輝昂和奧迪q8哪個好

Ⅰ 奧迪Q8和競爭對手相比，優勢在哪

新款Q8在改款歸來後，實力與從前相比，已變得更為強大。
作為一款主打運動風與豪華風的產品，新款Q8的外觀設計可以說是相當的獨特，相比於老款車型來說，新款車型的中網部分有了較大的變化，除了進行了熏黑處理外，還在其中加入了一些充滿著精緻感的裝飾物，這樣的設計，不僅為新款Q8帶來了一些運動感，也讓他的前部大燈組顯得更加突出，從側面來看，車身總體上表現得比較狹長。
整車的線條感非常流暢，並沒有體現出很多人都很期待的肌肉感，畢竟Q8的市場定位，要更加偏向於城市化一些，很多細節之處的做工，也表現出了很高的工藝處理水平，車尾部分微微翹起的整體構造，有著很好的視覺效果，而優雅大氣的尾燈組，則在很大程度上提高了新款Q8的辨識度，總的來看，新款Q8的外觀要比競爭對手，更加的精緻與特別，尤其是一些新元素的加入，已經讓大家對Q8，有了一種未來車的感覺。
新款Q8的內飾與他的外觀一樣，幾乎可以說是被重新設計了一遍，許多全新的布局被加入其中，當你一進入車內時，就會感到非常強烈的科技化氣息，不管是中控台，儀表盤，還是掛檔區域都採用到了非常新穎的設計，車內本就不多的實體按鍵已被全部取消，取而代之的是較為先進的全觸屏式按鍵，不僅可以讓駕駛者的操作更為便捷，還有著非常令人滿意的精準度。車內的各種布局與配色，總體上以簡單大氣為主，但依舊表現出了較為突出的高級感，這是因為新款Q8車中所用到的，都是一些非常上檔次的材料，只要是眼睛能看得到的地方，都進行了仔細的包裹與處理，而車內的所有座椅，也都已被真皮材料所包裹，看起來有著一定的豪華感。
新款Q8在設計之初的構想，就是打造出一款轎跑類型的SUV車型，所以自然也會在空間上有所取捨，但車內空間的實際深度，對於大多數消費者來說，在可接受的范圍之內，畢竟新款Q8的車身長度，就算比不過競爭對手，也已經達到了5米，在這樣的情況之下，無論是乘坐空間還是儲物空間，都非常充裕。
在動力上，新款Q8採用到了兩款不同的發動機，一款為3.0T，另外一款為4.0T，兩款發動機的綜合性能出色，故障率非常低，不管在起步階段，還是在加速階段，都能讓駕駛者擁有到很滿意的動力體驗。
新款Q8的強大之處，除了空間之外，Q8已經在其他的多個方面中，表現出了明顯要優於它的競爭對手的實力，而且在品牌知名度與產品力都很接近的情況之下，消費者顯然會更願意選擇較為優秀的Q8。

Ⅱ 全新奧迪 Q8 在駕駛及駕駛輔助方面哪些亮點

全新奧迪Q8匹配了城市版預安全警示系統，在低於85時速，遇到緊急情況下，會主動剎車，提醒駕駛員；側盲區監測系統，會監測車身後70米的車輛，提示你變道超車後方是否有車輛行駛；還有抬頭顯示系統，自適應巡航系統，夜視系統，四輪轉向系統，主動式車道保持系統等等

Ⅲ 跟朋友去看奧迪Q8和Q7，這倆我都想擁有，誰來幫他選選

朋友知道我是奧迪忠實粉絲，邀我跟他一起去看Q8，奧迪Q8的設計該說不說還是挺搶眼的。分段大燈，貫穿尾燈還是氛圍燈科技感十足，無框車門跑車設計理念充滿時尚感，坐進去第一感覺挺高端，這真皮是真嫩啊，就是沒有煙灰缸，這車這輪轂也是我喜歡的類型，不知道朋友是不是認可，中間有2塊觸控屏有回饋感，操作起來挺爽的，跟蘋果手機似的，買這車必須得弄個踏板要不上車挺費腿，我可能是有點矮的緣故。聽銷售說底盤離地最小間隙220還是滿載的情況下，細節我也看了下，做工品質還行縫隙較小玻璃聽隔音，後視鏡挺大，其實我比較煩小後視鏡，最後我倆試駕了一下，3.0T的加速是真猛，超控夠精準，就是價超預算了。

