奧迪a6l30v6曲軸定位螺絲在哪裡

⑴ 奧迪a6l3.0發動機正時怎麼對

不同的車型有不同的對法，不過基本差不多，以嘉年華為例：
首先需要准備配氣正時裝配的專用工具，一共有2件：一是凸輪軸正時的校正板（福特的專用工具號為303-376，以下簡稱1號專用工具）二是曲軸TDC正時的對正螺栓（福特的專用工具號為303-507,以下簡稱2號專用工具）。
然後按照下列步驟進行裝配。
（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。
（2）透過火花塞孔查看，並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓｛注意：只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸）。使1缸活塞接近於上止點。拆卸位於曲軸位置感測器（CKP）正後部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝並擰緊2號專用工具。再次順時針（發動機曲軸正常轉動的方向）轉動曲軸，使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上，然後再逆時針轉動曲軸約30°；-60°；。
（3）用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位於進、排氣門全部關閉的位置（即通常所說的「上八字」），然後將1號專用工具從氣缸蓋的後平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。
（4）再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號專用工具緊密接觸。
（5）拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉動），拆下曲軸帶輪，並找1隻M6x18的螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上（注意：固定螺栓用手擰緊即可．千萬不要用工具擰緊，另外曲軸帶盤上有1個安裝M6螺栓的螺栓孔，固定時需將曲軸帶輪垂直向下，與時規罩蓋上的螺栓孔對齊，）。
（6）使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，並輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然後將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°；。
（7）拆卸專用工具205-072。
（8）拆卸專用工具2。
（9）用工具按照發動機正常運轉方向轉動曲軸約1.75 圈，此時1缸活塞大約在TDC（上止點）前450。
（10）再次安裝專用工具2。
（11）用工具按照曲軸舉冊正常轉動方向將曲軸轉動到1缸TDC（上止點），使得發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然後查看曲軸帶並桐輪上的小螺栓孔是否位於正下方，且與時規罩蓋的螺牙是否對齊，並用手鎖緊M6x18的螺栓。
（12）再用專用工具1檢查進、排氣凸輪軸的正時位置是否正常，工具能否被很好地放入進排氣凸輪軸的正時槽內。如果不能被很好地放入槽內，需要重新匹配正時。
（13）如果可以較好地放入凸輪軸的槽內，拆卸凸輪軸正時匹配專用工具。
（14）拆卸曲軸帶輪定位的M6x18螺栓。
（15）拆卸專用工具2。
（16）用工具將盲塞螺栓按照標准力矩（加N.m）鎖緊。
（17）使用校準工具校準並安裝好發動機曲軸絕答坦位置感測器。
（18）按照標准力矩安裝CKP感測器固定螺栓，拆卸曲軸位置感測器校準工具．至此，發動機配氣正時的校正工作全部完成。

⑵ 奧迪a6一缸點火正時調節標准多少

0到5度左右。

拓展點火以幾缸為參考：

是三缸上止點 對正時的方法： 奧迪V6發動機的凸輪軸沒有定位鍵槽，所以在安裝正時皮帶時凸輪軸齒輪也沒有定位標記，凸輪軸齒輪是靠螺絲壓緊固定在凸輪軸錐面上的。那麼在安裝正時皮帶過程中又是怎樣確定凸輪軸的位置呢：


奧迪V6發動機在安裝正時皮帶時，首先應將曲軸位置感測器拆下，轉動曲軸，使3缸活塞到達上止點後再退回90，然後用專用工具固定兩凸輪軸的位置。再將曲軸轉動使3缸在上 止點位置，並用專用工具在安裝曲軸位置感測器的地方鎖定曲軸，使其不能轉動。
裝好正時皮帶並調整好皮帶張緊度，按照維修手冊的力矩要求，緊固凸輪軸齒輪的緊固螺絲，拿下固定曲軸、凸輪軸的專用工具。
.至少要轉動曲軸兩周以上，再一次用專用工具固定曲軸中胡、凸輪軸的位置，並檢查其位置是否有變動，皮帶張緊是否符合要求。塌戚確定沒有問題後，拿下專用工具，裝好曲軸位置感測器方可起動發動機，並用1551專用檢測儀檢測調整。
奧迪v6發動機的2跟凸輪軸的前端中間位置分別裝有一個橢圓行的鐵板,上邊有團培陵2個孔,仔細觀察2個孔有大有小。
使左邊凸輪軸的大孔朝右水平,右邊的大孔朝左邊水平。
凸輪軸，兩個大孔，朝里。

