奧迪看格柵怎麼區分車型

⑴ 奧迪A系列如何區分

一、概念車（Concept）
RSQ Concept：《我機器人》電影使用
Roadjet Concept：可能是下一代A3原型車
Shooting Brake Concept：可能是下一代TT原型車
Q7 Hybrid Concept：是Q7混合動力原型車
Allroad Quattro Concept：是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型車
Pikes Peake Quattro Concept：是Q7原型車
Nuvolari Concept：是A4原型車
Le Mans Quattro Concept：是R8原型車
Avantissimo Concept：一點Allroad Quattro的影子
Steppenwolf Concept：一點TT的影子
二、轎車（Sedan）
A4：2.0TFSI；3.0TDI；3.2FSI（已國產）
全新奧迪A4採用了奧迪家族最新標志性的前臉設計。其重新設計的高性能底盤，基於頂尖技術的動力、操控和安全系統，以及豐富的豪華裝備選擇，將奧迪「科技領先」的理念和人文關懷體現得淋漓盡致。極富視覺沖擊力的奧迪家族一體式單框格柵，全新設計的前大燈和後尾燈動感時尚，車身有所加長，腰線、肩線更加分明硬朗。 全新奧迪A4 2.0T裝備了奧迪載譽無數的全球最佳發動機——2.0T FSI�0�3汽油直噴渦輪增壓發動機。這一發動機技術曾為奧迪贏得了法國勒芒24小時汽車耐力賽上的非凡榮耀。 全新multitronic�0�3 無級/手動一體式變速箱平穩流暢的加速、傑出的燃油經濟性、卓越的舒適性為駕駛者帶來無與倫比的操控享受。 引入全新安全科技和電子裝備，如安全帶未系報警裝置、主動式頭枕（為標准裝備）、2級釋放式安全氣囊，使主動、被動安全的高水平得到進一步升級。奧迪A4 3.0 quattro配備了奧迪獨家領先技術quattro�0�3全時四輪驅動。這一技術一直以純機械自動調整裝置，在反應速度和可靠性上令電子系統調整的全時四驅望塵莫及。全新奧迪A4對操控性進行了重大改進，不僅融入奧迪S4和全新奧迪A6L的最新動態懸掛設計和裝置，還根據國內路況進行了調校，使運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒適性達到全新境界。
S4：4.2FSI
全新奧迪S4是全新奧迪A4的運動版，S4 AVANT則是運動版旅行轎車，它們在全新奧迪A4動感外觀、完美操控和卓越品質的基礎上，帶來了更強勁的動力和駕駛樂趣。全新奧迪S4同樣採用了前軸前移技術，使前懸大幅縮短、引擎蓋和軸距變得更長。這種創新方案使得全新奧迪S4具有了更為理想的前後負重比例，大幅提高了車輛的運動性能。而新一代quattro?全時四輪驅動系統通過主動運動差速器達到了後輪扭矩的無級不對稱分配。當車輛在彎道行進時，能夠將更多的扭矩分配到後軸外側輪，有效地提高了全新奧迪S4的彎道性能。全新奧迪A4 TDI e車型和奧迪A1 Sportback兩款概念車作為奧迪綠色高效模塊技術的最新成果，展現了奧迪環保科技的領先優勢和前瞻性。全新奧迪A4 TDI e車型概念車採用了奧迪最新柴油動力技術，這款2.0 TDI發動機的百公里油耗只有3.99升，每公里二氧化碳排放量更低至105克，遠低於尚未實施的歐V 120g/公里排放標准。奧迪A1 Sportback概念車則採用了1.4升四缸渦輪增壓發動機以及一個電動機的動力組合，百公里油耗3.9升，比普通汽油機車型降低了30%，每公里二氧化碳排放僅92克。
RS4：4.2 FSI
除了擁有令人佩服的數據外，奧迪新RS4的發動機還具有以下幾個亮點： 1.首次用於奧迪量產版的高速引擎，最高轉速達到8250轉／分。 2.4163毫升的排量使得新RS4的發動機達到了100馬力／升的這一級別量產車型中引以驕傲的升功率。 3.90％的發動機扭矩能夠在2250到7600轉／分鍾的轉速范圍內連續輸出。這使得該車型在更大的范圍內都能夠提供足夠的牽引力，使駕駛者能夠處於一種輕松的狀態下進行駕駛而不需要頻繁的換檔。 4.FSI技術，這種汽油直噴技術保證了更為有效的燃油空氣混合，從而輸出更為強勁的動力。相應動力性能的顯著提高很好地證明了這一點。 奧迪的開發工程師們致力於優化車輛的動力/質量比功率，從而減去奧迪新RS 4上每一克多餘的質量。因此，基本上所有的零部件都經過了反復的校對以達到最輕的質量。基於這些因素，前輪輪罩和發動機艙蓋都採用鋁合金材料，就像大多數底盤和懸架的零部件也都採用鋁合金材料一樣。RS4凹背座椅獨特的設計不僅僅體現在質量輕，它還能在任何情況下提供更為舒適的身體支撐。
A6L：2.0T FSI；2.4，3.0FSI；3.2FSI；4.2FSI（已國產）
新奧迪A6L配備源於賽車技術的FSI/TFSI燃油直噴發動機，更高的燃油效率、更低的油耗和二氧化碳排放，卻帶來更大的動力輸出和扭矩。從靜止到時速100公里，新奧迪A6L只需6.6秒。當急彎和冰雪路面也不構成挑戰，駕駛就成為一種把握優雅的藝術，新奧迪A6L配備新一代quattro�0�3全時四驅系統，賦予後輪更多扭矩，從而提升轉向的靈活性和路況適應性，帶來更佳的駕馭體驗。自適應照明系統在轉彎時便被激活，通過近光和遠光的配合，讓光束隨轉彎而轉彎，使用范圍在10km/h-110km/h，顯著提升了可見度和方向性。超越之道，未動而通攬全局，新奧迪A6L以敏銳的側向輔助系統快速提示超車中的視覺盲點，僅需觸動一個按鈕就可激活，助您在復雜路況下也可自如變道。全新奧迪A6L 3.2 FSI和2.4兩款車型，裝備了全新multitronic�0�3無級/手動一體式變速箱，使換檔平順性和舒適性得到進一步提升，還具備更高的動力性和燃油經濟性。
A8：3.0，3.2 FSI；4.2FSI；4.2 TDI，6.0
新奧迪A8L再次詮釋了奧迪「突破科技、啟迪未來」的品牌理念和綠色高效的造車理念，萃集前瞻未來的尖端理念與精湛工藝，專為激情進取而富有創造力的「才智領袖」打造。新奧迪A8L的設計更富時代科技感、發動機高效節能，並新增諸多豪華舒適性裝備，專為那些具有社會責任感的「才智領袖」打造，為他們提供了一種全新的選擇。12缸發動機，450 馬力的澎湃動力，以及高達580 牛頓�6�1米的扭矩，大大提升了豪華轎車市場的標准，讓新A8L 6.0 W12 quattro成為西歐市場最成功的12缸頂級豪華轎車。 新奧迪S8增添了更富激情和運動性的選擇。V10發動機結合蘭博基尼最卓越的燃油直噴技術（FSI），使其0-100公里/小時的加速時間僅為5.1秒，具有高品質跑車的卓越道路性能。
進口奧迪Q7 3.6Q FSI豪華型

