最新的寶馬和奧迪買哪個

❶ 寶馬3系和奧迪a4l哪個更值得買

一汽奧迪A4L這款車型在動力和操控方面還是不錯的，內飾做工也比較精細，油耗方面也控制的不錯，如果追求操控建議考慮寶馬3系。

經歷了中期改款之後的奧迪A4L外觀煥然一新，依然是六邊形的進氣格柵，但是內部採用了蜂窩狀設計，兩側燈組以及前包圍都要比上一代更犀利。尾部變化雖然不大，但是尾燈更神似A6L，且保留了雙邊共兩出真排氣。

車身的整體線條變化不大，不過底盤升級成了運動底盤，加之低矮的車身，搭配上19英寸輪圈以及紅色的卡鉗，視覺沖擊力強了許多。

車型特點

寶馬3系雖然也是家族化設計，但是雙腎格柵外圍加入的鍍鉻裝飾條，視覺上要比A4L更為運動。換代之後的3系內飾可以說帶來了脫胎換骨的改變，而且車機系統升級為最新的iDrive7.0系統，功能更為豐富，科技感更突出。這一代寶馬3系座椅要比A4L的皮質座椅更加柔軟，乘坐也更舒適。

動力方面，全系也是2.0T發動機，也分為高中低三種調校，匹配的是8AT變速箱，中功率版最大功率184馬力，最大扭矩為300牛·米。轉向輕盈，動力隨叫隨到，駕駛樂趣的減少並沒有影響它的靈性，同級別里它的操控依然很棒。

❷ 奧迪q3和寶馬325耀夜版比較哪個好

奧迪Q3和寶馬325耀夜版都是非常優秀的豪華汽車，兩者都擁有出色的性能和豪華的內飾。就品牌聲譽而言，寶馬是國際知名的豪華車品牌，奧迪也是極具實力的豪華車品牌，兩者在車型設嘩模計與性能方面都有各自的獨到之處。奧迪Q3擁有更寬敞的車內空間和更強的動力，而寶馬325耀夜版則在油耗和駕駛操作上更具優勢。因此，具體選擇哪禪胡款車型應該根據個人需求和駕駛喜好而定，需要針對不同亂襲緩的因素進行綜合評估和考慮。

❸ 奧迪a4進口和寶馬530哪個好

肯定選擇定位檔次更高的寶馬530Li這款車。農村有句古話叫「有肉不吃豆腐」，雖然奧迪A4L這塊豆腐是挺香的，但是和寶馬530Li相比，肯定是後者的營養更豐富，聞著吃著都更香。

奧迪A4L定位於B級豪華轎車，車身尺寸為4858*1847*1439毫米，軸距為2908毫米，主銷車型為40TFSI和45TFSI，均為2.0T發動機，前者為低功版，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米；後者為高功版，最大功率252馬力，峰值扭矩370牛米，均匹配7擋雙離合變速箱。



寶馬530Li定位於C級豪華車，車身尺寸為5106*1868*1500毫米，軸距為3105毫米，525和530兩個版本車型均搭載代號為B48B20的2.0T發動機，也是寶馬旗下最新款的發動機，前者最大功率184馬力，峰值扭矩290牛米；後者最大功率252馬力，峰值扭矩350牛米，均匹配采埃孚的8AT變速箱。



第一、在品牌影響力方面，國內消費者還是更傾向於寶馬這個品牌，奧迪的影響力要排在寶馬後面。

第二、車型定位方面，不管是視覺感官上還是靜態數據上，奧迪A4L和寶馬5系就沒在一個level上，奧迪A4L的對標車型是寶馬3系，而寶馬5系的對標車型是奧迪A6L，在經濟條件允許的情況下肯定選擇級別檔次更高的車型。



第三、在動力總成方面，寶馬5系所搭載的B48的2.0T發動機匹配采埃孚8AT變速箱可以說是業內公認的優秀，在動力輸出的平順性、耐用性和節油性方面都表現的很均衡，兩者之間的匹配銜接可以用「天衣無縫」這個詞來形容。（並不是說奧迪A4L不好，奧迪A4L相當於出類拔萃的高中生，而寶馬5系更像是擁有保送研究生資格的本科生）

