導航:首頁 > 奧迪汽車 > 奧迪q5轉向助力皮帶在哪裡

奧迪q5轉向助力皮帶在哪裡

發布時間:2023-03-26 03:52:39

Ⅰ 奧迪q5轉向助力泵怎麼拆

奧迪q5轉向助力泵的拆卸和組裝步驟如下:
1 .首先,拆下轉向儲油箱支架和兩個支架螺釘。此時扭矩要求為10~15Nm。
2.拆下轉向壓力油管和襯墊。此時要空李求扭矩在52 ~ 58牛米。
3.拆下轉向系統的管夾和正槐連接轉向器和轉向儲油箱的回油管。
4.拆下動力轉向泵上的高壓管。此時要求扭矩在52 ~ 58牛米。
5.拆下動力轉向泵的皮帶連接,檢查斗清遲動力轉向泵的皮帶是否損壞或開裂,必要時予以更換。
6.最後,拆下轉向助力泵。此時扭矩要求為24~30Nm。

Ⅱ 奧迪q5方向盤異響問題

我的是2017款舒適,7000公里開始出現方向盤異響問題,表現為冷車啟動正常,但行駛幾十分鍾後方向盤右轉90度,然後回方向時會出現咯吱咯吱的聲音,聲音不小,開音響無法覆蓋住。4s搞過兩次,往軸承加潤滑油,然而目前17000公里了,依然沒解決。好處就是這異響聲音已經完美的治好了我的強迫症。想問下,各位車友有遇到類似問題嗎?多謝。我的是2017款舒適,7000公里開始出現方向盤異響問題,表現為冷車啟動正常,但行駛幾十分鍾後方向盤右轉90度,然後回方向時會出現咯吱咯吱的聲音,聲音不小,開音響無法覆蓋住。4s搞過兩次,往軸承加潤滑油,然而目前17000公里了,依然沒解決。好處就是這異響聲音已經完美的治好了我的強迫症。想問下,各位車友有遇到類似問題嗎?多謝。 我的和你同樣的問題,我是17款q5技術型,1萬公里左右的時候打方向有比較大的異響,響了幾天後無緣無故的又沒異響了,現在是4年才3萬7千公里,又出現了打方向異響,異響比較大,不知道什麼原因,(可以排除腳墊卡住)找4s店說過保,才這么點公里數就這樣的異響,心裡有陰影,求幫助 我也同樣問題,我是17款q5技術型,10000公里左右的時候,打方向有異響比較大,響了幾天後無緣無故的又沒異響了,不是腳墊卡老。現在是4年了才3萬7千公里,現在打方向又有異響了,異響比較大,不知道是什麼原因?剛剛找4s店說過保了,要自己掏錢維修, 1、塑料件之間的摩擦這種異響與氣溫變化會有一定關系,氣溫降低後塑料會變硬,摩擦就會出現異響。除此之外,新車也會出現這種情況,方向盤由各種塑料件組成,方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦,磨合上一段時間就好了。2、轉向柱與腳墊之間的摩擦這點是比較常見的了,如果汽車後安裝的腳墊太大,與轉向柱有著直接的接觸,隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦,只要把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的車子更要注意了,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插,到店檢查更換或者固定即可。4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量這個就需要更換轉向橫拉桿球頭,而且在更換之後還需做四輪定位。5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權宜之計。6、轉向機故障如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響,有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。7、平面軸承/頂膠故障在轉動方向的時候傳來「特特特」的響聲,很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障,需要更換。8、助力皮帶松緊度不當或老化對於機械液壓助力,如果助力皮帶松緊不當或者老化,就會傳來異響聲,調整皮帶松緊度或者更換皮帶。9、轉向助力油太臟如果助力油太臟會增加助力系統的壓力,助力泵就會傳來「嗡嗡嗡」的異響聲,因此要及時更換轉向助力油。要養成良好的打方向盤習慣,沒到必要情況不要將轉向打到死。安全行車第一步就是檢查和保養,關注愛車就是關愛生命。 方向盤轉向異響的主要原因:1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉動方向盤,盡量在車輛移動之後再打方向,原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。方向盤異響原因和處理方法:1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭,且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化,需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。建議你還是把車開到4S或者維修店找師傅幫你檢查下 你這還是新車呢,那應該就是方向機和前減震壓力軸承的問題了。如果你的軸承加了潤滑油後,不響了,那就是這里的問題了。不行讓店裡給換新的。 @2019

Ⅲ 奧迪q5方向盤異響怎麼回事

【太平洋汽車網】1、轉向橫拉桿球頭老化,會導致橫拉桿有曠量導致方向盤異響。需要更換轉向橫拉桿球頭,但是更換後要記得做四輪定位。2、轉向機故障。如果打方向盤的時候傳來異響,並且轉向手感明顯不均勻,有可能是轉向機配合齒輪磨損導致間隙過大,更換轉向機就可以了。3、助力皮帶松緊度不當或者老化。