汽車品牌：奧迪Q7
汽車級別：SUV發
動 機：3.6L 280
馬力 V6
變 速 箱：tiptronic6擋手自一體
車體結構：5門5座SUV
長x寬x高：5086×1983×1737
優點：史上最豪華的大型SUV。
缺點：外形過於霸氣，不是誰都能認可。
三、多功能車/旅行車/越野車(MPV/Avant/SUV)
A3：2.0T；2.0 TDI；3.2FSI
A4 Avant：2.0T；3.0 TDI；3.2FSI
S4 Avant：4.2FSI
RS4 Avant：4.2 FSI
A6 Avant：3.0 TDI；3.2FSI ；4.2FSI
S6 Avant：5.2 FSI
A6 Allroad Quattro：3.2 TDI；3.2 FSI；4.2 TDI；4.2 FSI
Q7：3.0 TDI；4.2 FSI（已進口）
四、轎跑車/敞蓬車(Coupe/Roadster/Cabriolet)
TT Coupe：1.8T；3.2FSI （已進口）
TT Roadster： 1.8T；3.2FSI（已進口）
A4 Cabriolet： 2.0TFSI；3.0 TDI；3.2FSI
S4 Cabriolet：4.2FSI
RS4 Cabriolet： 4.2 FSI
R8：4.2FSI；5.2V10FSI(已進口）
[編輯本段]2、按車型首字母分
一、
(A)是奧迪轎車的型號
奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示價格越高：
(A1)系列是緊湊型掀背車(A1有三種，分別是五門掀背、三門掀背和敞篷車)；
(A2)系列是小型旅行車；
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車；
(A4)系列是運動轎車；
(A4 Avant)系列是中型旅行車；
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬車；
(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車
(A6)(A6L)系列是公務轎車；
(A6 Avant)系列是大型旅行車；
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車；
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。
二、
(S)打頭的運動車：(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車，其中（R8）為Le Mans Quattro Concept的量產版本，也是奧迪的第一輛超級跑車；
(RS)打頭的高性能運動車：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車；
(Q)打頭的越野車：(Q7)越野車；
(TT)打頭的跑車：(TT Coupe)(TT Roadster)跑車；
(R)打頭的GT跑車：(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)GT跑車；
(R)打頭的賽車：（R10）賽車。 參考資料： http://ke..com/view/13873.html?wtp=tt#7

