1. 寶馬x1和奧迪a6哪個價格高
尊敬的用戶您好,感謝您的提問。根據備螞伏市場價格和車型配置,寶馬X1和奧迪A6的價格是不同的。具體來說,寶馬X1是一款緊湊型SUV,價格相對較低,起售價在30萬元左右。而奧迪A6是一款豪華中大型轎車,價格相對較高,起售價在50萬元左右。當然,具體的價格還會受到不同地區、不同配置等因素的影響。仿攜總的來說,寶馬X1的價格要比奧迪A6低不少,但兩款車的定位和市場受眾也不同,消費者可以根據自己物磨的需求和預算做出選擇。希望我的回答能夠對您有所幫助。
2. 四大維度詳細對比寶馬X1/奧迪Q3 看完再做出選擇
保養維護層面,兩車每一次保養的間隙均為1萬公里或12個月,不過具體需要進行保養的項目不同,在前6萬公里常規保養成本中,寶馬X1的保養費用略高於奧迪Q3。
總結(此結論僅限於2.0T車型):
換代後的寶馬X1,能夠成為同級別標桿,是有原因的。更換前驅平台,加長軸距後,使得車廂內的空間大大提升。盡管駕控樂趣上,並不是大家理想中的寶馬,但那都無所謂,現在的狀態已經「很好開」了。而且性價比也很高,氣場也強,X3都「瑟瑟發抖」。
相比之下,奧迪Q3的優勢不夠大,目前只是乘坐舒適性更好,內飾的科技感稍強一些,而性價比、空間實用性層面稍有落後。所以,你如果堅定想要選擇Q3,那麼建議你再等等優惠,或者等等更個性的Q3Sportback?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 寶馬x1和奧迪q2l哪個價位高一點
寶馬x1和奧迪q2l的價格相差不大,寶馬x1的指導價在17.98-35.98萬敬蔽咐之間,而奧迪q2l的指導價在17.48-35.88萬之間,從價格上來看,亮純寶馬x1比奧迪q2l略高一點。但實際情況還要根據不同車型、配置等因素來考慮,因此實際情況可能會有所不同。在購買寶馬x1和奧迪q2l之前,我們還要根據自身的需求,仔細比較並旦兩款車的性能參數、配置及價格,以便作出更明智的選擇。
4. 預算 30 萬左右,20 歲出頭,寶馬 X1,賓士 GLA,奧迪 Q3 選哪一輛車
20歲出頭就買30萬左右的豪華品牌SUV,或者自己賺錢早,或者家裡能給錢。油耗其實你不用擔心,你買這個價格的車都不省油,車本身更重要。
BBA的三款車雖然標價都是30萬左右,但是優惠幅度差別是比較大的。2018款的寶馬X1,基本上沒有什麼優惠,廠商指導價和實際價格差不多,30萬你想落地的話,買不了高配置。只能買入門的時尚版。
理論上,寶馬的車應該是操控最好,適合年輕人開的,但是現在的寶馬X1已經不是當年為了操控不顧一切要堅持前置後驅的寶馬,寶馬也橫置發動機了。
這樣做的好處是空間大一些,特別是後排空間大,適合有老婆孩子的家庭用。而操控性,激情方面就弱化了。
而且,因為預算限制,你只能買1.5T的,買不了2.0T的,136馬力,220牛米的扭矩對這么大的車是有點小馬大車,再加上前置前驅,加速沒有傳統寶馬那麼快,2018款的X1更像家用車,20歲出頭不算很適合。
賓士,你這個預算能買到2017款的GLA 200時尚型,1.6T,七速雙離合的版本。
賓士GLA是緊湊型轎車升級來的,它的後排空間表現很一般。但是駕駛體驗做的比較平衡,雖然是SUV,但是操控體驗類似於轎車。
賓士的外觀內飾都沒有問題,有賓士標,有顏值,內飾有高檔感。
賓士的問題是零整比高,維修貴。同樣檔次的車,豪華車裡面奧迪比較實在,寶馬次之,賓士最貴。維修包養都夠你喝一壺。
20歲出頭,正常還是學生,如果你買車的錢是父母的一次性贊助,那麼你買了賓士,他們後續還要繼續贊助你很多。
