奧迪s4開哪個省油

A. 奧迪S4這款車的油耗是多少

燃料消耗處於中等水平，與很多因素相關，因此在實際使用中可能會高於測試燃料消耗。保持合理的行駛速度。每輛車都有自己的經濟速度，在這個速度下油耗最低。為了減少燃料消耗，駕駛員可以盡可能地在這個速度內控制它。冷車啟動時要避免延長發動機加熱時間。冷藏車啟動時發動機加熱時間不能人為延長。否則會適得其反。只是點火後請注意不要馬上高速開車。要慢慢走幾分鍾，然後逐漸加快速度。

每個人的平均駕駛數據都高於此。如果個人在順風和下坡路上多使用省油的方法，燃料測定可能不準確，低於製造商宣傳資料的數據。還有燃油經濟性比賽，可以最大限度地減少車的重量，還有赤腳、空塊滑行、空行李箱等。開車時燃料消耗沒有意義。在專用試驗場專用跑道上進行權威的燃料消耗測試。使用專用測量儀器。切斷車輛原來的加油系統，為了更准確的燃料消耗測試直接選擇實驗路。

B. 奧迪S4為啥買的人不多開奧迪S4是什麼檔次

有這么一輛車，幾乎滿足了一輛家用車的所有必備條件，包括檔次高，顏值高，空間大空操控性能好，動力好等等，但卻不被大多數人考慮。這是 奧迪S4 。你可能會說奧迪S4的指導價45萬太貴了，但其實不也和 奧迪A6L 的指導價差不多嗎？所以，接下來，我會試著列出S4的一些優點和缺點，看看能否讓你放棄A6L而選擇S4。

買車之前，很多人會在各種貼吧、論壇上尋找有相似品味的相似人士，那麼到底是誰在開奧迪S4呢？

大多數年輕人追求運動和個性。現在很多車都叫運動，但很少有真正運動的。比如寶馬就是運動型家用車的代表，但是寶馬的普通車型無非就是外觀運動，操控性好，離真正的運動還差得很遠。就像籃球場上那些穿著限量版球衣踩著聯名AJ的人一樣。空他們的一套衣服居然被那些人字拖炸了。

寶馬的車型都是那種M系，但是那些寶馬MXX總是要六七十萬，太貴了。

讓我們看看奧迪S4。現在它採用了改款後的新設計，看起來很運動。你可能會抱怨S4長得和A4差不多，階級感沒有A6L高。的確，S4的外觀和A4差別不大，但S4卻有一雙「銀耳」不確定誰的檔次高。

這一對銀耳立在那裡，說明蓋下不會有什麼好惹的。奧迪S4搭載3.0T V6發動機，最高可輸出354馬力和500N 、m，這樣的性能已經趕上了60多萬的寶馬M2。

奧迪S4和 奧迪A4 雖然同平台，但底盤調教和配置完全不同。在運動模式下，S4的電磁懸架會變硬，從而提供更好的路感反饋和操控感；全時四驅系統像掛在窗簾上的貓一樣抓地，車身的運動可以快速反應，不會拖泥帶水。在普通模式下，它可以像普通家用車一樣提供舒適的乘坐感受，大部分路感是分開的。

內飾的運動感也很強，不失奧迪一貫的高科技感。運動感來自於平底方向盤和儀表盤上的碳纖維紋路裝飾。副駕駛儀表盤上，還有奧迪引以為豪的 Quattro 標志。點火開關有一條紅色的邊線，除了方向盤，變速桿的後部也有一個S標志。

科技感來自於大尺寸全液晶儀表盤和多媒體系統顯示。全新奧迪S4採用了觸控MMI系統，車座上原本的控制旋鈕區域變成了儲物格。

可以說，無論外觀、內飾、動力、操控性，奧迪S4都很運動，很符合目前年輕人的喜好。但是不要以為運動就註定了要脫離家庭。除了上面提到的奧迪S4在正常模式下良好的乘坐舒適性，車輛在空之間的表現還算不錯。

奧迪S4其實就是標軸上的奧迪A4，後排的空空間不算寬敞，但也不會讓你覺得擁擠。後排座墊足夠長，可以為大腿提供良好的支撐，後排座椅還具有獨立空音調，這是寶馬M2所不具備的。雖然中間平台很高，但奧迪S4是四驅車型，所以還是可以接受的。

後備箱空房間也很可觀，滿足家用的裝載需求沒有問題。後排座椅靠背也支持比例放倒，擴大裝載能力。雖然羽絨後不是特別平整，但無傷大雅。

從這個角度來說，奧迪S4確實很不錯，但是奧迪S4確實有一個顯著的缺點，就是油耗高，保養費用高。全時四驅加3.0排量平均油耗接近12升/100km，大排量每年的車船稅更重。況且進口車保養一次也不便宜。

