老款奧迪24的怎麼樣

⑴ 奧迪A6L ２．４技術版怎麼樣

好啊，大眾，奧迪發明的FSI技術在汽油機直噴技術上具有里程碑意義。如今世界市場大多數汽車上採用的汽油機直噴技術都來自大眾和奧迪，這種技術的最顯著的優點就是在提供更大的輸出功率和扭矩的同時，能夠提高燃油經濟性和減少排放。 大眾，奧迪的採用FSI技術的車型在英國非常受歡迎，不僅僅是因為Autocar把年度技術大獎授予它，最主要是英國政府鼓勵本國公民購買這類排放量少的車型。對於購買這種車型，消費者可以得到適量減稅的優惠政策。目前大眾，奧迪採用四缸FSI技術發動機的車型有六種：分別是大眾的Lupo（路波），Polo（波羅），Golf（高爾夫）和Bora（寶來）；奧迪的奧迪A2和A4。 而奧迪R8連續三年稱霸勒芒24小時汽車耐力賽其中很大程度上是採用了直噴式汽油發動機技術（FSI）。FSI技術在比賽將充分展示其優勢，這種先進的奧迪V8雙渦輪發動機在直噴式汽油發動機領域是一個創新，在比賽動力輸出達455Kw和超過686N.M的超強扭力。這項技術在耐力賽中所顯示的優越性在於同過去的發動機相比可降低8%的油耗，從而相應地延長了每次停車加油的間隔時間。此外，這種新型發動機與一般賽車發動機相比不僅可增加功率輸出，而且可更有效地發揮動力的效率。 直噴式汽油發動機採用類似於直噴式渦輪柴油發動機的技術，可將燃料直接注入燃燒室，其控制的精確度接近毫秒。通過一個活塞泵提供所需的100巴以上的壓力，將燃料提供給位於汽缸內的電磁噴射器。 直噴式汽油發動機原理的特點是可採用兩種不同的注油模式，即分層注油和均勻注油模式。在油門半開狀態下，分層注油方式可充分發揮燃料的經濟效益，因為這時只需在火花塞周圍才需要富含汽油可觸發的油氣混合物。而在燃燒室的其他地方只需注入含高比例空氣的油氣混合物。在日常駕駛條件下，直噴式汽油發動機技術的節油性能將更加顯著，因為駕駛員可不斷地來回更換採用分層注油和均勻注油兩種模式。 直噴式汽油發動機技術之所以能夠實現分層注油原理，是因為它可控制燃燒室內的注油過程，並在完成觸發之前直接注入燃料。這樣就可大幅度減少燃燒所需的燃料—這是實現FSI發動機經濟效益最重要的先決條件。

⑵ 03老奧迪2.4發動機配手動擋怎麼樣

配手動擋質量是沒問題的。
03款奧迪這款車年腔派限太長了，手動擋的質量是沒有問題的，就是年限有點長。2003年的2.4升排量奧迪車型是非陵圓常不錯伍汪賀的，值得購買。

⑶ 老款奧迪A6 2.4和2.8哪款更省油

油耗差不多。2.8適合省際跑長途，2.4在省內、市內跑路足夠用了。雖然2.8排量大，但是和2.4的油耗非常接近。

2.8FSI發動機是奧迪公司的最新型FSI發動機，它配備了奧迪AVS可變氣門升程系統，使進氣量控制比傳統方式更為精準、燃燒效率更高，還大大增強了發動機的可靠性；因此汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。

介紹

奧迪A6L系一汽-大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。

其特點是更豪華、更動感、更成熟。更豪華主要體現在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品。

⑷ 04年奧迪a42.4排量車怎麼樣

好。2.4排量的提速快，技術成熟，壽命長。奧迪A4的發動機廳纖是FSI發動機-世扮臘仿界最佳發動機配備在全新奧迪A42.4T的TFSI渦輪增壓汽油直噴發動機，是權威雜志評出的2005年全球十大發動機第一名，代表了當時世界汽車發動機技術的頂尖局慶水平。