⑵ 奧迪a4l兩驅和四驅怎麼區分

奧迪a4l怎麼從後標示牌判斷是不是四驅？

可以從進氣格柵上的quattro標志和車尾右下角來區分，但也不排除部分兩輪車車主自行安裝quattro標志。

新款奧迪A4L兩驅和四驅有什麼區別？請詳細說明。

新款奧迪A4L有兩種形式:兩輪驅動和四輪驅動。第一，力量不同。兩輪驅動為前輪驅動，功率分別為110kw和140kw。四驅車型分別為140kw和185kw，兩驅和四驅都有140kw，但四驅加速時間快0.2s，但平均油耗0.5LL。

四驅版採用全新智能四驅:1。智能四輪驅動策略根據需要接合和分離。2.後輪軸微分總是分離和耦合的。3.集成控制單元的可控多片離合器。4.驅動力按要求分配，前橋最大可以達到100%，按比例分配給後輪軸，便於動態控制。

優點:1。更具動態機動性。2.牽引力和駕駛安全性與常規四輪驅動相似。3.每公里二氧化碳排放量減少約5g/km(與傳統四輪驅動相比)4。重量減輕了約3公斤(與傳統的四輪驅動相比)。

奧迪A4L兩驅和四驅哪個好？

看預算，四驅成本是肯定的。奧迪的四驅系統是拉力賽中訓練出純叢來的運動四驅，並不是用來增加越野性能的。個人覺得沒必要。根據我多年玩拉力賽的經驗。除了四輪驅動在抓地力差(100/h以上)的道路上高速轉彎時不易推頭外，其他性能與兩輪驅動相差不大。你通常不在路上跑。日常駕駛沒有太大區別。其他配置還不如加錢。

奧迪a4l兩驅和四驅底盤是一樣的嗎？

同樣，四輪驅動只是一套額外的四輪驅動附件。

奧迪a4l前驅看起來和四驅一樣嗎？

從廠家的車型參數來看，奧迪A4L的前輪驅動車型和四輪驅動車型外觀尺寸完全一致。

奧迪a4l是四驅嗎？

奧迪a4l既有四驅車型，也有兩驅車型，但奧迪a4l的四驅車型只針對高配車型，價格遠高於兩驅車型。

配備四輪驅動。

你好，A4實際使用的是帕薩特激檔站點的公交。

動感豪華車。作為一款B級跑車，

身體短，柔韌性和力量高。非常適合山地雄性。

公路、碎石路行駛。A4前明褲亂驅動和四輪驅動，右側。

對於b級車來說，前驅會讓操控過於保守，後驅。

面積太靈活了。建議購買國產1.8T四驅版本，

油耗略高於帕薩特。總的來說是一個。

一輛好車！

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⑶ 怎麼分辨奧迪車型

最主要是寬度上的差別。A6L在長度上已經跟A8差不多了，不過只要你注意觀察，很多細節都能分辨：前臉隔柵的數量，尾燈的形狀，車窗下沿的鍍鉻條，輪轂。。。。只要你是個愛車的人，分辨一點不難，車只要露出一個角，就能說出型號。 其實奧迪一點不難分辨，練眼力去試試阿斯頓馬丁Vatange,db9,dbr9 ,dbs,Vanqunish。。。。

