啟辰星和奧迪q5哪個好看

A. 車評 | 啟辰星試駕：頭等艙出行待遇的正確打開方式

啟辰從東風日產體系剝離，成為與東風日產地位平等的獨立品牌之前，大家對於啟辰的印象大多出自那句「啟辰，源自東風日產」的廣告語。而東風啟辰方面也一直用事實向我們證明，離開日產"單飛"後的自己，依然具備「自主品牌身份、合資車品質」的實力。

2020年的車市必然會有繼續洗牌的過程，只有標桿級的精品才能免遭淘汰的命運。顯然，啟辰星便是目前自主緊湊型SUV中最有競爭力的精品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 30多萬買SUV，奧迪Q5L和探險者哪一個更值得選擇

給大家一個靈魂拷問：想買的SUV有30多萬。應該選擇豪華品牌的中型SUV還是便宜品牌的中型SUV？今天筆者在這個價位找到了一線豪華奧迪Q5L和國內流行版福特探險者。簡單對比一下，看看怎麼選吧。

每一種外觀都有其優點，但品牌影響力Q5L勝、30多萬買SUV，奧迪Q5L和探險者選哪個？可能很多人選錯了

首先，按照36.7萬的預算，拿下一個入門級的奧迪Q5L和一個中型的福特探險者是沒有問題的，從設計上來說，奧迪Q5L整體上還是很討喜的，完全不挑用戶。所以在奧迪Q5L的車主中，基本涵蓋了所有年齡段。

與奧迪Q5L豪華的中庸風格相比，福特探險者的設計更激進、更年輕。整車運動元素更多，美肌車線條感更明顯。顯然，這種更加個性化的外觀可以贏得更多年輕消費者的青睞。

但說到品牌影響力和知名度，福特和奧迪大概沒有可比性，畢竟一個是國內一線豪車公司，一個是專注於廉價市場的車企。

內飾Q5L科技感更強，探險者在配置和材質上勝出

只有作為一款中大型SUV，主要佔據6/7座位的探險者，才能在空間和座位布局上迎合人口多的家庭的需求。3025mm的軸距無疑給了汽車充足的第三排空間和後備箱容積。因此，與太空中的Q5L相比，探險者完全被降維攻擊

寫在最後：從兩款車的橫向對比中不難看出，奧迪Q5L和福特探險者都配得上這個價位起步。消費者應該如何選擇？在這方面，其實可以問問自己需要什麼樣的車。

30多萬買SUV，奧迪Q5L和探險者選哪個？可能很多人選錯了如果你家有四五個人，活動范圍基本都在市區，那麼品牌更漂亮、駕駛更輕便、空間足夠的奧迪Q5L更適合你。如果你是一個有兩個孩子的家庭，五個座位不能滿足你的汽車需求，而你更注重配置和舒適性，那麼探險者， 福特更值得學習。

C. 中汽研和中保研各自的第一碰是什麼時候

中汽研和中保研各自的第一碰的時租李間分別在：
1、中汽研第一碰時間是在2021年2月8日。北京時間2021年2月8日，中汽研C-NCAP碰撞測試公布了弊咐遲最新6款車的測試結果。這也是2021年，中汽研公布的第一批車型碰撞測試結果。
2、中保研第一碰時間是在2021年1月21日。北京時間2021年1月21日，中保研進行了2021年的首次碰撞測試並發布了C-IASI七款車型測評結果，涉及車型包括一汽-大眾奧迪Q5L、江淮簡慶嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、蔚來EC6、東風啟辰星以及理想ONE。

D. 2020廣州車展開幕在即 值得期待的轎車盤點

時間如白駒過隙，轉眼之間這一年又接近尾聲了。2020廣州車展將於11月20日正式開幕，這也是今年國內最後一個大型車展。本屆車展將有幾十款新車全球首發，其中新能源展出品牌和數量也值得關注，那麼，在本屆廣州車展有哪些轎車值得關注呢？一起來看！

東風啟辰D60PLUS將於廣州車展上市發售。與啟辰星相同，啟辰D60PLUS採用了新家族式設計語言，在外觀上進行了調整，開始向年輕時尚的路線靠攏，而這也正是當下多數產品的趨勢，新車繼續搭載1.6L自然吸氣發動機。

全文總結：

總體來看，此次2020廣州車展還是有很多重磅新車值得關注的。隨著廣州車展的臨近，我們將發布更多新車消息，敬請關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 奧迪Q5怎麼樣求中肯評價

奧迪Q5比較好。

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。

奧迪Q5外觀時尚漂亮，線條流暢；內飾做工精細；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控性能比較不錯。

