⑴ 2021款奧迪Q5Sportback作為運動型的SUV表現如何
具有轎車以及跑車風格的豪華SUV是當今的一種發展流行趨勢,2021款奧迪Q5Sportback 便是這種趨勢下的產物。
Q5Sportback可能具有運動型SUV的外觀,但並不比標准Q5更具運動感。當將其與後部空間較小且由於傾斜的後車頂導致的載貨區域略小這一事實相結合時,它變得更不吸引人了。機艙採用了許多優質材料,但在整體舒適性和易用性方面也有點不足。
優點
1、反應快;高速穩定性和過彎側傾控制都比一般SUV明顯出色(幾乎沒有開SUV的感覺),又不失時尚.0T發動機聲音不夠高級;動態模式時,方向盤低速重得讓人不可接受;
2、雙離合變速箱低速挪車時反應較慢,換擋偶爾有頓挫(不排除是樣車原因);高速風噪出現時間太早(大約100km/h時就出現);B&O音響表現出色;安全設備齊全(除入門的進取型缺少後排側安全氣囊)。
缺點
1、新車味道很重,更像十幾萬的車那種水平,從車行開回家20公里不到,下車後明顯頭暈並想嘔吐。以後不敢開了,打開門窗放置三天,味道仍然很重(我說的是膠水味道),只好到汽車美容店花350元做了一次臭氧除臭。
除去大部分膠水味,而剩下的皮革味還能接受,人能坐進去了,要想完全除味,得多花幾次350元。自身感官覺得內飾用的膠水不夠環保。
2、助力方向相比其它品牌,太重,特別40公里時速是過彎時,方向盤相當重,體力單薄一點的女孩子要會接受不了。
車型設計
從外形尺寸上就可以顯出它的與眾不同——奧迪Q5長4.63米,寬1.88米,而高度只有1.65米,低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。
這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特徵。奧迪Q5有三種不同的外部設計:黑色(標准)、對比漆、同色車身漆。此外還有兩款外飾包可供選擇。「Sline個性風格外飾包」使得這款高性能SUV的運動特徵盡顯無遺。
以上內容參考:網路-奧迪Q5
⑶ 奧迪Q5LSportback2021款落地價是多少錢
奧迪Q5LSportback2021款是一款奧迪旗下的中型SUV,其官方指導價為426800元-499900元。我們以奧迪Q5LSportback2021款40TFSI豪華型為例,其官方指導價為444500元,據了解目前武漢市的最低報價為422200元,比官方指導價優惠了22300元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險14058元,購置稅37363元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是475221元。
動力方面,奧迪Q5LSportback配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為140kw,峰值扭矩為320牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前五連桿獨立懸架,後五連桿獨立懸架的組合,並採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說,奧迪Q5LSportback的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
⑷ 奧迪Q5怎麼樣,為什麼朋友都不建議買
沒有真正開過的就不要瞎逼逼了。我開了Q5三年了,車是2014年9月份買的,到現在有4萬多公里,沒出過毛病,就是有一次變速箱升級還有一次因為後車窗裡面的安全氣囊怕漏雨而產生的召回(相信知道我這么說的都是Q5車主),其他的毛病沒有過。由於駕駛問題更換了前剎車片,冬天剎車會有響聲,這個是通病吧。總體感覺除了空間和中控以外其餘的很滿意!
我去年買的二手12年的q5,11萬公里實表,開了一年啥毛病沒有,經常地板油,油耗市區12個左右,一萬公里燒一升機油,非常滿意,隔音底盤質感比日系強太多.最快跑過160非常的穩,就是對原車BO音響效果不是很滿意,因為喜歡BOSE的
說這車也不行,那車也不行,基本上都是沒車的。只要是BBA,就是入門級的車,也比其他車開著得勁。別說Q5了。幾十萬的車,開著咋不行了?
