奧迪致癌事件是哪裡

Ⅰ 汽車內飾的氣味真的會導致癌症等疾病的發生嗎

我們先了解一些關於急性髓系白血病的致病原因，資料稱引發它的原因有以下幾點：

1. 病毒因素：比如鼠、貓、雞和牛等動物攜帶的RNA病毒；

2. 化學因素：比如接觸苯及其衍生物的人群白血病發生率高於一般人群；

3. 放射因素：白血病的發生取決於人體吸收輻射的劑量，整個身體或部分軀體受到中等劑量或大劑量輻射後都可誘發白血病。

廠家不願意觸及的車內健康指數問題

其實不僅僅是奧迪，車內異味已經是非常普遍的問題。蒙迪歐異味和賓士「毒氣門」想必大家還心有餘悸，他們也同樣涉及到了瀝青阻尼片/止振片。

但大家可能不太清楚的是，除了這些，包括車身焊接工藝用到的結構膠、密封膠、折邊膠、膨脹減震膠，油漆工藝涉及到的油性漆、底盤噴塗等也都是異味的來源之一。

而要說最大頭，還是在車內大量的塑料內飾件上，其實在研發中，我們最苦惱的就是這塊了。比如儀錶板在較長時間的紅外光照處理後會散發大量的異味，這里是重災區（儀錶板使用包覆工藝，講究面部軟，整體強度硬，在製造工藝中會有膠/粘合劑的存在，在高溫環境下，會激發異味）。

總之，關於奧迪致癌事件，我們現在還找不到很有力的證據。車主的遭遇值得同情，但這些微弱的聯系並不能作為呈堂證供。至於那些看似合理的呈堂證供，也都經不起推敲。

您可以說這是企業國內外車型區別對待，但根本原因還是缺乏有效的評價和監管機制。

Ⅱ 為什麼會出現「奧迪車致癌」的說法

對於「奧迪白血病」事件，各大媒體報道的起因都紛紛指向了一篇《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》的文章。原文章以第一人稱「我」報道自己是受害者，購買並使用奧迪，兩年患了白血病，而且還聲稱有受害者實名舉報，車型分別是三輛奧迪Q5和兩輛奧迪A4，車型出廠時間從2013年到2015年不等。

對於此次的「奧迪白血病」事件以及之前網曝的「奧迪致癌」事件，我認為炒作的意義大於傳播意義。對於奧迪車內存在異味的說法，我們從相關資料上也確實找到了很多的投訴消息，絕大多數都是一汽-大眾 奧迪Q5的車主反饋，甚至有車主覺得車內異味過於嚴重，並提出了退車的要求。甚至有網友調侃稱：沒有異味的奧迪不是真奧迪。由於奧迪車內異味多為奧迪Q5車主反映，因此我們也從奧迪Q5的論壇裡面發現了眾多車友討論關於奧迪車內異味等問題。甚至一位認證奧迪Q5的車主坦言，說3年的車，到現在依然有味，因此對於奧迪Q5車內存在異味的說法也是無風不起浪。我們都知道，新車在購買回來之後，經過暴曬和除味等措施之後，通常三個月就會消失殆盡，而3年依然存在異味的車，我也不禁要問：新車符合檢測標准嗎？寫在最後：對於消費者來說，一般新車在大力除味之後的三個月，如果依然存在有較大異味，甚至會達到你想退車的地步，那就必須認真對你的愛車進行一番徹底的檢查了。

Ⅲ 奧迪a6治癌是咋回事

有篇文章稱奧迪車用瀝青充當阻尼片，釋放有毒氣體，讓長期使用車輛的車主患上白血病。
其實不是所有瀝青都會致癌，眾所周知，瀝青阻尼片材料在汽車製造中常有使用，而非奧迪獨一家在使用，不少主流車型的內飾也都使用了瀝青阻尼片材料，另外值得一提的是，截至目前，全球都沒有法律法規禁止瀝青阻尼片在汽車上使用。而這里所說的瀝青，並非致癌物質，雖然有毒性，不過很輕微，沒有充分的證據來說明會導致人類致癌。

Ⅳ 據說買奧迪車的車主都得了白血病，到底是真是假

奧迪車致癌是事實，我妹夫13年底買的奧迪Q5，15年初得了白血病，花了上百萬，九死一生熬過來，就是奧迪車內飾引起的，因為甲醛氣味嚴重，所以大家都應該平良心和事實說話，不要被不良的大公司欺負了 肯定是假的啊，我哥就買了，不好好的。。。這種明顯騙人的，笑笑就好了，別當真 你好！這個是謠言，怎麼可能會有這種謠言流傳呢，其實對於普通老百姓來說奧迪在國內確實是一線豪華品牌，對於得病這個謠言來說、只有車內飾用料不符合要求才會產生一些有害物質造成人的患病，但這種得病幾率非常低，而且現在的汽車廠商用的內飾材料都差不多，談不上哪個品牌就會有有害物質。所以說這種謠言還是盡量不要相信也不要傳播。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。 個人建議暫時還是要慎重考慮考慮一下，以前就有報道過 @2019