(5)啟辰星和奧迪q5哪個好看擴展閱讀：

奧迪Q5是以奧迪A4的生產平台為基礎開發的一款中型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻「大鬼臉」，彰顯其時尚與動感的設計風格。其一體式前大燈，比A4車型看起來更顯活潑。

奧迪Q5的尾部設計，則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。在內部空間上，奧迪Q5比起奧迪Q7略顯單薄，只能容納5個人。奧迪Q5配備了TorsenAWD系統，使其四輪全驅能夠實現40/60的動力劃分。其相當強的運動能力，從它的高聳的懸掛和對應的空氣動力套件就能看出來。

另外，奧迪Q5還配備了高度可調式空氣式懸掛、下坡控制系統等高科技電子裝備。

奧迪Q5還配備了多套高尖端技術，使得駕駛體驗更加魅力無限。作為選配，「奧迪駕駛模式選項」可以控制各種技術部件的運行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。

參考資料來源：網路--奧迪Q5

F. A3L、CR-V插混、CC獵裝…這12款新車上市板上釘釘

又是一個月一度的工信部申報圖大放送時間，每月這個時候，我們都能看到各款新車的「素顏時刻」，由於當前時間點特殊，本月申報的新車，很有可能會搶在年底前就上市喔。

車身數據：4694/1861/1679mm，軸距2660mm

申報動力：2.0L發動機+67.5kW電機及電池組

預計售價：23萬元起

亮點：本田首款插電混動車型，銷量王可以上綠牌了

畢竟iMMD再厲害，也不能上綠牌，作為目前緊湊級SUV的銷量王，東風本田CR-V又想到了一個讓大家更容易得到它的辦法。「綠牌」版CR-V在設計上基本延續了燃油版車型的風格，較為傳統的進氣格柵鍍鉻飾條樣式有些許八代雅閣的神韻。

這套動力系統在全球范圍內是首次公布，我們猜測其有可能基於本田現有的第三代iMMD混動系統改造而來，而純電續航方面的指標則暫時無從參考。對於本田中國而言，CR-V是最具熱銷屬性的車型之一，是現階段本田試水插混車的最佳選擇。

車身數據：4343/1815/1458mm，軸距2630mm

申報動力：1.4T EA211、2.0T EA888（高/低功率）

預計售價：19-23萬元

亮點：加長後軸距數據寬裕，車長並不冗餘

與海外版一樣，國產版A3L採用了奧迪最新一代的升沒家族式設計語言，整體風格更趨於扁平化，並主打S-Line運動風格。此次申報的三廂版車型為加長款。我們預計全新一代A3L將不再額外提供標軸版車型，以更好抗衡北京賓士的加長A級，兩廂版車型有望繼續提供。從申報資料顯示，A3L的標准行李廂容積為380L，擴展後可達1200L，並選裝可腳踢感應開閉的電動尾門，預計實用性大幅提升。

車身數據：4780/1815/1460mm，軸距2770mm

申報動力：1.8L自然吸氣動力

預計售價：13-17萬元

亮點：一款可能比合資A級車還便宜的合資B級車

名圖有一段時間曾是北京現代的銷量擔當，其定位為入門中型車，是北京現代一直以來打價格錯位戰中重要的一環。在國六過渡時期曾短暫停售。雖說是全新車型，但此次公示的名圖相比換代前軸距相同，新車採用全新的設計風格讓其顯得更加低矮，尤其是在車頭位置會變得修長，此外，新車採用了與ENCINO昂希諾相似的分體式大燈組。車尾造型則與第十代索納塔相近，使用了門形貫穿式尾燈。

車身數據：4425/1863/1651mm，軸距為2702mm

申報動力：前後置法雷奧電機，最大輸出功率408PS

預計售價：補貼前30-40萬元

亮點：鋼炮級別的動力設置

沃爾沃XC40 RECHARGE是一款基於CMA平台打造的純電動SUV，其整體設計延續了燃油版車型，區別之處在於車輛前臉採用了封閉式格柵。動力方面或是沃爾沃XC40 RECHARGE的最大亮點，其配正旅備最大功率為204馬力的單速電機，並採用前後雙電機的四輪驅動形式，動力規格上直追同集團的極星Polestar2，參考海外版車型數據，XC40 RECHARGE的綜合續航里程或超過400km，屬於中游水平。

