Ⅰ 2021款奧迪Q3賣出「白菜價」,軸距2680mm,配四驅+360度全景影像
奧迪這個品牌在市場中的成績是比較理想的,隨著市場競爭的逐漸激烈,各大車企之間也都加快了發展的速度,奧迪汽車也在今年的9月份上市了2021款的奧迪Q3,該車是一款比較經典的緊湊型SUV,自推出市場以來所取得的成績也是十分理想的,近日,筆者在濰坊地區探店的時候了解到,現在購車是有一定優惠的,具體如下。
2021款奧迪Q3搭載了兩款發動機,分別是1.4T和2.0T兩款發動機,最大功率為110kW(150馬力)、137kW(186馬力)和162kW(220馬力),最高車速為200km/h,該車配備了全時四驅、並線輔助、車道保持輔助系統和360度全景影像等。
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Ⅱ 奧迪Q3值得買嗎先看看口碑怎麼樣
總體而言,奧迪Q3還算是一款不錯的車,如果預算正好夠但又看不上其他中端品牌的話,奧迪Q3確實值得入手。至於男生嘛,20萬左右到30萬的車有很多,轎車可以選日系凱美瑞、德系速派、A4L,SUV可以選擇漢蘭達、冠道、銳界等。
最後再說一句,如果您已經確定了要買老則配奧迪Q3的話,最好不要選白色,因為臟了之後看起來真的很廉價!
Ⅲ 奧迪q3銀灰色賣的多嗎
奧迪q3銀灰色賣的多。浪紋設計,五輻式輪轂是很動感的,尾部造型族基很飽滿,兩側的LED大燈,稜角分明,後包圍兆亮謹的銀色的飾條造型設計的很有層次感。上方還有立體化的飾條。側面的腰線採用了波紋設計。五輻式輪轂是很動感的,尾部造型很飽滿,兩側的LED大燈,稜角分明,後包圍的銀色的飾條造型設計的很有層次感。
奧迪q3剎車
奧迪Q3的主動設置是默認開啟的,而且你想要關閉還需要去售後用電腦才能關閉。這個無論是對自身還是對行人都是一項鍵消很有用的配置,他在你沒能及時作出對應剎車的時候,感應到障礙物就會自動進行剎車來保證安全,但是速度快的話還是剎不住的。
Ⅳ 奧迪Q3真實落地價是多少
落地價就是276173元左右。
奧迪Q3 2021款35 TFSI進取致雅型配備了1.4T 4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配7擋雙離合變速箱,最高車速是200km/h,官方0-100km/h加速是9.8s,工信部綜合油耗是6.7L/100km。
再看下配置,奧迪Q3配備前/後駐車雷達、主動剎車/主動安全系統、胎壓報警等六項安全性配置。同時,該車配備上坡輔助、發動機啟停技術、自動空調等十二項舒適性配置。
落地價方面,奧迪Q3的最低配2021款35 TFSI進取致雅型的官方指導價為274300元,以杭州市為例,目前該地最高有30300元的優惠幅度,所以這款車的裸車價格為244000元;如果全款購買的話,再加上商業險8980元,上牌費用500元,購置稅21593元,車船使用稅150元,交強險950元,那麼總的落地價就是276173元左右。
Q3依然保持了奧迪一貫的優惠力度
終端優惠可以給到5.5萬左右,並且還有贈品裝飾。同樣按照30萬落地的標准,可以買到指導價31.88萬的40 TFSI quattro時尚動感型。如果大家預算充足的話,比較推薦購買這個版本的,畢竟是奧迪的SUV,不買quattro實在對不起奧迪之名。