⑷ 奧迪A系列如何區分

A4中網比較小，前保險杠整體是一個弧；A4L中網有明顯的橫條鍍鉻裝飾，前保險杠中間有一個凹進去的部分，看起來更加有進攻性。A6車尾是圓的，據說設計靈感來自於法國女人的屁股，A6L都不是那種車尾。

A6L奧運版的也是大中網，但是沒有橫的鍍鉻裝飾條，保險杠也是圓弧的；新款的A6L的中網有明顯的鍍鉻裝飾條，而且保險杠也凹進去一部分。奧迪最新的家族設計理念就是：A系中網採取橫條，Q系中網採取豎條。新的A8L也是橫條。

外觀特點

1、更寬敞的後排空間，車身比歐洲版長60毫米；

2、舒適底盤，高於歐洲版A4底盤13毫米，從而達到更佳的舒適性和通過性；

3、燃油識別系統，點火時可以自動識別燃油品質，達到最佳的燃燒效率，使發動機始終保持動力強勁與節能減排的高度平衡；

4、為中國消費者量身定製的舒適座椅；

5、更為精緻的內飾和內外多處鍍鉻裝飾件，滿足中國消費者審美需求等。

⑸ 五分鍾區分不同年款配置的奧迪Q5L

18款和20款尊享豪華運動型主要區別：20款尊享豪華運動型取消自適應遠近光

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 改裝的奧迪a6和s6外觀怎麼區分

改裝的奧迪a6和s6外觀可以通過大燈、底盤以及重量對比進行區分。

奧迪S6簡潔的外觀具有雕塑般的美感。動感的線條勾勒出簡潔的傾斜表面，低矮的車頂線條明顯向地面傾斜，勾勒出流暢的外觀輪廓。標配了全氣候大燈、高速公路燈和全LED前大燈。車輛尾燈採用全LED技術，由90個發光二極體組成，整個尾燈設計立體通透，非常耐看。

而改裝的奧迪A6前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的稜角，具有擾流板的功效，同時使尾部造型更顯硬朗和運動化。

改裝的奧迪a6和s6外觀具體區分方法如下：

1、大燈對比：

改裝的奧迪a6，全LED前大燈是選配；而在奧迪S6，全LED大燈成為標配。

2、底盤對比：

奧迪S6一個顯著的特點是底盤較低，明顯要比改裝的奧迪a6「矮」一些。這是為了奧迪S6高速穩定性設計，而消費者也不必擔心通過性，因為奧迪S6裝備了空氣懸掛系統，可以手動調高底盤。

3、重量對比：

相比改裝的奧迪a6，奧迪S6車身的鋁制部件達到20％之多，同時採用高強度和超高強度鋼，外加標准軸距的優勢，有效減重至1895kg，比改裝的奧迪a6頂配的2005kg重量減輕不少。

(6)奧迪看格柵怎麼區分車型擴展閱讀：

全新奧迪A6L這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體，既透著奧迪的創始人霍希在上世紀30年代統治德國頂級豪華車市場時的威嚴，又體現出奧迪自戰後復興以來突出科技和運動特點的品牌理念。

奧迪S6運動版車型的長、寬、高及軸距分別為4916mm、2012mm、1449mm和2849mm，而鍍鉻進氣格柵以及S6標識表明其與眾不同的身份。奧迪S6運動版車型內飾基本保持普通版車型的設計風格，但中控台和車門上大量碳纖維材質的應用，讓奧迪S6運動版內飾運動感十足。

