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46萬可以買什麼奧迪

發布時間:2023-04-03 07:59:41

1. 我有40萬的預算,想買一輛奧迪汽車,推薦購買哪個型號呢

李老師推薦的是奧迪Q5L,非常適合您,推薦購買!

豪華的外觀

從外觀上看,六角形的網格設計非常顯眼,而蜂窩狀的設計則加以點綴。前照燈設計感強,日間行車燈設計獨特,辨識度高。正面採用大尺寸八角形前格柵,內部鍍鉻裝飾橫豎交錯。其中,垂直的銀色裝飾條會更容易辨認。從燈具組件上看,它是一個集成設計,以LED遠近光源和日間運行燈為標准。後備箱很大,平時出去玩,輕松放3~4個行李箱,正常狀態下550L。側面看起來很直,頂部有一個懸掛的車頂,底部有20英寸的車輪。尾巴在造型上也非常穩定。尾燈組不採用貫通式設計。它與底部鍍銀裝飾連接。左側為Q5L標志,右側為一汽奧迪標志,底部為雙邊共排氣系統。它們都採用了層次化的家庭式設計風格,輔以大量的皮革和軟材料,手感極佳。

總之,李老師認為奧迪Q5L是款不可多得的好車,值得推薦給您!

2. 奧迪S4值得購買嗎

奧迪S4可以算作性能車中的高性價比之作。通常,性能車與性價比這兩個詞基本不沾邊,不過這次奧迪S4的確實給出了良心價格。從各終端銷售商的處了解一下就能看出,奧迪S4的銷售目前很火爆。各地4S店,多數只有1台或者根本沒有奧迪S4的現車,而且,46.98萬元,優惠幅度很小或者沒有優惠,甚至有的4S店購車還要加裝裝飾套餐才可以預訂。

奧迪S4採用quattro全時輪驅技術,在車輪騰空或者失去抓地力時,能夠將多餘的動力轉移傳送到其他車輪上,使4個驅動輪持續穩定地分配驅動力,更加出色的實現加速性能,同時具有更穩定的過彎效果,而4輪制動確實對行車安全性有所提高。在奧迪多款高端車型中廣泛應用的全時四驅技術,能讓奧迪車主切實感受到良好的動力、放心的安全性及穩定的通過性。

總之,入門級性能車,BBA品牌同級別車型里,奧迪S4的各方面性能還是不錯的,而低20W的價格,又大大提高了它的市場競爭力。

3. 46萬的豪華大型SUV試駕上汽奧迪Q6,真有這么好嗎


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4. 國產奧迪Q5最便宜多少錢,全自動和手動擋的又多少錢

低配手動30多萬,高配手自一體五六十萬

5. 46萬奧迪A6L標准型的車首付多少月供多少

貸款 46萬,首付比例30%,貸款期限3年,貸款首付:190911元,月供:9818元(36期)。總計花費:544359元,支付利息31448元。

貸款額:322000元。購置稅:39316元。上牌費用:500元。車船使用稅:40元。交強險:950元。商業險12105元。第三責任險:746元。車輛損失險:5464元。全國盜搶險:2174元。

玻璃單獨破碎險:690元。自燃損失險:690元。不計免賠特約險:1242元。無過責任險:149元。車上人員責任險:50元。車身劃痕險:900元。

介紹

奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系,是A6的換代產品。2012年6月奧迪換代A6L上市,該車搭配35 TFSI動力,外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。

2017年8月26日,奧迪A6L 30周年年型亮相於2017成都國際汽車博覽會,並且於該屆成都車展正式上市。

6. 奧迪A63.0T怎麼樣

奧迪a6l定位於一款中大型豪華轎車產品,主要對飈寶馬5系和賓士e級,這款車品牌認知度高,相對而言也更有性價比,再加上官車之名加持,因此深受國內消費者青睞,素有國內第一豪車之稱。