奧迪Q5不管是原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的,就要檢查一下方向柱防塵套,一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音,你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。

方向盤異響也有可能是一下原因造成的。

1、轉向橫拉桿球頭老化,會導致橫拉桿有曠量導致方向盤異響。需更換轉向橫拉桿球頭,但是更換後要記得做四輪定位。

2、轉向機故障。如果打方向的時候傳來異響,並且轉向手感明顯不均勻,有可能是轉向機配合齒輪磨損導致間隙過大,更換轉向機就可以了。

3、助力皮帶松緊度不當或者老化。對於機械液壓助力的方向盤,如果傳動皮冊槐帶松緊度不裂埋當或者老化就會有異響,調整或者更換皮帶就可以了。

轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大,也可能是萬向傳動裝置間隙大,還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關,在今後的駕駛中您應當注意以下幾點。

1、避免原地轉動方向盤,盡量州源友在車輛移動之後再打方向。

2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。

3、需要調頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。建議您到4S店進行一下檢查,確認故障原因,及時排除故障。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

Ⅳ 奧迪q5水泵皮帶怎麼裝

提問者:金雨最佳答案所需工具:扳手和螺絲刀。1.首先打開汽車的前蓋。拔下進氣口和上管之間的連接管路。2.用螺絲刀拆下發動機蓋上的蓋板露出節氣門。3.之後用扳手拆斗升下發動機旁邊的進氣口水泵在進氣口下面。4.拆下進氣口露出裡面的水箱。水泵在水箱旁邊。槐旁5.用螺絲刀擰下連接水泵和水箱的螺絲後水泵就可以順鉛銷橡利拆卸了。

Ⅳ 奧迪q5 2.0t發電機皮帶繞法

1、擰下螺絲。具體方法如下圖所示

Ⅵ 奧迪q5動態轉向馬達在哪裡

奧迪q5動態轉向馬達在副駕駛鼓風機側面。

作為一款主要用於城市路況的高檔中型SUV,靈敏的操控表現能夠讓車輛更為自由的穿梭於城市車流,在郊外開闊的路面中盡情享受駕駛帶來的激情。奧迪Q5採用創新底盤結構,配合奧迪獨創的奧迪駕駛模式選項(Audi drive select)和奧迪動態轉向系統(Audi dynamic steering),完全滿足每一顆渴望駕駛激情的心。

作為奧迪駕駛模式選項的重要組成部分,奧迪動態轉向系統為Q5提供豐富的駕駛樂趣和安全保障。與傳統隨速助力轉向只改變轉向助力大小不同,奧迪動態轉向系統還能夠改變方向盤轉向比(實際轉向角度)。

最早應用於航天技術的疊加齒輪和集成在轉向柱中的電機可根據車速提供無級可變的轉向比:低速行駛時非常直接的轉向比(實際轉向角度更大)使泊車調頭更加輕松自如;高速行駛狀態下間接的轉向比(實際轉向角度更小)讓操控更加精確穩健。

注意事項:

顯然這並不是一款能夠在哪個方面完全超越對手的奧迪,但奧迪似乎在繼續著自己的理性中庸哲學,並將這種平衡推向極致。從豪華感覺上,山明奧迪Q5要梁猛勝過X3和GLK,而在實用性上又要橡唯橋強於EX35,而在價格上,具其內部人士稱,將會與其對手有更明顯的價格優勢。總之,這雖然可能並不是一款破板之車,但卻為自己的大廈做出了新的努力。

Ⅶ 奧迪q5正時皮帶自己能換嗎

奧迪q5正時皮帶自己動手能力強的能換,但是要有專用工具,首先,拆下發動機下方的塑料保護底板。
取下保護板後,露出發電機皮帶和濾油器,然後取下露出的發電機皮帶。
拆下機油濾清器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下輸出輪,拆下膨脹箱,因為方便拆卸發動機正時皮帶側的主固定上支架,松開兩側的螺栓帶猛。
面向管道上黃色標記的三角形支架是發動機端面的主要固定支架。
開始松開主固定支架的螺栓,或松開螺栓,拆下的三角支架固定在發動機端面上(注意在松開支架螺栓前,發動機油底殼必須支撐在千斤頂下面,防止發動機掉落)。
拆下正時皮帶保護罩,

拆下後保護蓋時,正時齒輪和棕色齒形正時皮帶露出。

頂部的黑色是惰輪之一,惰輪左下方的銀灰色是皮帶包圍的張緊器。事實上,通過比較新的張緊器和您手中的惰輪附件,您可凱拍以知道它是張緊器,那是惰輪)。

確保盤車裝置的兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記(AUSLESS IEXHAUST)對齊,其中I為標記,表示排氣門正時齒輪,