但是這樣想想。你可以開著奧迪S4周一到周五正常上班，周六陪老婆孩子逛街看電影，周日和一群玩性能車的車友去兜風。各方面都能滿足，後期維護成本高一點似乎也可以接受。

奧迪S4的油耗是多少，奧迪S4為什麼省油？

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@2019

C. 奧迪s3和s4油耗對此

1奧迪S4的實際油耗是多少？奧迪S43.0TFSI四驅車型綜合油耗為8.2L/100km，比油耗普遍低1.5-2.0L/100km。這是因為工信部的油耗是按照模擬工況的方法在試驗台上檢測的，與實際工況相差很大。不過因為工信部對油耗有統一的檢測標准，所以買車的時候也可以作為油耗的參考。奧迪的真實油耗是多少？根據對購車者出行狀況的統計分析，奧迪S43.0TFSI的油耗區間為9.96-13.82L/100km，平均油耗為11.89L/100km。奧迪S4的油耗對於一款中大型車來說其實並不低。如果僅僅從家用車方面來說，奧迪S4的油耗水平並不是很適合家用。其實不難理解敗吵奧迪S4油耗高。它配備了3.0TV6汽車發動機，並且沒有輕混BSG發動機來幫助降低油耗。同時，它的四驅系統是Quattro全時四驅，比A4L上的Quattroulta更耗油。但是，奧迪S4的油耗換來了更強的驅動力和駕駛感受，我覺得非常值得。畢竟，奧迪S4本質上不是一輛純粹的家用車。如果你沒枯襲想在家裡用，可以選擇A4L，所以油耗不是奧迪S4的短板。奧迪s5落地要多少錢？網友發消息了解到：在珠海，奧迪S53.0TCoupe落地要多少錢？現階段奧迪S53.0TCoupe僅2017款可轉售，官網參考價格為62.28萬元。現階段廣東沒有優惠，所以這款奧迪S5具體車價為62.28萬元；購車全程包含車購稅、交通強制保險、車船使用稅、枯兄商業保險、新車上牌費及其他服務費。最後奧迪S5地板69.14萬。如果購車首付30%，分期24期，那麼貸款金額為435960元，服務費3000元，商業保險12984元，車輛購置稅加上車牌號等必要費用為575元。53元里，首付26.03萬，月供130元。17元中，最終落地總價72.9萬元，超過全款。根據近日奧迪S4在珠海的真實售價，近幾個月珠海新車現金直降4.92萬元，是本地S5發售以來的最大優惠。另一方面，就現階段珠海沒有優惠來說，建議網友可以等待或者選擇其他地方購車，然後根據不同的報價方案進行選擇。

D. 奧迪s4堵車油耗

油耗一兄掘箱油平均世租17個油。如果在城市中日常使用一箱油平均15左右搜塵兆，堵車時油耗為平均17個油，高速的話穩定的開9個油左右，如果比較靈活的開就是10個左右。

E. 奧迪S4真實油耗是多少，奧迪S4為什麼這么省油

奧迪 S4工信部油耗

●奧迪S4 3.0TFSI四驅車型工信部綜合油耗為8.2L/100km

工信部油耗通常要比實際油耗低1.5-2.0L/100km，這是因為工信部油耗是在實驗台架上通過模擬工況的方式測試出來的，與實際工況有較大的出入。不過由於工信部油耗具有統一的測試標准，因此可以作為買車時的油耗對比參考。

奧迪S4真實油耗是多少

根據車主的用車情況統計，奧迪S4 3.0TFSI車型的油耗范圍是9.96-13.82L/100km，平均油耗為11.89L/100km。對於一款中型車來說奧迪S4的油耗其實並不低，如果單單從家用車的角度來講，奧迪S4的油耗水平並不是特別適合作為家用。

其實奧迪S4的油耗偏高並不難理解，其搭載的是3.0T V6發動機，並沒有輕混的BSG電機幫忙降低油耗；同時其四驅系統是Quattro全時四驅，與A4L上的Quattro ulta相比更加費油。

不過奧迪S4這點油耗換來的是更好的動力體驗和駕控體驗，個人認為是值得的。畢竟奧迪S4生來就不是純粹的家用車，你想要家用的話也有A4L可以選擇，所以油耗並不是奧迪S4的缺陷。

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F. 【車主點評:喜提奧迪s4，用車總結】

#最滿意 這款車最讓我滿意的就是動力十足，隨叫隨到，起步，中段提速，只要給油就能飛起來，另外外觀我很喜歡這種復古感覺。
#最不滿意 不滿意的有一些小毛病，底盤隔音不好，座椅是真皮的，不透氣，夏天就很煎熬了，座椅也有點硬。
#選車理由 是家裡人幫忙挑的，性能家用兩不誤，五十萬以內的奧迪也就這一款了吧，自己本人也非常喜歡奧迪品牌。
#空間 空間的話在性能車裡面來說是非常不錯了，本人身高不高，身材也比較嬌小，所以對空間來說是非常滿意滴。
#外觀 外觀方面我個人是比較喜歡這種風格，這個我感覺每個人有每個人的看法吧，氣勢很足，LED大燈非常亮。
#內飾 內飾跟A4沒什麼差別，科技感還是不錯的，一些功能使用起來也很流暢，中控屏反應靈敏，音響效果中等偏上。
#動力 這款車的動力就不用不多說了，何止是推背感，我第一次彈射都感覺腦殼疼，大排量優勢明顯。
#操控 四驅車的操控還是很好的，方向盤說實話感覺有點輕，不過運動模式會好點，穩定性很棒，安全配置齊全。
#舒適性 座椅包裹性很棒，就是太硬了，買個坐墊改善一下吧，緩震功能也不好，過個減速帶都感覺強烈。
#油耗 對於一個3.0性能車來說，這個油耗是非常好了，因為我個人平時開車也比較省油，在接受范圍內。