奧迪a6l外觀設計相當沉穩有型,前臉多邊形大嘴格柵犀利,矩陣式大燈組閃亮精神,車頭寬扁氣場滿滿,車身側面修長流暢,後尾部端莊干練,點陣尾燈組很有辨識度,除了雙邊假排氣之外其他都很讓人滿意。



動力方面,55tfsi版本搭載一台3.0tv6發動機加48v輕混,參數為250千瓦,500牛米,變速箱配7速雙離合,零百成績在5.6秒左右,加速感覺極為充盈,儲備渾厚,絕對實力很強,轉速在1370轉就能爆發,日常不用過於深踩就能超車自如。



底盤懸掛結構前後五連桿,調教風格厚重,濾震韌性滿滿,對路面的顛簸處理相當高級,走爛路毫不突兀,車身姿態穩健,行駛扎實高級,全時四驅加持,爆發力,穩定性和安全性都相當突出,不管是開還是坐它都不會讓人失望。



內飾方面,駕駛台看起來層次突出,大量木紋,金屬和烤漆飾板組合起來相當精緻高檔,中控上下分屏,視覺沖擊力很強,上屏10.1英寸,下屏8.6英寸,不管是顯示清晰度還是流暢度和觸感都是一流,12.3英寸全液晶儀表也極為酷炫,有阻尼駕駛艙之感,其冷艷的格調獨樹一幟。



這台車的缺點。一是變速箱低速有點頓挫。二是內飾不方便打理。容易收集指紋。三是前排儲物能力比較差。四是車門有點難關。

歡迎在評論區留言,發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

奧迪A63.0T 動力一般,2.5排量的起步很肉,S擋沒用過,中段加速也一般。如果買主對動力沒多大要求的選擇這車沒錯,我覺得買這車的沒有幾個是因為動力的吧,像追求動力可以直接上3.0T,操控也不行,但絕對舒服,路感很清晰。

30技術型的布藝座椅是最不滿意的地方,它使整個車的豪華感下降了不少。連12萬的桑塔納VISTA上面的座椅都是真皮的,而在A6L上面卻成為了高低配的籌碼。

還有在導航的時候,定目的地硬是要詳細到哪條路哪個門牌號,現在有很多人都不知道自己生活城市裡街道的名字,去外地就更無所適從了吧,這就是它的不足之處。

如果你對奧迪A63.0T是真的很痴迷,那你可以購買二手的奧迪A63.0T,比較劃算一點,不過,買二手的,你要特別注意喲,找個有經驗的師傅陪你去,或者是靠你自己去了解車況問題,我這邊就特別推薦你去微信搜索悟空查車,能夠有效的幫助你,很值得信賴的。

悟空查車支持查詢4S店 汽車 保養維修記錄、出險記錄、車管所車檔記錄、車輛出廠配置記錄等,是一個 汽車 數據聚合平台。悟空查車基於大數據與機器學習,通過技術創新為用戶提供互聯網時代的AI智能車況查詢分析服務,讓車況檢測實現從未有過的高效低價、方便快捷。通過簡單易用的產品,專業的分析模型,標準的數據採集流程,已經為廣大二手車商, 汽車 電商,金融平台,個人車主等數百家企業及上萬個人車主提供服務,目前已檢測出上千輛事故車,數據還在快速增長中。

奧迪A6L 3.0t是目前市面上少有的主流豪華品牌搭載V6發動機的車型。搭配7速濕式雙離合,quattro適時四驅系統,全系標配輕混系統(2.0t高低功率版本配置12V輕混系統,3.0t版本配置48V輕混系統),有效降低了雙離合起步的頓挫感。

所以對於預算充足的朋友建議直接上55TFSI的3.0t 6缸發動機的奧迪A6L,駕駛體驗真的很好。喜歡的朋友可以直接去試駕體驗,自己體驗好才是真的好!