另一個檔位也標記為與盯行羨發動機對齊,

對於新的惰輪和張緊輪,安裝正時後注意轉動,並再次檢查兩個齒輪上的標記是否同時與各自發動機上的標記對齊,如果不對齊,則再次進行。

Ⅷ 奧迪q5 2.0t發電機皮帶怎麼繞

1、順時針繞,從曲軸輪開始,然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上,曲軸和發電機之間掛在張緊器上。如下圖所示:


【注意事項】沒有專業工具自己操作難度較大,建議去汽修廠或4S店操作。

Ⅸ 奧迪q5液壓助力方向重是怎麼回事

【太平洋汽車網】奧迪Q5液壓助力方向重可能是轉向助力油少了或者有系統有漏油導致,或者轉向助力油臟了需要更換;也有可能是轉向機械零件出問題了,或者是汽車胎壓過低導致的。

液壓助力方向盤的動力來源是發動機,所以只有當啟動發動機的時候我們才可以有液壓助力,一般來說基本情況就是低速重高速輕的情況,所以如果出現了方向盤重的情況一般是在低速的時候。如果打方向明顯偏重,故障原因大概有:

1、轉向助力油過臟。助力油是傳力介質,如果油液過臟,就會造成流通不暢,大方向吃力。比較嚴重的轉向助力泵還會“嗡嗡”作響。

2、助力油缺少或漏油。助力油沒了,就相當於沒助力了,檢查相關系統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。

3、發動機助力皮帶過松或過緊,又或者皮帶老化。松緊度是可以調的,皮帶老化只能更換。

4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良;轉向橫拉桿球頭調得過緊或者缺油;轉向軸及套管彎曲造成卡滯等,這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙,但大部分是調整不了的。

5、前橋或車架彎曲變形,有的通過鈑金可以調整過來,大部分時候還是建議更換。

6、前輪前束過緊,需要做四輪定位。

7、輪胎氣壓不足,其實這個是應該首要檢查的,也是最容易判斷的,不過需要藉助氣壓表,這種變化不過不是很明顯,藉助肉眼是觀察不到的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網張桂葉)

Ⅹ 奧迪q5 2.0t發電機皮帶繞法

奧迪q5 2.0t發電機皮帶繞法:

(1)發電機皮帶採用順時針繞的繞法,從曲軸輪開始,然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上,曲軸和發電機之間掛在張緊器上。如下圖所示:


(2)奧迪q5 2.0t在普通交流發電機三相定於繞組基礎上,增加繞組匝數並引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸喊老出,而在較高轉速時,僅由原三相繞組輸出。

(10)奧迪q5轉向助力皮帶在哪裡擴展閱讀:

發電機皮帶松緊的調整方法:

(1)設有張緊輪結構的。可松開固定螺母,擰轉調節螺釘,上下移動張緊輪,達到所需要的松緊
度。

(隱鎮2)風扇和發電機共用一根皮帶驅動的,可移動發電機支架,改變其皮帶輪位置,達到所需要
的松緊度。

(3)皮帶輪由兩半組成的,先松開固定螺栓,然後旋轉可調的半邊皮帶輪,以此改變所合成的
皮帶輪糟寬,從而升降三角鄭攜升皮帶,達到所需要的松緊度。

閱讀全文

與奧迪q5轉向助力皮帶在哪裡相關的資料

熱點內容
賓士車前輪外胎易磨損怎麼回事 瀏覽:302
賓士c怎麼看電池電量 瀏覽:84
浙江省工業遺產有哪些 瀏覽:557
汽車掛完牌需要什麼證 瀏覽:882
電動汽車加速器怎麼換 瀏覽:370
湖北工業有什麼專業 瀏覽:884
汽車防盜系統如何改裝 瀏覽:599
汽車室內有血水味怎麼去除 瀏覽:763
四台工業園拆遷建什麼門面廠房 瀏覽:994
汽車自噴漆後多久可以打磨 瀏覽:417
賓士42000公里換什麼 瀏覽:810
驢比汽車快是什麼原因 瀏覽:776
汽車fm怎麼調頻 瀏覽:835
工業區鋪位怎麼形容特別好 瀏覽:485
30萬能買什麼檔次的賓士 瀏覽:718
宿遷工業廠房需要多少錢 瀏覽:822
工業園怎麼接電 瀏覽:481
汽車進氣管冒大量白煙是什麼原因 瀏覽:840
汽車違規處罰通知在哪裡找到 瀏覽:438
汽車點火有哪些要求 瀏覽:674