① 奧迪etron是什麼意思
奧迪etron是指奧迪新能源車型,包括插電式混合動力和純電動。奧迪etron是奧迪推出的首款純電動suv,車身尺寸為4901mm、1935mm、1616mm,銀態粗軸距為2928mm,搭載全新奧迪quattro電動四驅系統。奧迪etron傳承了家族化外觀設計元素,主動開閉式鉑灰色八邊形單幅進氣格柵可調節空氣進氣口閉枝幫助降低車前風阻,搭配高清矩陣式激光大燈、專屬多幅led日行燈,尾部整體風格較為圓潤,尾燈採用鋒鎮貫穿式設計。奧迪etron內飾採用奧迪新家族風格,儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成,擋把設計及四幅式方向盤都具有科技感。
② 奧迪e-tron電控四驅,是我想要的,一輛真正完美的車
我發現每個人喜歡一輛車的點都不同,有單純喜歡外觀的,有單純喜歡性能的,有單純喜歡某個品牌的,還有單純喜歡某款發動機的,跟大多數人一樣,我也喜歡外觀跟品牌,不一樣的是,我還喜歡行駛質感好的車,我覺得開起來感受好的車,才算得上一輛真正完美的車。
另一部分是舒適模式的感受,舒適模式下氣動懸掛會變的有些軟,但不是那種一軟到底的感覺,不會有像坐船那樣飄忽不定的感覺,轉彎時候的車身姿態還是能保持的很好,像我平時上下班這種堵車堵的基本不動的狀態,用舒適模式跟車很舒服,加上3檔動能回收,剎車都很少踩,右腳不累還有利於續航,再放一首單曲循環的HotelCalifornia,漫長的堵車途中也有別樣的享受。
③ 奧迪e-tron是四驅的嗎
奧迪e-tron是四驅,是一款純電動汽車,有兩個電機,四驅。奧迪e-tron是奧迪旗下的一款中大型suv,軸距為2928mm,長寬高分別為4901mm、1935mm和1628mm。奧迪e-tron是一款五門五座suv。
奧迪中帆e-tron前後橋都有電機。前橋的電機最大功率135kw,最大扭矩309Nm,後輪軸的電機最大功率165kw,最大扭矩355Nm。
這款車用的是三元鋰電池如拍。
大部分電動汽車和插電式混合動力汽車都會使用三元鋰電池。
三元鋰電池能量密度更高,重量更輕渣培羨。
三元鋰電池的正極由三元材料製成,有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳製成,有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁製成。
奧迪e-tron還配備了2at變速箱。
奧迪e-tron前懸掛採用多連桿獨立懸掛,後懸掛採用多連桿獨立懸掛。
前後採用多連桿懸掛,可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
但前後採用多連桿獨立懸架會導致汽車製造成本增加。
多連桿式懸架是一種相對復雜的獨立懸架,有很多部件。
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④ 奧迪e-tron 是什麼車
奧迪e-tron是奧迪在2019年推出的純電動高性能SUV,一款電動車。電動車絕不是單純的將動力總成電動化,電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的優化,而是要從車輛的每一個細節上重新設計,使各個部件在能量消耗上都毫無妥協。
車型設計
奧迪e-tron內飾採用奧迪最新家族風格,儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成,擋把設計及四幅式方向盤都具科技感。用外後視攝像頭取代了光學後視鏡,並在兩側門板內側拉手附近增加了一塊7英寸的OLED屏幕,支持多種視角以及縮放功能,同時支持盲區監測。
奧迪e-tron就採用了「3屏數字化座艙」內飾布局,中控台的雙液晶屏設計,上部的10.1英寸液晶屏負責操控多媒體娛樂和車輛功能設定,下部的8.6英寸觸控屏則主要負責空調系統的操作。
以上內容參考:網路-奧迪e-tron
⑤ e-tron是什麼意思呢
奧迪etron是指奧迪新能源車型包鋒鎮括插電式混合動力和純電動。以下為擴展內容:1、奧迪etron是閉枝奧迪推出的首款純電動suv車銀態粗身尺寸為4901mm、1935mm、1616mm軸距為2928mm搭載全新奧迪quattro電動四驅系統。2、奧迪etron傳承了家族化外觀設元素主動開閉式鉑灰色八邊形單幅進氣格柵可調節空氣進氣口幫助降低車前風阻搭配高清矩陣式激光大燈、專屬多幅led日行燈尾部整體風格較為圓潤尾燈採用貫穿式設計。3、奧迪etron內飾採用奧迪新家族風格儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成擋把設計及四幅式方向盤都具有科技感。
⑥ 奧迪E-tron介紹!