A6 3.0 跟同級別比起來是性價比最高,並且動力配置各方面是最好的。


老款的A6像是一個油膩的中年大叔,一副官腔的格調,改款之後的A6整個腰線以及風格年輕了不止20歲,所以這個車目前來說非常適合年輕人來開,穩重又不失格調,高端卻不顯高調,別人問你四缸的A6開起來如何,你可以大方的告訴他 你這個是V6的,我敢保證懂車的人一定對你有敬畏之心。


價格來說,整個50W左右的區間 V6+四驅,又是豪華C級車,除了奧迪A6,其他沒有任何一個品牌一個車型能做到這個性價比,所以這輛車的另外一個標簽又是低調奢華有內涵。


說一下開起來的感受,如果你長期開的是四缸車,那麼V6的平順性真的是4缸無法比擬的,雖然3.0開起來不如一些四缸性能車快,馬力也沒有那麼大,但是他就是給你一種底氣十足,輕盈的油門踏板時刻告訴你這是一輛V6,你不用開的太快,因為排量擺著了,不怒自威,同時我也相信會買A6 3.0T的人也不會跟一個愣頭青去飆車,因為從容感才是這個級別客戶想要的。這感覺就好像你去一家高級餐廳吃飯,溫文爾雅知書達理,而旁邊坐著一位粗言粗語,脖子上戴著一個金項鏈的人,你只會安心享用自己晚餐,而不會跟這種土豪比誰有錢吧, 這樣子說應該更加明了。


還有一點就是奧迪的大燈真的很棒很亮很高級,在夜晚行車的時候,行雲流水的在馬路上穿梭,看到你車的小兄弟只會感慨一句,這車真棒~

關於奧迪A6L這款車相信大家都不陌生,雖然在2019年的時候,奧迪A6L的年度總銷量比不上寶馬5系和賓士E級,但是奧迪A6L畢竟輝煌過,而又有很多人痴迷於奧迪A6L的3.0T版本,大家都知道,奧迪本身的四驅系統非常出色,如果再加上一款3.0T的發動機那麼必定所向披靡了,而這款車型的3.0T版本真的值得買嗎?我們在這先打一個問號。



目前,奧迪A6L的3.0T版本的售價大概在46萬上下,在同價位很難找到這樣一款動力、 科技 感如此強的豪華車型。尤其是如今的三聯屏的 科技 感是真的強,動力是真的好。奧迪A6L的3.0T相較於同級別的賓士寶馬,其性價比是相當高的,因為你花3.0T六缸的錢,其實你去買寶馬530,真的買不了頂配,所以從價格上其實這一代的A6L現在的優惠是非常大的。所以你如果問Sir奧迪A6L值得買嗎?那麼在筆者看來是值得的,不過購買過奧迪A6L的一個車主朋友也給我抱怨過一個問題,就是奧迪A6L似乎沒有專門的設計放手機的儲物格。因此,車主唯一不滿意:沒有放手機的地方。



外觀方面,奧迪A6L一如既往的繼承了傳統的商務氣息,作為一款行政級的C級車,奧迪A6L的官車范十足。不過與以往不同的是,新款A6L在同級BBA車型中換代是最晚的,而且做出的改動也很大,尤其是對於整個車身的運動氣息的營造更為注重,不得不說,在2019年全年奧迪A6L的這一改動真的讓很多奧迪車迷放棄了這款標桿C級豪華車。敢於改變就應該敢於承擔改變有可能帶來的後果,曾經的奧迪A6L至少擁有一種官味,但是這一改動很多車友都直呼:四不像。不過,我們單從一款純粹的車的角度來講,奧迪A6L這款車真的做得非常出色,因為整個外形設計具有很高的辨識度,而且整個車身線條也很流暢。



在內部空間和內飾方面,奧迪A6L的空間在同級車型中屬於中上水準,我們將奧迪A6L與賓士E級的車身尺寸做一下對比。奧迪A6L的車身尺寸為5038*1886*1475(mm),軸距為3024mm;而同級別的賓士E級的車身尺寸為5065*1860*1484(mm)軸距為3079mm。我們從上面的數據也可以看出,在車身尺寸這個層面上來講,賓士E級是更占優勢的,不過在現實生活中,我們會發現奧迪A6L給人的視覺感受更大,對此不知道大家有沒有這種「錯覺」,原因可能是賓士的車身線條的原因。進入車內,奧迪A6L的三大聯屏更是充滿了 科技 感,唯一的瑕疵就是沒有專門設計的存放手機的地方。



