奧迪致癌還有哪些車

Ⅰ 奧迪a6治癌是咋回事

有篇文章稱奧迪車用瀝青充當阻尼片，釋放有毒氣體，讓長期使用車輛的車主患上白血病。
其實不是所有瀝青都會致癌，眾所周知，瀝青阻尼片材料在汽車製造中常有使用，而非奧迪獨一家在使用，不少主流車型的內飾也都使用了瀝青阻尼片材料，另外值得一提的是，截至目前，全球都沒有法律法規禁止瀝青阻尼片在汽車上使用。而這里所說的瀝青，並非致癌物質，雖然有毒性，不過很輕微，沒有充分的證據來說明會導致人類致癌。

Ⅱ 中國致癌車排名是怎麼樣的

沒有這個排名。公眾心目中的十大國際著名品牌排名依次為賓士、寶馬、奧迪、豐田、別克、勞斯萊斯、福特、沃爾沃、本田、凱迪拉克。

此外，在高檔車品牌中，公眾心目中的十大著名品牌為賓士、寶馬、別克、紅旗、奧迪、廣 州本田、沃爾沃、豐田、雪鐵龍、歐寶。

大眾心目中的十大中檔車品牌排名為：富康、捷達、紅旗、桑塔納、風神藍鳥、寶來、派力奧、賽歐、帕薩特、奇瑞。

注意事項

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

Ⅲ 據說買奧迪車的車主都得了白血病，到底是真是假

奧迪車致癌是事實，我妹夫13年底買的奧迪Q5，15年初得了白血病，花了上百萬，九死一生熬過來，就是奧迪車內飾引起的，因為甲醛氣味嚴重，所以大家都應該平良心和事實說話，不要被不良的大公司欺負了 肯定是假的啊，我哥就買了，不好好的。。。這種明顯騙人的，笑笑就好了，別當真 你好！這個是謠言，怎麼可能會有這種謠言流傳呢，其實對於普通老百姓來說奧迪在國內確實是一線豪華品牌，對於得病這個謠言來說、只有車內飾用料不符合要求才會產生一些有害物質造成人的患病，但這種得病幾率非常低，而且現在的汽車廠商用的內飾材料都差不多，談不上哪個品牌就會有有害物質。所以說這種謠言還是盡量不要相信也不要傳播。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。 個人建議暫時還是要慎重考慮考慮一下，以前就有報道過 @2019

Ⅳ 為什麼會出現「奧迪車致癌」的說法

對於「奧迪白血病」事件，各大媒體報道的起因都紛紛指向了一篇《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》的文章。原文章以第一人稱「我」報道自己是受害者，購買並使用奧迪，兩年患了白血病，而且還聲稱有受害者實名舉報，車型分別是三輛奧迪Q5和兩輛奧迪A4，車型出廠時間從2013年到2015年不等。

對於此次的「奧迪白血病」事件以及之前網曝的「奧迪致癌」事件，我認為炒作的意義大於傳播意義。對於奧迪車內存在異味的說法，我們從相關資料上也確實找到了很多的投訴消息，絕大多數都是一汽-大眾 奧迪Q5的車主反饋，甚至有車主覺得車內異味過於嚴重，並提出了退車的要求。甚至有網友調侃稱：沒有異味的奧迪不是真奧迪。由於奧迪車內異味多為奧迪Q5車主反映，因此我們也從奧迪Q5的論壇裡面發現了眾多車友討論關於奧迪車內異味等問題。甚至一位認證奧迪Q5的車主坦言，說3年的車，到現在依然有味，因此對於奧迪Q5車內存在異味的說法也是無風不起浪。我們都知道，新車在購買回來之後，經過暴曬和除味等措施之後，通常三個月就會消失殆盡，而3年依然存在異味的車，我也不禁要問：新車符合檢測標准嗎？寫在最後：對於消費者來說，一般新車在大力除味之後的三個月，如果依然存在有較大異味，甚至會達到你想退車的地步，那就必須認真對你的愛車進行一番徹底的檢查了。

