邁騰操控與奧迪a4怎麼用

『壹』 奧迪A4L和邁騰怎麼選

我朋友最近也在糾結大眾的車，CC跟邁騰之間拿捏不好，最後建議選了邁騰，說一下個人看法，以邁騰的頂配跟A4L的入門40系列舉例，你做個參考，首先外觀上A4就要壓邁騰一級，不是因為邁騰沉穩的設計風格不夠給力，而且奧迪的品牌辨識度太高，新款A4在燈組造型，車身比例都進行了全新優化，大尺寸的倒梯型中網布局觀感很霸氣，矩陣式的頭燈科技感強烈，側面車身設計較前代變化不大，熏黑的後尾燈提升了一定的運動感，個人感受這代A4在外觀設計層面有很多奧迪A5的設計元素，動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到140，峰值扭矩320，190匹馬力，這是除了唯一最低配150匹發動機外走量的版本，還有2.0T的高功率發動級動力達到252匹，滿足對動力有不同需求的消費者，變速箱用的是7速的雙離合變速箱，反應邏輯要比邁騰稍好些，建議試駕感受更直觀

以上均為筆者親身感受，碼字不易，個人看法，不喜勿噴，感覺還不錯的麻煩點個贊轉發，希望我的回答對你有幫助

『貳』 大眾邁騰和奧迪a4l哪個好點

撇開專業化的術語和基礎性的技術架構，只看顏值和駕乘感受，用普通用戶的大眾視角，來看同價位上大眾邁騰的「雞頭」和奧迪A4L的「鳳尾」。

配置上其實就不太好比較了，本就是拿在同價位上的低配和高配來比，當然差異會比較大。車道偏離預警系統、主動剎車、前駐車雷達、定速巡航、自動泊車等幾乎你能想到的功能在邁騰頂配上都有，在A4L卻只能自己掏錢包選裝。還有像全景天窗、液晶儀表盤和後排出風口等都是邁騰的誠意之舉，A4L低配根本沒有。A4L高配當然有，可那價格就不能和邁騰同日而語了。

『叄』 奧迪A4L和帕薩特邁騰的駕駛感受，求解答

邁騰跟帕薩特是同一個車，都是帕薩特，只不過一個是B7 一個是B8平台的產物，在歐洲統稱帕薩特，只不過國內分成晌塌逗了南北車款，一個叫邁騰，一個叫帕薩特，從技術上講，邁騰是新平台的產物，帕薩特是更成熟的產品，沒有本質區別，A4L 改款後內飾更年輕，檔把也是飛機檔把，更有檔次，跑高速方面A4L的底盤更穩，雖然邁騰和帕薩特已經很穩了，但是A4L 的優化更明顯，而且變速箱更人性化，邁騰和帕薩特的變速箱在加速的過程中還是有明顯的頓挫，很明顯，雖然採用了濕式變速箱，只是降低了損壞概率，但是感受上還是拖拉衫緩，這點兒沒辦法，橫置和縱置還是有明顯的區別，雖然奧迪隸屬大眾，但是兩個品牌的定位和技術宴賣 還有駕駛感受上還是有明顯區別的，至於1.4T 和1.8T 的邁騰和帕薩特就更不用說了，沒法跟A4L比，差距還是很大的，尤其保值度A4L低配也要比邁騰高配強。

『肆』 奧迪a4和邁騰哪個好

這兩款發動機的最大功率只有2千瓦的差距，A4的1.8T稍大一點，120千瓦，但是A4的發動機在5700轉/分時才能發出這個功率。而邁騰的1.8TSI，在5000至6200轉/分之間都可以最大功率輸出，只一點要優於A4。在扭矩方面，邁騰要比A4好的多，最大扭矩最能體現加速感。

