奧迪tt尾翼有哪些

⑴ 奧迪tt哪幾款有尾翼

奧迪TTUltraQuattro有尾翼。

奧迪TTUltraQuattro概念車的靈感來自賽車運動，基於奧迪TTSQuattro車型進行設計。前臉部分增加了全新的進氣格柵，並重新設計了保險杠，尾部安裝了一個由鋁和碳纖維材料組合而成的尾翼。

奧迪TT是一款血統純正的跑車。在中國銷售沖斗的有三款，分別是TTcoupe1.8t,TT2.0TSI,TT3.2quattro敞蓬（軟頂）。

奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的A8和TT。奧迪TT的競品包括寶馬Z4，賓士SLK等。

(1)奧迪tt尾翼有哪些擴展閱讀：

設計理念

每一款都會給人帶來耳目一新的感覺。它向世人傳遞了「純粹、開放、可靠、完美、簡潔和強勁」等設計理念。

一汽-大眾出產的奧迪A6在中國大陸樹立起高檔車的標準的時候，它那取自於女人身體的尾部曲面外形令人過目難忘，其實奧迪A6的外形上有奧迪tt的影子。市場單純靠大馬力和高速度吸引跑車消費者的時代已經一去不復返了！在今天這個完全個性化冊判歲的時代，遠離平庸州睜和乏味的跑車才能爭取到更多的買主。

參考資料來源：網路-奧迪TT

參考資料來源：一汽一大眾官網-全新奧迪TT

⑵ 奧迪tt尾翼可以一直升起嗎

可以，奧迪TT尾翼有一種電動升起方式，可以讓尾翼在高速行駛時升起，從而提高車輛的穩定性和安全性。

⑶ 奧迪tt哪幾款有尾翼

奧迪TT Ultra Quattro有尾翼。

奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，賓士SLK的104磅。

(3)奧迪tt尾翼有哪些擴展閱讀：

奧迪TT的設計奧迪TT的造型被很多人認為是汽車設計的一個分水嶺。自從它在1995年作為概念車被引入和1998年量產以來，許多人認為它的設計大膽，獨特，和革命性。這種汽車雖然借鑒了別的汽車的一些設計元素，整體設計仍被許多人視為真正獨一無二的。

盡管它擁有光滑的外表，其設計不算是空氣動力學的革命性，它的車身的阻力系數其實是一個比較高的0.35。但其獨特的，圓滑的車身，大膽使用裸鋁陽極氧化膜 ，而且缺乏明確的保險杠，奧迪TT代表的是偏離了大部分那個時候的主導風格的汽車市場。

⑷ 13款奧迪tt調節尾翼是怎樣的

奧迪TT搭載的是一種叫做「活動式尾翼」的調節尾翼，它可以根據車輛的速度及行駛狀態搭碼自動調節，以達到最佳的操控性能和最佳的空氣動力學性能。當車輛行駛速度達到80公里/小時時，尾翼會自動調節到最佳的位置，以提高車輛的禪鄭操控性能和空氣動力學性知襲哪能。