⑶ 奧迪A6L檢修方法

在大修發動機時要檢查連桿噴嘴的限壓閥，要用化清劑清洗干凈，並用化清劑的塑料管按一下限壓閥的鋼珠，檢查回位及彈力是否正常。在做大修發動機時，一定要仔細檢查每一個部件，避免重復維修。下面是我整理的奧迪A6L檢修方法，歡迎閱讀參考！

具體車型：A6L 2.0T

行駛里程：370625公里

故障現象的描述：

發動機機油消耗過大，大修完發動機後熱車怠速機油壓力過低，加速至2000轉後壓力正常。

維修診斷過程：

此車報修機油消耗過大，可拆檢發動機。經過檢查發動機外圍未見嚴重滲油現象，結合此發動機公里數初步判斷發動機內部磨損造成機油消耗過大，於是大修發動機。在大修完發動機後，檢測發動機機油壓力在怠速時油壓過低（著車後機油壓力從4bar直接降到2bar,熱車後降到0.9bar，正常值1.5bar左右，加速至2000轉後機油壓力顯示3.5bar，說明高怠速機油壓力正常）。

通過分析：潤滑系統有泄壓的地方，能夠影響到怠速機油壓力過低的'部件有：1.機油散熱器2.機油濾清器底座3.機油泵 4.大瓦間隙過大5.缸體內部連桿噴嘴限壓閥。因為此車剛做完大修，本著先易後難的順序檢查好拆的外圍部件，1.先拆機油散熱器通過檢查未發現堵塞或其它問題2.拆檢機油濾清器檢查未發現限壓閥卡滯現象3.拆裝機油泵檢查也未發現異常。（到此外圍好拆部件都檢查沒有問題，只有再次拆檢發動機檢查缸體內部大瓦間隙以及連桿噴嘴限壓閥）4.將發動機拆解，取出曲軸並測量大瓦與曲軸間隙和大瓦厚度，經測量都在允許范圍之內，把大瓦影響壓力過低因素排除。5.最後重點檢查連桿噴嘴限壓閥，將4個噴嘴限壓閥取下後發現有其中兩個噴嘴限壓閥在常開位置，用手直接搖晃能聽見裡面發出聲音，再仔細觀察裡面限壓彈簧斷裂所以造成泄壓，造成怠速機油壓力過低的原因為連桿噴嘴泄壓。