賓士的用車成本,普通白領都吃力,不用說你20歲出頭的學生了。奧迪Q3現在商家優惠的幅度比較大,你這個預算能買到2017款,2.0T的四驅風尚版。
奧迪Q3現在的版本是給中國市場設計的,雖然軸距不長,但是空間利用率很高,後排空間不比寶馬X1差多少(好吧,為了強調Q3的空間利用率,這句話是誇張了),比軸距更長的GLA還要好一點。奧迪Q3的懸掛是傾向於舒適的,但是有奧迪獨步天下的quattro 四輪驅動,你要小小越個野,或者激烈駕駛一下,Q3也撐得住動力方面,由於優惠的力度大,你的預算可以買到2.0T版本,180馬力,320牛米扭矩足夠強大了,0-100公里加速8秒以內,讓你可以小小撒野一下。這是1.5T的X1,1.6T的GAL做不到的。
奧迪的維修保養在豪華車裡面不算貴,零整比是BBA裡面最低的,後期比較便宜。
20歲出頭,開車日常代步,偶爾撒野一下,帶著女朋友去跑跑野地,後排空間偶爾會用的上,費用別太貴,車標有面子。
綜合下來,Q3最合適,X1次之,GLA不推薦。
5. 30萬元以內,選擇寶馬X1還是奧迪Q3
這一代的寶馬X1實在是太成功了,完全不按套路出牌,從車身尺寸上看,它絕對是跨級的表現。本來寶馬X1、奧迪Q3、賓士GLA同屬於緊湊級SUV,可是寶馬X1的做法可一點兒也不「厚道」,4565毫米的車長和2780毫米的軸距完全達到了中級SUV的級別。
在售價方面,寶馬X1和奧迪Q3旗鼓相當,只是各自的優惠力度不同而已。此次奧迪Q3的改款,似乎對寶馬X1和賓士GLA的威懾力並不大,尤其是在車身尺寸和空間方面,依舊遜色於寶馬X1。豪華緊湊級SUV市場,幾乎就是年輕消費者的市場,它們的表現如何,還是交給廣大消費者決定吧!
6. 寶馬x1四缸和奧迪a4哪個貴
根據市場上的定價,寶馬明枝缺X1四缸的價格比奧迪A4要貴一些。寶馬X1四缸的售激辯價大約為30萬元,而奧迪A4的售價大約為25萬元。但是搭仔,價格可能會因地區而異,所以建議您在購買前先了解當地的定價。
7. 奧迪車一般的多少錢
奧迪車一般在18萬-70萬左右。
奧迪車的價格表如下:
1、奧迪A4L:28.68-40.18萬。2、奧迪A6L:40.98-65.08萬。
3、奧迪A3:18.92-25.27萬。4、奧迪Q5L:38.78-49.8萬。
5、奧迪Q3:27.18-35.98萬。6、奧迪Q2L:21.77-26.85萬。
7、奧迪Q5;35.85-57.17萬。8、奧迪Q2L e-tron:22.68-23.73萬。
品牌介紹:
奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
以上內容參考網路—奧迪
8. 朋友留學回來,能免稅購車,預算22萬,選寶馬X1還是奧迪Q3
前段時間,有位剛從國外留學回來的朋友咨詢我,預算22萬,想買一輛豪華品牌SUV,問有哪些車型可以推薦,正常情況下,預算22萬是買不到豪華品牌SUV的,除非是二手車,而我這位朋友屬於留學回國人才,擁有購車免稅資格,同時還享有免購置稅特權,因此,預算22萬是可以買到像寶馬X1、奧迪Q3這些一線豪華品牌SUV的,正巧,我這位朋友也在這兩款車型中糾結,下面我們一起來看看究竟誰更值得買,同時購買免稅車有哪些限制條件?
購買免稅車有哪些限制條件?
為了鼓勵在外留學人員回國工作,教育部規定凡在國外(境外)正規大學注冊或進修期限在一年以上的留學人員,學業結束後在外停留不超過2年,且回國之日起1年內向海關提出購買免稅國產汽車的,可用現匯購買免稅國產汽車一輛,除了原裝進口車和部分國產車外,絕大多數合資品牌車型都可以免稅購買。
買免稅車能節約多少錢?
