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奧迪a3新車油耗多少

發布時間:2023-04-17 00:09:22

A. 奧迪a3新車油耗17

奧迪A3是一款定位高端市場的入門級緊湊型車。這款車雖然價格比老好氏李較貴,但是產品質量高,上面搭載的1.4T渦輪增壓發動機動力足,家用也省油。那麼奧迪A3的實際油耗是多少呢?讓我們來看看給出的實測油耗。
實測油耗

奧迪A3的動力系統搭載1.4T 7DCT動力總成,動力性能足夠家用侍核鉛,燃油經濟性高,油耗相對較低。工信部給出的百公里綜合油耗是5.8L那麼奧迪A3的實際油耗是多少呢?實測平均百公里油耗為7.97L.

B. 奧迪A3油耗平均是多少

奧迪A3自動變速箱油耗為7.1L/100KM奧迪A31.4T自動變速箱油耗為10L/100KM奧迪A31.8T自動變速箱油耗為11.7L/100KM全新A3採用的六缸發動機可傳遞184kW(250bhp)的動力革命性的全新DSG變速箱可用於前輪驅動或全時四驅車型將應用於三門和五門版本的A3為您帶來無限的駕駛樂趣肢閉。現在的三門版前臉又更換了類似奧迪A6L的新雀彎臉這種視覺頃飢悶上的改變也讓車看起來更加流暢。新的顏色新設計的方向盤和新的輪胎也很人性化。

C. 奧迪a3百公里油耗

奧迪A3百公里油耗在氏迅6-8L左右,這款車實際產生的油耗要根據汽車的使用情況來決定,不同的用車習慣產生的油耗也有所差異。

相信大家對於奧迪A3已經不再陌生,這款車是奧迪汽車旗下碰核燃推出的一款緊湊型轎車,同時也是奧迪轎車系列的一笑虛款入門級車型。

因為這款車的售價加上汽車的產品力,受到了大量年輕消費群體的青睞。

在外觀方面,奧迪A3採用了奧迪家族獨有的設計語言,汽車的前臉採用了大面積的進氣格柵,同時還使用了鍍鉻飾條進行裝飾,六邊形的進氣格柵進一步提升了這款車的辨識度。

從汽車的側面來看,雖然這款車的定位是緊湊型轎車,側面立體式的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部,在視覺上拉長了這款車的車身長度。

在動力方面,這款車搭載的是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,其中,1.4T發動機的最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛米,2.0T發動機的最大功率為190馬力,最大扭矩為320牛米,在傳動系統方面,與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。

D. 奧迪a310公里油費

奧迪a3車主實測綜合路況百公里平均油耗是8.7升左右,按照游仔現在油價每升8元左右計算,奧迪a3百公里油費大螞磨擾約是69.6元左右。換算成奧迪a310公里油費大約是6.96元左右。也就是說奧迪a310公里油費大約是6.96元左右。悶旦

E. 奧迪a3油耗

1.4t車型百公里油耗為7.3升,2.0t車型的百公里油耗為8.7升。

奧迪a3是奧迪集團旗下的一款緊湊型轎車,這款車有三廂版,還有兩廂版,奧迪a3還有高性能版車型,高性能版車型是s3和攔培大rs3。

工信部油耗是國家工信部及相關部門在統一的標准之下,於實驗台架上模擬車輛不同工況測試出來的,通常來說都會比實際油耗要低1.5-2L/100km。不過因為有統一標准以及是簡豎在台架上進行測試,所以在一定程度上工信部油耗就代表了車輛在技術上有多省油。

油耗表現

A3的發動機配置有很多種,有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發動機。為讓A33.2達到性能極致,不但為其安裝了奧迪最為自豪的quattro全時四輪傳動系統,更搭載了頂級性能車才擁有的DSG雙離合器手自一體變速箱,以極中賣其順滑高速的換檔表現,為A3提供完美的動力銜接。

奧迪A31.4T車型的油耗范圍是6.52-8.61L/100km,平均油耗為7.56L/100km,2.0T車型的油耗范圍是7.28-10.14L/100km,平均油耗為8.73L/100km。

F. 奧迪a3耗油高嗎

奧迪a31.4t車型百公里油耗為7.3升2.0t車型的百公里油耗為8.7升。以下是奧迪a3的具體介紹:1、定位車型:奧迪a3是奧迪旗下的一款緊湊型轎車這款車有三廂版和兩廂版。奧迪a3還有高性能版車型高性能版車型是s3和rs3。2、動力方面:奧迪a3的1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩搭載缸內直噴技術並且使用鋁合金缸蓋亂纖缸體。與這款發渣橘動機匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發動機擁嘩梁仿有190馬力和320牛米的最大扭矩搭載混合噴射技術並且使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

G. 奧迪a3油耗實際多少

A3 1.4T的開下來油耗基本都在7個油左右。但是如果S檔駕駛習慣比較激進的話油內耗會稍微高點,差容不多要在8到9個油。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品,基於大眾MQB平台研發,車身採用輕量化設計和鋁制材料,動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式,後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,後懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型,前後制動均為盤式,前制動帶通風槽。

網上所曝光的一系列規劃圖,是待奧迪新A3先期進口引入後,國產奧迪A3產地將選址剛剛敲定的一汽-大眾第四工廠(即佛山工廠)。規劃表顯示,新車將於2014年實現國產,初期規劃產量約4.5萬輛,自2015年開始,年產量將達到約在11萬輛規模。隨圖也爆料了國產奧迪A3一些介紹

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