這車還有一大亮點就是全系都是7座，最後面有2個電動折疊的座椅，需要的時候還真能頂一時之需，後排空間可以坐上去不會有任何的空間壓迫感，外觀線條硬朗我感覺比上一代強太多輪轂標配個21寸看著挺敦實。其他方面也都不輸Q8，最主要Q7價格美麗又趕上活動，銷售給算了個金融方案朋友挺滿意。這倆我還都喜歡，不知道朋友要買哪款，他還在糾結中！

Ⅳ 奧迪Q8好在哪，有哪些賣點

奧迪Q8是奧迪比較值得驕傲的一款作品，總體設計加入了很多創新元素。Q8在外觀上，有著完整的奧迪新一代Q家族風格詮釋，車頭採用與Q2相似的8邊形水箱護罩，但是線條更加硬朗，看上去也更霸氣。頭燈則是一改近期轎車款較扁的設計，在SUV厚實的車頭上，採用較高的造型。突顯了Q8的運動感。Q8定位頂級SUV，把運動感和時尚感整合的非常好，在追求空間舒適感的基礎上也沒有乎視對動力的追求。現在看各種測評已經陸續出來了，不管是加速時間還是路障通過性，Q8的表現都完勝同級別其它車。所以樓主身邊的人還是很有眼光的！

Ⅳ 奧迪Q8和Q7那個更好

奧迪Q8和Q7外形以及價格都有區別，Q8的車身長寬高分別為5006*1995*1695mm，軸距為2987mm。而Q7的車身長寬高分別為5086*1968*1716mm，軸距為3001mm。奧迪Q8定位於頂級SUV市場，Q8在運動性、舒適性與越野性、多功能性與高檔豪華感受的完美融合上比Q7表現得更好。
首先從外形上來說，Q7的外形還是比較符合奧迪的家族化設計，車頭和車尾的造型都比較平淡。Q8的設計可是奧迪最新的設計風格，轎跑型外觀、垂直的格柵、粗大的輪拱、LED車頭燈、22英寸的車輪都是採用了全新設計語言。車身側面採用了Coupe式造型，C柱與水平線的夾角鋒利，外圈輪廓採用了具有立體感的「子彈銀」配色，格柵內部為大尺寸網狀布局，兩側寬扁的LED大燈組又有很鮮明的反差感，這些都是Q8外觀上的亮點。
其次市場定位，Q8要比Q7高不少，一方面Q8的動力系統未來起步就是3.0t的發動機，而且奧迪還表示插電式混合動力系統也會成為這個車主推的車型，所以說從這一點來看，奧迪Q8比起Q7，門檻就提升了不少，再加上一系列個性化的設計，以及底盤的重新調校，這款車未來的競爭對手將會是這個級別裡面更運動的那幾款車型。

Ⅵ 奧迪Q8和賓士GLE級選哪一個會更好一些呢

最近想買一個80多萬的SUV車型。也去了很多地方呢，也試駕了有很多車。問了周圍的朋友也說這兩款車都不錯，不知道選哪一個會更好一些呢？最近想買一個80多萬的SUV車型。也去了很多地方呢，也試駕了有很多車。問了周圍的朋友也說這兩款車都不錯，不知道選哪一個會更好一些呢？ 都是很豪華的SUV車型，這個級別的車型質量方面都是非常不錯的，奧迪q8的四驅性能時比較不錯的動力強悍，而且也是比較豪華大氣的，值得入手。 我才試駕了q8， gle350。短距離開都感覺差不多，q8的音響效果好得多，科技感強，何況降價了。建議q8。 都是豪華品牌的，不過呢，就賓士的品牌性價比要比奧迪好一點。奧迪q8呢，也是一款新款車型的，在配置上還是比較好的，但是呢，口碑質量不如賓士gle級更好一些。 @2019

Ⅶ 哪位大神駕駛過奧迪Q8，來說下駕駛感受如何

全新奧迪Q8駕駛感可以說是非常棒了。

強大的發動機動力，舒適的座椅體驗，特別是在賽道，沙灘，山區，盤山公路，沙漠以及丘陵地區，駕駛著奧迪Q8是非常爽的，這款的四驅系統也是非常強大的，這款車駕駛感就是一個字「穩」。

奧迪Q8作為奧迪公司歷時三年多研發出的奧迪家族SUV，奧迪Q8定位於頂級SUV市場，5米的超長車身。奧迪Q8是一款強調舒適性的中大型SUV。

奧迪Q8將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。