㈠ 現實中開奧迪的人大多數都是些什麼人
前兩天小哥看新聞,看到了德國一個雜志發布的一份調查結果,說在男人中,開保時捷的比其他車主更喜歡出軌,出軌率高達60%左右,然後就是開寶馬的車主,承認有婚外情的人佔50%左右。而在女人中,開奧迪的最喜歡出軌,41%的奧迪女車主承認有婚外情。
出軌率排行第三的是開保時捷的車主,出軌率15.2%。德國雜志《男人車》中就說了開保時捷的男人最容易發生婚外情,因為我們都知道保時捷是做跑車的,旗下的車系基本上都是拉風炫酷的跑車,開這個車的人什麼自然不缺少美女,受到的誘惑自然更多,出軌率肯定高。看完了這個出軌率的排行榜,別的我沒發現,我就發現一點,有錢就作怪,開好車的大多數都不安份
㈡ 【車主點評:奧迪開起來很有面子,有檔次】
#選車理由 喜歡奧迪車的操控性和動力,試駕時推背感很強烈,是理想中的感覺,所以就買了它。#最滿意 動力足,提速很快,高速上運動模式下推背感很強;方向盤輕盈,底盤扎實,整體操控性良好。
#最不滿意 最大的缺點就是沒有全景天窗,人坐在車里光線差,而且三區空調沒有,整個車的空氣流動性不好。
#空間 乘坐空間基本夠用,唯獨中部的凸起很高,占空間,5人乘坐只能短途旅行,車內後排沒有杯架不能放置水杯,非常不方便;後備箱可以裝3個行李箱,日常夠用。
#外觀 最喜歡前臉的設計,進氣格柵很霸氣,奧迪標志鑲嵌在正中央,大燈造型也好看,是LED的,照明度很高;鈑金厚實,關車門聲音很厚重。
#內飾 全液晶顯示屏觀感棒,數據顯示齊全;有carplay功能,很方便;後排音響效果一般,有共振;座椅是織物的摸著沒檔次。
#動力 動力很足,提速很快,只要肯給油,沒有上不去的坡,而且高速上我喜歡用運動模式,推背感很明顯。
#操控 方向盤輕盈,但是轉向不精準,有輕微的虛位;底盤扎實,高速上速度快了後也很穩當,整體操控性良好。
#舒適性 座椅是織物的,坐著不太舒適,而且後排中部的凸起太高,滿載只適合坐短途,而且後排沒有杯架不能放置水杯,不方便,整體舒適度不高。
#油耗 目前跑了2230公里,大多在城區跑,城區油耗表顯9.7,高速表顯6.8,油耗適中。
㈢ 開賓士,寶馬,奧迪的人,分別體現了他們什麼樣的性格求解答
奧迪車主眼中的自己就應該是個商務派,無論是穿著打扮還是氣質都透露著商務色彩,像是奧迪A6L就是用作商務很好的一款車。在賓士和寶馬車主的眼中卻沒看出一絲商務色彩,在他們的眼中,奧迪的車主更像是大學講座里的教授,時刻保持著威嚴。
寶馬車主眼中的自己就是一個賽車手的形象,從穿著打扮上就能看出一個專業賽車手的氣質,像是寶馬M就是一款合法上路的賽車。而賓士和奧迪卻不認為寶馬車主有什麼專業技能,在他們的眼裡寶馬車主更像是個土豪。
賓士車主眼中的自己就是一個成熟派,就像是賓士車的舒適程度一樣,在同級別車型當中永遠都表現的那麼優秀。而寶馬和奧迪卻不這樣認為,他們認為賓士就是一個小鮮肉,是故意把自己弄的那麼成熟的。
㈣ 寶馬,賓士和奧迪分別擁有怎樣的氣質
國外,寶馬運動、把握當下,賓士豪華、歷史悠久,奧迪科技、啟迪未來
國內,寶馬暴發戶、小三,賓士老闆,奧迪官車
㈤ 你對開奧迪汽車的人是怎樣的印象
關於我對開奧迪汽車人的印象可以分為三個不同的階段,在這三個階段里有各自不同的印象,下面進行詳細的分析。
