奧迪q8兩種藍色怎麼選

『壹』 奧迪Q8這款車，你覺得性價比如何

汽車儼然成為了我們生活中的必需品，隨著經濟的發展，人們對汽車的需求量也有所提升，家庭經濟狀況好一些的，還會購置配置較高的合資豪華車型，而身為豪華品牌的BBA就是很好的選擇，BBA分別是賓士、寶馬和奧迪，其中奧迪應該算是性價比最高的品牌了，它向來以秀氣、清新的形象示人，最重要的是性價比在三個品牌里最高。

不過奧迪Q8的配置也算不錯，是奧迪車型里性價比比較高的車型了，現在的主市場是年輕人，它符合年輕人的審美需求，也達到了細節上的要求，被選擇是可以理解的，至於價格，目前奧迪Q8定價在70～100萬之間，算是比較合理的價格，尤其是對比另外兩個豪華品牌，奧迪Q8性價比還是挺高的。

就各方面角度來看，奧迪Q8的性價比還是很不錯的。

『貳』 奧迪q8車身有幾種顏色

奧迪q8車身共有7種顏色，分別是星藍、曜石黑、武士灰、祖母綠、納瓦拉藍、透明白、鍍金橙。作為奧迪品牌的旗艦SUV，奧迪Q8以巨大的勢頭開創了旗艦SUV的新時代。充滿肌肉，身體線條充滿澎湃的力量。全尺寸的八角形進氣格柵和剛毅的矩陣式LE
奧迪q8車身有幾種顏色
奧迪q8車身共有7種顏色，分別是星藍、曜石黑、武士灰、祖母綠、納瓦拉藍、透明白、鍍金橙。作為奧迪品牌判慧的旗艦SUV，奧迪Q8以巨大的勢頭開創了旗艦SUV的新時代。充滿肌肉，身體線條充滿澎湃的力量。全尺寸的八角形進氣格柵和剛毅的矩陣式LED大燈組，塑造了奧迪Q8不怒自威的氣魄。

外觀方面，奧迪Q8的整體設計靈感來源於著名的Quattro拉力賽賽車，採用了家族最新的漸進式設計語言:全新的八角形大嘴設計，內有格紋樣式，與兩側的四邊形LED大燈緊密相連。新車的前保險杠充滿了立體感。兩側進氣口下部由橋式裝飾條連接，底部為金屬質感的下翼子板。與奧迪現有的SUV車型相比，整體造型頗具顛覆性。

動力方面，奧迪Q8 45 TFSI車型搭載2.0T直列四缸發動機，48V輕混系統，可輸出180kW(245PS)和370n·m動力。55TFSI車型搭載3.0T V6渦輪增壓發動機，配有48V輕混系統，可輸出250kW(340PS)和500n·m功率。變速箱匹配ZF 8速自動手動變速箱，quattro四驅系統為全系標配。
奧迪Q8到底是suv還是轎車
Q8是一款中大皮沖虛型SUV，一般路況可以完美穿越。只要車速低於120公里/小時，車身離地間隙就會保持在正常的180毫米。在運動模式下，

一開始懸架會降低15mm，因為重心高度越低可以帶來更多的運動體燃燃驗。adaptive 空氣動懸架的另一個重要創新功能是控制農村道路的動態擺動穩定性，從而使車輛通過上一段樓梯實現動態。反饋信息由安裝在車輪上的四個感測器和連接在車身上的三個感測器提供。該系統將主動響應轉向輸入和車身擺動，增加阻尼力並抵消車輛的擺動運動。在越野道路上，有兩種模式可供選擇，一種是普通越野模式。它可以在正常行駛高度的基礎上提升車身25毫米，可以以每小時100公里的速度使用。另一種模式可以提供35毫米的額外離地間隙，進一步提高越野性能。Q8的阻力系數在SUV車型中遙遙領先。 奧迪q8車身有幾種顏色 奧迪Q8到底是suv還是轎車 @2019

