奧迪四輪轉向有哪些款

A. 2018全新奧迪A8L四輪轉向功能介紹

奧迪A8是奧迪中搭清的頂級豪華車，其市場定位是與賓士S級、寶馬7系競爭。奧迪A8率先採用全鋁車身，不僅堅固耐用，還減輕了車身重量，為車帶來更強的性能。奧迪A8目前有4排量和14款車型可選，均搭載2.5LV6FSI直噴發動機，配合2.8FSI降低排量。搭載3.0LV6TFSI增壓直噴發動機，配備7款車型兩種不同動力可選；三款車型搭消枝慧載V-8缸4.0LV8TFSI渦輪增壓直噴發動機，兩款車型搭載頂級6.3LW12FSI發動機。

2018新款奧迪A8L配備了四輪轉向功能。低速時，後輪和前輪的轉向角度正好相反，從而增加了轉彎穩定性和減速轉彎半徑。中高速時，後輪和前輪的角度相同，提高了機動性和穩定性。選裝的Corbina轉向比動態四輪轉向系統採用電子底盤平台，通過中央駕駛員輔助控制拿答器ZFAS處理中央信號數據，計算駕駛狀態。

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B. 奧迪a4l2022款時尚動感型配置有四輪轉向嗎

有，奧迪a4l2022款時纖羨尚動感型配置有四輪轉向。
2022款奧迪A4L 40 TFSI 時尚動感型，採用肢銀發動機型號是140kW(2.0L渦輪增壓)，搭配7擋雙離合的變速箱，整車長×寬×高的尺寸是4858×1847×1439mm，是4門 5座 三廂轎車的車身結構，軸距是2908mm，整備質量歷豎宴是1615kg。

C. 奧迪Q8有四輪轉向系統嗎

奧迪Q8是有四輪轉向系統。低速時可減小轉彎半徑，高速時能提高車輛穩定性，無論何種境況都具備出色的彎道性能和轉向路感。

D. 2021款奧迪Q8來了，配置升級，頂配帶四輪轉向系統，售76.88萬起

說起買車，作為一個年輕人，相信大多數人選車的第一要素就是顏值，有人顏值的吸引才會再深入的去了解，畢竟現在是「看臉的時代」。值得一提的是，2021款奧迪Q8正式在國內上市，作為一輛進口的顏值轎跑SUV，新車此次共推出5款車型，其官方指導價為76.88~101.88萬元之間，那麼這輛車到底怎麼樣？一起來看看吧！

動力上，新車奧迪Q8提供兩款動力總成，分別為2.0T和3.0T渦輪增壓引擎，其中最大馬力分別為245PS/340PS，不過3.0T還匹配了48V的輕混系統。傳動上匹配了8AT變速箱，同時還搭配quattro四驅系統，標配機械扭矩限滑差速器。底盤上採用了前後多連桿獨立懸架搭配。總之，新款奧迪Q8對配置上進行了加強，將更加有利於市場的競爭，贏取更多的市場份額。那麼對此你有什麼看法？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 奧迪有哪些車型有全時四驅

奧迪全時四驅的車型有奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪s系列、奧迪R8、奧迪Q7、奧迪S5等。

1、奧迪A5。於2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用。

2、奧迪TT。是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。

3、奧迪A3。是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

4、奧迪R8。配備米其林PilotSportCup2。奧迪R8(AudiR8)是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。

5、奧迪Q7。是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。

6、奧迪S5。作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。

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全時四輪驅動車輛會比2WD更優異與安全。理論上，AWD比2WD多了一倍以上的牽引力，車子的行駛是依據它持續平穩的牽引力，而牽引力的穩定性主要由車子的驅動方法來決定。

將引擎動力的輸出經傳動系統分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結果是AWD能在2WD無法安全行駛的路況中輕易地行駛，使車具有靈活的操控性。

全時四驅車型還有賓士S級、G500、GL、ML、SL、C、R、C旅行版等。

F. 四輪轉向的優缺點是什麼

隨著汽車技術的發展，主動安全系數越來越受到重視。其中，有著幾十年歷史的四輪轉向是提高主動安全系數的方法之一。但是最近有車主在問為什麼要取消四輪轉向。我認為四輪轉向還沒有被淘汰，仍然是一些豪華車的專屬，但是還沒有遍布全國。

四輪轉向的優缺點是什麼？

優點:

轉向時，車輛質心的側滑角一般可以保持為零，可以改善車輛對方向盤輸入的動態響應特性，從而提高車輛在高速行駛或橫向風力作用下的運行穩定性；

低速轉彎時減小車輛轉彎半徑。由於車輛前後輪反向轉向可使轉彎半徑減小20%，將提高車輛低速時的便攜性和停車敏捷性。

提高車輛的拖車絕旅能力。通過轉向後輪軸對拖車的轉向牽引，四輪轉向系統大大提高了轉向操作的隨動性和准確性，提高了車輛拖車行駛的機動性、穩定性和安全系數。

缺點:

從發展來看，早期的四輪轉粗咐向，模式固定，橡膠襯套被液壓機構變形，意味著可靠性並凳凳也可能變差，車輛的偏心軸、行星齒輪等機械結構無法決定行駛速度，這自然在一定程度上增加了控制的不確定性。雖然這些問題在新一代四輪轉向中普遍得到解決，但後懸架必須是多連桿的，這意味著成本很高。

目前四輪轉向車型包括奧迪A8、凱迪拉克CT6、寶馬7系、蘭博基尼AventadorS、雷諾MeganeRS等。這些車型的價格基本都在30萬以上。

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G. 奧迪Q7配備的四輪轉向系統怎麼樣

2018款奧迪Q7 全時四輪驅動系統，享受速度與激情帶來的運動快感 對於全新奧迪Q7來說，無路不可征服，這得益於它的quattro®全時四輪驅動技術。全新奧迪Q7搭載的quattro®全時四輪驅動系統，巧妙地抵償了轉向不足和轉向過度效應，更帶來了出色的穩定性、優異的靈活機動性能和無與倫比的動感體驗。卓越超群的性能表現，助你挑戰各種路況。無論道路曲折或順暢，它始終可以帶你駛向你心中的目的地。

H. 21款奧迪Q7上市，配「三屏聯動」，可實現四輪轉向

要說到奧迪Q7，它在國內一直是一款比較熱門的豪華大7座車型，這款車型不僅擁有著強勁的動力，同時還擁有著各種撩人的科技配置，充分彰顯出它進口車的高貴身份。

大咖總結：

對於2021款的奧迪Q7，雖然在外觀方面未做調整，但是，一些高科技的功能配置相應得到了普及和下放，整體來講，使得車輛的競爭力有了一定的提升。同時，對於一款大7座的車型來講，它的定位非常巧妙，有著一定的稀缺性，由於同級的保時捷卡宴和寶馬X5，它們都屬於大5座的車型，所以，相對對手較少。但上市之後具體表現如何，就讓我們拭目以待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。