實測雪地奧迪s4性能怎麼樣

① 最快4.4秒破百！新款「性能轎車」奧迪S4讓人一試難忘

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 奧迪S4怎麼樣

最近一條火爆朋友圈的消息，那就是新款奧迪S4降價了。

要是在以前，大家肯定會說，S4有什麼了不起的?比上比不過RS4，比下也就A4加個四齣排氣管。一個看似不起眼的車型咋就上了頭條了?原來是它的價格!

全新奧迪S4搭載了旗下第二代信息娛樂系統平台模塊(簡稱MIB2)——簡而言之，你可以將它理解為一套融合了手機智能互聯、無線充電與車載影音娛樂的新系統。相較於第一代產品，MIB2的處理速度更快、系統內存更大、WLAN連接效率更高，支持的圖像格式也更多。

小結：總的來說，S4適合有家庭或是有職業需求的，同時喜歡車，喜歡跑直線的人。再加上它勁爆的售價，相信它的受眾面將會非常廣。而價格優勢更是不容忽略的，相信會受到更多消費者的青睞。

③ 奧迪S4和RS4的區別，S4和RS4哪個好

說起奧迪，相信大家對奧迪車型的印象就是加速快。像 奧迪S4 、RS4這樣的性能車型，近年來頻頻出現在0-400米加速賽的跑道上，它們總是憑借著優異的性能取得優異的成績。那麼奧迪S4和RS4這兩款車有什麼區別呢？

雖然奧迪S4和RS4在名字上只有一個字母的區別，但這兩款車之間的差別是非常大的。主要區別是:

1.售價和定位都不一樣。

S4的廠商指導價為46.88萬元，是一款性能型車型。RS4的廠商指導價為81.28萬元，屬於高性能車型。

2.不同型號和尺寸

S4是轎車，尺寸為4770*1847*1404MM，軸距2825MM，後備箱容積480L。

RS4為旅行車，尺寸為4782*1866*1437MM，軸距為2826MM，後備箱容積為505L。

所以 奧迪RS4 外觀更大更寬，內飾空空間更寬敞，整車實用性比奧迪S4更好。

3.異能者。

S4搭載3.0T V6渦輪增壓發動機，最大馬力354匹，峰值扭矩500牛·米。官方0-100KM/h加速為4.7秒；

RS4搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力450匹，峰值扭矩600牛·米。官方0-100KM/h加速為4.1秒。

4.不同的引擎技術。

RS4配備了首次用於奧迪量產版的高速發動機。每分鍾最高轉速可達8250轉，在2250-7600轉的范圍內可持續輸出90%的發動機扭矩，使得該車型在更廣的范圍內提供足夠的牽引力。此外，在FSI技術的加持下，奧迪RS4可以更有效地混合燃料空氣體，輸出更強勁的動力。

奧迪S4的低增壓發動機具有出色的爆發力。雖然馬力輸出相對保守，但低速扭矩表現出色。在一些國內加速賽中，一階程序後的奧迪S4可以與奧迪RS4一起硬化。

奧迪和RS4哪個好？

這取決於消費者的需求。如果不考慮價格而選擇奧迪RS4，首先沒有人會拒絕強勁的動力。其次，RS4作為旅行車，更符合國人的實用需求。

當然，如果你的購車預算相對有限，那麼S4的動力表現還是能讓人感受到激情。其實這兩款車在性能上都碾壓了 奧迪A4 ，屬於普通車的外觀，但是擁有超強的動力「扮豬吃老虎」車型，選擇哪一款，需要根據自身需求權衡。

@2019

④ 大排量的奧迪S4，在性能方面表現怎麼樣

以奧迪S4的性能和價格，我認為它是一款相當實惠的存在。自從上一代3.0T V6發動機的A6L 45TFSI退市之後，奧迪S4成了德系豪華品牌50萬內唯一的六缸車，挺值的。在這個級別內性價比無敵，而奧迪S4最大缺點就是太低調了，像個奧迪A4。單論車子實用性和性能而言，奧迪S4 50萬拿下非常的值。再者說到奧迪s4這輛車更是不用多說，s4搭載一顆3.0v6的發動機，可以爆發出345匹馬力匹配zf的8擋手自一體變速箱百公里加速成績僅僅只需要4.7秒可以說秒天秒地秒空氣啊。

