一汽奧迪和華晨寶馬哪個最好

1. bba口碑最好的車

奧迪和寶馬並列第一，賓士稍弱。

賓士、寶馬、奧迪是國內豪華汽車市場的「三劍客」，俗稱「BBA」。無論在產品力、市場銷量，還是品牌影響力等方面，BBA都要領先於其他豪華品牌對手。

那麼，對賓士、寶馬、奧迪這三個豪華汽車品牌而言，誰的質量更好？可靠性更高？今天我們不聊廢話，只上干貨。筆者認為，一汽奧迪和華晨寶馬並列，高於北汽賓士。

北京賓士的用戶口碑極差。以豪華著稱的賓士，在中國賺得盆滿缽滿，卻非常不厚道，大玩減配。無論是減震器斷裂，還是使用鋼材替換鋁材，北京賓士可謂是贏了銷量，輸了人心，得不償失。

賓士在國內市場的銷量好、利潤高，但產品、服務不敢恭維，頻繁召回也不得不讓人們對賓士的品質產生懷疑。

奧迪和寶馬介紹

奧迪

一汽的成長，見證了新中國汽車工業從無到有、從小到大的發展歷程。一汽是中國汽車工業的搖籃，肩負著強大汽車工業的使命，並在追逐夢想的道路上越攀越高、愈進愈勇。

從產品來看，一汽奧迪在國內豪車市場上有很大的影響力，奧迪A4L、奧迪A6L等主力車型都有不錯的銷量。值得一提的是，奧迪車型不僅得到了大眾發動機的真傳，同時還有分層燃燒、閉缸等技術，能為車主帶來極佳的駕駛感受。

因此，無論是技術儲備、工廠的先進程度，還是產品質量水平，一汽奧迪都是走在前列的。2020年，奧迪在華累計銷售72.6萬輛汽車，創造了奧迪進入中國市場30多年來的新高。2021年，奧迪在華累計銷售70.1萬輛，同比下滑3.6%。

寶馬

在國內豪華汽車市場，華晨寶馬是比較「憋屈」的。一方面，2020年寶馬集團以超過84.6萬輛的年銷量位居中國豪華車市場榜首，同比增長8.9%，創下自1994年入華以來最佳銷售紀錄；另一方面，合作的另一方——華晨集團，卻已經倒下了。

因此，華晨寶馬的「扣標率」比較高，但這並沒有影響到寶馬車型的品質。究其根本，華晨是徹徹底底的代工廠，沒有話語權，只能本本分分地聽寶馬的。

華晨寶馬有非常先進的製造工廠，從設備、工藝到管理完完全全拷貝德國工廠，其質量水平在寶馬製造體系中屬於第一梯隊。同時，它還有寶馬發動機製造廠，質量水平也無限接近德國工廠。可見，華晨寶馬的質量還是值得信賴的。

2. 寶馬和奧迪哪個好哪個故障率低

寶馬比較好一點。

1、同樣是2.0t發動機的時候，奧迪和寶馬都有低功率和高功率兩個版本之分，從加速來看最快都是五點九秒。但其實在最大馬力上，二者是有一點點區別的，寶馬的最大馬力稍次於奧迪。

2、不過在耗油方面，奧迪車是比寶馬要好一點的，百公里要少耗費2L左右的油。

3、從發動機上面來看，奧迪車要好一點。但是從變速箱來看，寶馬是極有優勢的。在機油方面，奧迪它存在的自身缺陷也遜於寶馬。

4、兩輛車之間保養最便宜的是寶馬、奧迪居中。寶馬空氣濾，空調濾，火花塞，變速箱油，剎車油，後橋油花費在7780元左右，前六萬公里保養總花費在21884元。奧迪更貴。

注意事項：

1、奧迪的基礎款是2.0t，一個是低功率版，一個是高功率，在最大馬力上，寶馬車不如奧迪車，並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些，大約是每公權里能省兩升左右。