Ⅳ 2022年生產的奧迪還有瀝青嗎奧迪車致癌症真的嗎

前段時間奧迪「瀝青致癌門」可謂是鬧得沸沸揚揚，不少消費者買車都不敢考慮奧迪品牌，而已經買了奧迪車的用戶也都人心惶惶想著賣車，那麼隨著時間的推移，2022年生產的奧迪還有瀝青嗎?
有瀝青，因為市面上絕大多數汽車都採用了瀝青阻尼片材料，這種阻尼片主要作用是增強車輛的隔音效果，同時在一定程度上減緩車輛的震動，因此瀝青阻尼片對於提升車輛舒適性有著非常重要的作用，一般汽車在生產過程中會用到8-15斤的瀝青材質。
奧迪車致癌症真的嗎?
目前還沒有部門或機構能夠證明奧迪車致癌，雖然大家都知道瀝青是有毒的，但瀝青實際上可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三個種類，其中汽車上使用到的是毒性相對小的石油瀝青，這種瀝青所揮發的有害氣體還不至於到讓人致癌的地步，所以世界上沒有任何一條法律禁止車企使用這種材質。
早在奧迪致癌門事件爆發的時候，有檢測機構對個別奧迪車輛進行檢測，發現甲醛和苯的確超標;但隨後奧迪也依據具備CNAS、CMA等車內空氣質量認證資質的多家第三方權威機構多輪送檢，檢測結果都顯示符合國家標准，這之中究竟誰的檢測結果可信度更高就不得而知了。
所以綜上所述，目前還不能判斷奧迪車究竟會不會致癌，但相信隨著事件的發酵奧迪在生產過程中會對零部件進行更嚴格的把關，不會讓類似的事件再次發生。但我們作為消費者還是需要多留一份心眼，買車前多試乘試駕，盡量選購異味比較小的車型，提車後第一時間記得對車廂進行散味處理。

Ⅵ 奧迪致癌門的罪魁禍首是什麼

旗下包括新能源系列的所有產品都有隱患嗎？旗下包括新能源系列的所有產品都有隱患嗎？ 近日有不少媒體平台都出現了「奧迪致癌」，「開奧迪得白血病」等字樣的文章。可能這會引起很多車主的恐慌，聽說過入住剛裝修好的房子因為甲醛等化學物導致得了白血病，但開車得白血病真的是少聽。究竟是什麼原因導致奧迪致癌門的，我們現在就來一探究竟。根據這些安迪車主舉報的內容我們可以得知，他們開的奧迪車普遍都有異味，在長久以來自己或者其他人因駕駛或者乘坐奧迪車而患上了白血病。導致他們患病的罪魁禍首就是奧迪車使用了瀝青充當阻尼片，而這也是車內異味的主要來源之一。什麼是瀝青阻尼片呢，首先瀝青是煤焦油或石油提煉後的殘渣，阻尼片是一種粘彈性材料，作用於車身內部鋼板上起到減震降噪的目的。而瀝青本身含有多種有害物質，這些有害物質前期不容易暴露出來，但是通過緩慢揮發會被人體吸收，特別是在夏季通過太陽暴曬，會促使阻尼片老化，會發出大量有氣體，這些正是苯，甲醛等一類致癌物。估計已有很多車主出現恐慌心理了，奧迪這類豪車都會致癌，那普通的車呢，豈不是更危險。大家不必過於擔心，對於新車都是有異味存在，在前期勤開窗，多通風，有條件的停車可以將車輛停放在太陽底下，把所有車門打開，讓氣味盡快揮發出去；前期盡量不要開空調，打開窗戶讓自然風通過車內，帶走異味。實在不放心的可以購買試紙或者請專業人士對車輛進行檢測。 前段時間奧迪的這個事件在各個網站備受關注，說的是買奧迪的車主很多都得了白血病，這些車主年齡30-53歲不等，都是在購買了奧迪車1-4年以後被查出患有急性白血病，目前受害車主至少已經達到了上百人，甚至有部分車主已經因病去世。奧迪車內異味的主要來源是隔音棉的材質，部分車型採用了大量的瀝青材質作為阻尼片，而這種材料中含有大量的甲醛、硫、酚等有毒的致癌物質，在受熱後就會被釋放出來，危害車內成員，而這些物質正是導致車主患病的罪魁禍首。目前已知涉及到的車型有2013年到2016年生產的奧迪A3、A4L、Q3、Q5、A6L、大眾邁騰、CC、高爾夫、斯柯達明銳等共9款國產車型。 一般來說，一輛汽車上你能找到的瀝青阻尼片，差不多加起來能有10公斤左右，一些對舒適性要求較高的車輛，使用的瀝青阻尼片可能更多。而且，只要瀝青阻尼片符合生產標准，其實它對車內的污染是非常小的。況且歐盟也沒有明文禁止瀝青材料在車輛中的使用；全球汽車化學巨頭德國漢高公司到現在依然有瀝青阻尼片在生產。 @2019