『叄』 奧迪q8什麼顏色最受歡迎

奧迪Q8共有7種顏色，分別是黑色墨水、卡拉拉白、鍍金橙、箔銀、星藍、冰川白、幻黑。值得一提的是，入門級車型可以選擇納瓦拉藍和田芸灰，這意味著這款車有9種車身顏色可供選擇。外觀方面，該車採用奧迪家族式設計語言打造。這輛車的外觀銳利而稜角分明。該車前臉採用了大尺寸的六邊形進氣格柵和鍍鉻飾條進行裝飾，使該車前臉看起來更加精緻。從車側來看，這款車採用了家族式的設計，上揚的腰線也採用了立體的設計。腰線從車頭延伸到車尾，視覺上拉長了這款車的車身長度。從車尾來看，這款車的尾部有著非常高的辨識度。該車尾燈採用黑化和貫穿式設計，尾燈在夜間點亮後識別度非常高。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4986*1995*1705mm，軸距為2987mm。

『肆』 奧迪Q7和Q8怎麼選

Q8偏向於運動、年輕，無邊框車窗也很時尚，由於是兩排座的設襲型鉛計，第二排空間會更好一些。適合喜歡SUV的年輕人或喜歡駕駛的人。Q7則全系標配七座大空間，非常適合全家出遊，更適合有家庭的成功人士。

如果是偏愛運動激進的駕駛風格，而且平時乘車人數很少的，那可以選擇Q8，Q7則更適合長途駕駛、家庭自駕游、以及一些商務用車需求。Q7的七座空間是非常適合家庭自駕游的，比更加穩重成熟的設計也足夠滿足一些商務需求。

奧迪Q8響應了當下的Coupe潮流，為消費者提供了另一種難能可貴的選擇。對於豪華陣營來講，原來講究穩重大氣，逐漸開啟張揚個性。

(4)奧迪q8兩種藍色怎麼選擴展閱讀

對於年輕人來說，買台Q7像開著爸爸的車，而Q8沒有這方面的擔憂，所以奧迪Q8的出現，也有著品牌年輕化的一方面需求。從車身尺寸上來看，奧迪的Q7比奧迪Q8還要長一些，軸距也短了14毫米，除了寬度略有不如，其餘尺寸是大於奧迪Q8的，奧迪Q8並沒有在尺寸上壓過奧迪Q7一頭。

奧迪Q8並沒有試圖全面超越奧迪Q7，而是類似奧迪自身旗下家轎車產品中單雙數命名的規律，試圖用完全不同的設計風格來滿租絕足不同消費者群體的需求。

奧迪Q7更顯得成熟和穩重，7座布局雖然也是許多人青睞奧迪Q7的重要理由，而也相對應地擠佔了後面行李箱的空間；而奧迪Q8因為溜背的造型，所以只能放下兩排座椅，在軸距相似的情況下，不僅保證了二排乘坐體驗拍好，而行李廂空間也是相對寬敞的。

『伍』 奧迪Q8哪個顏色好看黑色還是白色，糾結中……

如果單從黑色和白色選的話：

1、關於白色：白色會顯得車子更大，並且在夜間的識別度會更高，如果家庭用車居多的話可以選擇白色多點。

2、關於黑色：這一代整體車型風格偏向運動風，黑武士風格比較帥，並且黑色更能兼顧一定的商業用途，開出去也會顯得更霸氣。

注意：

Q8隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。Q8還有個獨特的「S檔位」運動模式，提供特別的運動駕駛感受。

使用這個模式，換檔時機被延後，可獲取更高的速度感。Q8也裝備最新一代的自鎖止中央差速器，可作不均勻的及動態的前後軸扭矩分配。在特殊的越野情況或是正常路面出現變化的情況下，差速器能為前軸和後軸分別提供最多65%及85%的扭力分配。

當其中某一軸的車輪開始空轉，EDL電子差速鎖止系統將通過適當的制動干預，加強其控制。強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。

Q8的4個車輪均由雙橫臂結構獨立懸架支撐，絕大部分軸件為鋁制，配搭傾斜安裝的彈簧和減震器能夠降低懸架的整體高度，從而為後排提供更多的內部空間。其中最出色的一項設計為有5個模式的自適應空氣懸架，這比其他奧迪車款的同樣懸掛多了一個模式。

