賓士a與奧迪a3哪個更經濟實惠

1. 20萬預算買豪華品牌，奧迪A3、賓士A級和寶馬1系怎麼選

如果你手握20萬左右的預算想要購買一款車，那麼可選擇的產品其實有很多。但是這些產品似乎缺少了一些個性和豪華感，並且對於年輕消費群體而言，一款好開好玩兒並且來自豪華品牌的車型，似乎更受他們的歡迎。

這其中，奧迪A3、賓士A級和寶馬1系便是其中最具代表性的車型，那麼來到購買層面，這三款車型到棚扒底該怎麼選擇呢？我們就從多角度來對它們進行對比，看看到底誰更加適合你吧。

全系標配的10.25英寸懸浮式中控屏帶來了不錯的科技感，只不過，並且寶馬1系還全系標配有：胎壓顯示、ABS防抱死、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、道路救援呼叫、自動頭燈、大燈延時關閉、雨量感應式等，配置上倒也夠用，基本能夠滿足大部分朋友對於配置的追求。

動力對比

動力方面，2023款奧迪A3依舊搭載了代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，發動機最大功率可達110千瓦（150匹），最大扭矩為250牛·米，不少朋友都說奧迪A3是換殼版高爾夫，雖然有一定的道理，但經過奧迪的調校，開起來的感受與高爾夫大不相同。尤其是操控性以及減震過濾性，或許和主打舒適的車型對比沒有太大優勢，但奧迪A3那種富有韌性的底盤調校，放在20萬級別豪華品牌入門車型陣營中真的不多見。

相比外觀的運動調性，賓士A級在動力的搭配上則略微差點兒意思，全系搭載了1.3T+7DCT的動力組合，壓榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）兩種功率，扭矩則為200N·m和250N·m，實際駕駛來看，雖然排量不大，但輕巧的車身加上跟腳且靈敏的油門設定讓整車的加速感並不慢，7DCT的動力的切換和銜接保持了高效平順的質感。實際駕駛感覺轉向手感保持輕盈，電子助力下讓駕駛員不會感受到太多的路面變化，敏捷的車頭反應和偏小的轉彎半徑讓這輛車在城市裡穿梭更為靈活。

動力方面，寶馬1系提供1.5T和2.0T兩種動力可選，1.5T最大功率103kW，在1480轉時可以輸出220N·m的最大扭矩，2.0T發動機最大功率141kW，最大扭矩280N·m，兩款發動機匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順。但值得一提的是，1.5T發動機為三缸，如果你不喜歡三缸發動機，那麼不推薦購買。反觀賓士A級，即便只有1.3T的排量也是全系四缸發動機，足以證明，賓士似乎更懂中國市場。

綜合來看，三款車型都有著自己獨特的優勢，綜合而言，奧迪A3作為一款入門級豪華轎車，它真的十分好開，如果單論駕駛質感的話，我想奧迪A3一定是這三款車型之中最強的。而賓士A級在外觀設計和內飾質感方面確實做的不錯，如果你是一個外貌協會，那麼賓士A級是個不錯的選擇。總的來看，掛著寶馬車標的1系的確可以滿足很多人的藍天白雲夢，但是實話實說，它無論在駕駛質感，還是內飾氛圍感上都沒有太大的優勢，這也是寶馬1系沒有另外兩位對手銷量高的原因吧。

【本文來自易車號作者汽車品評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

2. 20萬買德系豪華車，賓士A級和奧迪A3相比，誰的性價比更高

20萬買德系豪華車，賓士A級和奧迪A3相比，誰的性價比更高？很多人會先想到A級賓士和D-3。畢竟，在這個價格區間，寶馬-1產品的實力非常差，從外觀上看，賓士只是CLS的親生兒子，所有元素基本一致，所以這也決定了它的「小CLS」。三角形熒光燈是一種全新家庭設計，內部是LED電源.梅賽德斯也仍然在前氣格柵，似乎氣場很強。三輪車的設計不同。正面的外觀相當銳利，它在視覺上看起來非常震撼，尤其是紅綠燈，具有很高的識別能力，而且不羞於燈具廠生產產品。

ODI A3進氣格柵和ODI RS6進氣格柵是相同的進氣格柵.從側面看，鋒利的腰線和活動輪輪轂充滿了鋼槍的氣味。尾翼相對簡單，但不缺斑點，尾燈成型，攻城下蜂窩裝飾，並與機頭配合的氣勢。這是第一個「Odi RS」的年輕人！點陣星形，黑色底部星形標志，兩側鐮刀形LED，讓臉看起來優雅動人。側面，梅賽德斯-A柔軟的雙腰部支撐，優雅的感覺。這樣優雅的運動風格，女孩子更喜歡.

