奧迪a3長軸距多少錢

① 新奧迪A3軸距加長51毫米，預售21萬起，買它不再是沒錢撐場面

有個關於各種開奧迪的司機的人群分類的段子最近有點火，大意是說，開奧迪A3肯定是沒錢裝X型，而開奧迪A4的，是事業起步型，開奧迪A6則是老成持重型，開奧迪A8的肯定是事業有成的不老群體。雖是一個搞笑段子，但反應的問題很多，其中最難以接受的恐怕是奧迪A3了，掛著奧迪標，照樣讓人瞧不起，不過這是以前，新版奧迪A3出來了，這種狀況，已經一去不復返了。

作為入門級轎車產品，奧迪顯然沒有放棄它。因為只要價格合適，奧迪A3絕對是在產品上搶奪合資B級市場，在品牌上降維打擊一切A級B級轎車，而據悉這次改款後，它的預售價是21到25萬，相信正式上市後，它的售價還有下降區間。改款後，奧迪A3L再也不背鍋了，因為擁有它，並不是沒錢裝X的車型，而是實實在在實用車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 預售21-25萬元，軸距加長51mm，全新一代奧迪A3L來了！

在此次廣州車展上，全新一代奧迪A3正式發布，一汽奧迪官方公布了其預售價區間為21-25萬元，有奧迪A3Sportback（兩廂版）、奧迪A3LLimousine（三廂版）兩款車型可選，新車將於明年1月7日在國內上市。

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③ 新奧迪a3多少錢

奧迪A3作為入門級豪華車，一直深受年輕人的喜愛，但在賓士A級等競品的擠壓下，老款A3日子不好過。不過，全新奧迪A3家族已經在國內正式上市，其中兩廂版售價20.31-24.32萬元，三廂版售價20.96-24.97萬元。與老款相比，新車價格有所上升，但在外觀、內飾等方面有明顯進步。A3L還加長了軸距。能否吸引消費者購買？今天江哥就來和大家聊聊。

以新奧迪A3L(也就是三廂版)為例。乍一看，新車的年輕和運動氣息確實加強了不少。經典的六邊形進氣格柵內部採用蜂窩狀結構，燈組稜角分明，營造出犀利激進的視覺效果。

新奧迪A3L

現金奧迪A3

「加長軸距」也是奧迪的特長。這次終於應用到A3上了。全新A3L的長寬高分別為4548(4554)/1814/1429mm，軸距為2680mm，比現款加長了51mm。得益於軸距的加長，新車的線條看起來流暢修長，車身造型略微下潛，動感十足。

車尾，車尾logo改為「A3L」。此外，全新奧迪A3採用了小鴨尾的設計，兩側鍍鉻排氣裝飾，看起來非常運動。在線條的勾勒下，全新奧迪A3的尾部非常飽滿。

新奧迪A3

現金奧迪A3

說到內飾，是全新奧迪A3L的亮點。新車採用了全新的家族式內飾設計語言，中控布局略微向駕駛座傾斜，大量應用多邊形元素，並採用了蘭博基尼相同的空可調式出風口，質感和設計感提升了不少。

同時，新車的配置豐富度也得到了提升，配備了全液晶儀表和大尺寸嵌入式中控面板，變速桿換成了類似於新款高爾夫8的電子小換擋桿。總的來說，這次奧迪A3L的內飾設計應該是歷代A3車型中最精緻最有科技感的內飾，而且絲毫不遜色於A4L。

現款奧迪A4L內飾

相比外觀和內飾，新款談孝奧迪A3L在動力方面並沒有給人太多的驚喜。奧迪A3家族全系搭載型號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，這樣的動力組合可以說是「經典」，也可以說是「保守」。好在很多大眾車型都配備了這種動力組合，所以技術成熟度和維修便利性都不用擔心。

總的來說，全新奧迪A3L在產品力上的進步是有目共睹的。但老款A3L的起售價為19.92萬元，而新款A3L的官方售價為20.96萬-24.97萬元，因此失去了「20萬以內含敏稿」的價格標簽。其實無論是兩廂版還是三廂版，新奧迪A3的起步門檻都提高了一萬元左右，不過好在新車的變化也非常明顯。如果後期折扣能跟上，相信「性價比」並沒有降低。