Ⅳ 2022年生產的奧迪還有瀝青嗎奧迪車致癌症真的嗎

前段時間奧迪「瀝青致癌門」可謂是鬧得沸沸揚揚，不少消費者買車都不敢考慮奧迪品牌，而已經買了奧迪車的用戶也都人心惶惶想著賣車，那麼隨著時間的推移，2022年生產的奧迪還有瀝青嗎?
有瀝青，因為市面上絕大多數汽車都採用了瀝青阻尼片材料，這種阻尼片主要作用是增強車輛的隔音效果，同時在一定程度上減緩車輛的震動，因此瀝青阻尼片對於提升車輛舒適性有著非常重要的作用，一般汽車在生產過程中會用到8-15斤的瀝青材質。
奧迪車致癌症真的嗎?
目前還沒有部門或機構能夠證明奧迪車致癌，雖然大家都知道瀝青是有毒的，但瀝青實際上可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三個種類，其中汽車上使用到的是毒性相對小的石油瀝青，這種瀝青所揮發的有害氣體還不至於到讓人致癌的地步，所以世界上沒有任何一條法律禁止車企使用這種材質。
早在奧迪致癌門事件爆發的時候，有檢測機構對個別奧迪車輛進行檢測，發現甲醛和苯的確超標;但隨後奧迪也依據具備CNAS、CMA等車內空氣質量認證資質的多家第三方權威機構多輪送檢，檢測結果都顯示符合國家標准，這之中究竟誰的檢測結果可信度更高就不得而知了。
所以綜上所述，目前還不能判斷奧迪車究竟會不會致癌，但相信隨著事件的發酵奧迪在生產過程中會對零部件進行更嚴格的把關，不會讓類似的事件再次發生。但我們作為消費者還是需要多留一份心眼，買車前多試乘試駕，盡量選購異味比較小的車型，提車後第一時間記得對車廂進行散味處理。

Ⅵ 奧迪現在解決了毒氣門問題嗎

奧迪方面已作出回應！媒體報道顯示，11日下午奧迪客服投訴專員回應，其未掌握有奧迪車異味致病情況的反饋。對於網文反映車內異味的情況，該專員稱，2016年4月以後生產的奧迪Q5、A4L、A3車型，經過升級已不存在異味問題。2013年9月至2016年3月生產的奧迪Q5，若存在異味，可到全國任一奧迪授權的4S店進行檢測處理。
另有媒體報道顯示，一汽-大眾奧迪總部相關工作人員回應：公司已經注意到這件事，也對這些車主的遭遇感到遺憾，但車主患癌與奧迪車無必然聯系。
汽車產生異味的源頭，通常為車內隔音材料配方或者成分使用不當，車輛在啟用一段時間或者高溫情況下部分車輛會產生比較嚴重的氣味，而這其中的異味往往就包含了甲醛苯、等有害物質，這些有害物質一旦超標就會對人體造成危害，甚至是致癌。
汽車異味是許多品牌車型普遍存在的問題，一直以來消費者對汽車異味的投訴多不勝數。
一汽-大眾旗下大眾和奧迪品牌曾在邁騰、高爾夫、奧迪Q5等車型上使用不合格隔音材料，致使車輛上出現嚴重異味、甲醛等問題，嚴重影響用戶日常使用及身心健康。雖然一汽-大眾已官宣更換新改進的隔音材料，但該企業犯下的過錯，還曾被媒體人告上法庭，要求其承擔法律責任。據稱，最終雙方和解。
2017年7月深圳消委會委託第三方專業檢測機構，對23輛國產一汽-大眾奧迪Q5針對車內異味、甲醛超標問題進行了測評，最後結果顯示：近8成測評員認為奧迪Q5車內氣味重，甚至是「令人不適、嚴重不適、難以忍受」；用專業儀器檢測中，23輛車均檢出甲醛等有害物質。隨後一汽大眾對廣大消費者因車內異味問題造成的困擾道歉，並承諾100%解決用戶訴求。
除了大眾奧迪，異味問題同樣也存在於其它品牌車型，比如福特的蒙迪歐在前兩年就因異味問題被集體維權，許多車主表示，在陽光下及氣溫較高環境中停放幾小時後，打開車門有濃烈異味，使人感到頭暈、惡心，隨溫度升高這種異味還會加劇。車內空間狹小，一旦出現異味會嚴重危害健康，有這類惡臭的車被戲稱為「馬桶車」。有車主自嘲稱，20多萬元買了一個「馬桶車」，現在新蒙迪歐更像是一個移動的「馬桶」，已經影響到眾多車主的身心健康。
在2017深消會展開了一場乘用車車內空氣質量調查，共有23個汽車品牌51輛車參與此次調查，結果顯示雷克薩斯ES300h在TVOC（揮發性有機化合物）濃度中最高，檢出最高值為參考值的8倍，最終雷克薩斯ES200、三菱帕傑羅勁暢和雷克薩斯ES300h都被評為「嚴重不適」的級別。