車身數據：4778/1892/1666mm，軸距為2908mm

申報動力：2.0T EA888（高/低功率）

預計售價：45-55萬元

亮點：首款同時加長且溜背化的SUV

撰稿當前，中期改款的奧迪Q5在年中的時候已經在海外正式發布了，此次公示的奧迪Q5L Sportback則是大量運用了海外中期改款Q5的設計思路。繼Q3 Sportback後，奧迪再發一款轎跑SUV，可見其對感性化和個性化產品市場繼續看好。都說奧迪是加長的鼻祖，Q5L Sportback則是首款加長後再轎跑化的產品，有望是一款顏值和空間一把抓的選手。

車身數據：4905/1930/1755mm，軸距為2865mm

申報動力：2.0T ECOBOOST發動機

預計售價：26萬元起

亮點：尺寸超銳界；5/6/7座可選

翻看福特的族譜中，確實沒有Equator這款車，因此它大概率為江鈴福特與福吵清納特中國合作開發的車型，Equator直譯中文名為赤道，其三圍全面大於長安福特銳界車型，同時也要略微領先於江鈴福特撼路者，成為福特目前國產的僅次於探險者的次旗艦尺寸。目前Equator關於的資料不多，而銳界和探險者中間的市場空間也並不多，更多信息需等Equator正式發布後才能為大家奉上。

車身數據：4869/1870/1459mm，軸距2841mm

申報動力：2.0T EA888高功率

預計售價：28萬元起

亮點：還原海外R-Line版獵裝CC設計，將成為唯一的合資中型旅行車定位

先告訴大家，新款CC包括獵裝版車型將在今年11月上市。大眾CC旅行版整體延續了現款CC的動感設計，標新立異的獵裝設計將顏值又提升了一個層次。大家知道上一款能同時擁有無框門和獵裝式尾箱設計的是哪款車呢？是上一代的賓士CLS獵裝版，如今中型車的價格便能買到這樣的尤物，不可謂不吸引。

車身數據：4500/1850/1680mm，軸距2640mm

申報動力：1.4T GDi、2.0L自然吸氣

預計售價：11-15萬元

亮點：有別於現代其他車型的家族化設計

ix35是北京現代旗下最暢銷的SUV，結合終端優惠後的ix35坐落在11-14萬元區間，是不少購車朋友的合資緊湊型SUV的首選。作為中期改款，新款ix35將使用全新的進氣格柵設計，採用大面積鍍鉻元素，尾部造型變化較大，採用了更加 時尚 的黑底色貫穿式風格設計，中央的現代英文字母替代了傳統LOGO設計。編輯個人不太認同此次改款，並沒有將現代的設計優勢展現出來，並且有點新寶駿的感覺。

車身數據：4240/1760/1530mm（e2），4450 /1760/1520mm（e3），軸距均為2610mm

申報動力：永磁同步電機，70kW和100kW高低功率版本，預計售價：8萬元起

亮點：採用磷酸鐵鋰「刀片」電池

新車大致維持現款比亞迪e2/e3造型，並換裝刀片電池，價格有望進一步下探。我們可將e2和e3視作為同底盤的兩廂/三廂車型關系，e2和e3均採用了六點陣式鍍鉻飾塊作為格柵填充，強化了扁平設計語言。

配置方面，e2與e3的配置規格與秦Pro、宋Pro等車型看齊， 科技 功能較為先進，新車將配備8英寸全液晶儀表盤、全LED大燈、10.1英寸智能旋轉中控屏、Di-link智聯生態系統、比亞迪雲服務和主副駕座椅加熱等多項配置。

車身數據：4772/1820/1492mm，軸距2760mm

申報動力：1.5T渦輪增壓，最大功率150PS

預計售價：9-11萬元

亮點：較嘉悅A5更具動感化氣息

思皓A5作為江淮嘉悅A5的更名車型，在各種特徵上幾乎都與嘉悅A5一致，外在特徵方面思皓A5是一款運動風格的緊湊型轎車。依然延續了嘉悅A5年輕化的設計風格，面積較大的梯形中網搭配上挑的車燈看起來十分凌厲。參考江淮嘉悅A5的售價為8.48-11.58萬元，二者均是全系標配1.5T動力，假如價格得當，相信思皓A5很快能在市場中找到屬於自己的一席之地。

車身數據：4565/1860/1690mm，軸距2715mm

申報動力：1.5T渦輪增壓

預計售價：8萬元起

亮點：較現款T5更具 時尚 化外觀

東風風行T5是除菱智外，全系最暢銷的車型，此次公示的T5 EVO可以視作是T5的全新換代車型，軸距較現款短了5mm，外部尺寸則各方面均有較大幅度增加。T5 EVO定位為緊湊型SUV，整體採用官方稱為「翼」的全新設計理念，前臉主要以較多的流線型元素作為設計語言，整體造型帶來十分誇張的視覺效果。