第四、空間方面，那就更不用說了，寶馬5系簡直就是降維打擊，不論是日常家用，還是偶爾商用接個客戶、談個生意，寶馬5系都是不二之選。



因此，像你這種收入的家庭，肯定是更推薦你考慮寶馬530Li車型，要動力有動力、要操控有操控、要空間有空間、要品牌有品牌，只剩下刷卡了。

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寶馬5系和奧迪A4L這兩款車在駕駛方面都比較舒服，奧迪A4L有著濃濃的德系豪華風格，A4L的內飾設計也顯得比較保守了，家族式的大眾風味，貫穿式的出風口是一大亮點。
3、動力配置
在動力方面奧迪A4L比寶馬5系更強一些，奧迪A4L分為高低功率兩個版本，低功版最大功率140kW，最大扭矩320Nm，零百成績7.9s，高功版最大功率185kW，最大扭矩370Nm，零百成績5.9s。
小結：寶馬5系和奧迪A4L這兩輛車的銷售量都很高，寶馬5系的側面線條則十分激進，並且運動氛圍也很強。從前車燈一直延伸至尾燈的腰線增加了奧迪A4L的力量感，尾部的小鴨尾設計配合雙邊共雙出的排氣布局，則進一步提升了奧迪A4L的運動感。
本文僅代表作者觀點，不代表有駕立場。未經許可，不得轉載。
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❹ 寶馬5系和奧迪A6L怎麼選 哪個更值得入手

寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）跟奧迪A6L都屬於中大型豪華轎車，也就是常說的“C級車”。這個級別的車往往面向的是高端白領、中產階級以及一些小老闆，多少還是有點牌面的。這兩個車都保留了各自家族式設計風格，像奧迪的六邊形格柵、寶馬的“雙腎格柵”，但前杠包圍跟自家的B級車還是有一定區別。

寶馬5系和奧迪A6L哪個好 哪款車更值得入手

1、尺寸方面

奧迪A6L這款車的軸距是3024mm，寶馬5系這款車的軸距是3108mm。從數據我們就能得出這樣的一個結論，那就是寶馬5系這款汽車在車身尺寸這一方面是更占優勢的。

2、配置方面

兩款車型均配備了遠／近光LED光源的前燈，但很可惜5系的轉向燈為傳統鹵素光源，一向以燈光設計見長的奧迪當然不會在這種細節上吝惜。

3、動力方面

兩款車型都配備了各品牌當家的2．0T渦輪增壓發動機，BMM新一代B48發動機相比老款N20系列發動機在技術上有明顯提升。而全新奧迪A6L則搭載了全球首創的12V輕混系統，該系統在動力比老款車型有明顯提升的同時，也能夠幫助駕駛員節約能耗，提升燃油效率。

小結： 這兩台車都是典型的歐系車調校風格，在日常駕駛時，A6L的懸掛具備很好的韌性和高級感。5系則與上代車型的調校完全不同，開始走舒適路線，懸掛也更加柔軟。（圖/文/攝： 張飛飛）

❺ 全新寶馬5系和奧迪A6L，選哪款好

這兩款車型可謂是從一出生就是對手。其中，奧迪A6L作為第一款進入中國的豪華品牌車型，受到了國內消費者的一致好評。但現在，隨著寶馬和賓士在中國布局的深入，奧迪作為國產豪華品牌冠軍的地位受到了嚴重的明御段沖擊。全新寶馬5系瞄準奧迪A6L。接下來我們就通過對比來看看這兩款，哪一款更符合你的實際需求。首先從價格上看，奧迪A6L的價格區間為40.28萬-69.48萬元，寶馬5系為43.69萬-65.99萬元。從價格上看，奧迪A6L的價格更低，更適合資金有限的消費者。說完了價格，我們再來看看兩款車的產品性能。首先，在消費者最關心的外觀方面，兩款車都採用了各自的家族式設計風格。至於哪個更符合你的口味，那就看你自己的審美了。激譽動力方面，奧迪A6L搭載1.8T、2.0T、2.5L、3.0T四款發動機，寶馬5系搭載2.0T、3.0T兩款發動機，相對拆鄭來說，奧迪A6L的動力選擇更多。