3. 賓士A級與奧迪A3，大家覺得哪輛車性能比較好呢

賓士A級和奧迪A3下面都有多款車型，不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣，為了比較客觀地對比這兩款車，我們分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。賓士A級最新款頂配車型是2022款 A 200 L 運動轎車時尚型，奧迪A3最新款頂配車型是2022款 Sportback 35 TFSI 豪華致雅型。通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據，你將獲得以下信息：

4、從動力輸出來看，賓士A級頂配版要比奧迪A3頂配版更加強勁。

賓士A級是賓士旗下的一款緊湊型三廂車，最新款頂配車型是2022款的A 200 L 運動轎車時尚型，官方指導價是 26.48萬； 奧迪A3是奧迪旗下的一款緊湊型兩廂車，最新款頂配車型是2022款的Sportback 35 TFSI 豪華致雅型，官方指導價是 0萬。價格方面，賓士A級頂配版的官方售價要比奧迪A3頂配版的貴些。從動力輸出來看，賓士A級頂配版要比奧迪A3頂配版更加強勁。綜上所述，賓士A級和奧迪A3哪個好，相信你已經有答案了吧！

4. 20萬買豪車，賓士A級和奧迪A3哪個才是首選呢

人人都有豪車夢，奈何自己的經濟實力不足，只能想一想，不過，豪車廠商為了讓他們的消費者人群受眾更廣，把門檻降低，推出了低價“豪華型”汽車。賓士，寶馬，奧迪這些汽車不再是幾十萬上百萬。二十萬就可以開回家，你心動了嗎？賓士A級和奧迪A3都是他們旗下的入門車型，不能說豪華到哪種程度，只能說是沾一沾豪車的邊。如果給你20萬，你會選擇買賓士A級還是奧迪A3呢？歡迎在評論區下方留言！

一.賓士A級更側重於豪華。

哪怕是我們的選擇，只有這兩種也要詳細的了解一下車型，再做評論，首先我們談一談賓士A級，賓士A級不是進口車，而是北京賓士，它的官方指導價是21.18至26.48萬，這價格甚至還沒有大眾CC高，確實可以滿足不少人的豪車夢，畢竟賓士的標志也是值好多錢的。

5. 賓士a200和奧迪a3對比 奧迪a3配置豐富僅售24.97萬元

賓士 a200是一款經典的豪車。其時尚的設計、豐富的配置功能和豐富的動態性能深受用戶喜愛。 奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）也是一款優秀的車，那麼賓士a200和 奧迪 a3哪個更好呢？詳情我們來看看汽車網路網站。

賓士a200空大。

要知道賓士a200哪個比奧迪a3好，可以對比一下兩個車型空的尺寸。賓士a200和奧迪a3都定位為緊湊型車。賓士a200的車身尺寸為4622*1796*1454mm，車身軸距為2789mm，而奧迪a3的車身尺寸為4554*1814*1429mm，車身軸距為2680 mm，可見賓士a200空更大。

奧迪a3配置豐富。

配置方面，奧迪a3配備了ACC自適應巡航、車道偏離預警、疲勞提醒、雙溫區前方自動空調節、後排座椅比例後仰、車載pm2.5過濾裝置、車輛後方自動空調節等。，這些都不是奧迪a3配備的。可以看出，奧迪a3的配置功能更豐富、更好。

奧迪a3便宜。

這次比較的是兩款車型的頂配版本。賓士a200售價26.48萬元，奧迪a3售價24.97萬元。可以看出奧迪a3的價格比較便宜。綜合對比後，兩款車型的差距主要體現在配置和車身尺寸上。可見奧迪a3是一個不錯的選擇。

這次詳細對比了賓士a200和奧迪a3，那麼到底哪個更好，相信大家已經很清楚了。

6. 你知道奧迪A3和賓士A級哪個更好嗎

1、外觀對比

• 新款奧迪A3採用扁平化設計，戰斗感不低於奧迪A4L。最新一代奧迪家族風格的設計語言賦予新車更低調的造型，霧燈區域的銀色裝飾也很特別。帶有s線套件的車型有更運動的感覺，周圍的環境自然更有影響力。梅賽德斯-賓士a級轎車的正面造型很像cls，而尾部仍然採用了圓滑緊湊的設計風格，將尾部側向延伸的運動整合得很好。整體造型可愛精緻，再加上醒目的明星標志，品味時尚皆有，給人一種花20多萬買CLS的錯覺。
• 兩款車的外觀各有優點，喜歡年輕有活力的人可以選擇奧迪A3。喜歡豪華精緻的朋友可以選擇賓士a級。

綜上所述，如果你想在購買時更靈活的選擇動力配置，你應該考慮梅賽德斯-賓士a級。如果沒有這方面的需求，A3也可以包括在考慮范圍內。

7. 奧迪A3與賓士A級，這兩輛精緻的家用車該如何選擇呢

面對奢侈品牌的誘惑，相信很多人都抵擋不住。算上國內市場上的豪華品牌緊湊型車型，發現並不多，熱度高的也屈指可數，所以如果你在考慮買一輛豪華品牌緊湊型車的話，你大概是在考慮這兩款車。

剛剛升級的奧迪A3依然是MQB平台和之前的動力總成，但外觀和內飾都進行了重新設計。更重要的是，這次一汽奧迪將大家喜歡的17款配置列為標配。A級轎車版賓士，這是A級的第一個國產版本，為了滿足國內消費者的空間需求，北京賓士也加長了軸距。我們來對比一下奧迪A3和賓士A級轎車版本，看看誰更值得買。