而在動力系統的搭載方面,奧迪A6L也做得非常到位,有很多車友對於奧迪A6L所搭載的雙離合變速箱心存疑慮,但是在Sir的試駕過程之中我們發現,新款奧迪A6L所給予我的駕駛體驗完全可以與現款的寶馬5系一較高低。如今的奧迪A6L舍棄了很多舒適感,轉而向運動感靠攏,希望把寶壓在年輕的消費群體。其動力輸出非常的線性流暢而3.0T的版本的發動機所能夠爆發的最大馬力為340匹,而這款奧迪車型所能夠爆發的最大功率為250千瓦。從上面的數據我們可以看出,奧迪A6L的3.0T版本所具備的動力輸出是非常強勁的,而且其搭載的雙離合變速箱的表現也還行。


小結:


我們如果單從奧迪A6L的3.0T車型表現來講,其所具備的性價比的確很高,是一款值得入手的車型。但是很多細節之處還是不夠貼心,相信下一代奧迪A6L會在車型設計上做得更加周到,從而實現銷量是趕超。

對於10萬年薪以下的人來說:哇,好車,開著舒服,靜音好、動力暢快、面子也有;

對於年薪百萬、千萬以上的,這車不行啊,沒我的埃爾法舒服,沒我的勞斯萊斯舒服,沒我的法拉利快

7. 一七款奧迪a6多少錢

配置1.8T 140kW
2017款 TFSI 技術型,參考價格:42萬
2017款 TFSI 舒適型,參考價格:46萬
2017款 TFSI 運動型,參考價格:47萬

配置2.5L 150kW
2017款 30 FSI 技術型,參考價格:44萬
2017款 30 FSI 舒適型,參考價格:48萬

配置3.0T 200kW
2017款 45 TFSI quattro 運動型,參考價格:53萬

配置3.0T 245kW
2017款 50 TFSI quattro 豪華型,參考價格:66萬
2017款 50 TFSI quattro 尊享型,參考價格:75萬

以上是2017款奧迪A6配置車型的細分以及參考價格,在車展或者團購的活動中,價格會更優惠,希望我的回答能幫到您

8. 存款四十萬能買a6嗎

如果說預算就是40萬元整的話,那麼購買奧迪a6,他的全款的胡臘裂話局大是可以購買下來的褲閉,但如果說是寶馬5系的話,就需要40萬多。

9. 奧迪小鋼炮是哪款車

被稱為奧迪小鋼炮的車是RS3。作為一款緊湊型車,RS3具有重量輕、體積小、動力強、駕駛性能高等特點。因此獲得了國內外車友的一致好評。目前在售車為2017款2.5T,該車官方指導價為51.38萬,實際購買價格在46萬左右。

外觀設計

RS車身長寬高分別為4479/1802/1399mm,軸距2628mm,整車重量1595kg。RS車身外觀流暢時尚,底盤調校很低,在賽道上有很強的賽車性能。/[k0/]乘坐時沒有強烈的抽筋感,駕駛座視野開闊,後備箱容積425LL。

動力輸出

動力RS3採用2.5T大馬力L5發動機,匹配7速雙離合變速箱。最大功率294kw,最大扭矩480Nm,最大馬力400ps。發動機混噴和渦輪增壓技術讓RS3擁有超強動力,最高時速250km/h,官方公布的百公里加瞎納速數據為4.1秒,名副其實的小鋼炮。

其他配置

RS3採用前置四驅模磨行沒式,車內採用帶換擋功能的多功能方向盤,儀表盤為全液晶顯示系統,輔助系統配備ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力輔助、車身穩定控制等。整體駕駛體驗極佳,讓人慾罷不能,多重輔助大大提高了安全性。

百萬購車補帶兆貼

10. 奧迪新款S4最快10月到店,現在可訂車,預計售46萬

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