在今年7月,提車2021款奧迪Q5L45豪華動感型,用車感受,雖然低速時跳檔有頓促感,能接受。7速雙離合提速同級別應該最好,這也是我買它的理由。缺點:空調出風口有近似流水聲的雜音,前擋風玻璃下面在陽光下會反射儀表盤下面的隔音棉,由於隔音棉顏色是白色的,特別顯眼。電話給奧迪全國客服電話反映情況,態度很好,問題基本都推給銷售店解決。去奧迪4S店檢查後統一回復:這是奧迪通病,建議接受,多看看奧迪的優點。不想法解決問題,而是做客戶心理接受的工作,所以對奧迪很失望。
好車。經典。但現在改型了,成了Q5L。價格低,車流於普通,再也不像當年的奧迪那麼受人追捧,矚目。。
純屬胡說八道。我喜歡奧迪超過寶馬、賓士,其原因就是沉穩、低調,養護成本底,綜合性能好。我的Q5已用了五年半,至今沒出現任何故障。前三年保養沒花分文,後三年基礎保養和二次漆面養護都是用上保險時4S店贈送的優惠劵做的。下次換車,還是奧迪。
好車。
A4、A6、Q5、A5、A8…一直開著,小毛病過去一兩個小時就修好,大毛病沒有。
就是覺得內飾偏暗不夠陽光,穩重有餘,陽光不夠。
不知道燒機油的毛病改好了沒有?燒機油是全系的通病。其它小毛病可以容忍。這車動力足,關鍵是還省油。
⑸ 2021款奧迪q5時尚動感型和豪華動感型有什麼區別
1、價格方面,豪華動感型比時尚動感型貴了兩萬元左右。
2、豪華動感型升級的配置有高級組合面料運動座椅、雙五幅19英寸輪轂、斜紋鋁/啞光木紋飾條、三幅平底方向盤。
3、豪華動感型增加的配置有無鑰匙進入、MMI高級導航系統、奧迪Connect、智能泊車系統、車道偏離警告、30色氛圍燈系統。
2018年,一汽-大眾奧迪在其換代之際,將新車的軸距加長了88mm,並更名為Q5L。奧迪Q5L外觀設計風格凌厲、干練,迎合了當下趨於年輕化的核陸審巧氏昌美觀,內飾走簡潔風,注重科技、精緻氛圍的營造。
動力方面,奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,根據調校不同分高低功率兩個版本。低功率版最大功率190馬力,最大扭矩320牛·米,尾標為40 TFSI。
高功率版最大功率252馬力,最大扭矩370牛·米,尾標為45 TFSI。傳動方面,匹配7擋濕式雙離合變速箱和適時四驅系統。採用前孝扒五連桿獨立懸架後五連桿獨立懸架。
奧迪Q5L提供了9種車漆顏色供消費者選擇,可以看到基本都是沉穩色系,沒有張揚、出挑的顏色出現。主要特點是將白色和藍色進行了細化,分為了朱鷺白、唐古拉白,以及星際藍、律動藍和極光藍。
⑹ 奧迪Q5怎麼樣求中肯評價
奧迪Q5比較好。
奧迪Q5是一款動感而全能的SUV,憑借優異的性能和技術優勢,米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。
奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間,延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。
強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構,使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。
奧迪Q5外觀時尚漂亮,線條流暢;內飾做工精細;配置豐富實用;空間寬敞實用;動力和操控性能比較不錯。
奧迪Q5是以奧迪A4的生產平台為基礎開發的一款中型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格,奧迪招牌式的鍍鉻「大鬼臉」,彰顯其時尚與動感的設計風格。其一體式前大燈,比A4車型看起來更顯活潑。
奧迪Q5的尾部設計,則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。在內部空間上,奧迪Q5比起奧迪Q7略顯單薄,只能容納5個人。奧迪Q5配備了TorsenAWD系統,使其四輪全驅能夠實現40/60的動力劃分。其相當強的運動能力,從它的高聳的懸掛和對應的空氣動力套件就能看出來。