A4的1.8T發動機在1950至4700轉/分時可以發出225牛米，而邁騰在1500至4200轉/分卻可以發出250牛米的最大扭矩，邁騰發動機的最大扭矩轉速區間更加接近中國人的駕駛習慣，邁騰的發動機要優於A4。其實這兩台發動機不是一個層次，邁騰的發動機增加了缸內直噴的功能，這一點差別，效果很明顯。

A4和邁騰在自重方面，邁騰重了100公斤，略微有點影響操控性和加速性。兩款車都是德系轎車的經典之作，操控性都很好，我都試駕過，操控感覺差別不大。

邁騰發動機的扭矩比較優勢，所以加速性更有優勢。由於A4發動機功率稍大一點，在變速器也更有優勢，極速會超過邁騰。

由您自己參考，開車和年齡無關的。主要看性能和駕駛感。

『伍』 奧迪a4與邁騰駕駛區別大嗎求大神幫助

如果姿前雹不跡帆考慮價格和配置，只說駕駛感受，必須A4呀差距很大。。。本人邁騰車主。。。尤其在過彎變道的時候特別明顯。。。走直線感覺不出來的。邁騰過彎尤其是悔吵環形的速度超過60那個傾斜巨大還不如我的小速騰了。。。。

『陸』 同為EA888發動機，大眾邁騰和奧迪A4L差距真的很大

如果有人拿著30萬的預算，想買一輛車的話，他們往往會陷入購買一輛豪華的低配車，還是買一輛頂配的中級轎車，這樣的問題應該是很多人心中的困惑，就如同雞頭鳳尾一樣，很多人想拿這30萬的預算買一輛奧迪A4L，同時他們也特別喜歡大眾的邁騰，30萬的預算確實可以買一輛低配的奧迪A4L，作為豪華品牌的奧迪，確實要比大眾有著強大的優勢，再加上奧迪這款車也是很多人所喜歡的，開上一輛奧迪不僅讓人覺得特別有面子，同時還可以提高我們的底氣。

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『柒』 邁騰和奧迪A4L哪個操控好一點

基本都差不多，邁騰有款帶DSG雙離合，跟A4L的操控感都差不多。

『捌』 奧迪a4l和邁騰380

1.邁騰是重量級的中高級車，所以被稱為邁騰是因為它在世界中高級車中的地位。其動力、操控、安全和技術得到了歐洲同行的粗缺高度認可，是最受歡迎的中高級車之一。國產新邁騰基本延續了歐洲新一代帕薩特的設計語言，全新家族式前臉設計與兩側線條更強的大燈相結合。尾部，新車配備了LED尾燈，排氣也採用了雙面扁平設計。
2.全新奧迪A4L搭載全新8速多電子無級/手動一體變速箱，換擋更加平順，動力穗畝傳遞更加順暢，提升駕駛舒適性和猜凳森燃油經濟性。此外，全新的quattro全時四驅系統也搭載在奧迪A4L上。40336060的扭矩分配可以讓駕駛者更加享受駕駛的樂趣，與ESP電子穩定程序緊密配合，提高車輛的主動安全性。

『玖』 奧迪a4跟邁騰哪個好

奧迪a4和邁騰的定位有明顯差異。奧迪a4是豪華中型車，更年輕更時尚，而邁騰是普通品牌的暢銷產品，市場認可度高，調性更成熟穩重，弊褲低調穩健。
首先是品牌差異，一個是豪華，一個是非豪華，一個是年輕，一個是穩納卜旦重。表洞擾面上看，愛面子的年輕消費者選擇奧迪a4更合適，比較穩重的中年消費者選擇邁騰更好。

『拾』 邁騰好還是奧迪A4好啊從技術方面說。

單從技術來講邁騰頂配只能說是和A4L打平吧，各有千秋纖簡邁騰的發動機偏向功率，A4L偏向扭矩。也就是說一個注重拿悉極速一個注重加速。變速器上新邁騰的DSG要比A4L的8AT要先進。A4L的操控性要比邁騰毀敏褲好點