如果你對於Q3的使用需求就是日常代步,其實搭載150馬力1.4T發動機的35 TFSI車型也不錯,10.4秒的0-100km/h加速能力平時也夠用,25萬出頭就能落地了。
以上內容參考:人民網-行情:捷豹XJL/賓士C級/奧迪Q3 最高降35萬
Ⅳ 大慶讓胡路奧迪4s店地址
黑龍江省大慶手尺市卧龍路。根據查詢網路地圖,大慶讓橋薯衡胡路奧迪4s店地址是黑龍江省大慶市卧龍路。大慶,別稱油城,黑龍江省轄地級市,國務院批復確定的國家重要的石油生產和石化敏做工業基地。
Ⅵ 奧迪Q3有什麼優缺點
一、優點
1、車身短小精幹,在城市中穿行和停車非常方便
2、動力充足,任何時候都給人精力充沛的感覺
3、提供4種不同的駕駛模式供選擇,提升駕駛樂趣
4、行車時的安定感和高級感有奧迪家族的風范
5、過彎側傾小,轉向直接,快速行車操控有信心
6、車廂靜音水準均衡,甚至在大哥Q5之上
7、車廂設計簡約,做工用料仍然保持很高水準
8、全景天窗帶來不錯的車廂開揚感
9、前排座椅的乘坐舒適性佳
二、缺點:
1、變速箱換擋平順性不如新一代的奧迪其它車型
2、發動機爆發力雖強,但渦輪遲滯感明顯
3、車身和懸掛設定都不太適合off-road,走爛路能力相對較差
4、全車頭部空間都不出色
5、後排腿部空間局促
Ⅶ 奧迪Q3怎麼樣現在可以購買的么
花22.3萬買的全新奧迪Q3怎麼樣?來聽聽奧迪車主的用車感受吧!
之前預算是20萬,四處比較篩選,從奇駿、榮放、4008、凱美瑞、邁騰一路看過來,挑花眼了,猶豫不決,偶然看到Q3,款式驚為天人!之前其他的車沒這種感覺,品牌價值不可小覷。而Q3有奧迪背書做工、用料和品質,絕對值回票價,落地搞好22.3萬,雖然優點超過預算,但是感覺還算非常值得的,目前買車有段時間了,今天在這里給大家聊聊自己的用車感受和心得,一起來看看吧!
外觀方面,金屬漆,漆面比較厚,輕微剮蹭沒什麼痕跡。白色車輛比較耐看,小巧可愛,不如黃色和紅色張揚,今後保值性高,好出手,剮蹭好補漆。
內飾方面,儀表台是柔軟有彈性的搪塑材質,手套箱有植絨很有高級感。不過中控風格很簡約清爽,對科技感、設計感要求不高的並不挑剔。新車入手車內異味明顯,額外加錢做了3E除甲醛味道小很多。
空間方面,家裡沒有大高個,都在1.75M以下,對空間要求不太高。日常多一人駕駛,假日三人同行,並不絕對擁擠,空間感受是夠用。更寬敞舒適當然更好!
動力方面,車身緊湊輕盈,起步穩重慵懶,油門踏板稍一給力渦輪介入還有明顯推背感,日常使用動力足夠。
操控方面,手感非常輕盈,隨著車速上升方向盤手感逐漸加重,高速、過坎方向盤穩定性好。底盤比較高,通過性很好,過減速帶乾脆利索。山路不吃力,隨向轉動很隨適。
油耗方面,目前形勢了500多公里,上過兩次高速,最高車速80左右,日常上下班擁堵比較嚴重,瞬時油耗能飆升到17、8,勻速最低跑過6、7,浮動較大,有待觀察。
舒適性方面,過減速帶利索不拖沓,我這款是織物皮混搭,夏天沒有燙屁股的顧慮,因為沒有座椅加熱所以也不準備加座套,冬天使用效果應該也不錯。唯一一點可能本人個子較矮,駕車時手肘撐托效果不佳,待駕駛熟練後再進一步體驗。
優點:品牌力、細節做工、輕盈好開、0難度上手!
