奧迪s4同級別的車有哪些

1. 奧迪性能車系列有哪些

奧迪S系列是奧迪的性能車系列。以下是關於奧迪S系列車型的部分介紹：1、奧迪S4：級別：中型轎車。作為奧迪A4L的運動版車型S4有著極強的動力表現3.0T的V6發動機讓S4的動力表現遠強於奧迪A4L並且車內的平底方向盤以及碳纖維面板設計都在宣示著自己強勁的性能地位。但是除了擁有不錯的動力表現以外奧迪S4的外觀和A4L並沒有明顯區別並且車內空間表現兩款車也保持一致即能夠滿足駕駛慾望又有著較高的實用性。2、奧迪S5：級別：中型跑車。奧迪S5和奧迪A5一樣推出了硬頂跑車、敞篷跑車、掀背車三種車型但是S5的動力勝於A5車內這台3.0TV6的動力野獸讓這款車有著強勁的動力表現在四驅系統的加持下表現力更進一步。此外掀背車型的外觀不僅動感激進車內還有著舒適的駕乘環境豐富的配置以及細致的做工值得用戶細細品味。

2. 四門轎跑車型前十有哪些求推薦。

世界跑車排名前十分別有：柯尼賽格CCR、布加迪威龍、帕加尼風之子Zonda、保時捷918、阿波羅太陽神、邁凱倫P1、蘭博基尼毒葯、法拉利拉斐爾、寶馬6、賓士CLS。

柯尼賽格CCR：

賓士CLS級是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯 -賓士在2004年第74屆日內瓦車展上展出的一款全新的跑車車系，賓士CLS級擁有穩定的安全性能和高端的內飾。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結合在一起。完美繼承賓士車一貫的風采。

3. 奧迪RS4與S4有什麼區別

1、發動機不同：

奧迪RS4：FSI汽油直噴技術V8發動機

奧迪S4：3.0升機械增壓TFSI直噴引擎

2、 容量不同：

奧迪RS4：行李箱容量達到1430L。

奧迪S4：行李箱容量480L。

3、 價格不同：

奧迪RS4：參考價格人民幣51萬元

奧迪S4：參考價格人民幣32.3萬

奧迪RS4：

(3)奧迪s4同級別的車有哪些擴展閱讀：

在奧迪的車系裡，S系列為大家所熟知，其可以看作是A系列的運動版，擁有比A系列更強的動力以及更快的油門響應，在排氣系統和懸架方面也進行了大幅度改進。

「RS」是德語「Rennsport」的縮寫，直譯為「賽車運動」，從命名上就能看出其擁有賽車般的性能。RS系列比S系列更高端，可以說它是奧迪頂尖技術的一個展示平台，它不像S系列那樣，產品從S3到S8，RS更專注於運動特性的打造。

4. 奧迪a4同級別有哪些

新邁騰、大眾CC、寶馬320i、賓士C180K等。
奧迪A4的性價比是高，但買車不光光是看性價比，跟奧迪A4完全同級別的車有寶馬3系，還有賓士C級，三款車各有優劣。從動力上來看奧迪A4應該是最好的，扭矩最大，前期的加速最快，中後期也不錯。從空間上來看也是大的，車長跟軸距都占優。
從操控上看，寶馬跟賓士的前置後驅要比奧迪的前置前驅在駕駛樂趣上要好的多。
從內飾上看，賓士要比寶馬的用料及做工高一個等級，而寶馬比奧迪又要高一個等級。
從安全性上說，奧迪也不佔優，因為車長決定著要為該車配備的安全措施，顯然，奧迪並沒有為他的長軸距付出比另兩款車更多的安全措施。所以安全上奧迪也略遜一籌。
從品牌的認知上，開寶馬坐賓士，寶馬好開，賓士舒適誰都知道，奧迪相對低調。樓主想買這款車，說明樓主並不希望太過張揚。
要買車，要好好考慮自己需要什麼追求的是什麼，幾家4S店多轉轉，試駕試駕，再做決定。

5. 奧迪S4為啥買的人不多開奧迪S4是什麼檔次

有這么一輛車，幾乎滿足了一輛家用車的所有必備條件，包括檔次高，顏值高，空間大空操控性能好，動力好等等，但卻不被大多數人考慮。這是 奧迪S4 。你可能會說奧迪S4的指導價45萬太貴了，但其實不也和 奧迪A6L 的指導價差不多嗎？所以，接下來，我會試著列出S4的一些優點和缺點，看看能否讓你放棄A6L而選擇S4。

買車之前，很多人會在各種貼吧、論壇上尋找有相似品味的相似人士，那麼到底是誰在開奧迪S4呢？

大多數年輕人追求運動和個性。現在很多車都叫運動，但很少有真正運動的。比如寶馬就是運動型家用車的代表，但是寶馬的普通車型無非就是外觀運動，操控性好，離真正的運動還差得很遠。就像籃球場上那些穿著限量版球衣踩著聯名AJ的人一樣。空他們的一套衣服居然被那些人字拖炸了。

寶馬的車型都是那種M系，但是那些寶馬MXX總是要六七十萬，太貴了。

讓我們看看奧迪S4。現在它採用了改款後的新設計，看起來很運動。你可能會抱怨S4長得和A4差不多，階級感沒有A6L高。的確，S4的外觀和A4差別不大，但S4卻有一雙「銀耳」不確定誰的檔次高。

