奧迪q3大燈是什麼透鏡

⑴ 全新奧迪Q3 Sportback陸續到店！車長超4.5米 配2.0T+四驅

奧迪汽車作為德系豪華三兄弟之一，在國內市場一直都有著很高的影響力，相比於賓士的大氣，寶馬的精緻，奧迪汽車勝在更加親民，無論是造型上還是車型的多種類上都是有著很強的競爭力。今年的奧迪也是逐漸開始發力，之前的全新奧迪A4L也已經完成升級，眼下全新的奧迪Q3 Sportback即將在本月18號正式上市，新車整體上基於現款Q3打造，定位於緊湊型轎跑SUV。隨著上市時間的臨近，目前已經有實車陸續到店了，下面就讓我們一起來看看新車的詳細數據吧。
首先從外觀上來說，新車的造型上有著一定的家族式設計風格，前臉部分使用的是奧迪經典的不規則多邊形進氣格柵設計，四周使用了厚實的銀色鍍鉻飾條進行裝飾，更加的精緻，內部搭配的是多邊形的黑色中網，質感十足，同時也體現了不錯的穩重感以及運動性。兩邊的LED大燈造型也是比較的飽滿，燈組的內部透鏡較為扎實，Y型的內部透鏡辨識度很高。下方的進氣口部分還是比較的寬大，左右兩邊的凹槽式設計也是很有層次感。引擎蓋上微微隆起的線條設計強調了不錯的立體感。
新車的側面部分相對大氣，整體車身設計還是比較的流暢，車窗四周使用了厚實的銀色鍍鉻飾條進行裝飾更加的精緻，多幅式的車輪轂動感十足，周身部分的雙腰線設計感還是很強的，上部分的腰線從車輪轂一直延伸到車尾部，下部分的腰線連接兩車輪轂之間，層次感不錯。新車的尾部部分也是十分的飽滿，分體式的尾燈更加的耐看，整個後備箱上的線條勾勒的還是不錯的，厚實扎實的後保險車杠部分體現了不錯的穩重感。全新奧迪Q3轎跑的長寬高分別為4518*1843*1573mm，軸距達到了2680mm，空間上的表現還是很不錯的。
新車的內飾部分風格低調沉穩，整個內飾部分還是比較的緊湊，整體線條十分的流暢。鑲嵌式的中控屏十分的流暢，同時經典的三幅式多功能方向盤以及液晶儀表盤同樣是有配備的。真皮的座椅體現了不錯的舒適感。配置部分，類似一鍵啟動、電子手剎、360度影像系統、前攝像頭、隱私玻璃、LED前照燈等都有配備。
最後在動力方面，全新的奧迪Q3 Sportback在動力上提供型號為DKX的2.0T渦輪增壓發動機，符合國六排放標准，最大輸出功率為220馬力，傳動上預計匹配的是7速雙離合變速箱，新車還配備了quattro四驅系統，動力上的輸出還是很不錯的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2021款奧迪Q3到店，雪邦藍塗裝獲贊，30色氛圍燈上檔次，配雙離合

BBA三家汽車廠商在國內豪華車型市場中有著一定的「話語權」，其中奧迪汽車的品牌力相對較低，如果說寶馬汽車是豪華、賓士汽車是尊貴的話，那麼奧迪汽車更多的展現出的是一種「君子氣息」。豪華車型市場這段時間並不平靜，更多的二線豪車廠商已經開始發力更高級別的車型市場了，雷克薩斯、凱迪拉克汽車已經展現出了很強的競爭力，雖然品牌力有所差距，但是BBA確實感受到了一定的壓力。奧迪汽車旗下的SUV車型矩陣是比較完善的，其中奧迪Q3是一款更年輕的車型。

寫在最後：2021款奧Q3這次的升級是比較有誠意的，對於一些細節處的升級還是比較到位的。其實豪華SUV車型之間的差距真的不大，往往能夠打動人的就是細節，此外同級別的配置也是核心競爭力，你覺得這次辛苦奧迪Q3升級如何呢?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 我的愛車奧迪Q3這科技配置誰頂得住啊！

上星期也和大家分享了我們兩口子的新座駕，前幾天可以說是暴雨前的寧靜，可不，今天就已經狂風暴雨了，幸虧我用照片定格了太陽的燦爛，才不至於沒有圖片和大家分享我的生活。碰巧那天和女票外出辦事，忙活了一天不太想做飯了，就約在了離家不遠的小飯館吃就好了。上篇文章她也看了，說把她這么可愛的「皮卡丘「給黑化了，我也只是實話實說而已咯。

從汽油車轉變到電動車是需要一點過程，好在有兩輛車作為一個適應期。三年說短不短，說長也不長，不過對於汽車來說，已經是跨時代的區別了~

⑷ 新買了一輛一汽奧迪Q3，有許多問題不懂，請教各位，希望能得到大家的幫助！

您好，首先風扇是不受車輛鑰匙控制的，他可以獨立運行，當你車輛高速運轉下來的時候，發動機是熄火了但是發動機艙內的溫度依然很高，風扇此時不會因為你熄火而停止，會繼續運行為機艙散熱， 直至機艙內的溫度降至標准值之後風扇自動停止，他走的是獨立電源，

第二，機艙內聲音主要就是風扇，因為轉動起來聲音很大，但是發動機一旦著車，開起來聲音基本聽不見的

第三，奧迪Q3的35TFSI型號裝備的是帶水平自動調節的雙氙氣大燈，他裝備有大燈水平調節感測器，而且帶隨動轉向，是自動調節的，所以車內沒有給你裝備大燈高低調節，你看進取版，沒有裝備氙氣大燈更沒有水平自動調節，他就裝備了手動的大燈高低調節。自動調節最直觀的的感受就是夜晚當你對著牆的時候開大燈，大燈會上下左右自檢一遍然後回到水平線上，非常酷。

第四，那個不是配件標簽，只要是車，發動機艙必須有這個標識，上面有一個手畫個大X，這個標識大致的內容是告訴你不要用手去動風扇，因為風扇會隨時啟動，就像我第一個說的那樣，還有就是有你空調系統用的氟利昂的型號。

第五，歌曲上下選曲的按鍵就在方向盤左側的多功能鍵區，最上面的兩個，一個左側的箭頭一個右側的箭頭，這就是選曲的上一曲和下一曲按鍵，至於快進你長按試一試看看有沒有。

第六，進取型和舒適型相當好分辨，最大的外觀差別就是輪轂和前後大燈，輪轂的尺寸是一樣的都是R17的，但是進取型是多條幅的輪轂，舒適型是五幅的輪轂，個人喜歡進取型的，而且前後大燈是最好分辨的，具體看下面的圖片，上圖是進取版的大燈和尾燈，全都是鹵素的，大燈是兩個大燈泡，非常難看，尾燈內部也是燈泡，而下面的圖片是舒適型的，前大燈採用的是帶透鏡的雙氙氣大燈，而且帶有LED日間行車燈，是奧迪的特徵，夜晚特別的漂亮，尾燈同樣是LED光帶式的尾燈，同樣漂亮。

第七，4S是不會加裝這些配置的，因為差的好多，4S如果把進取版加裝成舒適型配置而且全是原廠件的話，價格已經遠比舒適型貴好多了。所以這個你放心。

第八，舒適型配置的Q3沒有前雷達也沒有下坡輔助，配置你不用看了，如果你的是舒適型就肯定是舒適性配置的。

希望能夠幫到你。