我國車內空氣質量一直處在「無法規、無強制標准、無監管」的狀態，眾多車主對於新車內撲鼻的異味只能忍耐。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹也曾表示，汽車普遍出現異味，一方面因為車企對質量規范不嚴格，一方面也因為我國《乘用車內空氣質量評價指南》這一強制標准遲遲未正式發文，在某種程度上，車內空氣質量存在一個監管盲區。
雖然大眾奧迪異味問題由來已久，但目前仍沒有充足證據證明奧迪車輛含有致癌物質導致人體患病。而奧迪存在異味的問題，廠家必然因使用不當材料而受到譴責。

Ⅶ 奧迪哪款車是毒內飾

奧迪的「毒內飾」事件在網上持續發酵，
奧迪旗下的A4L(參數|圖片)、Q5等車型都因為車內空氣差和甲醛超標而受到了大規模的投訴，這一事件現在已經引起了廣大網友的關注，並引發了人們對汽車內飾的高度重視。「毒內飾」的根源是一些汽車廠商為了節約成本而採用劣質的內飾材料，這種做法勢必會給乘坐人員的健康帶來直接的影響。其實「毒內飾」不只奧迪，這幾款異味也很嚴重，請謹慎購買！

Ⅷ 奧迪致癌門的罪魁禍首是什麼

旗下包括新能源系列的所有產品都有隱患嗎？旗下包括新能源系列的所有產品都有隱患嗎？ 近日有不少媒體平台都出現了「奧迪致癌」，「開奧迪得白血病」等字樣的文章。可能這會引起很多車主的恐慌，聽說過入住剛裝修好的房子因為甲醛等化學物導致得了白血病，但開車得白血病真的是少聽。究竟是什麼原因導致奧迪致癌門的，我們現在就來一探究竟。根據這些安迪車主舉報的內容我們可以得知，他們開的奧迪車普遍都有異味，在長久以來自己或者其他人因駕駛或者乘坐奧迪車而患上了白血病。導致他們患病的罪魁禍首就是奧迪車使用了瀝青充當阻尼片，而這也是車內異味的主要來源之一。什麼是瀝青阻尼片呢，首先瀝青是煤焦油或石油提煉後的殘渣，阻尼片是一種粘彈性材料，作用於車身內部鋼板上起到減震降噪的目的。而瀝青本身含有多種有害物質，這些有害物質前期不容易暴露出來，但是通過緩慢揮發會被人體吸收，特別是在夏季通過太陽暴曬，會促使阻尼片老化，會發出大量有氣體，這些正是苯，甲醛等一類致癌物。估計已有很多車主出現恐慌心理了，奧迪這類豪車都會致癌，那普通的車呢，豈不是更危險。大家不必過於擔心，對於新車都是有異味存在，在前期勤開窗，多通風，有條件的停車可以將車輛停放在太陽底下，把所有車門打開，讓氣味盡快揮發出去；前期盡量不要開空調，打開窗戶讓自然風通過車內，帶走異味。實在不放心的可以購買試紙或者請專業人士對車輛進行檢測。 前段時間奧迪的這個事件在各個網站備受關注，說的是買奧迪的車主很多都得了白血病，這些車主年齡30-53歲不等，都是在購買了奧迪車1-4年以後被查出患有急性白血病，目前受害車主至少已經達到了上百人，甚至有部分車主已經因病去世。