一:孩童階段
在這個階段開奧迪車的人在我的心目當中,那可以說就是有頭有臉的大人物,用一句阿諛奉承的話來形容他們,就是非富即貴,並且在這些人的面前,我連大氣都不敢出,生怕自己說錯什麼不合時宜的話,驚擾到別人,然後惹得他們不高興,所以一般看見這種人,我都會躲得遠遠的,在遠處默默的觀望,默默的羨慕,與此同時還會在心裡暗暗的下定決心,我一定要好好的讀書,長大出人頭地之後,也要做這種開奧迪車的人,來為爸媽和家族爭光,可是如此好的意願,如今也不知道被我拋到了哪裡,否則的話我現在有可能就是一個有奧迪車的人。ps(哈哈)三:成年一直到現在。
隨著物質條件的不斷豐富和人民生活水平的提高,車對於我們而言不再是稀奇物,可以毫不誇張的說,現在各家各戶基本上都有一輛車,與此同時在以前代表著身份和地位的稀缺奧迪車,如今也變成了一個很普普通通的物品,可以說到處都可以看到,再加上車價總體較之前有著很大幅度的下降,很多上班的打工者通過自己的努力,完全有能力可以入手一輛奧迪車,再不濟在父母的資助下也可以買得起,然後開著玩,再加上我的閱歷和思想較之前有所增加和成熟,所以這個時期我既不會戴著有色的眼鏡去看待那些開奧迪車的人,也不會太去羨慕他們,更不會去懼怕他們,在我的印象當中,這些開奧迪車的人無非就是賺錢更多一點的普通人。
㈥ 為什麼說開奧迪的女人惹不起有什麼含義嗎
原因有以兩條:
1、在中國作為豪華汽車品牌的奧迪儼然是官員權力的象徵,開這種車的人往往非富即貴,有權有勢,自然動員社會資源的能力巨大,一般老百姓不敢得罪的。
2、作為女人,現如今在中國社會代表著半邊天,甚至在有些家庭是一把手,對家庭的重要事務有決定大權,作為丈夫自然要害怕其三分。
從上面兩條綜合來看,有權有勢並且厲害的女人,能在社會呼風喚雨,蘊藏巨大能量和威力,自然是惹不起的。
㈦ 奧迪a6l適合什麼人開
商務用車吧,比較適合做生意的人開,新款A6L就是小A8,車內舒適度和豪華度都比較適合生意人,在車內辦公,談談合作都可以,算是比較優秀的商務車。
㈧ 開奧迪車的女生什麼水平
有水平的女生開什麼車都有水平,何況一個奧迪呢,法拉利,保時捷,邁巴赫,蘭博基尼,勞斯萊斯,柯尼塞格,布加迪威龍等等啦太多的豪車了數不過來,不能拿車與水平劃等號太庸俗了,當今社會開豪車不一定有水平,有水平的也不一定就是開豪車的
㈨ 為什麼有人說開奧迪的人大多數都不叫低調,不張揚啊
奧迪 很普通的車··開車的人基本也不會太張揚····寶馬車主 多數會囂張一點···賓士車主 就算想囂張 他總是憋著不能給車友抹黑!
㈩ 大家能說說開奧迪的都是什麼職業 什麼身份 什麼地位的 人嗎 希望我表達准確
奧迪屬於公務車。一般是相當級別的政府官員,或企業領導。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)在克姆尼茨理合並為汽車聯盟公司。
發展歷史
1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並,成立了「聯合汽車公司」,奧迪標志四個圓,其中每一個圓環代表公司;
1954年是公司盈利的第一年,大約40萬德國馬克;
1969年3月10日,成立奧迪-NSU汽車聯盟有限公司。