奧迪A6L檢修方法一

奧迪A6L檢修方法二

奧迪A6L檢修方法三

奧迪A6L檢修方法四

奧迪A6L檢修方法五

維修結果：更換4個連桿噴嘴限壓閥

診斷過程分析：同上

⑷ 奧迪a6l3.0正時皮帶怎麼對

從氣缸體上擰下塞子▼

以10N·m的扭矩將曲軸固定螺釘擰入孔中，如有必要，稍微前後轉動曲軸以完全對准螺栓▼

用顏色標記左側凸輪軸正時鏈條的旋轉方向。

擰下凸輪軸調整器和凸輪軸鏈輪的螺栓1和2，然後拆下凸輪軸調整器和凸輪軸鏈輪▼

擰下鏈條張緊器固定螺栓，拆下鏈條張緊器，然後拆下凸輪軸正時鏈條。

如上所述，拆下右側凸輪軸正時鏈條。

用顏色標記機油泵和平衡軸鏈的旋轉方向。

按下圖箭頭所示方向按壓鏈條張緊器臂，並將定位銷4從鏈條張緊器中拉出▼

擰下張緊器螺栓1、2和平衡軸鏈輪螺栓3，並拆下鏈條張緊器、平衡軸鏈輪和鏈條。

按下傳動鏈條張緊器的臂，並從鏈條張緊器中拉出定位銷4 ▼。

用顏色標記凸輪軸正時鏈條的旋轉方向。

擰下螺栓2和3，然後拆下鏈輪、傳動鏈和導軌1。

油泵和平衡軸鏈的安裝

用固定螺釘將曲軸固定在上死點位置。

安裝鏈條張緊器以及鏈條和平衡軸鏈輪。

如下圖所示，用直徑8毫米的鑽頭1將平衡軸固定在上死點位置。平衡軸鏈輪的長孔必須位於平衡軸螺紋孔▼的中間

擰緊鏈條張緊器的螺栓。

擰入鏈輪螺栓2，但不要擰緊。鏈輪必須能夠在平衡軸上旋轉，並且不會翻轉。

拉出鏈條張緊器定位銷，松開鏈條張緊器。

用螺絲刀按壓鏈條張緊器臂，同時擰緊鏈輪螺栓2。

從平衡軸上拔出鑽頭。

奧迪A6 計時校對

1.正時系統部件圖▼

2.正時皮帶的拆卸

拔下後罩和前罩。

取下V型肋帶前，用記號筆記下旋轉方向。

用V型帶撬桿松開V型帶，然後從V型帶輪上取下V型帶。

用三角帶撬桿和定位件順時針擺動，用鎖桿固定，松開撬桿，然後松開2個螺栓，取下固定好的三角帶張緊裝置。

擰下8個螺栓1，拆下減震器2和止推墊圈3 ▼

拆下齒形帶蓋、冷卻液補償箱、空空氣導管、空空氣濾清器殼上部、油尺導管、點火線圈和氣缸蓋罩。

轉動發動機，直到3缸進氣和排氣凸輪軸上的凸輪指向上方▼

如下圖所示，將鎖緊工具安裝在右氣缸蓋的凸輪軸上固定凸輪軸，並稍微前後轉動曲軸，使鎖緊工具的卡槽能正確卡在凸輪軸上▼

以同樣的方式將鎖緊工具安裝在左側氣缸蓋上▼

拆下發動機底部隔音墊。

擰下氣缸體上止點標記的密封塞，必要時稍微前後轉動曲軸，擰入鎖緊工具並擰緊

用螺絲刀3 ▼撬出所有凸輪軸齒輪皮帶輪上蓋2的卡環1

松開凸輪軸齒輪皮帶輪的螺栓1~4 ▼。

如下圖所示，用8毫米六角扳手沿箭頭方向轉動齒形皮帶張緊器，直到張緊器被張緊桿壓住，然後將鎖桿插入活塞和殼體的孔中▼

如下圖所示，松開偏心輪的螺栓就可以拆下齒形帶。 @2019

⑸ 奧迪A6L正時怎麼安裝

1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。

⑹ ea888曲軸定位螺絲孔位置

ea888曲軸定位螺絲孔位置在右側傳動軸上。定位螺絲的作用主要是定位曲軸。發動機中的曲軸假如不軸向定位，就會有軸向竄動，軸向竄動會讓曲軸承受軸向壓力，還帶動連桿瓦，活塞，活塞銷偏磨，還會在踩離合器的時候，由於軸向竄動而改變離合器自由行程，車輛起步會發抖。

工作原理

曲軸旋轉這個是友起動機決定的畢竟這個要向帶動曲軸。但逆時針是不會採用的，為什麼呢。順時針運動，活塞上至點運行到向下止點，是一個進氣沖程。原理就像你把打氣同往下面拉吸氣一樣。但做逆時針運動活塞是下止點往上止點運動，這是個壓縮沖程原理與你打氣同往氣球裡面打氣一樣，這樣就打亂了他的工作沖程，氣進不來不能油混合怎麼能啟動。

⑺ 奧迪a6l如何不弔發動機拆下曲軸箱螺絲

您好，
奧迪a6l6缸2.4發動機變扭器螺絲怎麼拆
可以分開拆，變矩器鏈接在飛輪上，拆掉起動機，一個一個拆掉就分開了

奧迪波箱變矩器，要從啟動馬達的位置伸進去拆卸。拆了啟動馬達兩個螺絲，取下啟動馬達，用螺絲刀轉一下變矩器齒輪，即可看見15號螺絲…拆卸和裝的時候一定要用東西堵住啟動馬達與變矩器的口，不然扭出來的螺絲掉進去就轉不動了…特別是裝回去的時候，一定要塞住…