏色，同時對配置進行了提升，動力方面則依舊搭載不同調校的2.0T發動機。車門設計是奧迪「融合」設計理念的一個體現。在車門內側，控制裝置、嵌飾、把手以及儲物格都經過精心設計，形成和諧的整體。

3、奧迪TT

奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，賓士SLK的104磅。

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奧迪安全隱患事件

2018年5月，一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

將自2018年6月6日起，召回一汽-大眾汽車有限公司進口的生產日期為2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013-2014款奧迪A4 Allroad、2012-2014款奧迪A5汽車，共計20278輛；召回一汽-大眾汽車有限公司自2011年5月3日至2016年1月17日生產的部分2012-2015款奧迪A6L、2013-2014款奧迪A4L和奧迪Q5汽車，共計638771輛。

本次召回車輛共計659,049輛，召回范圍內的部分車輛發動機輔助冷卻液泵可能存在兩種失效模式：

1、輔助冷卻液泵可能被異物堵塞導致過熱；

2、輔助冷卻液泵中的水汽可能造成內部電路短路。導致輔助冷卻液泵局部溫度過高和相關零件熔蝕，嚴重時可能造成發動機艙著火，存在安全隱患。

C. 4座的敞篷跑車有哪些

如下：

1、 曜影

曜影和魅影是一款姐妹車型，兩者之間的最大區別在於曜影是敞篷的，魅影則無法敞篷。購買曜影這台車的人更熱愛自己駕駛，兩門四座的布局在拉風的情況下還能有不錯的實用性。想像一下傍晚的時候打開敞篷，駕駛在落日照耀的海濱公路，吹著海風聽著歌，舒坦！

D. 四門四座的敞篷跑車有哪些

1、沃爾沃C70

一款三折式硬頂四座敞篷跑車。新沃爾沃C70車身尺寸與前一代相同，長為4715mm，寬為1815mm，高為1400mm，軸距為2665mm。

僅需20秒即可完成開啟/關閉折疊車頂，「敞」享激情駕馭。從發動機蓋到進氣格柵的流暢線條、更低的前保險杠及全新前霧燈設計，構成了IS 300C更富動感的前部輪廓。流暢的前翼子板線條，延展至車尾，水平的低腰線設計凸顯強勁的運動風格。

E. 請問有哪些四座的高級跑車

1、法拉利612,奧迪A5,標志307CC,407CC,賓士CL350，CL500,CLK,賓利歐陸,寶馬M3雙門版,M6,大眾EOS,高爾夫GTI 2.0T三門版,捷豹XK,克萊斯勒 Crossfire(交叉火力),雷克薩斯SC430,雷諾 梅甘娜CC 2.0,瑪莎拉蒂 GranTurismo 4.2L V8,三菱 伊柯麗斯,沃爾沃C30,C70,現代勞恩斯酷派

F. 推薦奧迪四座敞篷跑車

碟中諜2中那MM開的是TT,2座的。不過差點被阿湯的保時捷擠到山下.呵呵

AUDI有敞篷版的A4,是4座的。你可以看一下,價格和TT接近.