奧迪s4定位於一款進口高性能中級豪華轎車，這台車主要針對的是對動力、駕駛有需求的用戶群體，其在國內的可見度相比起低性能的a4l來說要差的多，空間小，價格貴，對於居家來說並不合適，只適合熱血的年輕人。畢竟對於奧迪S4來說，性能是這款車的一大賣點，可是性價比這種事情，向來都不怎麼跟性能車沾邊，奧迪S4是我個人覺得性價比已經很不錯的一款產品了。

⑤ 奧迪s4 limousine性能怎麼樣消費者的評價高嗎

它不僅配置豐富，而且採用3.0T六缸發動機和Quattro全時四輪驅動系統，價格僅比頂級版A4L貴5萬多元,他就是奧迪s4limousine，在我看來奧迪s4limousine性能強悍，消費者的評價也相當不錯，下面我們就一起來看看這款高性能汽車吧。

功能方面，標配矩陣式全LED大燈，照明速度快，使用壽命長。前照燈的內部更加復雜，照明後的視覺效果非常醒目。此外，前照燈還具有自適應遠光和近光、自動前照燈等實用功能。全LCD儀錶板也有，尺寸為12.3英寸。屏幕解析度非常精細，顯示效果很好。巨大的轉速表在中間也可以增加你的駕駛慾望。這款奧迪S4的液晶顯示屏還可以全屏顯示導航信息，方便駕駛員查看，增加科技感，同時提高駕駛安全性。

在我看來，這款奧迪S4性能不錯，消費者的評價也高，值得選擇

⑥ 奧迪S4值得購買嗎

奧迪S4可以算作性能車中的高性價比之作。通常，性能車與性價比這兩個詞基本不沾邊，不過這次奧迪S4的確實給出了良心價格。從各終端銷售商的處了解一下就能看出，奧迪S4的銷售目前很火爆。各地4S店，多數只有1台或者根本沒有奧迪S4的現車，而且，46.98萬元，優惠幅度很小或者沒有優惠，甚至有的4S店購車還要加裝裝飾套餐才可以預訂。

奧迪S4採用quattro全時輪驅技術，在車輪騰空或者失去抓地力時，能夠將多餘的動力轉移傳送到其他車輪上，使4個驅動輪持續穩定地分配驅動力，更加出色的實現加速性能，同時具有更穩定的過彎效果，而4輪制動確實對行車安全性有所提高。在奧迪多款高端車型中廣泛應用的全時四驅技術，能讓奧迪車主切實感受到良好的動力、放心的安全性及穩定的通過性。

總之，入門級性能車，BBA品牌同級別車型里，奧迪S4的各方面性能還是不錯的，而低20W的價格，又大大提高了它的市場競爭力。

⑦ 奧迪S4這款車的發動機如何

但是奧迪S4最大的缺點就是太低調了，像奧迪A4。在車的實用性和性能上，奧迪S4 50萬獲得了非凡的價值。奧迪的車按照運動屬性分為三個檔次，分別是S線外觀套件、S系列和rs系列。S線套件的車只是在外觀上變得更加運動，本質(發動機、變速箱)並沒有改變，而S級則是在普通奧迪車外觀基本不變的情況下，更換馬力更大的動力總成；而RS則是另一個世界的奧迪車，

機械或渦輪增壓發動機是很多高性能車採用的技術，奧迪也不例外。但是這款V6發動機採用了增壓結構，增壓器的響應更快，使得發動機的低扭矩性能更加突出。440牛米的扭矩保持在很寬的速度范圍內，這使得S4在任何情況下都比同行強大和優越。這是一場註定要到來的戰斗。當奧迪發布最新的S4時，它正式宣布戰斗已經開始。這兩位代表當今緊湊型運動入門屋最高水平的拳手，終於站在了一起。