相信這是很多消費者最關心的點,免稅有以下兩部分費用組成,第一部分是購置稅,是普通消費者買車時需要支付的費用,一般在車灶喚廳價的8%-10%左右。第二部分是享受減免進口零配件海關關稅的優惠價格。舉個例隱隱子,假如這輛車的零部件進口比例高,那麼免稅的額度也很好,以售價為27.88萬元的寶馬X1入門版車型為例,免去以上兩部分費用後的價格為21.64萬元,由於免稅車是廠家直接定價,所以不再享受鏈則市場銷售車輛的優惠,即便是這樣,21萬多買輛寶馬X1還是很誘惑的。
寶馬X1和奧迪Q3如何選?
下面回到我這位朋友的問題,他的需求很明確,不超預算的情況下,選擇有面子、動力強、空間大的車型,按照22萬元的預算來看,只能買到免稅後寶馬X1和奧迪Q3的入門版車型,其中寶馬X1 sDrive20Li 時尚型官方指導價為27.88萬,免稅後的價格約為21.64萬;奧迪Q3 35 TFSI進取動感型的官方指導價為27.18萬,免稅後的價格約為21.74萬,兩款車相差約為1000元。
外觀:寶馬X1更大氣,奧迪Q3時尚感更強
目前在售的寶馬X1和奧迪Q3都屬於中期改款車型,就設計來看,寶馬X1更像是一輛標準的SUV車型,而奧迪Q3則有點跨界的味道在裡面,其中最顯著的特徵就是溜背,雖然兩款車型都定位緊湊型SUV,但寶馬X1看上去更大氣一些,奧迪Q3則比較時尚。
內飾:奧迪Q3有質感,寶馬X1缺乏新鮮感
奧迪車型內飾一向注重設計感和科技感,Q3也不例外,整個內飾設計很規整,稜角分明,顯得干凈利落,當然也不乏一些科技元素,比如全液晶儀表和類似鏡面效果的中控大屏,看上去科技感十足,搭配翻毛皮的座椅後,質感也提升了不少。寶馬X1則看上去缺乏一些新鮮感,內飾並沒有採用寶馬目前最新的設計語言,雖然換裝了電子檔把,但儀表仍然是老款的半液晶儀表,當然整個內飾的豪華感還是比較足的,只能說相比奧迪Q3略顯老氣。
配置:兩款車各有側重點,奧迪Q3略占優勢
從兩款入門版車型的配置來看,兩款車型各有側重點,比如寶馬X1更注重一些科技配置,比如電子擋把、倒車影像、無鑰匙啟動、語音識別等,而奧迪Q3則強調實用性,相比寶馬X1多了全液晶儀表、真皮翻毛皮混搭座椅、副駕駛電動座椅、後排出風口以及自動空調。就配置而言,奧迪Q3的入門版車型更勝一籌。
空間:寶馬X1表現優於奧迪Q3
眾所周知這一代寶馬X1採用前驅布局以後,不僅車身尺寸變大,空間也得到了顯著提升,車身尺寸方面,寶馬X1在長度、高度以及軸距方面都領先於奧迪Q3,並且軸距達到了2780mm,已經是一些入門級中型SUV的數據了,當然,從實際的空間表現來看,寶馬X1也要優於奧迪Q3。
動力:奧迪Q3全面占優
寶馬X1入門版車型搭載一台3缸1.5T渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱,最大馬力140Ps,峰值扭矩220N.m,百公里加速時間為10.5s,只能說表現一般,盡管寶馬的三缸發動機調教的很好,但很多消費者還是在骨子裡對三缸機有成見。奧迪Q3則搭載熟悉的1.4T渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱,最大馬力150Ps,峰值扭矩250N.m,百公里加速時間為9.8s,無論是數據,還是實際表現,奧迪Q3都占據優勢。
阿川評車
就家用的角度來看,如果對三缸發動機沒有成見,個人還是比較推薦寶馬X1,因為它的屬性更貼近家用,比如設計更大氣,空間表現更好,而奧迪Q3的優勢則在於配置更加豐富,動力表現更好,其實兩款車的個性很鮮明了,怎麼選還是要看個人喜好了。
車型圖片來源:autohome
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
9. 豪華SUV優惠:寶馬X1最低22萬,奧迪Q5L31萬