2、寶馬的故障率低。寶馬是最先進入我們中國市場的高端品牌車，長久以來大家對寶馬都有著格外的感情。一般來說很多商人都會選擇買寶馬車來襯托自己的身份和地位。

3. 豪華純電SUV之戰！寶馬iX3對比國產版奧迪e-tron

2020年北京車展上，寶馬和奧迪均推出了國產版的純電動SUV車型，分別為華晨寶馬iX3和一汽-大眾奧迪e-tron。到目前為止，「德系三強」BBA在純電SUV市場上都已布局了產品，毫無疑問，未來的豪華純電動SUV市場會愈發激烈。

近日，寶馬iX3已開啟了預售，預售價區間為47萬元-51萬元，並將於今年年底前上市。國產版奧迪e-tron雖然暫未公開價格信息，但進口價去掉25%關稅以及配置、用料等成本後，預計其價格與寶馬iX3相差不大。接下來，小編則對這兩款豪華純電SUV進行對比，看看哪款車型更加豪華。

外觀：情理之中，也有意料之外

寶馬iX3和奧迪e-tron都是基於燃油版車型打造，不過在造型上，兩者呈現出不同的設計手法。其中，寶馬iX3並沒有採用寶馬純電動家族i系列的設計語言，整體風格與燃油版X3有很大的相似度。與寶馬X3不同的是，寶馬iX3採用半封閉式雙腎格柵，並用藍色元素點綴格柵內框、側裙、後保險杠等處，讓人一眼就能看出這是一款新能源車型。

小結：

今年年內，寶馬iX3和國產版奧迪e-tron將迎來上市，屆時會公開全系車型的配置信息和價格信息。從如今已經了解的信息來看，小編預計兩款車的價格都在50萬元左右，因此兩者會存在較為明顯的競爭關系。那麼問題來了，如果你有50萬元的預算，你會選擇寶馬iX3還是國產版奧迪e-tron呢？不妨在評論區留下你的答案。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 寶馬3系和奧迪A4L怎麼選

寶馬3系(查底價|查匹配)和奧迪A4L都是中型車，都是一線豪華品牌的入門級豪華車型。今天我們說的是國數余產版本，一汽-大眾的奧迪A4L和華晨寶馬的寶馬3系。從廠商的角度來看，一汽-大眾的管理和技術，包括知名度和影響力，都略強於華晨寶馬。

寶馬3系和奧迪A4L哪個車更好更值

1.出現

奧迪的大尺寸進氣格柵凸顯了整車的十足氣勢，犀利的大燈設計更顯霸氣，寶馬經典的腰身造型和標志性的天使眼讓人一見難忘。奧迪A4L的尾燈更扁平，低窪的車身更具運動感。

2.空之間的尺寸

奧迪A4L的長寬高和軸距都比寶馬3系有明顯的優勢，寶馬3系比奧迪高22mm。還有空，奧迪A4L是比較優越的，但也跟這兩款產品的定位有關系。畢竟寶馬注重的是操控性能，而奧迪A4L通過加長軸距讓駕駛舒適性更高。

3.內部裝飾物

寶馬3系的內飾是按照年輕人喜歡的運動風格設計的。寶馬3系增加了運動風格。薯弊滾奧迪A4L在內飾方面的亮點是充滿了科技感，卜薯車內的風格看起來非常成熟。

總結:奧迪A4L是一款以家庭為導向的車，或者說是一個成熟穩重的商務人士，對車的舒適性和可靠品質感興趣。寶馬3系偏向年輕人。如果是有運動活力的年輕人，寶馬3系會更適合。