G. 四座跑車有哪些

這個價位的車型很多，下面一一呈現： 奧迪TT Coupe 2.0 TFSI 指導價：50.90萬 奧迪TT Roadster 2.0 TFSI 指導價：55.50萬 奧迪TTS Coupe 2.0 TFSI 指導價：65.90萬 奧迪TTS Roadster 2.0 TFSI 指導價：70.50萬 奧迪A5 2.0T coupe 指導價：52.50萬 奧迪A5 3.2 coupe 指導價：64.00萬 奧迪A5 3.2 coupe quattro&r 指導價：67.00萬 新BMW 寶馬335i 指導價：61.30萬 BMW 325i雙門轎跑 指導價：56.20萬 BMW 325i敞篷轎車 指導價：64.10萬 BMW 330i雙門轎跑 指導價：62.60萬 BMW 330i敞篷轎車 指導價：72.50萬 賓士CLK 200 Kompressor 指導價：64.00萬 賓士CLK 200 Kompressor敞篷 指導價：71.00萬 Lotus Elise 指導價：70.00萬 英菲尼迪 G37 Sedan 指導價：48.30萬 英菲尼迪 G37 Coupe 指導價：66.00萬 薩博Turbo X 限量版 指導價：63.90萬 08款薩博9-3 Linear 2.0T運動轎車 指導價：34.90萬 08款薩博9-3 Vector 2.0TS運動轎車 指導價：42.90萬 08款薩博9-3 Aero 2.8TS運動轎車 指導價：52.90萬 08款薩博9-3 Vector 2.0TS敞篷跑車 指導價：63.50萬 08款薩博9-3 Vector 2.0TS多功能運動轎車 指導價：45.90萬 標致Coupe 407 指導價：47.00萬 標致Coupe 407 天窗多媒體導 指導價：52.00萬 雷克薩斯IS 300C 指導價：67.30萬 奧迪TT有倆款是雙門四座的，售價約50萬，65萬，為硬頂！其他的都是雙門雙座！奧迪A5為2們4座，50-100萬--！沒有敞篷！ 賓士CL、CLK是雙門四座的，而CLS是四門四座跑車！軟硬頂都有！CLK價格符合！ 沃爾沃C70是2門5座硬頂敞篷車！為最安全的敞篷車。大概60-70萬！ 寶馬6系、M6為雙門四座跑車，軟硬都有！100-200萬不等！

H. 有哪些跑車是四座的

三菱evo系列
斯巴魯翼豹系列
都是四門四座

I. 奧迪兩門四座跑車。（圖、報價）

較為豪華的是RS5 售價要114-120萬。發動機：331kwV8 ，排量4.2L

中檔的是S5 售價74.60-86.00萬。發動機：245kwV6 ，排量3.0L

低端的是A5 售價50.00-57.82萬。發動機：155kwL4 ，排量2.0L

奧迪TT是有4座，但後排似乎只能放包，小朋友坐上去都不舒服。

A5 S5 RS5

J. 奧迪有哪些跑車

奧迪的跑車就是以時尚,豪華,進口為主要的
現在市場上有以下幾款跑車
TT
S3
RS4
RS8
S4
S6
S8
下面是給樓主的一些介紹
TT奧迪TT是奧迪唯一一系列專門的運動跑車，包括有：TT Coupe 1.8T，TT Coupe 1.8T quattro，TT roadster 1.8T quattro。他們都裝備了二十氣門渦輪鼓風增壓四汽缸發動機，輸出功率達225匹馬力，令頂級版TT的功率/車重比例達到超級跑車的水平。 圓形設計和超凡奔跑能力使得TT既平易近人又鋒芒畢露。然而無論是95年時的概念車TT，還是98年正式投產的TT，都沒有給人不協調的感覺。前避震組合是麥克弗森柱式、下擺臂和防傾桿，後避震則是扭矩桿加防傾桿。這套組合抗傾力強，吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩。由於是運動跑車，奧迪TT只有5檔和6檔手動變速器可選。當然電子差速鎖(EDL)，電子防滑系統(ASR)，電子行車穩定裝置(ESP) 是必不可少的標致裝備了。
S3
出色的性能表現不一定要以讓人「心寒」的油耗做代價，相反，奧迪S3同樣兼顧了日常使用的經濟性，據原廠數據顯示，S3的百公里耗油量僅為9.1升，在性能車領域中絕對稱得上「經濟」了。
RS4
雖然奧迪敞篷車的重量是經過嚴格控制的，但同其他所有奧迪RS4車型一樣，其裝備以及安全性方面的標准卻不會因此損失分毫。

最新款的A4敞篷版提升了碰撞強度，它也同樣應用於敞篷的奧迪RS4車型。正面和側面安全氣囊以及側翻防護桿都作為其標配。在翻車事故中，側翻防護桿會從後排座椅後側伸出。

發動機

最大輸出功率為420馬力的V8發動機，其最高轉速為8250轉/分。這款發動機以其4163升的排量，突破了其轎車原型100馬力的升功率記錄。這台高度緊湊的發動機在5500轉/分的轉速下，達到其最大扭矩430牛•米。並且它能在2250至7600轉/分的轉速范圍內，至少可以達到最大扭矩值的90％。因此，該車型始終具有極佳的牽引力，並使駕駛者輕松駕馭，無需頻繁換檔。