值得一提的是，新車這次在營銷模式上也玩出了新花樣，推出了「易博簽名版」，售價26.85萬元，限量23套。很明顯，限量版車型並不負責拿量和賺錢的任務，而是靠明星流量提升新車口碑，迎合年輕人的喜好，凸顯全新奧迪A3L的年輕新潮屬性。

相比兩廂版，三廂更受國內市場歡迎，江歌更看好全新奧迪A3L的市場前景。2020年豪華緊湊型車市場，奧迪A3累計銷量突破7萬輛，領先於賓士A級和寶馬1系。與賓士A級1.3T相比，奧迪A3略勝一籌；但寶馬1系改前驅後，運動屬性不再鮮明，預計奧迪優惠力度更大，會賣得更好。

現在這些入門級BBA車型的起步價在20萬元左右，後期優惠後甚至可以降到15萬元，基本與本田思域等車型站在同一起跑線上。有人認為買所謂的入門級豪車是「虛榮」，也有人認為可以用較低的門檻體驗豪華的氛圍。是否值得多「香」，顯然見仁見智。需要提醒的是，豪華品牌往往意味著更高的維護成本，所以在開始之前接受這一點也無妨。

總之，全新奧迪A3L的定價在意料之中。新車的青春氣息更濃拿帶，內外設計都值得稱道。加長軸距後，乘坐間性能空會得到優化，適合看重顏值和品牌但預算有限的人群。當然，這些變化難免會有「新瓶裝舊酒」的嫌疑。如果未來能引進海外的48 V輕混1.5T發動機，相信A3家族的競爭力會進一步提升！你覺得新款奧迪A3L怎麼樣？歡迎關注《無邊車》，在下方評論區留言，分享你的看法。

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④ 全新奧迪A3L來了，預售價21萬，軸距加長51mm

11月20日，廣州車展上全新一代奧迪A3Sportback（兩廂版）和A3LLimousine（三廂版）正式發布並公布了預售價格，新車預售價區間為21.0-25.0萬元，兩廂版車型為標准軸距車型，三廂版軸距加了51mm，並命名為奧迪A3LLimousine。

動力上全新奧迪A3L搭載了1.4T發動機，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，傳動匹配了7速雙離合變速箱，未來新車還將提供2.0T版本。

總結：全新一代奧迪A3L相比現款車型外觀顏值更高，而且軸距更長，內部乘坐空間表現也得到了提升，入門價格相對較低，加上豪華品牌的加持，相信新車上市之後有希能夠得到更多消費者的認可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 奧迪a3參數

奧迪A3兩廂基本參數：長寬高分別為4312*1785*1426，軸距為2629；搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率/扭矩可達110kW/250N.m，變速器採用7擋雙離合等。

同時配備定速巡航、BOSE高級音響、頭部安全氣簾、可加熱電動真皮座椅、氙氣大燈、GPS導航、普通液晶屏、遙控和中控、感應雨刷等多項配置，以及部分選裝配置。比如前倒車雷達、倒車影像、單天窗、後視鏡自動防眩目等配置都可以根據自己的需求來選擇。

奧迪A3是奧迪出品的一卜坦數款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3特性：

ESP系統，直接的汽油注入的FSI六缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術，結合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱。

A3具有了一切運動版車型所有的特性，可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。A3的風格自成一信改族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 清晰的輪廓型首，無懈可擊的尾部設計；發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。

⑥ 奧迪Q3和奧迪A3怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A3 有5門5座兩廂車和4門5座三廂車兩種， 奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的車身結構為5門5座SUV，A3是7速 DS G變速箱，Q3是6速DSG的，前者駕乘感受更佳，後者通過性和裝載力較強。購車的話還是需要根據個人喜好和需求才能做出適合自己的選擇。

奧迪Q3和奧迪A3 哪個好 哪款車 更值得入手

1、尺寸方面

從整體的尺寸上來看，這兩款車的尺寸差距不大，奧迪Q3參數上來看錶現更好。奧迪A3的尺寸為長4312mm寬1785mm高1426mm，軸距2629mm。奧迪Q3的尺寸為長4398mm寬1841mm高1591mm，軸距2603mm。