對於賓士A級轎跑版，如果你是女生，可以選擇售價23.28萬元的A 180 L跑車的特殊配置。以往這款車型配置表示，雙10.25英寸大屏已經配備，真皮方向盤、CarPlay、自動空調等配置也有提供。考慮到商店有一些折扣，這是一個不錯的選擇。如果你是男生，對動力有很高的需求，可以選擇163馬力的A 200 L跑車動感型，售價24.98萬元。這款車型在價格、動力和配置之間有很好的平衡。

8. 20萬買德系豪華車，賓士A級和奧迪A3相比，誰更值得入手

出現最早的BBA中的入門車型，還記得這車剛上市時身邊一摯友果斷入手還為開上四個圈品牌激動了許久，但是，沒過多久就開始吐槽實在是太小了；也是，4312mm的長度和2629mm如果加點預算，我覺得排序：進口1系，A3，國產1系，A級。原因：進口1系後驅，小車的駕駛樂趣很好，另外內飾雖然很久沒換代，但我覺得內飾質感比國產1系好，我看了低配國產1系。

再說說奧迪的設計，四個圓圈讓人想到了奧運會的五環。剛剛看到的時候是在新聞里，如果我沒記錯的話！當時在一部韓劇里看到有這車，導致我一直認為是韓國車！但後來我漸漸長大才寶馬1系去看了，試駕起來還是挺運動的，可是三缸前驅馬力小內飾搓，槽點還是不少，軸距雖然比a3長，實際上空間也是難兄難弟，要上4缸120i的話，預算又超了一大塊，放棄。

BBA真正的牛車都在三十五萬以上才行。二十多萬的BBA也就個車標錢。你非要買，建議寶馬一系。不過二十多萬建議買凱美瑞雅閣之類的。大概只能買1系和a3，賓士a級最少裸車也要20多了20萬以內，也就是丐中丐的配置了，估計提問者可能還要按揭，這一切都預示著樓主購車資金不是很充裕，說白了，就是一個「窮」，但是還非要買一個bba。

9. 20萬買豪華車，奧迪A3對比賓士A級，誰的性價比更加高

?

由於豪華品牌一再的降低門檻，現在購買一輛豪華品牌的甚至都不用到20萬，比如說奧迪A3三廂和賓士A級，兩款車都有著非常大的優惠幅度。那麼，對於消費者來說，這兩款車都是屬於性價比較高的一線豪華品牌入門級車型。並且，由於目前奧迪A3L即將更新換代，現款有比較大優惠。今天，就來做個簡單的對比，哪款車型的性價比更加高！

在動力方面，同樣和空間一樣有著明顯的差距，但是身份對調了過來。奧迪A3三廂在馬力和扭矩上都要比賓士A級有更好的數據體現。或許在最大馬力上，相差不算很大，實際體驗也沒有多大的差別，但是50牛米的最大扭矩差距，在加速體驗上，奧迪A3三廂會比賓士A級更好。而百公里的加速成績也證明了這一點。雖然賓士A級的油耗要稍微低一些，但這僅僅是工信部油耗，實際油耗幾乎無差別。

總結：從三個購買主要考慮的方面來看，配置和動力是奧迪A3三廂占據了優勢，而賓士A級僅僅是空間有優勢。從優勢的比例來說，奧迪A3三廂的選擇性是比較高的，況且對於購買這個級別的豪華品牌車型來說，這部分的消費者並不會那麼的在乎空間。此外，在外觀方面，奧迪A3三廂更加運動的造型也更適合現在的年輕消費者。因此，簡單的對比下來，比較推薦奧迪A3三廂。

而奧迪A3三廂在選擇方面，如果預算不是那麼充足，低配車型也是可以選擇，配置相對較低，此時賓士A級會更加具有性價比。但是當你預算達到了25萬內的話，可以選擇中配或者中高配車型的情況下，便正如剛剛所說，奧迪A3三廂的選擇性比較高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 奧迪A3和賓士A級那個好

隨著社會的發展，汽車是人們生活中不可缺少的工具之一。為了買到更好更劃算的車，人們會拿出一些車來對比。奧迪A3和賓士A級哪個好？

外觀對比:都是家族式設計，奧迪A3更有能力。

兩個豪華品牌的緊湊型轎車在設計上都採用了家族設計語言，但各有特色。奧迪A3的外觀更加犀利，S線套件有著不可抗拒的陽剛氣質。再加上出色的身材比例，飽滿的表演模式會讓你不自覺地想到暴力的S3。

內飾對比:風格各異，做工精良。

來到車內，兩款車的內飾設計風格完全不同。奧迪A3依舊簡約時尚，充滿科技感，而賓士A級則包含了更多動感元素，但兩納亮款車都保持了較高的用料和裝配工藝水平，質感非常不錯。

奧迪A3的座椅採用對比色設計，更加動感，真皮材質非常精緻，能夠更加照顧到鎮茄擾整車的乘坐舒適性。奔御旦馳A級座墊支持長度調節，讓不同體型的駕駛者都能得到良好的腿部支撐。

百萬購車補貼