『陸』 跟朋友去看奧迪Q8和Q7，這倆我都想擁有，誰來幫他選選

朋友知道我是奧迪忠實粉絲，邀我跟他一起去看Q8，奧迪Q8的設計該說不說還是挺搶眼的。分段大燈，貫穿尾燈還是氛圍燈科技感十足，無框車門跑車設計理念充滿時尚感，坐進去第一感覺挺高端，這真皮是真嫩啊，就是沒有煙灰缸，這車這輪轂也是我喜歡的類型，不知道朋友是不是認可，中間有2塊觸控屏有回饋感，操作起來挺爽的，跟蘋果手機似的，買這車必須得弄個踏板要不上車挺費腿，我可能是有點矮的緣故。聽銷售說底盤離地最小間隙220還是滿載的情況下，細節我也看了下，做工品質還行縫隙較小玻璃聽隔音，後視鏡挺大，其實我比較煩小後視鏡，最後我倆試駕了一下，3.0T的加速是真猛，超控夠精準，就是價超預算了。

這車還有一大亮點就是全系都是7座，最後面有2個電動折疊的座椅，需要的時候還真能頂一時之需，後排空間可以坐上去不會有任何的空間壓迫感，外觀線條硬朗我感覺比上一代強太多輪轂標配個21寸看著挺敦實。其他方面也都不輸Q8，最主要Q7價格美麗又趕上活動，銷售給算了個金融方案朋友挺滿意。這倆我還都喜歡，不知道朋友要買哪款，他還在糾結中！

『柒』 售價76.88-101.88萬元，2021款奧迪Q8怎麼選

奧迪Q8是年度改款車型，售價區間為76.88-101.88萬元，新車外觀和動力方面的變化基本沒什麼，但是配置上有一些升級，價格也有所調整，其實買Q8的消費者對於價格的變化並不太感冒，而大部分普通人都是如同小編一般，湊個熱鬧，真心買不起！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 奧迪Q8，這款車怎麼樣

今天要介紹的這款車是奧迪Q8的2019款55TFSIquattro臻選動感型，這台定價在81.88萬的汽車，官方給出的定位屬於一台中大型SUV，下面就讓我們看看這台奧迪Q8的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得不少年輕人的芳心。

在大家最為關心的動力方面，該車採用2.0T發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的8擋手自一體變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率245馬力，懸架採用的是前後多連桿式獨立懸掛，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是8.9L。

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『玖』 2021款奧迪Q8售76.88萬起 僅配置小升級

作者：胖人

主編意見：奧迪Q8的2021款新車，其實在外觀和動力方面的變化基本可以忽略不計，僅僅是配置上針對舒適和便利還有環境健康方面有幾處升級。至於價格嘛，還是在老款的價格區間基礎上平均漲了5萬元左右，不過對於這個價位的消費者群體，5萬10萬的基本上就是小調整，不算漲價。對於市場而言，想買這款SUV的人只分兩種，買的起的和買不起的而已。

其動力將繼續搭載2.0TFSI和3.0TFSI兩種動力總成，其中2.0TFSI發動機最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米；3.0TFSI發動機則配合48V輕混系統，最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，且全系採用quattro四驅系統。

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『拾』 奧迪全新旗艦SUV奧迪Q8正式來襲，為你詳解德系豪華旗艦奧迪Q8

時隔兩年後的2019年10月25日，Q8終於迎來了正式上市，76.88萬-101.88萬元的指導價，與成都車展期間公布的預售價格基本一致。

奧迪Q8是基於MLBEVO平台的首款轎跑SUV，外觀也和現有的奧迪SUV車型形成明顯反差。

底盤方面，Q8採用了前後多連桿結構空氣懸架，可根據駕駛模式的選擇調節懸架的硬度和車身離地高度，有5級高度調節，范圍最大可達到90mm。它搭載了配備純機械中央差速器的quattro全時四驅系統。作為標准配置，純機械中央差速器以40:60比例將動力傳送至前後軸。需要時，可將大部分動力傳送至牽引力較好的車軸，極限條件下可達到30:70。

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