這一對銀耳立在那裡，說明蓋下不會有什麼好惹的。奧迪S4搭載3.0T V6發動機，最高可輸出354馬力和500N 、m，這樣的性能已經趕上了60多萬的寶馬M2。

奧迪S4和 奧迪A4 雖然同平台，但底盤調教和配置完全不同。在運動模式下，S4的電磁懸架會變硬，從而提供更好的路感反饋和操控感；全時四驅系統像掛在窗簾上的貓一樣抓地，車身的運動可以快速反應，不會拖泥帶水。在普通模式下，它可以像普通家用車一樣提供舒適的乘坐感受，大部分路感是分開的。

內飾的運動感也很強，不失奧迪一貫的高科技感。運動感來自於平底方向盤和儀表盤上的碳纖維紋路裝飾。副駕駛儀表盤上，還有奧迪引以為豪的 Quattro 標志。點火開關有一條紅色的邊線，除了方向盤，變速桿的後部也有一個S標志。

科技感來自於大尺寸全液晶儀表盤和多媒體系統顯示。全新奧迪S4採用了觸控MMI系統，車座上原本的控制旋鈕區域變成了儲物格。

可以說，無論外觀、內飾、動力、操控性，奧迪S4都很運動，很符合目前年輕人的喜好。但是不要以為運動就註定了要脫離家庭。除了上面提到的奧迪S4在正常模式下良好的乘坐舒適性，車輛在空之間的表現還算不錯。

奧迪S4其實就是標軸上的奧迪A4，後排的空空間不算寬敞，但也不會讓你覺得擁擠。後排座墊足夠長，可以為大腿提供良好的支撐，後排座椅還具有獨立空音調，這是寶馬M2所不具備的。雖然中間平台很高，但奧迪S4是四驅車型，所以還是可以接受的。

後備箱空房間也很可觀，滿足家用的裝載需求沒有問題。後排座椅靠背也支持比例放倒，擴大裝載能力。雖然羽絨後不是特別平整，但無傷大雅。

從這個角度來說，奧迪S4確實很不錯，但是奧迪S4確實有一個顯著的缺點，就是油耗高，保養費用高。全時四驅加3.0排量平均油耗接近12升/100km，大排量每年的車船稅更重。況且進口車保養一次也不便宜。

但是這樣想想。你可以開著奧迪S4周一到周五正常上班，周六陪老婆孩子逛街看電影，周日和一群玩性能車的車友去兜風。各方面都能滿足，後期維護成本高一點似乎也可以接受。

奧迪S4的油耗是多少，奧迪S4為什麼省油？

下一個:奧迪S4發動機型號，哪輛車和S4發動機一樣？

@2019

6. 50萬內最低調性能車奧迪S4是否值得入手

奧迪也憑借自身的品牌實力，不斷在國內市場贏得好成績，而奧迪S4自上市以來口碑就一直不錯，2020款奧迪S4也在上個月正式上市，共推出1款車型，售價為46.88萬元。那麼新款奧迪S4具體變了些什麼？又值不值得大家購買呢？

不到五十萬的售價，奧迪S4這樣的表現在BBA豪華品牌中還是比較少見的，2020款奧迪S4和老款相比，售價上漲了七千元，雖然小幅上漲，但是還是有不小的升級，總的來說各個方面還是比較均衡，對於預算充足喜歡它的人來說還是非常值得推薦購買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 想知道寶馬、賓士、奧迪哪些車是同等級別的。比如寶馬3系、賓士C級、奧迪A4。

3系的2020款325IM售價為31.39萬元，賓士C級2020款200L為30.78萬元，奧迪A4L 2019 35TFSL價格為28.68萬元，在這三款車型中A4L的價格最低，在三十萬元以內。

A4L的方案則是氙光，單從燈源來講A4L的表現要遜色一些。輪轂大小方面C級以及A4L都是17寸的，三系則為18寸，可以說輪轂尺寸對於整車的外觀表現起著很關鍵的作用，因此三系看上去要更大氣一些。

內飾部分

屏幕方面三系使用了10.25寸觸控屏幕，搭配的是12.3寸的儀表盤。C級中控屏幕為10.25寸，不支持觸控操作，沒有附帶儀表盤。

A4L也不具備儀表，不過可以通過後期加裝來實現，中控屏幕的性質和C級相同，都是普通的液晶屏幕，就大小而言也是三車中最小的一個，只有7寸。通過上面的對比可以發現三系的優勢很明顯，尤其它還支持車聯網模式，另外兩款車型只能通過後期加裝實現。

8. 買奧迪S4的錢可以買奧迪A6L了，這款車到底有多大魅力

在豪華品牌中，常規車型已經滿足不了一部分車友對動力方面的要求，像奧迪S4就是如此，百公里加速成績僅為4.7秒，動力是沒問題，只是外觀有些普通，甚至沒有奧迪A4L看著帥氣，並且45.98萬的價格可以買奧迪A6L2.0T高功率版本了，這款車到底有多大魅力？有句話叫「天生我才必有用」，我想奧迪S4就是這塊材料。讓我們探索一下這款奧迪S4除了動力強勁之外，還有哪些吸引人的地方。

總結：奧迪S4這款車適合性格不張揚，又喜歡速度與激情的車友，平時代步使用，舒適性還不錯，想要速度的時候，這款車的動力一點都不含糊，能為駕駛者帶來心裡上的滿足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。