如今,越來越多的朋友更關心汽車空。汽車品牌很多。不知道什麼牌子的車猶豫不決。我們不知道選擇哪一個最劃算。那麼今天就來了解一下豪華SUV寶馬X1和奧迪Q5L吧!寶馬X1優惠幅度:4-6萬在豪華緊湊型SUV級別中,一直是同級別中最暢銷的車型。隨著2020款車型的小改款上市。如何看待2020年新車4-6萬不等的折扣?如何看待上海市場起步價在24萬左右,而江蘇、山東等省份的起步價已經在22萬左右的汽車?奧迪Q5L優惠范圍:8-10萬奧迪Q5L一直是筆者推薦的車型之一。與其他配置較低的型號不同,標准有很多種。與同級別的賓士GLC-L相比,幾乎低了10萬!可能奧迪Q5L不是同級別中最好的車型,絕對值得購買。今天推薦的車都到齊了。你對上面介紹的豪華SUV寶馬X1和奧迪Q5L有什麼感受?希望大家都能選擇自己喜歡的車。
10. 寶馬x1和奧迪q3的終極對比
參與比較車型:寶馬x1,2.0尊享vs奧迪q3,40時尚動感。參與理由,寶馬x1,2.0尊享指導價33.98萬,s奧迪q3,40時尚動感指導價31.88萬。但就目前行情來說,由於x1優惠幅度較大,所以兩者算是同價位。而且,同是四驅,同是2.0t奧迪q3肉眼可見的優勢:1、定速巡航2、CarPlay3、自動駐車4、腰部四向支撐其他還有不少小優勢,用不大著寶馬x1肉眼可見的優勢:1、空間大2、變速箱還有個四驅的問題,請大神指導,這兩款車的四驅,有不同嗎?如果有,哪個好?請問下寶馬公司,是什麼原因把指導價定這么高呢?請問下大家,這兩款車你選哪一款?參與比較車型: 寶馬X1 ( 查成交價 | 車型詳解 ),2.0尊享vs 奧迪Q3 ( 查成交價 | 車型詳解 ),40時尚動感。參與理由,寶馬x1,2.0尊享指導價33.98萬,s奧迪q3,40時尚動感指導價31.88萬。但就目前行情來說,由於x1優惠幅度較大,所以兩者算是同價位。而且,同是四驅,同是2.0t奧迪q3肉眼可見的優勢:1、定速巡航2、CarPlay3、自動駐車4、腰部四向支撐其他還有不少小優勢,用不大著寶馬x1肉眼可見的優勢:1、空間大2、變速箱還有個四驅的問題,請大神指導,這兩款車的四驅,有不同嗎?如果有,哪個好?請問下寶馬公司,是什麼原因把指導價定這么高呢?請問下大家,這兩款車你選哪一款? 開過新Q3,對比自己的20尊享,我來說說。1.方向也是指哪打哪,沒有虛位,但是電子味太濃了,沒路感,沒阻力,沒回饋。X1方向重,路感回饋都有,有點機械助力的味道,開了很多車,方向最好的還屬07經典福克斯的電子液壓助力。2.內飾我反而覺得13改款後增加大量塑料件,中控台稜角,邊緣太多,感覺太壓抑,但是兩塊大液晶屏非常不錯,儀表盤顯示,優化比X1好太多,X1腦殘設計,行車電腦顯示在儀表盤最下面,恰恰又被方向盤擋住,上面同樣的位置缺是黑屏,這樣喜歡人機互動愛看行車狀態的來說非常不友好,別說位置調高,跳再高,對於女生也是白搭,擋著妥妥的。13除了有點翻毛皮內飾,其他能看的都是檔次很低的塑料件,特別扶手箱,檔桿附近,還不如10來萬的大眾車。動力我覺得奧迪好一點,起步比X1好,可能我來換了自己福克斯響胎起步,X1起步有點笨重,感覺自己再開一台2噸以上的大型SUV,不過速度上來後提速就非常快了,這個跟那些大排量的大型SUV真的很像。外觀自己看吧,覺得X1更適合家用,家裡有孩子的,13是個小夫妻,未婚的這種。 車是開出來的。試駕一下就知道哪個更和心儀了。但對於大多數家庭用車來說,空間這一優勢就秒殺其他一切配置劣勢了,而且除了自動駐車外,腰靠,carplay,定速巡航這種都可以選裝的,需不需要也因人而異。就算全選裝加一起也不過一萬多。x1加點錢可以有q3有的,q3加點錢可以做到x1有的么! 完全看個人吧兄弟,反正個人是偏向x1,x1的空間確實非常不錯,但是內飾的話,全新一代q3的內飾比現款q5l都好 @2019