作為奧迪旗下的首款SUV純電動車型,誕生於布魯塞爾工廠的奧迪e-tron自去年九月份在美國完成全球首秀以來,除了吸引全世界的目光外,也引起了其他豪華品牌也紛紛開始著手純電領域。奧迪e-tron作為奧迪品牌全面開啟電動化戰略布局的首款產品,它也定義了豪華電動SUV的全新標准。為了於燃油車區分開來,還是有著很多電動車型獨有的設計元素。前臉採用主動開閉式八邊形單幅進氣格柵,看起來更像是百葉窗,會根據驅動系統部件需要冷卻或空調冷凝器需要通風時自動調節開閉狀態。
⑦ 奧迪e-tron是四驅的嗎
奧迪e-tron是一款純電動四驅車,擁有兩個電機和四個輪子。作為奧迪旗下的一款中大型SUV,啟罩該車的軸距為2928毫米,長寬高分別為4901毫米、1935毫米和1628毫米,可容納五個乘客。該車前後軸都源爛配備電動機,前軸電機的最大功率為135千瓦、最大扭矩為309牛米,後軸電機的最大功率為165千瓦、最大扭矩為355牛米。奧迪e-tron採用三元鋰電池,這種電池在電動汽車和插電式混合動力汽車中廣泛使用,因為它的能量密度更高,重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料製成,有些由鎳、鈷、錳製成,有些由鎳、鈷、鋁製成。此外,奧迪e-tron還配備了2AT變速器。前後懸掛採用多連桿獨立懸掛,這種型號可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。但基於復雜的組件構造,前後多連桿獨立懸掛可能會影響制動,導致成悄裂鬧本上升。
⑧ 奧迪e-tron是一款什麼樣的車
從外觀上看奧迪e-tron的外形和最新的奧迪Q系高度相似,可以說擁有相同的設計語言,也可以說繼承了奧迪SUV家族的DNA,就是顯得更低趴一點,當然,還有不少細節顯露了其純電動車的身份。前格柵依然是經典的大嘴造型,但中網的橫條更密集,由於是純電動車型,所以上下部分的中網實際是封閉的,只留下中間部分進去用來冷卻高溫部件。
前包圍兩側有面積不大的透風口,有力但並不兇猛的感覺,e-tron的風阻系數僅為0.28,這對一台SUV來說相當出色。矩陣式LED大燈給人銳利的感覺,但讓人印象更深刻,更有辨析度的則是四條橫幅倒梯形狀的日行燈。側面看同樣和Q系相似,但更低趴,車門下側的線條營造了很強的動感,而桔黃色的剎車卡盤,彷彿提醒人們它的不凡功力——e-tron的官方100km/h 到0的制動距離僅為37米多,對於一款大中型SUV來說,這個成績絕對優秀。
e-tron全系標配了空前懸掛,標准離地間隙是172mm,運動時還可以下降26mm,而慢速過障礙時,則可以升高50mm——這台車其實有相當不錯的通過性。
至於充電口,就在翼子板的兩側,e-tron標識也正好放在充電口蓋板上,其中左側翼子板處介面為快充介面,右側翼子板處介面為市電介面,快充時間僅為0.67小時。車尾照例採用了貫穿式尾燈,而示寬燈則和前日行燈相呼應,組合起來辨析度一流。e-tron的長寬高分別為4901mm/1935mm/1628mm,軸距為2928mm,剛剛好在Q5L和Q7之間,屬於標準的大中型SUV。當然,其行李箱空間也非常寬裕,這么大的車才五座的布置,自然擁有充裕的空間e-tron的內飾相比外觀,更有自己的特色,當然,三屏的設計,也讓e-tron的內飾和Q7的內飾有了一些共同語言。整個儀表台採用了分層和折線的設計,很有立體感,也很優雅。在每一處細節上,體現出科技與豪華的感覺.12.3吋的液晶儀表盤當然是全系標配。中控台上則和Q7一樣,採用了雙觸摸屏的設計。此外在後排還有一款控制分區空調的液晶屏,e-tron除了最低配的時尚型外,其餘都是四分區空調,充分體現豪華感。當然要提提e-tron的拍檔桿,很有設計感和科幻感。當然e-tron也保持了奧迪的一個傳統,支持SIM卡和SD卡,這在別的品牌車上實在不多見了。前排的座椅很有質感,當然包裹性和支撐感也是一流。奧迪e-tron採用雙電機四驅,也就是前後軸各有一個交流
⑨ 全新奧迪e-tron的四驅配置亮點有哪些
奧迪e-tron標配了和納殲新一代四驅系統,這套電動四輪驅動系統可在極短的時間內完成四茄戚驅鎖止並可實現持續動態的扭矩分配,快如閃電的速度和較高的精喚沖準度讓奧迪e-tron成為電動車中的越野王者。