缺點:後排空間再寬裕些就更好,自動啟停每次上車都要主動關閉,無法改後台設置。
Ⅷ 奧迪Q3,最低價格多少可以開走
截止2020年8月4日,官方指導價上最低配版本為24.98萬,各地都會有不同幅度的降價優惠,一般優惠到23.99萬的裸車價格。
按照這個標准,購置稅大概在兩萬左右,車船使用稅是420,交通強制保險為950,上牌費用在500左右,商業保險第一年基本在7千左右,這些都是省不掉的花費。按照首付百分五十為例,首次提車需要交15萬左右,然後分期三年,每個月月供三千六。
(8)大慶奧迪q3哪裡有賣擴展閱讀:
買車注意事項
1、關於尋找談判的銷售人員,請選擇男性,男人一般容易沖動、爽快,銷售人員也是一樣,女的就比較斤斤計較點,談到最後肯定費力,再說女顧客砍男銷售肯定有天然優勢。
2、凈車價、購置稅、保險、包牌,四塊中購置稅與保險是與凈車價直接掛鉤的,凈車價砍下來了,稅和保險都要重新計算。綜上所述,我們要砍的目標就是凈車價。你在砍價時,不要暴露自己的低價,讓銷售摸不到你的心理價位,逼他報出自己的最低價。
3、千萬不要將砍價也要贈品混在一起談,談價錢過程中銷售說價格是談不下來了,多送點東西好了。4S店慣用方法就是送幾千的禮包東西隨你挑,結果拿他的價目表一看,價格都虛高的離譜。
Ⅸ 奧迪Q32022款自動擋落地多少錢奧迪Q3報價
目前,奧迪Q32022款的官方指導價為278800元正伏-323600元,我們以奧迪Q32022款35TFSI時尚動感型為例,其官方指導價為292800元,據了解目前大慶沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險10280元,肢清豎購置稅25912元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是330792元。
動力方面,奧迪Q3配備了1.4TL4發動機,發動機最大功率為110kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱。底盤方面,該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,奧迪Q3的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
Ⅹ 奧迪Q3sportback和Q3有什麼區別
1、外形不同
奧迪Q3 Sportback八邊形的黑色格柵,整體有點奧迪Q8的感覺。奧迪Q3 Sportback亮黑格柵邊框+黑色蜂窩底網設計,而奧迪Q3鍍鉻格柵邊框+鍍鉻豎直格柵條設計。
2、高度不同
奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm,軸距為2680mm,流線型車身設計,扁平的D柱,車尾部的擾流器。奧迪Q3的長寬高分別為4485/1856/1585mm,軸距為2680mm。兩車最明顯的差別就是高度差距,還有就是不同的輪轂。
3、容積不同
全新奧迪Q3的常規行李空間達到450L,後排座椅還可以前後移動150mm,根據用戶需求,既可拓展後排乘空間,亦可滿足後備箱儲物空間的擴展。
奧迪Q3 Sportback的行李廂的容積為530升。如果將後排放倒後,行李箱的容積就提升到1400升。奧迪Q3 Sportback將提供可開合的電動尾門。
主要定位
理論上講,奧迪Q3屬於一款緊湊型SUV,因為奧迪Q3採用的是和大眾途觀相同的PQ35平台。但其實當前的緊湊型城市SUV與跨界車之間的界定已經比較模糊了。例如奧迪Q3的主要競爭對手——寶馬X1就是一款Crossover跨界車,但很多用戶還是把它當做SUV看待。
在編輯看來,奧迪Q3對應的目標客戶群,應該是相當有品位並且比較追求個性化的年輕群體。同樣是緊湊型SUV,但奧迪Q3的定位可比部分國內生產的合資品牌SUV高出不少。
雖然說奧迪的品牌是一方面因素,但Q3內在的品質確實達到了很高的標准。和寶馬X1一樣,奧迪Q3雖然也能提供不錯的通過性能,但相信關注這款車的用戶並不會是為了越野才去買它,而是因為百年奧迪的氣質和個性。
以上內容參考:網路-奧迪
以上內容參考:網路-奧迪Q3