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5. 寶馬和奧迪哪個質量好寶馬和奧迪哪個檔次高

像這種經常接觸汽車的人來說，賓士、寶馬和奧迪都是一個級別的豪華車，沒有太大的差異，當然也是夢寐以求的車。不過在國內，很多人都喜歡把這三倆又分為幾個級別，賓士最高;其次是寶馬;奧迪稍微偏差。那麼接下來，我們就來看看奧迪和寶馬哪個檔次高，奧迪和寶馬哪個好。
例如賓士、寶馬、奧迪這些豪華品牌，評價它們不能像以前那樣單純用銷量，像阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、蘭博基尼這些品牌，它們銷量其實很一般，但是它們的檔次不如奧迪和寶馬嗎?所以要從定價來說，同是豪華品牌，它們的定價其實都有差異。就奧迪和寶馬來說，奧迪的價格在同級別中比其他豪華品牌便宜一點。
相對來說，奧迪和寶馬都是傾向於年輕群體，而賓士的豪華性和舒適性更好，顯然更適合那些老闆級別的。所以奧迪和寶馬在用戶群體基本類似的同時，怎樣才能達到差異化?奧迪在科技和時尚的融合達到了渾然天成，特別是在面對著奧迪汽車時，總有一種超乎常理的高科技產品擺在你面前。
如果說奧迪給我們最深刻印象的東西，莫過於花樣百多的車燈。在20世紀90年代初，奧迪首次將氙氣大燈使用於車燈照明，並掀起了車燈的革命。2004年，奧迪把LED日行燈裝配在奧迪a8上，成為首款裝備有日間行車燈的車型。2013年，奧迪奧迪發布了OLED 照明技術，通過OLED技術，研發出了一個智能尾燈群，尾燈能根據行駛的狀態而發生改變。
同年，奧迪推出了矩陣式LED大燈光源技術。有的人會問，為何要在汽車燈光上用那麼多新技術?其實奧迪並不是將照明作為燈光的唯一用途，更重要的是一個設計元素，就好像現在沃爾沃的雷神之錘、寶馬的天使眼、福特野馬的阿迪達斯車燈等，都是一個品牌的象徵。其次是車燈技術在道路行車安全方面有著不容置疑的意義。
寶馬的特點就是追求運動和操控性，它有著賓士和奧迪無法相比的運動風，操控性也是豪華品牌中數一數二(當然了基本的入門車型是談不上這個的)，但近年來的外觀設計比不上奧迪了，外加上奧迪的科技感，更居家的車型設計，越來越受到年輕消費者的青睞。
最後，總的來說，像寶馬和奧迪這種檔次的豪華車，不僅僅是給予我們豪華性，還有更多。而我們只需要想好自己的喜好和風格，然後去選擇就可以了。

6. 寶馬525和奧迪a6哪個好

寶馬525屬於寶馬5系下面的一個型號，細分為2018款525Li豪華型和2018款525LiM運動型兩款車型，動力均為2.0T渦輪增壓。

而奧迪A6L下分多款車型，價位從31萬到53萬不等，動力也有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T等多款發動機。可以說寶馬525是一個二級車型，而奧迪A6是一級車型，二者可比性不大。不過，奧迪A6L的2.0T動力又細分為2018款30周年年型35TFSI時尚型和運動型，價位也與寶馬525相近，這樣才有的比。

拿寶馬525豪華型和奧迪A6L35TFSI時尚型對比一下差異。寶馬525指導價43.69萬，目前市場優惠幅度大概在5萬元左右，A6L35TFSI時尚型指導價41.78萬元，市場優惠幅度接近10萬。從價格上來說，A6L佔有絕對優勢。當然，這個價格與A6的減配策略有著直接的關系，一分價錢一分貨嘛。

從尺寸上來說，寶馬525的長度、高度和軸距，都要領先於奧迪A6，而寬度也僅僅窄了6mm，尺寸上的領先使空間方面就有先天優勢，同時軸距的優勢也能夠增強操控感和舒適度。

動力方面，雖然二者均為2.0T，但顯然奧迪的發動機調校地更好，功率和扭矩都要領先於525，官方公布百公里加速達到了7.5秒，比525時尚版快了0.9秒。當然，這並不影響寶馬操控之王的名號，寶馬525採用的8AT變速箱的平順性非常好，駕駛操控感也更為出色。

在操控細節方面，525的後視鏡倒車自動下翻，這個功能個人很喜歡，現在都市停車非常擁擠，這個功能有利於更好的停車入位。

配置上，應該說奧迪A6L的減配降價，使其略微遜色了。常規配置不說，基本都有。只說少的，比如疲勞駕駛提示、零胎壓行駛、方向盤記憶、全液晶儀表盤、觸摸中控液晶大屏、轉向輔助燈、LED霧燈、氛圍燈等等，這些都比寶馬少。當然我是指奧迪A6L35TFSI時尚型，和525同級的。

所以，如果你要選擇更加豪華、高檔的奧迪的話，就得選擇3.0L高配甚至頂配車型了。就2.0T而言，寶馬525各方面更加好一點，當然，價格也更貴。