奧迪刷車機有什麼影響

❶ 奧迪A6L刷ECU對原車有什麼影響

1.升級ECU，一定有它的利與弊，而很多ECU升級公司都會說成百利而無一害。作為德國RMEAPS ECU升級總代理，今天在此向各位車友具體分析一下：
首先說弊，升級ECU後，最基本一項，也是ECU必須修改的一項參數，就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異，而將點火提前角調校到一個適應性最廣的提前角。升級ECU後國外工程師必然將點火提前角提前以達到最佳點火角度。因此，問題就出來了，對於國內大部分地區都使用無鉛汽油，升級後配合97汽油，就可以使升級過ECU的發動機 發揮到最佳狀態。相反，目前國內部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃燒過程短特性，適當的地將點火滯後會讓乙醇汽油燃燒更加充分，然後升級ECU是將點火提前，就會造成發動機爆震，無力，長期使用就會損傷發動機。但是如果無鉛汽油即相反，適當的提前會令發動機內混合氣燃燒更加充分，積碳相對減少，發動機壽命延長也理所當然。因此，德國Remaps 對於使用乙醇汽油地區的汽車，是宛然拒絕為其升級ECU的。目前東北三省是乙醇汽油，不少ECU升級公司大為推廣，希望使用乙醇汽油的車主三思而後行。
2.第二個弊處，就我們德國REMAPS 升級過眾多車型來的說，適當的改裝程度配合好的汽油是對車非常有利的。但是過度的改裝就會有可能超越該車承受范圍之內而損傷硬體。德國REMAPS 的第一階段，第二階段ECU程序對自然進氣車，渦輪車長達幾年都不會有任何問題。但是德國REMAPS的賽車模式，到目前為止，已經有過多台因升級德國REMAPS 賽車ECU模式後導致變速器齒輪爆裂，變速器爆裂，半軸被切斷，甚至連寶馬530的自動波也出現打滑承受不住過大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中認為的，自然進氣車升級ECU 沒多大作用。所以升級德國REMAPS 的車友如果想升級賽車模式，必須事前考慮清楚。

至於升級ECU 的好處，就非常之多，如下：

4.改裝升級ECU有什麼好處？ A.自然進氣的發動機可增加10%-15%的馬力及扭矩，低扭的增加明顯而且會比原廠提早發揮，因此小排量車型原車一二檔換檔時發抖的問題也會因此而消失。 B.帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油；
C.改裝後自動波車型換檔會變得更平順，動力銜接更順暢。正常駕駛時相對原車會較早換檔從而達到省油的目的，反之急加速時會延遲換檔，使提速更加迅猛，從而會享受到更強的推背快感；
D.可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題；
E.發動機轉速提升非常明顯，有些甚至是改裝升級前的2倍以上； F.目前最簡單，最快捷，最有效的改裝方式，絕大部分車型無需拆卸任何原車硬體，僅僅通過每台車自帶的OBD2車載診斷介面即可讀寫ECU程序。

❷ 奧迪可以刷汽車電腦（ECU）嗎對車子有傷害嗎

可以刷了，理論上說是沒有危害的，不過一定要找正規的改裝店。
北京德久改裝好像在刷ECU這方面還不錯，樓主可以咨詢一下。
不過如果是1.8T或者2.0T的渦輪增壓車去刷的話，再刷之前一定要換上好的全合成機油（美孚金裝1號或者是灰殼都可價位大概在550左右），而且要加上高標號的汽油，97以上。因為渦輪增壓發動機刷完ECU後，會增加升高增壓值，會加速渦輪的工作轉速，這樣原廠機油就無法保護渦輪了，而且刷ECU之後，發動機的壓縮比會因為多增壓的空氣而升高，所以93的汽油已經不能使用了，必須使用97以上的高標號汽油，才能有效的保護發動機。使刷ECU之後的表現更為明顯。
希望我的回答能對您有所幫助。

❸ 13款奧迪S6刷ecu有沒影響

有影響。
刷過ecu後，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損野吵害車輛，沒有優秀的冷卻系舉穗統則會對發動機的壽命會有影響。
ECU的工頌答侍作原理是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。

❹ 奧迪a6刷ecu的利弊是什麼

【太平腔正洋汽車網】奧迪a6刷ECU的好處是動力得到明顯的提示並且讓汽車更加省油。刷式ECU的缺點是對汽油質量要求更高，對發動機溫度喚此要求更高，刷式ECU後4S店會拒絕，保險拒賠。破壞整車平衡，另外，刷ECU後汽車故障率也會增高。