車身數據：4761/1803/1487mm，軸距2701mm

申報動力：HR16 1.6L自然吸氣發動機

預計售價：7萬元起

亮點：啟辰星同款「V-Galaxy」設計，效果不俗

2017年首次推出的啟辰D60目前已晉升為家族的重點走量車型，每月銷量約為1500輛，D60 PLUS可以視作是現款D60的中期改款車型，新車型採用了與啟辰星類似的全新「V-Galaxy」設計語言，視覺效果不俗。動力方面則沒有變化，依然沿用軒逸同款的HR16發動機，以追求極佳的燃油經濟性。

G. 奧迪q5l 凱莫拉灰 改黑色 怎麼選

奧迪q5l 凱莫拉灰和黑色都很好看。
奧迪q5l這款高檔的豪華中型suv採用的是家用最新設計理念，不僅外觀造型時尚大氣，而且車漆配色豐富耐看，那麼奧迪q5l顏色共有朱鷺白、傳奇黑、天雲灰、凱莫拉灰、星際藍、律動藍、搜狐棕、唐古拉白、鬥牛士紅9種顏色搭配。

H. 四月上市重磅新車 一半是SUV一半是新能源

在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4691*1905*1694mm，軸距為2756mm，在緊湊級SUV細分市場算得上是一個「大塊頭」。在動力方面，新車居然採用了三菱提供的1.5T發動機。話說沒有了日產背書，啟辰星還能在終端市場有所突破嗎？

（圖片來自網路）

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I. 試駕啟辰星，解鎖頭等艙出行的正確打開方式

開啟新十年之際，東風啟辰為大家帶來了新十年誠意之作——啟辰星。啟辰星是東風啟辰歷經十年積淀和雷諾-日產-三菱聯盟技術體系支持下，為中國消費者專屬打造的一款重磅戰略車型，也是東風啟辰發展歷程中的里程碑式標志性產品。

年前，我們已經從外觀、內飾、造型、空間舒適性等方面對啟辰星進行了靜態品鑒，啟辰星已經拿下不錯的"印象分"。而在此次試駕中，啟辰星能否憑實力拿下高分，我們充滿期待。

如今自主品牌SUV的最大壓力應該來自合資品牌SUV的步步緊逼，唯一的出路便是以品牌力和產品力為自己建立更深的護城河。而通過VSA智能模塊架構，啟辰星集"雷諾-日產-三菱"聯盟的技術成果和合資標準的製造體系於一身，並在對消費者需求的精準把握之上實現產品。而東風啟辰榮獲汽車之家2019年中國品牌新車質量年度第一名，相信啟辰星將向大家展現出一個勇於開創新格局，致力於躋身主流陣營的嶄新啟辰。

相信看到這里已有不少網友對這款車心動了，我們從東風啟辰官方了解，目前，啟辰星已在全國范圍內展開盲訂，在#頭等心願，啟辰星為你加V#活動中吐露心聲，說不定擁有啟辰星的願望就會快人一步！

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J. 想買趁現在！這些SUV「不花一分錢」就能開回家

前言：在網上搜索有關「零首付買車」的字眼，大部分報道都說這是騙局，就如某法院近日宣判了一起以辦理「零首付購車」為幌子，引誘購車者前往購車的犯罪案件，多家公司集團化、規模化偽造貸款材料實施貸款詐騙。至於是如何騙取消費者的信任，在這就不詳細講了，凡是代理公司辦理「零首付買車」基本不靠譜，唯一靠譜的只有官方的金融政策了。

另外，啟辰星目前只公布了預售價為11-15萬元，新車預計在4月23日正式上市。這款新車相比於啟辰其他現款車型來說，在設計方面有了足量進步，結合1.5T+48V輕混系統的動力，在其細分市場擁有不少競爭力。所以目前該新車暫時沒有零首付金融計算，可以參考一下星途LX的價格，十幾萬的車價相差不大。

寫在最後

說實話，如果買豪華品牌車選擇零首付購車方案的話，會對生活造成不少經濟負擔，畢竟BBA保養起來也不便宜，同時也要考慮到停車費用、燃油費以及過路費等，相當於供一套房子了。當然了，零首付購車方案對於固定收入人群來說是個不錯的理財，同時也對初步創業的人群也有幫助，可以把手頭的資金利益最大化。對於零首付買車的金融政策，你又有何看法呢？歡迎在下方評論區進行留言哦！

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