2、內部空間

雖然奧迪Q3的尺寸上占優勢，但是從內部空間來看，尤其後排乘坐空間，並沒有表現出更好的腿部空間。這主要是SUV和轎車的設計不同。

3、通過性

很多人買SUV，都是因為坐在主駕駛更高視野更好，而且擁有更好的通過性!那麼SUV的通過性就一定要好於轎車嗎?從這兩款車的離地間隙來看，奧迪A3的離地間隙為130mm，而奧迪Q3的離地間隙為170mm。4cm的差距，基本可以忽略不計了。

小結： 奧迪Q3和奧迪A3相比，Q3比A3稍微貴一些，但是因為是SUV視線好，空間大，喜歡越野車的高大就買Q3，喜歡操控就A3。（圖/文/攝： 張飛飛）

⑦ 有望明年1月7日上市，全新一代奧迪A3家族開啟預售21~25萬元

奧迪A3車型一直是豪華緊湊級轎車市場的銷量霸主，本次全新換代在外觀內飾上都有顯著的提升，能否進一步擴大銷量統治力。非常值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 全新奧迪A3大概多少錢

全新A3大概多少錢？目前廠家已經下發了區間價格是21萬-25萬元，而且會存在兩廂版本和三廂加長版，目前A3兩廂的中配指導價是22萬多一點，其他的價格還沒有出，可以等待廠家的消息，多多關注，或者到當地4S店內咨詢。

⑨ 安慶奧迪a3多少錢

相信最近很多關注汽車新聞的消費者都已經知道，全新一代國產奧迪a3l將於2020年廣州車展正式亮相。這款新車計劃於2021年1月7日正式上市。目前奧迪品牌已經公布a3家族清虛預售價區間為21萬~ 25萬元。相比兩廂車型，三廂版採用了接近轎跑風格的設計風格。這款車型看起來更低更強，顯示出強烈的運動氣息。不過我們今天說的並不是最新版的奧迪a3l，主要是目前市面上正常銷售的奧迪a3，也就是我們常說的2020款奧迪a3。

可能是為了給全新版本的車型造勢，或者年終沖量。目前市場上的2020款奧迪a3在價格水平上做了很大的讓步。該款車型官方指導價為19.32萬~ 26.85萬元。目前其在終端市場的價格降幅達到了4.35萬~ 6.25萬元，入門級車型終端的起售價達到了14.97萬元。不到15萬就可以買一輛入門級豪華品牌緊湊型家用車，想想還是挺劃算的。

2020款奧迪a3分為兩廂版和三廂版。在外觀和造型的設計上，兩者沒有本質的區別。新車前臉配備大尺寸六邊形中網，內部採用橫幅式進氣格柵。部分車型採用鍍鉻飾板裝飾，整體精細度一點都不差。2020款左右兩側的稜角分明的分體式大燈組，應該是消正前整個前臉最令人驚喜的設計元素。大燈組下方使用了熏黑材質和鍍鉻裝飾板，有助於提升整個前臉的顏值。燈光方面，2020款配備了LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈清洗裝置、大燈延時關閉、大燈雨霧模式等功能。

車身尺寸方面，2020款奧迪a3兩廂車型長寬高分別為4312MM×1785MM×1426MM，軸距為2,629mm。三廂車型長寬高分別為4457MM×1796MM×1426MM，軸距為2,629mm。2020款的整體車身側面設計較為簡潔，其中從大燈組延伸至窗下尾燈的上揚腰線勾勒出完美的車身姿態，與整體車身造型搭配具有強烈的俯沖氣息。

從車尾的造型來看，兩廂版和三廂版差別不是很大。它們的尾燈都採用了紅色包裹黃色的光導設計。顏值還是不錯的，呈現出流動的造型。點亮後也有很好的辨識度，看起來很時尚。

內飾設計方面，2020款奧迪a3一直堅持簡約風格。入門級車型除了方向盤，和高端車型幾乎一樣。這款沒有定速標准巡航，價格1500元。如果說低配車型不配備可以理解，那麼全系不配備這個非常基本的功能就有點不合理了。

動力方面，2020款奧迪a3搭載1.4t渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統方面，標配7速雙離合變速箱。該車型零加速8.4秒，百公里綜合油耗約5.8升。

總的來說，2020款奧迪a3的整體設計還是表現出了不錯的運動氣質，但是新車內飾的造型還是需要加強。不過考慮到它的品牌價值和低廉的價格水平，這個還拿清是可以忍受的。

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