奧迪車內異味的主要來源是隔音棉的材質，部分車型採用了大量的瀝青材質作為阻尼片，而這種材料中含有大量的甲醛、硫、酚等有毒的致癌物質，在受熱後就會被釋放出來，危害車內成員，而這些物質正是導致車主患病的罪魁禍首。目前已知涉及到的車型有2013年到2016年生產的奧迪A3、A4L、Q3、Q5、A6L、大眾邁騰、CC、高爾夫、斯柯達明銳等共9款國產車型。 一般來說，一輛汽車上你能找到的瀝青阻尼片，差不多加起來能有10公斤左右，一些對舒適性要求較高的車輛，使用的瀝青阻尼片可能更多。而且，只要瀝青阻尼片符合生產標准，其實它對車內的污染是非常小的。況且歐盟也沒有明文禁止瀝青材料在車輛中的使用；全球汽車化學巨頭德國漢高公司到現在依然有瀝青阻尼片在生產。 @2019

Ⅸ 新款q5l有毒致癌是真的嗎

目前沒有看到任何確診的案例證明Q5L致癌。 大概率是以訛傳訛吧舉坦逗。小概率就是下面這張圖。

2020-02-11


賺很多很多錢

凱美瑞車主·車齡4年
之前說有致癌危險的，主要是奧迪A4L的部分車型而已啊，並沒有波及到信螞後來上市銷售的Q5L的，所以我感覺正賣沒有必要擔心這個吧。現在Q5L的銷量蠻大的，也很少聽車主說過車上的異味太濃之類的問題。

Ⅹ 奧迪車致癌症真的嗎

最近很多媒體平台都出現了「奧迪致癌」、「開奧迪得白血病」的文章。這可能會引起很多車主的恐慌。聽說過住新裝修的房子因為甲醛等化學物質虛晌得了白血病，但是開車的時候真的很難聽到白血病。讓我們來看看是什麼導致了奧迪癌症。根據這些安迪車主的舉報，我們可以知道他們開的奧迪車普遍有異味。長期以來，他們或其他人因為駕駛或乘坐奧迪車而患上白血病。他們生病的罪魁禍首是奧迪的瀝青材質的阻尼片，這是汽車異味的主要來源之一。什麼是瀝青阻尼片？首先，瀝青是煤焦油或者石油煉制的殘渣。阻尼片是一種粘彈性材料，作用於車身內部的鋼板，達到減純此震降噪的目的。瀝青本身含有多種有害物質，前期不易暴露，但會通過緩慢揮發被人體吸收。尤其是夏天，在陽光下暴曬會使阻尼片老化，釋放出大量氣體，這些氣體就是苯、甲醛等致癌物質。估計很多車主都慌了。奧迪這樣的豪車會致癌，但普通車更危險。你不用太擔心。這輛新車氣味難聞。前期需要經常開窗，通風充足。有條件時，車輛應停放在陽光下。打開所做譽迅有的門，讓氣味盡快揮發。前期盡量不要開空調。打開車窗，讓自然風從車內穿過，帶走異味。如果不放心，可以買試紙或者請專業人士檢測車輛。本文到此結束，希望對你有所幫助。

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