❻ 奧迪和寶馬哪個好

賓士c級，寶馬3系，奧迪A4L，這三款BBA從悠久的歷史和輝煌的銷量來看絕對是豪華中級高罩睜車領域的「三巨頭」！預算30萬以上，在你的車單里也逃不過這三款。羅當然現在賓士c在新舊的節點上，舊的太舊了買不了新的。現在就把C級劃掉吧。老司機開寶馬3系，換奧迪A4L之後，我戚歲告訴你，你有30多萬的預算。選擇誰更有價值！

價格主鍵

先說大家最關心的價格，前期30萬的預算。可以賣兩款車的中間版，但是3系和A4L的終端優惠可以說是兩個層次的差異化。

相比之下，說奧迪是「價格屠夫」也不為過，平均優惠5萬多元。入門級版本只需要25萬多，而四驅的40 TFSI quattro版本最多也就30萬，性價比爆棚。而寶馬的價格比較堅挺，只有2萬多的優惠，30萬的前期，你只能把火力集中在325Li M運動車型上，選擇范圍比較小。頂配動力的330Li xDrive版到了接近40萬的價格。所以就終端價格而言，寶馬確實打不過奧迪。

駕駛體驗

來到老司機最喜歡的駕駛環節，奧迪A4L在以往大家的印象中就是「中庸」悶螞的代名詞。沒什麼不好，只是平淡無奇，沒有打動你。但A4L中期換錢後，老司機對它的評價已經定位於運動和高級，彷彿是兩輛「車」！

眾所周知的quattro四驅，不知道的可以去網上看看，各種奧迪車在雪地里濕滑的路上前行的視頻。以前只在45TFSI上配備，現在40TFSI上有了。在四驅加持下，底盤的表現一個字「穩」，擁有出色的過彎能力。另外在日常駕駛中，底盤的靜音性很好，高級感比改款前好了很多。動力方面，搭載金色動力，代號EA888的全新2.0發動機，A4L上的高功率版，可以爆發出252匹馬力，6秒加速，如同一輛性能車。

換成寶馬3系，很多人都說G代3系變軟了，但是這款還是好開！只是運動屬性沒有上一款那麼硬，懸掛真的很軟，取消了「車手」都愛的防側傾桿，但開起來還是很舒服，車內NVH表現也比上一代好。有了ZF 8AT變速箱，升降擋變得更加平順，連我們風哥都稱之為有史以來駕駛最舒適的3系。

當然，這並不意味著3系完全變成了「雜貨車」。如果想刺激一下，也可以關掉DSC，也就是車身的電子穩定系統，大幅度扭轉方向，配合油門。這車還能擺尾巴。隨著車身傾斜角度的增加，你也會發現這種懸掛即使變軟也有足夠的韌性，也就是俗話說的「能托住車身」。這就是寶馬調校的獨特之處。

內外對比

如果你喜歡運動的犀利外觀，那麼奧迪A4L絕對是你的菜。經過中期的重新設計，它已經換成了更大的六邊形進氣格柵，下方兩側是銀色的「尖牙」和不規則的矩形LED大燈，這是一輛性能車S4的應有外觀。

內飾方面，A4L整體布局基本保持不變，但液晶儀表全部標配，中控屏幕放大至10.1英寸，支持carplay。此外，在座椅和門板上也可以選擇Alcantara真皮，在中控台上也可以選擇碳纖維飾條，讓整體車廂感覺非常運動。

3系換代後，從追風少年變成了靠譜的時尚青年，豪華感明顯比F代3系好很多。外觀上，即使仍有運動套件可選，但整體運動氣息有所妥協，整體造型不再稜角分明，而是更加圓潤有質感。好在原廠也有黑曜石夜用套裝可用。如果再配上黑色車漆和一個合適的達斯維達風格，還是會給運動感加分不少。

