奧迪s6哪個版本好

㈠ 試駕奧迪S6：最低調性能車，外表樸素，V6動力平順有底氣

德系的高性能房車往往有著一種特殊的吸引力，它們身披著樸素不能再樸素的外衣，但在紅燈起步的那一瞬間，往往瞬間教你做人。賓士的AMG、寶馬的M-Power以及Audi Sport都是這樣的做派。但今天要說的這台車，它有一個特殊的屬性，那就是低調，是屬於那種低調的不能在低調的類型，就是奧迪S6。

外觀與A6L基本一致

別的高性能車型，在外觀方面都會與普通版本車型做出明顯大的區隔，比如更加激進的前臉包圍、格柵等等。但眼前的這台奧迪S6，我在第一次看見它的時候，真的是沒有分別出它與普通的A6L到底有什麼區別，除了格柵上貼的S6標志之外，這台車真的不會給你帶來任何有高性純鋒察能車型的樣子。

這台車的官方售價達到了94.68萬元，雖然2023款車型的售價有下調，但也超過了80萬元，它裝配的是一台2.9T V6發動機。要知道，一台國產的A6L的六缸版本，售價也不過50萬元左右，這多出近一倍的價格究竟到了哪裡。

走到側面，你會發現端倪，這台車S6的車長比國產的A6L要短做茄了不少，後門明顯比前門短，基於標准軸距打造的S6整體側面比例要更加協調，看起來十分的運動、精神，沒有絲毫多餘的贅肉。

仔細觀察輪轂，達到了驚人的21英寸，輪胎也裝配了來自倍耐力的P ZERO高性能輪胎，裡面的紅色卡鉗看起來十分的惹眼，為六活塞的配置，這樣的配置妥妥的屬於高性能車了。

銀色的後視鏡外殼也出賣了它的身份，在奧迪車系裡面，擁有銀色後視鏡的基本上都是S/RS車型，所以看到銀耳的奧迪，千萬別惹。

尾部的上半部分足夠低調，但下半部分，就有些按捺不基圓住躁動的基因了，雙邊共四齣的圓形排氣貨真價實，看起來確實足夠戰斗。

奧迪S6的外觀設計真的太低調了，況且這台車還是黑色，從正面看，你基本看不出它與A6L的區別，我完全想不出有哪些人會購買這這台車，包子有肉不在褶上，說的就是它。

車廂明顯的區別在空間

外觀沒有太大區別，那車廂更是一點區別找不到了，中控台的布局一模一樣。但用料與品質我覺得這台車和國產車型還是有差別的。這台S6採用了紅色的內飾配色，看起來更加激情，皮質摸起來觸感更高一些，而且內飾採用了大量碳纖維的裝飾。

座椅也換成了一體式運動座椅，頭枕出還綉有S的logo，從車外往車內看，這台車極不低調。

S6擁有平底的打孔方向盤，握起來的感覺十分的扎實。

標准軸距的S6在後排空間方面就沒有什麼期待了，基本上滿足日常乘坐沒有問題，但是座椅偏硬，而且不能調節椅背角度，所以後排的舒適性，自然與A6L是沒法比的。

無與倫比的駕駛感受

相比表面上的東西，這台奧迪S6最打動我的就是它的駕駛感受，這也是這台車的精髓所在。首先，在動力系統方面，這台車搭載的是來自於保時捷與奧迪共同研發的2.9T V6發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力450匹，峰值扭矩600N·m，並且還配有機械式quattro四驅系統，可以說是一台非常純正的奧迪。

動力的輸出風格是最誘人的，這台發動機幾乎可以在全段保持線性且順暢的輸出，可收可放，相比RS系列，它少了那麼一點暴躁，但相比普通的3.0T V6發動機，它的底氣又更加充足，開起來可收可放，同時配合著低沉的排氣。開久了電動車的我，在這台車上，又重新找到了燃油車的美好。

奧迪S6的駕駛也非常豐富，經濟、舒適、運動以及自動，每個模式下的動力輸出風格都不一樣，我最喜歡放在AUTO模式下，根據你的駕駛工況自動調整，可收可放的性格更加明顯。

奧迪S6的底盤裝配有空氣懸掛，別看這台車擁有21英寸的輪胎，但它的地盤舒適性可以媲美奧迪A8，扎實且有韌性，舒服的開著非常愜意，如果你想拿它劈彎激烈駕駛，那絕對也能HOLD住。

我非常喜歡S6的性格，沒有RS的暴躁，屬於中性的風格，各種場合它都能招架的住，只有感受過它的動態感受，才能明白這接近100萬的奧迪A6L到底值在了哪，從動力系統和底盤懸掛這兩個機械維度去看，這就是最頂級的奧迪燃油車。

總結

眾多周知，新能源車已經逐漸占據了主導，加速越來越快，但是給你帶來感官上的愉悅是與燃油車沒法相比的。奧迪S6的車主可能扮演著這樣的角色，它們為人處世足夠低調，但是也需要自我的成就與滿足，也許有這樣屬性的車，在未來會越來越少吧。

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㈡ 奧迪S6對比奧迪A6有哪些自己的優勢

為了打造其S6版本的中型豪華運動型轎車，奧迪以A6為基本框架，並通過更強大的渦輪增壓V6發動機，黏性輪胎和經過調整的懸架來增加更多性能，以獲得更好的操控性。常規的A6配備了261馬力的四缸發動機或335馬力的V6發動機，但S6的標准V6以肌肉發達的444馬力輕松在兩者間脫穎而出。最令人意外的是奧迪確保沒有失去任何豪華感的額外性能，S6具有標准A6轎車如此舒適的所有功能配置。

S6提供了良好的性能，而且不會太過於炫目。如果你想要一輛獨特但又不失內涵的豪華轎車，不會像奧迪A6那樣在每個紅綠燈都如此的繁多，那麼奧迪S6就是最適合你的車。

㈢ 如果在奧迪s6和s7兩款運動系列中選一款，應該選擇哪一款呢

各位愛車人士你們好：

我先說我的看法，我個人認為變化升級並不大可以選前代產品體驗體驗，等升級明顯再換代，那下面給出原因，由於奧迪s系列功能強大，我在這里提其中的主要區別以及s6、7的大致描述。

㈣ 奧迪s6和rs6的區別是什麼

奧迪s6和rs6的區別如下：1、版本不同：S6是A6的強化版本是A6的高性能版本，RS6則是超高性能版本。2、動力不同：全新奧迪S6採用全新5.2升V10FSI汽油直噴發動機，可以在6800轉u002F分鍾的轉速下，輸出435馬力（320千升拆困瓦）的功率。在3000至4000轉u002F分鍾的轉速下，該發動機吵念可達到540牛頓·米的峰值扭矩。RS6小改版採用雙渦輪增壓的5.0升V10發動機，最高馬力為580匹，最大扭矩為650牛米。3、速度不同：全新奧迪S6，0-100公里u002F小時僅需5.2秒（S6旅行版為5.3秒）；最高車速為御差電子限速的250公里u002F小時。RS6在4.5秒內加速到100KMu002FH，極速被電子限制在250KMu002FH。

㈤ 奧迪S6三廂多少錢能落地奧迪S6報價

老話說好貨肯定不便宜，想要買品質好的車，就得多花錢。今天咱們就來看看這一類車型中的一份子——奧迪S62020款S62.9T，然後再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。