奧迪RS4轎車版採用了開創性的FSI®燃油直噴技術。汽油直噴單元通過增加油氣混合物的燃燒效率，提高了輸出功率。發動機也因此具有更好的響應。而奧迪RS4的動力性就是這種技術進步的有力佐證：0到100公里/小時的加速時間為4.8秒（旅行版僅需4.9秒，敞篷版也僅需4.9秒），0到200公里/小時的加速時間為16.6秒（旅行版僅需16.9秒，敞篷版也僅需17.5秒）。所有這三款車型，當時速到達250公里，車速就會自動受到電子系統的控制。

奧迪首次將高轉速發動機原理應用於奧迪RS4。這項技術的優勢在於，它可以使發動機在高轉速下輸出更大功率，並且在全轉速范圍內獲得更平穩的功率流和更迅速的發動機響應。此外，它還賦予了汽車更出色的靈敏性、快速響應的能力，以及該車型擁有者所期待的如賽車發動機一般的轟鳴聲。正是由於以上特性，這款八缸發動機能在各種路面條件下，為整車提供最大的牽引力和動力性。從低端轉速直至8250轉/分，發動機源源不斷地輸出動力，從而確保駕駛者以最少的換檔次數輕松駕馭車輛，並獲得馳騁賽道的快感。

此款V8發動機的結構非常緊湊，能夠妥帖地適應奧迪RS4的發動機艙，而無需對車身做任何的調整。除交流發電機以外，凸輪軸以及其他附件都採用易於維修的鏈式驅動。驅動奧迪RS4的八缸發動機是一項嶄新研發成果，它具有以下特點：改進的活塞和連桿、全新的曲軸及軸承，以及全新的氣缸蓋等。

帶加大排氣管的雙排氣系統更增加了發動機的功率輸出。上述措施最終使排量為4,163升的發動機，奇跡般地打破了功率100馬力的記錄。

奧迪RS4敞篷版的重量-功率比令人驚嘆，達到每馬力3.93公斤，幾年前，只有最強勁的跑車才能達到這個數字。在這方面，旅行版的數據略高於敞篷版。

動力傳動系統

奧迪以其典型的方式將發動機功率轉化成驅動力：最新一代的quattro全時四驅系統。該系統曾經在奧迪RS4轎車版中首次應用，通過自鎖止中央差速器，非均勻/動態地將扭矩分配為40％至前軸和60％至後軸。這就是為何在採用其他動力傳動系統的車型早已達到驅動極限時，奧迪RS4仍能源源不斷地輸出牽引力。由於搭載了動態行駛控制懸架系統（DRC），quattro動力總成的驅動效果得到了進一步的提高。動態行駛控制懸架系統可以有效降低車輛繞橫軸的側傾運動，以及繞後軸的俯仰運動。

底盤高度比奧迪A4低30厘米，前後軸輪距更寬，運動型的彈簧阻尼設置等都協助奧迪RS4實現了研發工程師們設定的目標，使其成為一款真正的跑車。

制動系統也達到了全新的境界，18英寸的制動系統能夠保證更強的制動力。

前制動盤為浮動式多孔通風盤，直徑為365毫米；後制動盤為浮動通風盤，直徑為324毫米。優化後的氣流通風口的幾何形狀，配以汽車地板下的Naca噴射裝置管，確保在任何工況下都能夠為制動系統提供一流的冷卻效果。

工程師對最新一代的ESP系統進行了調整，以適應奧迪RS4 這款高性能跑車獨有的特性。這一系統的干涉延時比普通的轎車要晚而且時間較短，可以讓駕駛員充分體驗駕馭的極限快感。駕駛者可以通過2個級別限制ESP的功能。第一種級別是使驅動防滑功能(ASR)失效，而其它ESP功能保留。第二種級別是抑制包括驅動防滑功能在內的整個ESP系統，此時，所有的電子控制策略停止運行。