內飾一直是寶馬的軟肋。整體設計造型從幾十萬的1繫到幾百萬的7系，基本都是一個模具出來的，只是用料不夠。但是新3系也在突破自己。全液晶儀表盤，大尺寸懸浮式中控面板，科技感不錯。雙色內飾和「丁字褲」方向盤充滿戰斗氣息。

摘要

綜上所述，這一代寶馬3系還是一款產品力非常均衡的產品，內飾也變得更加漂亮了。它的底盤質感和動力舒適性與5系接近，是一款開起來很舒服的車。但3系優惠較少，性價比一般。中期改款後，奧迪A4L一改之前的中庸風格，由內而外散發出強烈的運動氣息，更適合年輕人。此外，可觀的終端優惠也讓年輕人更容易擁有。

很好！這次到此為止。如果你有30萬的預算，在奧迪A4L和寶馬3系之間如何選擇？留言討論~

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❼ 奧迪好還是寶馬好

這個問題的很難說的，因為它取決於你的具體需求。
如果你希望擁有一輛安全、舒適、動力強勁的車，寶馬和奧迪都是不錯的選擇，但它們的性能有所不同。
如果你更偏向安全方面，寶馬的安全技術比較先進，而如果你更偏向性能方面，奧迪的V8發動機和強勁的動力將會滿足睜態你的需求。
此外，寶馬和奧迪也有自己獨特的設計。
寶馬設計中流露出時尚、高端的氣質，而奧迪則更多溫柔激卜、文雅。
另外，寶馬和奧迪的維修費用和燃油消耗也有差別，可以根據自身情況選擇更適合自己的汽車。
總體來說，寶馬和奧迪都是優質的名車，在性能和外觀上都十分出色。
它們的性價比也是很高的，因此，只悉鉛源有選擇更符合自己需求的車才能取得最佳效果。

❽ 奧迪A6L、寶馬5系、賓士E哪個性價比高

老實說，我並不總是同意「性價比」這個詞。我更願意相信每一個價格都值每一分錢。

雖然很多人會說汽車本身就是具有品牌溢價能力的產品，尤其是豪華品者鬧簡牌，但是這種品牌溢價的成本確實給消費者在用車時帶來了產品本身的附加值。

奧迪A6L，寶馬5系，賓士E級，這三款車經常被拿來比較，因為這三款車基本上占據了國內豪華品牌中大型車的一半以上的市場份額，而你其實很難說到底誰更好，即使這一代賓士E級有著穩定的普遍口碑，但完全不影響它的銷量。如果非要對這三款車的性價比進行排名，我個人認為A6L性價比比較高，其次是寶馬5系彎虧，最後是賓士E級，因為奧迪A6L是最新的產品，但是一般優惠幅度最大，因為奧迪A6L的起步價是這三款車中最低的(40.98萬元)。其實寶馬5系和賓士E級的優惠幅度差不多，基本在一條水平線上，但寶馬5系的入門產品畢竟是2.0T發動機。雖然是低功率產品，但得益於出色的調校和ZF的8AT變速箱，這款低功率版本在一開始還是很輕快的。相比賓士E級的1.5T輕混系統，其實我個人更喜歡寶馬5系的動力總成。所以，如果你考慮的是這個級別的產品，其實這三款車都有自己的賣點。雖然A6L在外觀上更具運動感，但乘坐和駕駛的感覺依然是比較舒適的風格，折扣很大，性價比也很高。寶馬5系是一款平衡性很好的車型，動力、底盤、乘首褲坐體驗、駕駛品質都很全面。賓士E級更注重豪華氛圍和精緻感。可以說是這個級別的產物，目前有更強的氣田。

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❾ 寶馬3系和奧迪A4L怎麼選

寶馬3系(查底價|查匹配)和奧迪A4L都是中型車，都是一線豪華品牌的入門級豪華車型。今天我們說的是國數余產版本，一汽-大眾的奧迪A4L和華晨寶馬的寶馬3系。從廠商的角度來看，一汽-大眾的管理和技術，包括知名度和影響力，都略強於華晨寶馬。