另外,奧迪Q5還配備了高度可調式空氣式懸掛、下坡控制系統等高科技電子裝備。
奧迪Q5還配備了多套高尖端技術,使得駕駛體驗更加魅力無限。作為選配,「奧迪駕駛模式選項」可以控制各種技術部件的運行方式,只需按下按鈕,駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式:舒適模式、自動模式和動態模式。
⑺ 21款奧迪q5l和22款哪個好看
觀感是非常主觀的,有些人可能更喜歡2021款奧迪Q5L的設計,而有些人可能會更喜歡2022款奧迪Q5L的設計。不過就整體設計和前進氣格柵而言,2022款奧迪Q5L相對來說更為大氣、犀利,一些細節調整也更加突出了車型的運動感和辨識度。另外,2022款奧迪Q5L的配置方面也有些許更新,例如新增車聯網功能等。值得一提的是,如果你是一位追求高性能的車主,2022款奧迪SQ5L的動力性能會更加出色。因此,在外觀設計和配置升頌櫻級方面,2022款擾搏奧迪Q5L相對來說更勝一籌野李叢。
⑻ 新車速遞 | 前臉改動明顯 2021款奧迪Q5亮相
那些希望獲得更大電氣化的人可以選擇插電式混合動力奧迪Q5。電動機位於2.0升渦輪增壓發動機和七速雙離合變速器之間,由14.1千瓦時的電池供電。總功率輸出為367馬力和500牛·米,甚至比SQ5動力還要強大。像目前的SUV一樣,預計Q5PHEV純電續航為32公里。另外還將提供SportPlus套件,可提供自適應減震器,空氣懸架和Dinamica絨面革內部裝飾。
2021款奧迪Q5美國起售價為43300美元,插電式混合動力車的價格為51900美元,新車預計今年第四季度在美國上市,引入國內的時間尚不可知,我們也將持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 奧迪Q5L2021款2.0T落地價是多少
SUV的通過性要明顯的優於轎車,且內部空間營造得還不錯,這些優勢在大尺寸SUV上更加明顯,也成為了許多人選購的理由。今天咱們就一起來瞧瞧這一類車型中的一份子——奧迪Q5L2021款40TFSI豪華動感型,順便再為大家算一算它的落地價。
來看看落地價,我們以奧迪Q5L2021款40TFSI豪華動感型為例,其官方指導價為415800元,據了解目前濮陽市部分經銷商有最高29100元左右的優惠,所以這款車型的終端價格為386700元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險13112元,購置稅34221元,上牌費500元,車船使用稅360元,交強險950元,最終的落地價是435843元。
總的來說,這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
⑽ 奧迪Q5優點和缺點
優點:
車身尺寸相對緊湊,在日常城市使用比較方便合理;
設計風格保持了奧迪家族高級感,又不失時尚;
車廂設計精美,做工嚴謹,有高級感;
2.0T發動機動力足夠強勁;
7前速雙離合變速箱傳動直接,反應快、效率高;
底盤剛性強,懸掛和輪胎規格高,過彎極限非常高;
高速穩定性和過彎側傾控制都比一般SUV明顯出色(幾乎沒有開SUV的感覺);
quattro四驅加上ESP等,提供比預期更強的越野能力;
尾廂平整,遮蓋板自動掀開,比一般SUV方便;
後排座椅折疊便利,尾廂多個網袋可應付各種用途;
可製冷和加熱的杯座細心實用;
座椅有加熱和通風功能,且調節幅度精細;
B&O音響表現出色;
安全設備齊全(除入門的進取型缺少後排側安全氣囊)。
缺點:
動態轉向系統助力不夠自然線性,過彎指向性不夠好;
動態模式時,方向盤低速重得讓人不可接受;
2.0T發動機聲音不夠高級,加速時噪音較大;
雙離合變速箱低速挪車時反應較慢,換擋偶爾有頓挫(不排除是樣車原因);
高速風噪出現時間太早(大約100km/h時就出現);
車廂有一定的「共鳴」效應;
後排縱向空間比同級車略小(但橫向寬度比較出色);
國產版入門車型裝備非常「齋」。