⑺ 奧迪a6l有幾款，如何分辨各個年份的車

奧迪A6系列車型是大眾集團構架下的C級別轎車，企業內部代號以C打頭。從第一代C1到第四代C4被稱作奧迪100，第四代後期開始被命名為奧迪A6，從第六代開始在國內被命名為奧迪A6L，目前最新車型為第7代。

奧迪100 (C1)轎車

外形設計輕盈通透，車頭的鍍鉻框架與倒梯形頭燈讓它顯得超越級別的寬，車身玻璃/金屬的比例前所未有的高，不但凸顯了作為一款高級轎車修長的身段，而且在座艙里產生了一種神奇的看見與被看見的透明感。

⑻ 怎樣從外觀上識別車型

一。是當你看到這輛車時的第一感覺，大多旗艦車型都有比普通車型特殊的地方，各處的細節會處理的很到位，有一種霸氣或者奢華、運動。 二。車標，車標主要是看車的排量標識，鎮租像奧迪A6有2.0T，2.4，2.8，3.0T。以前還有4.2的車型，薯旅顫這些中就是排量大的多是旗艦車 。還可以看車的進氣格柵、後部、側面轉向燈處，可能會有特殊標識，例如賓士600 側面轉向燈處就有『V12』的標識，這就是旗艦車型 三。車燈和車體，在這方面運動型轎車的表現的比較突出。例如斯巴魯翼豹，旗艦車型與標准型的差別會很大，大燈是熏黑的、地盤更低、有大包圍（運動外觀套件）、雙排4孔排氣··· 四數敗。輪轂，這是最重要的區分方法，一般旗艦型車的輪轂會比別的車型尺寸大，造型也不一樣，旗艦型的會給人一種氣派的感覺。 ····以上是我個人總結的經驗，標准、技術、舒適型之間的沒有怎麼介紹，因為他們的差距大多不大，只是內在配置的不同。平常多留心的話自己就能一眼看出車型了，還有些經驗需要自己發覺體驗····

⑼ 奧迪的Q系列和A系列有什麼區別

1、車型定位不同。A系列代表轎車，通常用於商務和家用比較多。車身更輕巧，更小巧，重心的位置更低，跑起來受到更小的阻力，油耗也會更少；抓地更穩更牢，開起來更順手。

而Q系列則屬於SUV系列，所以Q系列相比較A系列而言，視野好；底盤相對較高，通過性好；空間大，可以裝載更多東西，靈活性高；四輪驅動系統對於復雜路況很有用。

2、車輛編號不同。以目前在售車型來說，A系列包括A3（緊湊型車），A4L（中型車），A5 （中型轎跑），A6L（中大型車），A7（中大型轎跑）和A8L（大型車）。Q系列包括Q2L（小型SUV），Q3（緊湊型SUV），Q5L（中型SUV），Q7（中大型SUV）和Q8（中大型轎跑SUV）。

3、車型設計不同。現款A系列的外觀都是採用六邊形的前進氣格柵，十分扁平，顯得前臉格外寬大，增加視覺沖擊力。而與其不同的現款Q系列有百分之80的車型都採用了奧迪最新的八邊形前進氣格柵設計，十分具有辨識度。

⑽ 怎麼從外觀區別奧迪的車系

從外觀區別奧迪的車系的方法：

對車比較陌生的話可以看車位的標識，有A4L、A6L、Q5、Q7、A5、A3、A8L的區別，不過很多時候可以從大小寬度來區分。

車軸距標准：A為2.3-2.45米，B為2.4-2.6米，C為2.6-2.8米，D為2.8米以上。

奧迪車系列屬於歐系車輛，也是以車軸距為標准劃分的。

奧迪是一個國際高品質汽車開發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。

德國大眾是歐洲最大的汽車製造商，也是最早進入中國轎車市場的企業，無疑它的轎車分類法具有代表性。德國轎車分為A、B、C、D級，其中A級車又可分為A00、A0級車，相當於我國微型轎車和普通型轎車；B級和C級分別相當於我國的中級轎車和中高級轎車；D級車是相當於我國大紅旗等高檔轎車。該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。車尾的字母有G、GL、GLS等，沒有廠家的技術解釋，但大家都統一理解為G為基本型（Grand入門級）、GL為豪華型（Grande,Lux）、GLS為頂級車（Luxury,andSuper）。