寶馬3系和奧迪A4L哪個車更好更值

1.出現

奧迪的大尺寸進氣格柵凸顯了整車的十足氣勢，犀利的大燈設計更顯霸氣，寶馬經典的腰身造型和標志性的天使眼讓人一見難忘。奧迪A4L的尾燈更扁平，低窪的車身更具運動感。

2.空之間的尺寸

奧迪A4L的長寬高和軸距都比寶馬3系有明顯的優勢，寶馬3系比奧迪高22mm。還有空，奧迪A4L是比較優越的，但也跟這兩款產品的定位有關系。畢竟寶馬注重的是操控性能，而奧迪A4L通過加長軸距讓駕駛舒適性更高。

3.內部裝飾物

寶馬3系的內飾是按照年輕人喜歡的運動風格設計的。寶馬3系增加了運動風格。薯弊滾奧迪A4L在內飾方面的亮點是充滿了科技感，卜薯車內的風格看起來非常成熟。

總結:奧迪A4L是一款以家庭為導向的車，或者說是一個成熟穩重的商務人士，對車的舒適性和可靠品質感興趣。寶馬3系偏向年輕人。如果是有運動活力的年輕人，寶馬3系會更適合。

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❿ 寶馬320Li與奧迪A4L時尚動感型哪個好

寶馬320LiM運動套裝和奧迪A4L40TFSI時尚動感車型哪個更值得考慮？其中，寶馬320LiM運動套裝指導價為31.89萬元，奧迪A4L40TFSI時尚動感型指導價為31.88萬元，正好形成正向競爭。讓我們來看看它們之間的比較。

動力:寶馬320LiM運動套裝搭載2.0T低功率發動機，最大功率115kw(156ps)，扭矩輸出250nm，匹配8速自動手動變速箱，零加速時間9.1秒，百公里油耗6.1L，但實際測試油耗一般在8L左右；A4L40TFSI時尚動感型搭載2.0T大功率發動機，最大功率140kw(190ps)，扭矩輸出320nm。匹配7DCT雙離合變速箱，加速8.2秒，百公里油耗8-9L。因為奧迪A4L的大功率發動機優勢很大，所以寶馬320Li在動力體驗方面處於劣勢，無論是初始爆發力還是中後期。

空距離方面:寶馬320Li是長軸距版本，所以有著2961mm的驚人數據表現，奧迪A4L也不示弱，軸距2908mm。雖然兩者相差52mm，但實際騎行體驗後會發現兩者相差不大。同樣的體驗者進入前後排調整坐姿到最佳狀態後，後排膝蓋距離前排座椅枝帶有兩拳多一點/【寶馬提供仿皮座椅，奧迪提供真皮運動風格座椅，兩者也都提供前排電動調節功能，但寶馬額外增加了駕駛座電動記憶功能，從舒適性來看略勝一籌。

配置:寶馬320Li擁有獨特的後輪通風碟剎、爆胎、疲勞駕駛提醒、主動閉合式進氣格柵、後杯架、GPS導航、車聯網、轉向大燈、後排獨立空調節、後排出風口、車內pm2.5過濾裝置溫度分區控制等。A4L擁有245/40R18高規格輪胎、方向盤換擋撥片、比例後排座椅放倒、10-11揚聲器、大燈雨霧模式等獨特功能。

操控:寶馬320Li整體操控相當不錯，動力是唯一的阻力，油門響應也不是特別積極。幸運的是，底盤和轉向系統的反饋給了駕駛員更多的樂趣，並獲得了一些分數。得益於強大的動力支持，奧明好迪A4L在油門響應方面真的好了很多，駕駛者可以感受到隨叫隨到的快感。底盤調校和轉向系統反饋與寶馬略有不同，路感沒有寶馬那麼清晰強硬，但舒適性更好。

綜上所述，寶馬320Li性價比更好，奧迪A4L動力性能更快。對於家用車來說，理性分析高性能似乎用激搭鉛處不大，寶馬320Li性價比更高，更值得關注。如果特別注重動力性能，那麼奧迪A4L只能是唯一的選擇。

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